Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

НЕ...НУ РЕАЛЬНО, ХОТЬ БЫ ГАЙКУ ОТ КОЛЕСА ПОКАЗАЛИ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НЕ...НУ РЕАЛЬНО, ХОТЬ БЫ ГАЙКУ ОТ КОЛЕСА ПОКАЗАЛИ...

Все завтра увидем ... Главное чтоб они опять не перечудили.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И если поменяли слеш на дефис, то когда и в связи с чем?

Никто ничего не менял. Официально всегда было MP4-XX. Слэш - это уже самодеятельность. У меня даже в википедии спор был. Сошлись на том, что на офф ресурсе через дефис, но они менять ничего не будут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Технические инновации, применённые на новом Макларене, будут хорошо заметны, и команда готова к спорам об их легальности".

вообще странно это видеть после интервью http://www.f1news.ru/interview/whitmarsh/72667.shtml Мартина в котом прозвучало:

Определенно могу сказать одно: МР4-27 – это логическое развитие МР4-26. Машина адаптирована к требованиям нового технического регламента, и нам представляется, что работа над ней идет в нужном направлении.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До презентации осталось 23 часа

МР4-4

McLaren-MP4-4-Honda_4.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну слава богу, значит "революционеры" здесь особо не будут паниковать :)

А кто бует? Кто поднимет "знамя" выпавшее из рук "революционеров"?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насчёт легальности напрягает конечно....а что может быть хорошо видного и спорного? диффузор? выхлоп? уж не понтоны и не нос наверное

выхлоп! точно выхлоп! наши "осьминога" перевернули и заставили дуть вверх по всей площади заднего антикрыла :bleh: :bleh: :bleh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот это немного пугает - команда применила еще менее консервативных подход(чем обычно) к интерпритации регламента

Ну всё. На этот раз точно полетит :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В конструкции новой машины используются оригинальные технические решения, которые сразу будут заметны

Ну вот :(

Сначала повоюют за легальность, а потом это заметное все себе по-быстрому скопируют

Уж лучше, как у Ньюи, что-то читерское есть, а никто разглядеть не может

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никто ничего не менял. Официально всегда было MP4-XX. Слэш - это уже самодеятельность. У меня даже в википедии спор был. Сошлись на том, что на офф ресурсе через слэш, но они менять ничего не будут.

Изменение в способе нумерации моделей МР произошло в 1997 году. До этого использовался слэш, начиная с МР4-12 - дефис. Это я цитирую издание McLaren: The Cars =^__^=

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

выхлоп! точно выхлоп! наши "осьминога" перевернули и заставили дуть вверх по всей площади заднего антикрыла :bleh: :bleh: :bleh:

Дык это, чего добру то пропадать??? Не мытьем,так катаньем его (осьминога) туда впихнули :D :D :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изменение в способе нумерации моделей МР произошло в 1997 году. До этого использовался слэш, начиная с МР4-12 - дефис. Это я цитирую издание McLaren: The Cars =^__^=

Пичалько... :-( Я не знал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вообще странно это видеть после интервью http://www.f1news.ru...rsh/72667.shtml Мартина в котом прозвучало:

Ну чего не понятного? Увидим так называемы "адаптации". Надеюсь адаптируют удачно!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

96109563.jpg

вот последняя этажерочка очень даже ничего, прижима должно быть вагон, можно и передние и задние крылья разгрузить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот последняя этажерочка очень даже ничего, прижима должно быть вагон, можно и передние и задние крылья разгрузить

Прижима много не бывает- доказано Ньюи. Посему ничего разгружать не надо-пусть работает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вообще Маки так и делают, вопросы будут у команд, а с ФИА думаю уже все согласовано, но может получиться как у Лотуса, как надавят конкуренты

главное чтобы согласовано, а там отобьёмся

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Главно что бы новые тех решение не забанили. Мне во все интересно что бы было если бы Маки оси нога до ума до вели? Но мы это уже не узнаем:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прижима мало много не бывает- доказано Ньюи. Посему ничего разгружать не надо-пусть работает.

Исправил ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот :(

Сначала повоюют за легальность, а потом это заметное все себе по-быстрому скопируют

Уж лучше, как у Ньюи, что-то читерское есть, а никто разглядеть не может

Да не, там фарсу на месяц создадут, потом Мак в неравной борьбе c ФИА выйдет победителем, а конкуренты нерешившиеся скопировать спорные элементы останутся с носом :D Первые Гран При за нами

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на все согласен, лишь бы не серебристый кэтерхэм :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исправил ;)

о1, точно. сорри. ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не, там фарсу на месяц создадут, потом Мак в неравной борьбе c ФИА выйдет победителем, а конкуренты нерешившиеся скопировать спорные элементы останутся с носом :D Первые Гран При за нами

А Феррари опять оставит за собой право пересмотра итогов чемпионата в суде)))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на все согласен, лишь бы не серебристый кэтерхэм :D

ну, можно ещё с двумя "ступеньками" нос сделать :D Ньюи то тоже придётся выкручиваться, у него высокий был, может он покруче Катэра замутит :bigwink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Феррари опять оставит за собой право пересмотра итогов чемпионата в суде)))))

Тогда их сивый мерен точно копыта откинет за ненадобностью что то доказывать на трассах)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...