ТЕСТЫ 2010-2011

[Hazard]

возникает закономерный вопрос - что, если бы действительно быстрый пилот сидел за рулём BGP001?

Повторился бы 2004 год. (цэ) Капитан Очевидность

[михаил34]

А как же повышенный износ шин?

Простите где вы его увидели? Баттон проехал 20 кругов со временем от 1:15 до 1:13.

[Fixxxer89]

Ну так Ферры тоже сидеть на месте не будут. Во всю уже делаю версию "В" не без помощи аэродинамика из Тойоты.

Насколько я понял Аллена, та F10, которая была на тестах - это как раз с помощью аэродинамика Тойоты.

[Hazard]

А что не так? Темп был, скорость была, мотивации не было. В 2007 году Дженс всё доказал.

Сила есть, воля есть, а силы воли - нет? Хех.

Ладно, расслабься. Еще целый сезон впереди - наполучаешь еще увесистых тумаков за езду Дженсона от "обывателей" сполна.

[михаил34]

Сила есть, воля есть, а силы воли - нет? Хех.

Ладно, расслабься. Еще целый сезон впереди - наполучаешь еще увесистых тумаков за езду Дженсона от "обывателей" сполна.

Вот боюсь что Дженсон своей ездой особенно в гонках вас очень огорчит.

[Merry Christmas]

Чего на этой убогой трассе тестировать то можно? Настройки на Венгрию что ли?

Есть же нормальные тестовые треки...Эшторил например или Сильверстоун

Нет, надо в эту деревню приехать :lol: а то как же

Тестируют поведение шин, нужна хорошая теплая погода, холодно в англии

[Valerij]

то улучшение времени получается в пределах, так скажем, нормы, т.е. ожидаемые и не носящие сенсационного характера

Получается Маска ездит не хуже Алонсо, а то и быстрее (к надеждам Доменикали).

Хотя есть еще один фактор - Алонсо первый раз на этом велосипеде..

[Denalien]

Насколько я понял Аллена, та F10, которая была на тестах - это как раз с помощью аэродинамика Тойоты.

Ну все значит у сербов точно ацкая самовозка и ее нельзя допускать до гонок. :lol:

[e-Gun]

Особенно лепо он смотрелся в 2008, ага.

Че не догоняешь в 2008 Баттон тестировал болид для чемпионства 2009, в 2010 - соответственно, для 2011, ну а в в 2012 сначала цивилизации а потом и всему кирдык... так ще будет последним чемпионом...

[михаил34]

Почитайте ка это:

Третий и последний день тестов в Валенсии закончился победой Фернандо Алонсо, проехавшего целую серию феноменально быстрых кругов, лучший из которых он преодолел за 1:11.470. По неофициальной информации, в момент прохождения рекордного круга на борту его Ferrari было всего лишь порядка 20 килограмм топлива, а резина стояла достаточно новая – то есть это результат продемонстрировал едва ли не максимальную скорость F10 при практически полном отсутствии ветра, и температуре асфальта около 20 градусов.

В подтверждение этой теории, необходимо отметить, что в течении дня Алонсо еще несколько раз показывал схожие результаты прохождения круга – как правило на последних кругах 10-12 круговых серий. А вот после проезда своего рекордного круга Алонсо проехал еще восемь витков, но очевидно, из-за начавшей изнашиваться резины несколько потерял темп, проиграв сам себе порядка 0,1 секунды.

Всего же за день Алонсо наездил 127 кругов, и буквально до взмаха клетчатого флага находился на трассе, попытавшись на последнем круге улучшить свой собственный результат, но не «дотянувшись» до него на полсекунды (1:11.954).

Схожие результаты – в районе 1:12-1:13 – сегодня весь день демонстрировал и Педро де ла Роса, также работавший преимущественно 5-10-15 круговыми сериями.

Михаэль Шумахер сегодня был несколько «скромнее», нежели в понедельник – немец еще в первой половине дня показал неплохое время (1:12.438), после чего команда приступила к работе над солидно заправленной машиной. После обеда Михаэль проезжал свои круги примерно в районе 1:14-1:15, и закончил тесты досрочно, очевидно, успев выполнить все запланированные работы.

Четвертое время дня осталось за Хайме Альгерсуари, блеснувшим перед своей родной публикой – по официальным данным на автодроме собралось 36 400 болельщиков, а дорожная пробка на подъезде к трассе растянулась на 4 километра – и показавшим утром отличное время.

А вот Дженсон Баттон, впервые севший за руль MP4/25, похоже, не слишком гнался за громкими результатами и весь день проработал на тяжелой машине. При этом британец был чрезвычайно стабилен и проезжал круги в районе 1:13-1:15.

Виталий Петров, весь день привыкавший к машине, под конец сессии вполне прилично «разъездился». Под конец дня он даже сумел показать время 1:13.097, проиграв всего 0.146 Баттону. Вполне неплохой результат, как для дебютанта, даже с учетом разницы в весе машины.

Виталию даже удалось обогнать Нико Хюлькенберга, который весь день, правда, отработал по специфической программе, проиграв лидерам около 2 секунд. Интересно, что немец при этом оказался единственным за три дня тестов пилотом практиковавшим процедуру старта на тяжелой машине.

Под конец сессии, кроме временных результатов, были опубликованы и замеры максимальной скорости на трех участках трассы. Быстрейшим на первой скоростной «ловушке» был Педро де ла Роса (207,1 км/ч), на второй – Алонсо (204,0 км/ч), а на третьей – Баттон (275,5 км/ч).

[Гуру]

А что не так? Темп был, скорость была, мотивации не было. В 2007 году Дженс всё доказал.

То есть отмаза на 2010 уже готова? "В 2009 году Дженс все доказал"?

[Oden]

Результаты за 3 дня:

Алонсо 1'11"470

Масса 1'11"722

Кобаяши 1'12"056

де ла Роса 1'12"094

Хэмилтон 1'12"256

Кубица 1'12"426

Шумахер 1'12"438

Альгерсуари 1'12"576

Росберг 1'12"899

Баттон 1'12"951

Петров 1'13"097

Баррикелло 1'13"377

Хюлькенберг 1'13"669

Буэми 1'13"823

Паффетт 1'13"846

Пока точно можно сказать одно - Косуорт не тянет.

[FAlonso]

Интересно что покажет RB на тестах???

[Dragon]

Я не болею по национальному признаку, кроме тех видов где есть россияне, я болею сердцем, что вы мне британцы-британцы, да хоть нигериец.

но имено у болеющих за бритпанцев появляктся снобизм , тыж плакался , что "не всем дано болеть" :unsure:

а может тебе расказать как было болеть за Жиля Вильнёва , когда после Вице чемпионства 79 и 13 место и 8 очков в 1980г иза того что Феррари после КК в 79 откатилась на 19 место в 80г

и не говоря про трагедию 1982г.

но это тебе пофиг , только ты тут такой особый и другим "не дано болеть" как тебе жалостливо выпячивая себя

вот о чём была речь .

А то что Батон слил в сегоднешних тестах , это факт . но ты пытаешся и тут лицимереть . вот о чём речь

[Oden]

Простите где вы его увидели? Баттон проехал 20 кругов со временем от 1:15 до 1:13.

Я Хэма имел в виду. Баттон вряд ли будет конкурентом для Феррари.

[Oden]

Насколько я понял Аллена, та F10, которая была на тестах - это как раз с помощью аэродинамика Тойоты.

Он только в декабре пришел. Нереально чтобы он успел внести изменения. Вот когда внесут его изменения, то тогда у нас отверстие будет не А3, а А2 :D

[Банщик]

Ну все значит у сербов точно ацкая самовозка и ее нельзя допускать до гонок. :lol:

Потому Жан и не пущает. А в следующем году ДД запрещён а следовательно болид от Тойоты можно выкинуть на свалку. :lol:

[Hazard]

Че не догоняешь в 2008 Баттон тестировал болид для чемпионства 2009, в 2010 - соответственно, для 2011, ну а в в 2012 сначала цивилизации а потом и всему кирдык... так ще будет последним чемпионом...

Чемпион апокалипсеца! Ужос какой!

[The_Racer]

Я Хэма имел в виду. Баттон вряд ли будет конкурентом для Феррари.

Машина позволит, то будет и еще как

[михаил34]

Я Хэма имел в виду. Баттон вряд ли будет конкурентом для Феррари.

Масса, Алонсо и Хэмильтон гонщики очень агрессивные, поэтому Баттон то тут может чужое забрать.

[Егор]

Я смотрю тот эксперт по фальшивым чемпионам, сразу сбежал из темы, как запахло жаренным! :D Но ничего - есть ПМ! >:D

польщен вниманием

а кем является пилот, на протяжении восьми лет плетущийся в середине второй десятки? Тупо выигрывающим семь гонок на самовозе, по большому счету ничего не показавший и в них. Где была борьба колесо в колесо, где была тактика от Росса? А вторая половина сезона? Когда не браун стал так плох, а когда подтянулись соперники, что он показал? Умение плакать и неумение работать под прессингом. Где был он и где был Рубенс, чьи две победы гораздо более вески. Аналогию завоевания чемпионства могу провести только с Аланом Джонсом. НА брауне мог быйграть хоть Ионг с тарсо маркешом. А то что Баттон будет ничуть не лучше ковалайнена- вопрос пары гонок.

[Oden]

Масса, Алонсо и Хэмильтон гонщики очень агрессивные, поэтому Баттон то тут может чужое забрать.

Чтобы что-то сделать в гонке для начала нужно будет выиграть квалу на дубовых шинах. А тут как раз агрессивность нужна.

[михаил34]

польщен вниманием

а кем является пилот, на протяжении восьми лет плетущийся в середине второй десятки? Тупо выигрывающим семь гонок на самовозе, по большому счету ничего не показавший и в них. Где была борьба колесо в колесо, где была тактика от Росса? А вторая половина сезона? Когда не браун стал так плох, а когда подтянулись соперники, что он показал? Умение плакать и неумение работать под прессингом. Где был он и где был Рубенс, чьи две победы гораздо более вески. Аналогии могу провести только с Аланом Джонсом. НА брауне мог быйграть хоть Ионг с тарсо маркешом. А то что Баттон будет ничуть не лучше ковалайнена- вопрос пары гонок.

Правда что ли? Не знал, максимум 3 года.

[Fixxxer89]

Он только в декабре пришел. Нереально чтобы он успел внести изменения. Вот когда внесут его изменения, то тогда у нас отверстие будет не А3, а А2 :D

Да чё там, А1. И бан этого отверстия...

[MSForever]

если еще не было, выкладываю для сравнительного анализа.