McLaren Racing

[Lemur]

Скажите мне! Есть справедливый вопрос (только непонятно кому его задавать Баттону или команде): нафига надо было выпускать Дженса в самом конце без возможности проехать два быстрых круга, зная про ужасный трафик на этой трасе+прогрев резины? :angry:

Да, Дженс попав в трафик и ошибся, но выпусти его раньше-он , уверен, смог бы улучшить время на след. и пройти в Q3!

Так какого?

Еще вопрос! Уверен, что не дебилы же в команде работают-уйма умнейших спецов! Но тогда они наверное знают ЗА ЧТО МОЖНО ЗАБАНИТЬ РЕД БУЛЛ!!! Где конкретные действия? Последний раз такое преимущество было кажется в 1992 году. Но там был турбомотор и т.д.! Даже двойной дифузор прошлого года не давал столька преимущества Брауну (потому и сравните, говорящие что Дженс стал самовозным чемпионом Фетеля в этом году).

Мутно, тревожно, гадко

1 - Думаю, что излишняя самонадеянность, посчитали, что и так пройдет, он уже на волоске несколько раз выходил в ку3, поэтому думаю, что и себя и команду приучил к тому, что одним последним кругом решит проблемы

2 - Пока наши лидируют, видимо не хотят портят отношения с Берни и Чарли, как обойдут в ЛЗ и КК, думаю полетят факсы в фиа, а может и в суды.

[Max7x]

ну что квала не очень как и я говорил но хэм сделал максимум Баттон ошибся или трафик?

[McLarenF-1]

Ладно, пока всё по плану: быки и красные должны сцепиться. Между ними по-любому будет жаркая борьба, для Льюиса главное прощемиться повыше, благо сторона чистая. У Дженса также сторона чистая и стартует он хорошо + тактика. Позиций 5-6 должен отыграть.

Мой прогноз: Льюис борется за 3-4, Дженс за 5-6 место.

Кстати, на сколько времени база закрывается: на 4 или на 2 недели всё же. Попов говорит, что на 2.

Ну ладно Массу, но чтоб пройти Алонсо нужен форс мажор. При обычной гонке Максимум для Хэма - это 4 место, позади основных конкурентов.

Вот бы завтра дождь, чтобы они ими воду зачерпывать начали... :-D

P.S. Привет болелам лучшей в мире команды :)

Да, дождь стал бы лучшим подарком.

Скажите мне! Есть справедливый вопрос (только непонятно кому его задавать Баттону или команде): нафига надо было выпускать Дженса в самом конце без возможности проехать два быстрых круга, зная про ужасный трафик на этой трасе+прогрев резины? :angry:

Да, Дженс попав в трафик и ошибся, но выпусти его раньше-он , уверен, смог бы улучшить время на след. и пройти в Q3!

Так какого?

Еще вопрос! Уверен, что не дебилы же в команде работают-уйма умнейших спецов! Но тогда они наверное знают ЗА ЧТО МОЖНО ЗАБАНИТЬ РЕД БУЛЛ!!! Где конкретные действия? Последний раз такое преимущество было кажется в 1992 году. Но там был турбомотор и т.д.! Даже двойной дифузор прошлого года не давал столька преимущества Брауну (потому и сравните, говорящие что Дженс стал самовозным чемпионом Фетеля в этом году).

Мутно, тревожно, гадко

Ну во-первых, точно так же выпустили Хэма.

Во-вторых в 1992 году не было турбомоторов, была активная подвеска, которую слобал Ньюи.

[Леший]

ну что квала не очень как и я говорил но хэм сделал максимум Баттон ошибся или трафик?

Там Младобык вроде помешал ;)

[AlekseyF1]

Ну ладно Массу, но чтоб пройти Алонсо нужен форс мажор. При обычной гонке Максимум для Хэма - это 4 место, позади основных конкурентов.

Так я и говорю 3-4. Выше 3-его даже не рассматриваю, если дождя не будет.

Задача минимум: сохранить лидерство в КК и ЛЗ, чтобы с меньшим напрягом отдохнуть. А там с новыми силами - в бой.

Задача максимум: сохранить 1 - 2 место в ЛЗ.

Нереальная задача: молчу))).

[RomaGP]

неплохо б сначала историю поучить...

Да блин, какая разница! Там Мэнсел с Патрезе порвали всех вклочья, но тогда и возможности у всех для развития были гораздо больше, тесты и тд

Здесь же очивидное читерство!

[Lonesome]

Просто нужно иногда включать телевизор, или просто открывать глаза ;)

Просто для начала надо привести примеры, а не раскидываться такими пафосными высказываниями.

Бахрейн: 0 (остался на своей). Старт с четной.

Австралия: -2 (проигрыш). Старт с четной.

Малайзия: +2, но там все знают с каких мест стартовал и кого проходил. Старт с нечетной.

Китай: 0 Старт с нечетной.

Испания: 0 Старт с нечетной.

Монако: -3. Старт с четной.

Турция: 0 Старт с четной.

Канада: 0 Старт с четной.

Европа: +1 Старт с нечетной (там Марк так плохо стартовал, что его прошел даже два Вильямсы).

Великобритания +6. Старт с четной. Хотя, Масса и Феттель по понятным причинам скатились вниз.

Германия. -1. Старт с нечетной.

Дженсон хорошо стартовал в Малайзии и Великобритании. Но это были старты с глубины, где его соперниками были не самые сильные машины и пилоты. В Европе все просто прошли Марка, который явно плохо стартовал и даже Вильямсы его обошли. А так, ничего выдающего, если не Великобритания, то ощий баланс был бы в минусе.

Так что так более доходчиво? А теперь сравните старты с Хэмом...

[Kara Button]

Зачем Феттель выигрывает квалификации? Объясните,а!

:haha:

[Shmidt]

У Дженса изначально с этой трассой не заладилось.

:lol: это в каком месте?)

[Леший]

Просто для начала надо привести примеры, а не раскидываться такими пафосными высказываниями.

Бахрейн: 0 (остался на своей). Старт с четной.

Австралия: -2 (проигрыш). Старт с четной.

Малайзия: +2, но там все знают с каких мест стартовал и кого проходил. Старт с нечетной.

Китай: 0 Старт с нечетной.

Испания: 0 Старт с нечетной.

Монако: -3. Старт с четной.

Турция: 0 Старт с четной.

Канада: 0 Старт с четной.

Европа: +1 Старт с нечетной (там Марк так плохо стартовал, что его прошел даже два  Вильямсы).

Великобритания +6. Старт с четной. Хотя, Масса и Феттель по понятным причинам скатились вниз.

Германия. -1. Старт с нечетной.

Дженсон хорошо стартовал в Малайзии и Великобритании. Но это были старты с глубины, где его соперниками были не самые сильные машины и пилоты. В Европе все просто прошли Марка, который явно плохо стартовал и даже Вильямсы его обошли. А так, ничего выдающего, если не Великобритания, то ощий баланс был бы в минусе.

Так что так более доходчиво? А теперь сравните старты с Хэмом...

Дак и сейчас будет старт из глубины, ну и цифры не всегда отображают реальную картину  ;)

[Shmidt]

Короче макофилам не беспокоится за Дженсона (если что), мы сами :lol:

[Lonesome]

Дак и сейчас будет старт из глубины, ну и цифры не всегда отображают реальную картину ;)

Ну, с глубины он должен отыграть. Но тут говорили об отличных стартах Баттона в целом. А вот в этом я и засомневался. А вот у Хэма отличные шансы пройти Массу на старте, правда тот даже с грязной стороны хорошо стартует.

[RomaGP]

Просто для начала надо привести примеры, а не раскидываться такими пафосными высказываниями.

Бахрейн: 0 (остался на своей). Старт с четной.

Австралия: -2 (проигрыш). Старт с четной.

Малайзия: +2, но там все знают с каких мест стартовал и кого проходил. Старт с нечетной.

Китай: 0 Старт с нечетной.

Испания: 0 Старт с нечетной.

Монако: -3. Старт с четной.

Турция: 0 Старт с четной.

Канада: 0 Старт с четной.

Европа: +1 Старт с нечетной (там Марк так плохо стартовал, что его прошел даже два Вильямсы).

Великобритания +6. Старт с четной. Хотя, Масса и Феттель по понятным причинам скатились вниз.

Германия. -1. Старт с нечетной.

Дженсон хорошо стартовал в Малайзии и Великобритании. Но это были старты с глубины, где его соперниками были не самые сильные машины и пилоты. В Европе все просто прошли Марка, который явно плохо стартовал и даже Вильямсы его обошли. А так, ничего выдающего, если не Великобритания, то ощий баланс был бы в минусе.

Так что так более доходчиво? А теперь сравните старты с Хэмом...

А может дело не только в статистике? Ее надергать любой может, ты даже сам-то когда удобно тебе приводишь отступления от статистики ("там Марк так плохо стартовал, что его прошел даже два Вильямсы")

Надо смотреть КАЖДЫЙ старт ;)

[михаил34]

Просто для начала надо привести примеры, а не раскидываться такими пафосными высказываниями.

Бахрейн: 0 (остался на своей). Старт с четной.

Австралия: -2 (проигрыш). Старт с четной.

Малайзия: +2, но там все знают с каких мест стартовал и кого проходил. Старт с нечетной.

Китай: 0 Старт с нечетной.

Испания: 0 Старт с нечетной.

Монако: -3. Старт с четной.

Турция: 0 Старт с четной.

Канада: 0 Старт с четной.

Европа: +1 Старт с нечетной (там Марк так плохо стартовал, что его прошел даже два Вильямсы).

Великобритания +6. Старт с четной. Хотя, Масса и Феттель по понятным причинам скатились вниз.

Германия. -1. Старт с нечетной.

Дженсон хорошо стартовал в Малайзии и Великобритании. Но это были старты с глубины, где его соперниками были не самые сильные машины и пилоты. В Европе все просто прошли Марка, который явно плохо стартовал и даже Вильямсы его обошли. А так, ничего выдающего, если не Великобритания, то ощий баланс был бы в минусе.

Так что так более доходчиво? А теперь сравните старты с Хэмом...

Австролию можно вообще в счёт не брать, там Дженсон в Алонсо воткнулся и вообще старт по мокрой трасссе. В Монако проблемы с заглушкой и перегретый двигатель. В Европе Дженсон из-за Марка пропустил Кубицу которого обошел в момент старта. А в Геромании Дженсон должен был как минимум опередить Уэббера, но Феттель проверил реакцию Баттона.

[Campa]

Короче макофилам не беспокоится за Дженсона (если что), мы сами :lol:

Опять ищете повод вбить клин?

Не понимаю я смысла этих обидчивых постов.

Уверен, что несмотря на плохую квалу, Дженсон завтра будет в верхней части призов. Уж кто-кто, а он это сумеет.

[McZepp]

P.S. Привет болелам лучшей в мире команды :)

Привет!

Скажите мне! Есть справедливый вопрос (только непонятно кому его задавать Баттону или команде): нафига надо было выпускать Дженса в самом конце без возможности проехать два быстрых круга, зная про ужасный трафик на этой трасе+прогрев резины? :angry:

Да, Дженс попав в трафик и ошибся, но выпусти его раньше-он , уверен, смог бы улучшить время на след. и пройти в Q3!

Так какого?

Еще вопрос! Уверен, что не дебилы же в команде работают-уйма умнейших спецов! Но тогда они наверное знают ЗА ЧТО МОЖНО ЗАБАНИТЬ РЕД БУЛЛ!!! Где конкретные действия? Последний раз такое преимущество было кажется в 1992 году. Но там был турбомотор и т.д.! Даже двойной дифузор прошлого года не давал столька преимущества Брауну (потому и сравните, говорящие что Дженс стал самовозным чемпионом Фетеля в этом году).

Мутно, тревожно, гадко

Не горячись... Выдохни и успокойся... "А кому сейчас легко?" (с)

[graywolf]

Просто для начала надо привести примеры, а не раскидываться такими пафосными высказываниями.

Бахрейн: 0 (остался на своей). Старт с четной.

Австралия: -2 (проигрыш). Старт с четной.

Малайзия: +2, но там все знают с каких мест стартовал и кого проходил. Старт с нечетной.

Китай: 0 Старт с нечетной.

Испания: 0 Старт с нечетной.

Монако: -3. Старт с четной.

Турция: 0 Старт с четной.

Канада: 0 Старт с четной.

Европа: +1 Старт с нечетной (там Марк так плохо стартовал, что его прошел даже два Вильямсы).

Великобритания +6. Старт с четной. Хотя, Масса и Феттель по понятным причинам скатились вниз.

Германия. -1. Старт с нечетной.

Стартует средненько и большей частью хуже Хема - увы, да. Но как в Малайзии все знают с каких мест проходил, так знают и в Монако с каким "теплым" мотором стартовал. Так что тут можно сказать поровну. А сейчас просто все надеються на дежавю с Британией :)

[Lonesome]

А может дело не только в статистике? Ее надергать любой может, ты даже сам-то когда удобно тебе приводишь отступления от статистики ("там Марк так плохо стартовал, что его прошел даже два Вильямсы")

Надо смотреть КАЖДЫЙ старт ;)

Я смотрел каждый старт (за исключением Маоайзии и Австралии) и как стартовал Марк - это было прекрасно видно, что его прошли аж столько машин. Так какая там особая заслуга Баттона. Кого он там еще прошел кроме Уббера?. Вот в Великобритании он очень хорошо стартовал, но это был пока один гран-при. В остальных моментах, или ничего не терял, или уступал. Я не говорю, что он плохо стартует, но и назвать его старты отличными мне сложно. Еще раз, сравните с тем же Хэмильтоном.

[Леший]

Ну, с глубины он должен отыграть. Но тут говорили об отличных стартах Баттона в целом. А вот в этом я и засомневался. А вот у Хэма отличные шансы пройти Массу на старте, правда тот даже с грязной стороны хорошо стартует.

Не знаю, Масса жжет на стартах, трудно будет Хэму, мне кажется у Массы больше шансов объехать нервного Алонсо, да еще если дождик пройдет ночью  ;)

[Lonesome]

Стартует средненько и большей частью хуже Хема - увы, да. Но как в Малайзии все знают с каких мест проходил, так знают и в Монако с каким "теплым" мотором стартовал. Так что тут можно сказать поровну. А сейчас просто все надеються на дежавю с Британией :)

Ну так я ничего не имею против, старт в Венгрии с чистой стороны, да и еще на третьей машине должен сулить неплохой выигрыш.

Не знаю, Масса жжет на стартах, трудно будет Хэму, мне кажется у Массы больше шансов объехать нервного Алонсо, да еще если дождик пройдет ночью  ;)

Алонсо если не будет тупить, то Масса его не пройдет. Да и рано или поздно Алонсо должен нормально стартовать с третьей позиции. В Бахрейне же получилось неплохо...

[михаил34]

Я смотрел каждый старт (за исключением Маоайзии и Австралии) и как стартовал Марк - это было прекрасно видно, что его прошли аж столько машин. Так какая там особая заслуга Баттона. Кого он там еще прошел кроме Уббера?.

Он прошёл Кубицу, и когда проходил Уэббера Кубица этим воспользовался.

[RomaGP]

Ну, с глубины он должен отыграть. Но тут говорили об отличных стартах Баттона в целом. А вот в этом я и засомневался. А вот у Хэма отличные шансы пройти Массу на старте, правда тот даже с грязной стороны хорошо стартует.

А причем здесь глубина? Кобаяши и Альгерсуари, или еще кто могут так на старте забороться-фиг прорвешься, здесь сила машин нивилируется.

Тем более, что спереди Дженса достаточно сильные машины. Кстати, нужно помнить, что в прошлом году он и керсовиков умудрялся обгонять ;)

И еще, никто не спорит, что Хэм прекрасный стартер (лучше Баттона), однако это не значит, что нет ничего невозможного.

[Himura]

Вот бы завтра дождь, чтобы они ими воду зачерпывать начали... :-D

P.S. Привет болелам лучшей в мире команды :)

Привет, привет! :good:

[Леший]

Ну так я ничего не имею против, старт в Венгрии с чистой стороны, да и еще на третьей машине должен сулить неплохой выигрыш.

Алонсо если не будет тупить, то Масса его не пройдет. Да и рано или поздно Алонсо должен нормально стартовать с третьей позиции. В Бахрейне же получилось неплохо...

А вот это вопрос, ставлю на Массу :D

[Rocket Red]

Короче макофилам не беспокоится за Дженсона (если что), мы сами :lol:

Как это не беспокоится? Он что, уже за Мак не выступает?

Если вам ругани хочется, то не в этой теме, пожалуйста.