McLaren Racing

[Edge To Life]

Четыре проблемы болида Макларен

Первая проблема с прижимной силой

Вторая проблема заключается в шинах

Третья проблема является тяги подвески

Четвертое страшно ненадежность

Я стесняюсь спросить - это по фотографиям такие выводы? Где-то я это уже слышал...

[_niko]

Печатный автоспорт приоткрыл немного тайну о нашем выхлопе. Пишут, что главные выхлопные отверстия заводят газы в керамическую коробочку позади коробки передач, а из этой коробочки, газы распределяются по множеству маленьких трубках, которые подводят газы к разным местам в днище и диффузоре, что позволяет существенно увеличить площадь воздействия газов на аэродинамические элементы, что в свою очередь увеличивает прижимную силу. То есть буквально происходит распыление газов по всему днищу и задницы машины.

[Max7x]

Печатный автоспорт приоткрыл немного тайну о нашем выхлопе. Пишут, что главные выхлопные отверстия заводят газы в керамическую коробочку позади коробки передач, а из этой коробочки, газы распределяются по множеству маленьких трубках, которые подводят газы к разным местам в днище и диффузоре, что позволяет существенно увеличить площадь воздействия газов на аэродинамические элементы, что в свою очередь увеличивает прижимную силу. То есть буквально происходит распыление газов по всему днищу и задницы машины.

значит самый эфективный должен быть вариант с выхлопом в вперед ! а что именно перегревается неговорят??

[McLarenLviv]

Печатный автоспорт приоткрыл немного тайну о нашем выхлопе. Пишут, что главные выхлопные отверстия заводят газы в керамическую коробочку позади коробки передач, а из этой коробочки, газы распределяются по множеству маленьких трубках, которые подводят газы к разным местам в днище и диффузоре, что позволяет существенно увеличить площадь воздействия газов на аэродинамические элементы, что в свою очередь увеличивает прижимную силу. То есть буквально происходит распыление газов по всему днищу и задницы машины.

Вобщем если это все будет работать будем купаться в шампанском

[Edge To Life]

То есть буквально происходит распыление газов по всему днищу и задницы машины.

Я пока вижу, что происходит какая-то фигня с болидом.

P.S. Керамическая коробочка, небось, из этого запрещённого материала?

[Rebus]

Печатный автоспорт приоткрыл немного тайну о нашем выхлопе. Пишут, что главные выхлопные отверстия заводят газы в керамическую коробочку позади коробки передач, а из этой коробочки, газы распределяются по множеству маленьких трубках, которые подводят газы к разным местам в днище и диффузоре, что позволяет существенно увеличить площадь воздействия газов на аэродинамические элементы, что в свою очередь увеличивает прижимную силу. То есть буквально происходит распыление газов по всему днищу и задницы машины.

вот это скорее расширяет понятие "перегрев выхлопа". если они сознательно увеличили его площадь то логично и увеличение контактирующих элементов.

более того тогда объяснима и необходимость суперматериала

[FunFly]

значит самый эфективный должен быть вариант с выхлопом в вперед ! а что именно перегревается неговорят??

Это почему это? :blink:

[olexander]

Вобщем если это все будет работать будем купаться в шампанском

А может это способ невелировать приймущество гибких крыльев? И если(когда) это заработает то мы всего лишь сократим отставание от РБР и Феррари, возможно МГП.

[Max7x]

Это почему это? :blink:

ты читал что нико написал!? тот вариант куда трубы идут вперед! он кок раз и подходит под это, что написали в автоспорте!

[FunFly]

P.S. Керамическая коробочка, небось, из этого запрещённого материала?

Ну так конечно Пиросик и есть керамика стеклонаполненная.

В свете этого запрета можно было бы попробовать применить УУКМ (углерод-углеродный композиционный материал) По идее он должен

держать еще большую температуру. Его используют для изготовления вставок в критическое сечение сопла РДТТ, и при изготовлении газовых рулей для тех же РДТТ. А температуры там за 2 тыс градусов.

[FunFly]

ты читал что нико написал!? тот вариант куда трубы идут вперед! он кок раз и подходит под это, что написали в автоспорте!

в тексте нико ниодного слова что выхлоп идет ВПЕРЕД. покажи мне их.

[Max7x]

в тексте нико ниодного слова что выхлоп идет ВПЕРЕД. покажи мне их.

ну так с текста выхлоп идет в коробку позади КП

[Леший]

лишь бы во время игр с выхлопами, не спалили движки

[Edge To Life]

лишь бы во время игр с выхлопами, не спалили движки

Судя по спешной замене движка у Дженсона, тестовый один спалили-таки.

[FunFly]

ну так с текста выхлоп идет в коробку позади КП

и что? значит коробка, которая сзади КПП это передний выхлоп? недалеко ли от переда?

[Леший]

Судя по спешной замене движка у Дженсона, тестовый один спалили-таки.

вот поэтому и опасаюсь за гоночные, вдруг к Европе все таки поедем, а с движками уже будет геморрой

[Max7x]

и что? значит коробка, которая сзади КПП это передний выхлоп? недалеко ли от переда?

я говорил об выхлопе тоесть варианте маковском! который тестился на тестах! где трубы выхлопа скрученые в вперед, но где выход, невидно!

ПС фотку сейчас найду

[_niko]

На протяжении всех тестов замечали маленькие выводы и спереди, и сзади, и даже сбоку. Все подозревали что это тот приславутый выхлоп, но приходили умные дядьки (Скарбс например), и говорили что как для выхлопа, слишком узкие.

А может это и есть те маленькие трубочки?

[FunFly]

я говорил об выхлопе тоесть варианте маковском! который тестился на тестах! где трубы выхлопа скрученые в вперед, но где выход, невидно!

ПС фотку сейчас найду

Да можешь не искать, я видел. Скорее всего в тексте ведется разговор не про такой выхлоп. Скорее всего трубы просто приходят в ресивер (коробочку из материала) а из него распределяются по каналам в днище. Что по моему мнению невозможно реализовать с тем вариантом Маков, когда трубы вперед закручены были.

[Max7x]

Да можешь не искать, я видел. Скорее всего в тексте ведется разговор не про такой выхлоп. Скорее всего трубы просто приходят в ресивер (коробочку из материала) а из него распределяются по каналам в днище. Что по моему мнению невозможно реализовать с тем вариантом Маков, когда трубы вперед закручены были.

ну а как ты это представляеш с выхлопом котрый тупо направленый назад ??

[Бугагатор]

уверен, что у наших после Бериллия есть план Бэ...

бесит, что ФИА продолжает свое черное дело...

[Max7x]

уверен, что у наших после Бериллия есть план Бэ...

бесит, что ФИА продолжает свое черное дело...

ну ведь действительно что только одна компания есть? их полно!

[Бугагатор]

Да можешь не искать, я видел. Скорее всего в тексте ведется разговор не про такой выхлоп. Скорее всего трубы просто приходят в ресивер (коробочку из материала) а из него распределяются по каналам в днище. Что по моему мнению невозможно реализовать с тем вариантом Маков, когда трубы вперед закручены были.

это минимум нарушение регламента по моему

ибо там четко написано, что должны быть две выхлопные трубы симметричные относительно главной оси болида...

ну ведь действительно что только одна компания есть? их полно!

а еще есть старые проверенные материалы типа Вольфрама(из лампочек)...

[madnessfan]

Никто не знает куда они были закручены. Скорее всего повернуты на 90 градусов к продольной оси болида и там воткнуты в эту коробочку.

[Бугагатор]

Никто не знает куда они были закручены. Скорее всего повернуты на 90 градусов к продольной оси болида и там воткнуты в эту коробочку.

угу и при этом они сделали мало того, что одну выхлопную "трубу", но и разветвили этими трубками в n-количественное число выхлопных труб

и в любом из этих случаев их не две