Mercedes AMG

[emergency]

Вот и я хотел сказать..

НЕ НАДО ДЕЛИТЬ ШКУРУ НЕ УБИТОГО МЕДВЕДЯ!

Который раз уже.

За Шуми очень обидно... но..

меня тоже напугал темп.

Его то и нет... снова...

Думаю Феррари и Лотус нам еще покажут где раки зимуют.

Вилльямс впечатлил на этом треке.

И кстати, с резиной у нас все так себе. Это мягко говоря.

[emergency]

МигуэльС/ИАС - прицепи и это в подпись, сделаешь мне приятно -

АМГ Мерцедес на ГП Австралии 2012 - БУГОГА! :haha:

Своих то видел?

[michael.]

мда.не очень весело начали.посмотрим что в следующей гонке будет

[Draconic]

Болид оказывается не только медленным,но и очень быстро кушающим резину,с такими данными о подиуме даже можно и не думать

[klyushovdenis]

Стартовав с четвертого места, Михаэль Шумахер вскоре вышел на третью позицию. Однако на 12-м круге семикратному чемпиону мира пришлось остановиться в боксах из-за отказа коробки передач.

Михаэль Шумахер: «На торможении перед первым поворотом на машине отказала коробка передач, и я понял, что уик-энд для меня закончился. Странно, что это произошло, ведь на тестах у нас не возникало подобных проблем, но в Формуле 1 невозможно гарантировать полную надежность.

Я хорошо стартовал, возможно, я мог бы попытаться опередить Льюиса Хэмилтона, но не стал рисковать. Я надеялся, что гонка сложится для нас удачно, и мы сможем заработать очки, но увы.

Мне понравилась борьба с Себастьяном Феттелем. У нас уже было несколько отличных дуэлей. Я ехал в хорошем темпе, контролировал состояние шин. Себастьян имел некоторое преимущество в скорости, но мне уже не приходилось активно атаковать и прикладывать особые усилия, чтобы его сдерживать.

Я доволен прогрессом команды. Кто бы мог подумать в прошлом году, что мы сможем бороться с Red Bull Racing! Конечно, я разочарован сходом – мне хотелось впервые финишировать на подиуме за рулём Mercedes, надеюсь, я смогу это сделать в следующей гонке. Гран При Австралии обычно не отражает реальной расстановки сил, поэтому я не буду торопиться с выводами, пока мы не соберём больше информации».

[6OPODA]

да уж, так почитаешь, ребят вам место в болелах феррари, тиффози да и только.

[Аринель]

Мерс третий по силе в гонке. В квалификации за счёт совей системы жутко быстр. Такую же скорость да в гонку.

Спорно... Мерс хорош на свежих шинах... но вот чем они больше используются тем слабее становиться Мерс...

[Reticent]

Красноречивая иллюстрация реального положения дел.

[Ekselenets]

Да чего вы все Мерс то ругаете? Ожидания не оправдались? Ну так а что вы хотели, борьбу за победу, так вам ее никто и не обещал..

вспомните прошлогоднюю Австралию и сравните с этой. Всю первые круги гонки Миша ехал перед Феттелем, и если бы не сход, мог бы оказаться перед Алонсо точно.

Да и никогда мы особенно в Мельбурне не блистали.

По ситуации - маки, рбр впереди, С Феррами будем бороться за 3 место в КК.

Лотусы - не конкурент, темпа у них нет, пилоты необкатанные, будут много фейлить.

[emergency]

да да .. Темп гауно

[Ivan STI]

Перед отказом кпп Шуми шел уже в темпе маков! и вез 3.5-4 сек Росбергу. Не вижу проблем. Мерс подтянулся и прилично. Просто неповезло.

[alfa]

Мне вот интересно, если у нас такие проблемы с износом софта, то почему наши не выбрали для Нико такую же тактику как выбрали лидеры: один отрезок на софте и два на медиуме?

[Аринель]

Да чего вы все Мерс то ругаете? Ожидания не оправдались? Ну так а что вы хотели, борьбу за победу, так вам ее никто и не обещал..

Нет ожидалось, что увеличение колесной базы хотя бы в половину решит проблему с шинами...

Скорость у машины есть, она даже возросла... нет дружбы с Пирелли

[alfa]

Перед отказом кпп Шуми шел уже в темпе маков! и вез 3.5-4 сек Росбергу. Не вижу проблем. Мерс подтянулся и прилично. Просто неповезло.

не было и близко там темпа маков. Перед вылетом темп Миши падал очень сильно, кто следил по таймингу подтвердят.

[Ekselenets]

да да .. Темп гауно

По сравнению с кем? С маками - да, с РБР - да, но ферры и лотус не быстрее.

[Аринель]

Мне вот интересно, если у нас такие проблемы с износом софта, то почему наши не выбрали для Нико такую же тактику как выбрали лидеры: один отрезок на софте и два на медиуме?

Аня потому, что и на медиуме у нас как выяснилось не меньше проблем... кругов 5-7 и мы в секунде от всех...

[Ekselenets]

Нет ожидалось, что увеличение колесной базы хотя бы в половину решит проблему с шинами...

Скорость у машины есть, она даже возросла... нет дружбы с Пирелли

Думаю, что проблема решаема. Во всяком случае, таких проблем как у Массы у нас нет.

[Parabolica]

Инсталяция нового аватара прервана

[klyushovdenis]

Инсталяция нового аватара прервана

мы все ждем)))) когда ты ее поменяешь, но еще не время

[emergency]

Ну на Массу ровняться.. ну держите себя в руках

Я думаю Миша мог пободаться с Алом точно.

Но РБ конечно вне конкуренции. А Лотус тоже может подпортить картину нам.

[Аринель]

По сравнению с кем? С маками - да, с РБР - да, но ферры и лотус не быстрее.

Если следить гонку по таймингу, то вообще что-то непонятное... каждый быстр на каком-то своем отрезке... у Лотуса хорошая отдача шин, они хорошо смотрятся на несвежей резине... у Кими был прекрасный темп до самого пита... Фера были хороши в конце, но потом стали медленне Вилов...

[MiguelS]

Нет ожидалось, что увеличение колесной базы хотя бы в половину решит проблему с шинами...

Скорость у машины есть, она даже возросла... нет дружбы с Пирелли

Простое удлиннение рычагов подвески с повторением и неправильным распределением веса внутри болида, на манер W02, приведёт к тем же эффектам c прожорливостью к резине что были у W02.(Про фиксированную развесовку в процентах по осям знаю)

Учитывая что команда радостно сообщала об использовании опыта W02 в постройке - такой расход неудивителен.

Я всё это писал, мне с упорством достойным лучшего применения доказывали, что в W03 всё по-новому.

Меня больше удивил отказ КПП всего через 12 кругов.Это говорит о невнимании команды к подготовке болида Михаэля.

[Ekselenets]

Ну на Массу ровняться.. ну держите себя в руках

Поблемы Массы - это проблемы Феррари, а именно деградация шин.

кстати, у ала тоже довольно быстро елась резина - на пит он заезжал практически одновременно с ником.

[kimalonso]

Простое удлиннение рычагов подвески с повторением и неправильным распределением веса внутри болида, на манер W02, приведёт к тем же эффектам c прожорливостью к резине что были у W02.(Про фиксированную развесовку в процентах по осям знаю)

Учитывая что команда радостно сообщала об использовании опыта W02 в постройке - такой расход неудивителен.

Я всё это писал, мне с упорством достойным лучшего применения доказывали, что в W03 всё по-новому.

Меня больше удивил отказ КПП всего через 12 кругов.Это говорит о невнимании команды к подготовке болида Михаэля.

Да что же в команде такие тупые инженеры, что ли?

[AMG GP]

Ну вот и холодный душ! Печально!

Подведем итог:

1. Впереди опять все те же лица (рожи)

2. Мерседес в гонке ведро-ведрищево.

3, Миша красавчик (машина ..авно)

4. Розберг мне нравится мне нравится и еще раз мне нравится.

5. ВЕРИМ В ПРОГРЕСС и ДОРАБОТКУ ПО ХОДУ СЕЗОНА!

P.S. И давайте все признаемся себе; никого здесь не интересует ни Мерседес, ни, тем более, Розберг. Интересен только Шумахер, и если завтра, к примеру, он будет гоняться за Форс Индию (боже упаси конечно) - мы все будем болеть за Форс Индию