Mercedes AMG

[steel`]

и всётки более высокая температура воздуха ( может и не сильно ) но влияет на надёжность техники , может это и не всегда заметно в гран при

вот к примеру шины по разному ведут себя при разных темп. , можно сказать что это нельзя сравнивать c техникой ( но это я уже сильно грубый пример привожу ) или например тормоза тоже перегреваются (не всегда из за погодных условий ) , вот и выхлоп тоже думаю будет как то так, по таким законам работать при разных темп.

[Террорист]

[Bitten Hero]

Ох, как классно выглядит наш автомобиль, такой точно не может подвести

Нам надо держаться бодро, а то макофилы коллективными усилиями уже вызвали дух ведра

Мы этого не допустим!

Завтра Шуми с обновками проедет за 1:21:6 - 1:21:9, вот все удивятся!

Наши свое дело знают - пока все обсуждают Мак, РБР, Рено и Феррари - потихоньку клепают чудо-оружие

И с выхлопом разберутся, 100%

[steel`]

задняя часть W-02 намного лучше выглядет чем у W-01 , хотя возможно что изменят ешо

[steel`]

мне как показалось - все стараются по больше в гоночном режиме тестить, чем в квалификационном , из за новинок в регламенте и новых шин в 2011 году всё будет решаться в гонке, так шта, лучше бы михаэль был в гоночном быстрее всех

[Червонец]

Видно где под понтонами перегревается (там где бурые пятна)

[Locky]

Вот как это выглядит у Ферров

и у Быков

[VLOM]

Ох, как классно выглядит наш автомобиль, такой точно не может подвести

Нам надо держаться бодро, а то макофилы коллективными усилиями уже вызвали дух ведра

Мы этого не допустим!

Завтра Шуми с обновками проедет за 1:21:6 - 1:21:9, вот все удивятся!

Мда бывают же мечтатели

Врят ли из 1,23 выйдут на этом ведроиде...

[steel`]

Мда бывают же мечтатели

Врят ли из 1,23 выйдут на этом ведроиде...

а и не нужно никуда выходить , главное в гоночном рулить быстрее всех , вот где мерс будет быстр

[steel`]

вообще то - наверное каждый любитель скорости в мире мечтал бы прокатиться на таком "ведроиде"

это не ведроид, это - (как и любой другой болид F1) шедевр

могу себе представить круг на болиде - это чистый адриналин , словно наркотик

ну нельзя такие шедевры технологии называть " ведроид " , вы просто не понимаете что говорите и за что болеете в этом спорте

[Lord Shadows]

А никто не предполагает (глядя на нижнюю картинку), что отверстия будут использованы под крепления, странная железяка имитация элемента кожуха выхлопа, а сам выхлоп имеет уплотнительное кольцо, что может свидетельствовать (косвенно конечно) о продолжении патрубка? Вдруг сюрпрайз :hello:

[steel`]

ну систему выхлопа будут весь сезон грейдить , хотя вот не могу я понять - ниужели она даёт афигенно большой прижим и настолько перспективна , что все команды рвутся зделать себе такую , памойму только куча проблем

[DNegreanuWSOP]

ну систему выхлопа будут весь сезон грейдить , хотя вот не могу я понять - ниужели она даёт афигенно большой прижим и настолько перспективна , что все команды рвутся зделать себе такую , памойму только куча проблем

Раз мучаются , значит разница есть......, и существенная....

[Bitten Hero]

Мда бывают же мечтатели

Врят ли из 1,23 выйдут на этом ведроиде...

Спокойно выйдут.

Даже у Заубера с Торо Россо никаких проблем с этим не было.

Так что не наводи здесь панику - у Мерса все нормально идет.

[steel`]

может и так, но что будет с 4-мя цилиндрами

я где то читал что макс обороты будут не 18к а 12к , это как мне думается повлияет на интенсивность струи выхлопа , тоесть перспектива до 2013 , хотя главное титул а не прогресс

[ADmA]

Лучше бы граунд-эффект вернули - и увеличению количества обгонов поспособствовало бы, и инженерам-конструкторам меньше бы было головной боли...

Он опасен.

[DNegreanuWSOP]

Он опасен.

При современном уровне защиты пилота, не так уж он и страшен......, в 2013 он вернётся , хоть и в урезанном виде( без юбок).......

[Elise]

ха! :yess: наш Штирлиц стал похож на акулу! :dwarf:

тока чё так медленно ехал? мы вообще квалу тестировали? и как гоночный темп по сравнению с РБР?

[Schumik]

На сайте AMuS написали, что Мерс самая короткобазная машина. На 5см короче Фер, на 9см Быков и на 27см Мака.

Росс Браун: "Мы думаем, что при короткой машине диффузор лучше работает. Надеюсь мы правильно просчитали".

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/silberpfeil-technik-update-mercedes-facelift-in-zwei-schritten-3527143.html

[DarK-SergeanT]

Да Мерсы уже начали вводить новинки и это радует. Так же я думаю не стоит забывать что Браун и Мишой всегда отличались стратегией. Так что думаю мы будем на коне. Главное посмотреть кто как с резиной управляется.(ждем гонку )

[Корица с мёдом]

а если например в монако ( где скорости малы ) будет так +45 воздуха,

От же ж блин! Оказывается в мае в Монако +45... А я-то дура сидела зубами стучала и в куртку куталась

Если серьезно, вспомни хоть одну гонку хоть в одной стране с такой температурой... Не было таких. Помню в Валенсии в августе жара за тридцать - и это уже смерти подобно. Петров говорил, что под конец гонки чуть сознание в кокпите не терял и сам не помнит, как выиграл. А если температура воздуха будет 40, то пилоты просто сварятся ещё до того, как техника начнет выходить из строя.

[WalerijPWW]

От же ж блин! Оказывается в мае в Монако +45... А я-то дура сидела зубами стучала и в куртку куталась

Если серьезно, вспомни хоть одну гонку хоть в одной стране с такой температурой... Не было таких. Помню в Валенсии в августе жара за тридцать - и это уже смерти подобно. Петров говорил, что под конец гонки чуть сознание в кокпите не терял и сам не помнит, как выиграл. А если температура воздуха будет 40, то пилоты просто сварятся ещё до того, как техника начнет выходить из строя.

Кто то один из вас преувеличивает

[Корица с мёдом]

Кто то один из вас преувеличивает

2009 год - он выиграл первую гонку в ГП2

[WalerijPWW]

2009 год - он выиграл первую гонку в ГП2

пардон :blush:

Сегодня Мерсы (по инфе ауто мотор и спорт) обещают еще один новый кожух двигателя (ну старый то вчера разлетелся ) и новые крылья. Будем искать фотки.

[steel`]

От же ж блин! Оказывается в мае в Монако +45... А я-то дура сидела зубами стучала и в куртку куталась

Если серьезно, вспомни хоть одну гонку хоть в одной стране с такой температурой... Не было таких. Помню в Валенсии в августе жара за тридцать - и это уже смерти подобно. Петров говорил, что под конец гонки чуть сознание в кокпите не терял и сам не помнит, как выиграл. А если температура воздуха будет 40, то пилоты просто сварятся ещё до того, как техника начнет выходить из строя.

всё может быть , ну +45 эт я погорячился конечно , хотя +30-35 такие гонки я помню

да и на пилота сильно влияет температра , это у ж точно , и без того выкладываешся по полной и если ешо жарко, то это в 2-не тяжелее