Scuderia Ferrari Marlboro

[Dale]

бедный Кими, жуткие ощущения наверное испытал!

Не знаю конечно, какие провода они там используют, но обычно после нескольких минут дыхания этой гадостью пожно поймать неслабый приход. А если подышать подольше, то можно начать смазывать клеем ласты.. Если эта гадость попадает в легкие, то неприятные ощущения могут длиться несколько суток..

[Leonora]

бедный Кими, жуткие ощущения наверное испытал!

:blink: Жесть! :unsure:

[Akado]

да. вынос батарей керса вперед-шаг рисковый. да развесовку улучшит. но то что мы видили сегодня-это одна из оборотных сторон

[K.I.T.]

Не знаю конечно, какие провода они там используют, но обычно после нескольких минут дыхания этой гадостью пожно поймать неслабый приход. А если подышать подольше, то можно начать смазывать клеем ласты.. Если эта гадость попадает в легкие, то неприятные ощущения могут длиться несколько суток..

:angry: :blink: :excl: Согласен при такой надежности ему на добыло клепать костюмчик со в строенной фильтрацией и запасом воздуха а еще лутше красную браню имперского штурмовика

[Айс]

Не знаю конечно, какие провода они там используют, но обычно после нескольких минут дыхания этой гадостью пожно поймать неслабый приход. А если подышать подольше, то можно начать смазывать клеем ласты.. Если эта гадость попадает в легкие, то неприятные ощущения могут длиться несколько суток..

Изоляция в болиде может немного отличаться от обычной.

[Спиди-гонщик]

Комментаторы ВВС сказали, что это не дым, а пар из встроенного огнетушителя.

[Mirrodin]

Судя по выражению лица - нам опять ничего не светит :(

Нет, это соперникам ничего не светит B) :rolleyes:

[Edge To Life]

Нет, это соперникам ничего не светит B) :rolleyes:

Знакомая фраза... Перед ГП Австралии я её часто слышал из уст болельщиков Ferrari. B)

[Mirrodin]

Смотря где КЗ.

Если говорить о проводах, и аккумуляторах, то если дыма не повалит так, что пилот не сможет дышать, и автоматы смогут отключить цепи, то почему нет?

А вот ежели КЗ в мотор-генераторе, то это уже обуза движку. Я так понимаю, на муфте съэкономили.

То ли Доменикали, то ли Бальдиссьери (как его фамилия правильно пишется?) сказал о том, что если бы такие проблемы были в гонки, то пришлось бы ее прекратить.

В смысле сэкономили? В плане денег или веса?

Просто реальная оценка вещей.

Кстати, я все-же склоняюсь, что это были аккумуляторы. Изоляция проводки к такому эффекту, что даже респираторы пришлось одевать, врядли приведет. Там же не совковая резина применяется.

Ну да, тожн подумал об аккумуляторах.

или ты имел в виду, 10-11 раз вышел из 1:37?

ну, так еще бы !

Кими же две серии ездил на софте, а Фелипе только одну

и первая Кимина серия на софте была, скорее, неудачной, чем удачной - учитывая времена Массы в это же время на харде

Ой, ну да :) А все равно даже если брать только вторую Кимину серию, то он чаще выходил. Но это можно списать все на трафик в общем.

да. вынос батарей керса вперед-шаг рисковый. да развесовку улучшит. но то что мы видили сегодня-это одна из оборотных сторон

Надо вентиляторы срочно ставить! Хотя, помнится, вентилятор в конструкции болида Формулы 1 были запрещены. :lol:

Знакомая фраза... Перед ГП Австралии я её часто слышал из уст болельщиков Ferrari. B)

Ты вот сюда зашел только для того, чтобы это написать?

PS ЧЮ вроде у тебя раньше присутствовало :unsure:

[Skull]

Знакомая фраза... Перед ГП Австралии я её часто слышал из уст болельщиков Ferrari. B)

А Мы от болелов Мака всё врея слышали что Маки шифруются и в австралии всех порвут :lol:

[BorisG]

Ну ты конечно загнул 1000В и 100А!

:lol:

Я всего лишь назвал порядок, и он верный.

Точнее, по разным оценкам, напряжение в пределах 600 - 1200V и ток соответственно при мощности 60kW от 50 до 100А.

Какой конкретно - доподлинная инфа пока не попадалсь.

Но сути это не меняет.

Один фиг такое напряжение требует особого к нему порядка.

Более вероятно второе так как при высоком напряжении вероятность оплавления изоляции минимальна.

Не фантазируй, если не в теме. Большие токи вызывают большие проблемы с аккумуляторами и требуют толстых проводов. А это, извини, медь, лишние килограммы. ;)

Ну это я так, для ясности.

:lol:

И какую же ясность ты внес? :P

ps: Хочешь пофантазировать на эту тему, есть тут отдельная ветка, как раз КЕРС и посвящена. ;)

[Xodus]

бедный Кими, жуткие ощущения наверное испытал!

Кими джин :o

[BorisG]

То ли Доменикали, то ли Бальдиссьери (как его фамилия правильно пишется?) сказал о том, что если бы такие проблемы были в гонки, то пришлось бы ее прекратить.

Балдиссери (хотя тоже не уверен, что это правильно).

Прекратить пришлось бы не из-за отказа КЕРС, как такового, а из-за пожара, т.е. угрозы безопасности гонщика.

В смысле сэкономили? В плане денег или веса?

Я так понимаю, прежде всего из-за веса.

Да и не принято электрические машины отделять муфтами от потребителя.

Разве что в случаях обеспечения повышенной надежности.

[Iceman1986]

А Мы от болелов Мака всё врея слышали что Маки шифруются и в австралии всех порвут :lol:

Дак они до сих пор шифруются, ты разве не знал? Чтобы окончательно из чемпа не дисквальнули годика на 2 в профилактических целях :lol:

[Lonesome]

Интересно, как же Феррари собирается решить эту проблему?

[Диверсант]

Приношу свои извинения,я переврал фразу,что на тестах феррари не уступала в скорости бгп.Якобы эту фразу сказал масса,я напутал

[steelkuzen]

Комментаторы ВВС сказали, что это не дым, а пар из встроенного огнетушителя.

А они не сказали маркировку, производные?

Углекислотный по ходу

[Stewart]

Интересно, как же Феррари собирается решить эту проблему?

Снять КЕРС нафиг!извините за выражение, чуть Кими не сварили в кокпите ещё что-то, вобщем КЕРС штука опасная, тяжелая, и с призрачными плюсами

[BorisG]

Комментаторы ВВС сказали, что это не дым, а пар из встроенного огнетушителя.

Да уж...

Во-первых, если бы это был действительно газ от огнетушителя, он не такого цвета и не такой плотности. Средств, которые допустимо использовать при тушении электроустановок высокого напряжения не так и много, так что ошибиться тут почти невозможно.

И во-вторых, респираторы одевать в таком случае команде бы не пришлось.

Явно имело место горение с выделением едких веществ.

[FXme]

Знакомая фраза... Перед ГП Австралии я её часто слышал из уст болельщиков Ferrari. B)

Зато как ваша команда умеет строить болиды без Ньюи и без 700 страниц мы увидели в этом году :lol: :lol: :lol:

[Lonesome]

Да уж...

Во-первых, если бы это был действительно газ от огнетушителя, он не такого цвета и не такой плотности. Средств, которые допустимо использовать при тушении электроустановок высокого напряжения не так и много, так что ошибиться тут почти невозможно.

И во-вторых, респираторы одевать в таком случае команде бы не пришлось.

Явно имело место горение с выделением едких веществ.

Возможно ли что Феррари откажется от использования КЕРС на машине Кими? Или все же сумеют решить проблему?

Зато как ваша команда умеет строить болиды без Ньюи и без 700 страниц мы увидели в этом году :lol: :lol: :lol:

А при чем тут эти страницы? Или в 2008 Макларен был плох?

[FXme]

А при чем тут эти страницы? Или в 2008 Макларен был плох?

Ты паралели проведи. Пока был Ньюи в команде все было норм.

2007-08 это все машины скопированные у Феррари, так как машины 08 от 07 не сильно отличались.

И посмотри на Мак теперь :lol: Это все на что способна эта команда, без гения Ньюи и без 700 страниц.

[Lonesome]

Ты паралели проведи. Пока был Ньюи в команде все было норм.

2007-08 это все машины скопированные у Феррари, так как машины 08 от 07 не сильно отличались.

И посмотри на Мак теперь :lol: Это все на что способна эта команда, без гения Ньюи и без 700 страниц.

Да неужели? А знаменитый МП-4/18 и МП-4/20 кто создавал? Где там все было нормально, если Макларен победил только тогда, когда Ньюи ушел из команды?

[Oden]

Похоже КЕРС рулит в Малайзии.

Лучшие первые сектора у Керсовиков:

Кими - 24.7

Хэм 24.7

Фонц - 24.7

Проблем с обгонами в конце стартовой прямой у Ферров быть не должно.

[Torin]

Похоже КЕРС рулит в Малайзии.

Лучшие первые сектора у Керсовиков:

Кими - 24.7

Хэм 24.7

Фонц - 24.7

Проблем с обгонами в конце стартовой прямой у Ферров быть не должно.

Интересно. А в ливень КЕРС не перемкнет?