Regressor Опубликовано 04.04.2009 10:32 Нужно ждать ВЕСЫ...все не так плохо....Мы стабильны на стартовой решетке на двух разных трассах...есть задел, нужно его развить....у нас самая перспективная машина....Возможно увидев,что поула не видать и учитывая высокую вероятность дождевой гонки,решили залить побольше топлива. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Massa-fan Опубликовано 04.04.2009 10:33 он же СУПЕРКОНСУЛЬТАНТ, почему же не проконсультировал Массу выпустить? :rolleyes: короче, ацкая жесть. Опять Лука ругаться будет. :unsure:тут следует сказать одну важную вещь...Команда лажает когда машина не едет, и они пытаются выжать все. На тренировках ферарри были очень хорош, но только теперь я понял что это была скорость пустого бака увы. Теперь ждем взвешивания и ой что то мне говорит что Кими на 10 кило еще и легче. Мак и Феры платят за концовку 2008го. К 2010 вернуться. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юнити Опубликовано 04.04.2009 10:34 Автоспорт цитирует Доменикалли: 2008 title fight cost us.Вслед за Лукой, оправдывается: мол, борьба за титул 2008 им помешала сосредоточиться на болиде 2009: "...we were fully concentrated on the fact that we wanted to win the title. In that respect each of us won a title. For sure that reflects the situation, the resources are limited. You cannot have everything, so we did a lot of work on the 2008 design and this is normal at the moment.". Они были полностью сконцентрированы на том, что им хотелось выиграть титул, в этом отношении каждый из них выиграл титул...конечно, это отражает ту ситуацию, которая имеет место в данный момент, ибо ресурсы ограничены... нельзя иметь все, мы выполнили огромную работу над болидом 2008 года... времени и ресурсов не хватило им, а изменения в регламенте - огромные... ох ми... ну, отрадно одно - хоть каждый чувствует , что титул выиграли... :blush: :angry: :( (((Джеймс Аллен писал, что у Ферров было две программы разработки болида - с диффузором и без. Может, догонят?.. С другой стороны, машины Бэхов и Ньюи без диффузоров и перед нами... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Odvan Опубликовано 04.04.2009 10:35 Возможно увидев,что поула не видать и учитывая высокую вероятность дождевой гонки,решили залить побольше топлива.Весь цимус не в заливке - а что с КЕРС. Если его не будет - то можно забыть про хороший старт. Тем более нечетная в Малайзии грязная сторона. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fiamma Опубликовано 04.04.2009 10:35 Кроме глупой ошибки Q1 пока проблем не больше чем в Австралии, но перспектив гораздо больше...рано отчаиваться...тем более паниковать....А Керс с которым не пойми что? Да какие перспективы, эх... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Regressor Опубликовано 04.04.2009 10:35 Кроме глупой ошибки Q1 пока проблем не больше чем в Австралии, но перспектив гораздо больше...рано отчаиваться...тем более паниковать....Кто сказал,что ошибка глупая ? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrew Smolensky Опубликовано 04.04.2009 10:37 Мы стабильны в квалификации на двух гонках, ошибки отдельный разговор....Мы без диффузора и возможно без КЕРС и это только вторая квалификация сезона...не нужно уподоблятся итальянским СМИ и посыпать голову пеплом раньше времени... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Шумми Опубликовано 04.04.2009 10:37 Кими без КЕРСА ехал? кто нить точно знает?+1 тоже очень интересно... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IGOR GR Опубликовано 04.04.2009 10:38 тут следует сказать одну важную вещь...Команда лажает когда машина не едет, и они пытаются выжать все. На тренировках ферарри были очень хорош, но только теперь я понял что это была скорость пустого бака увы. Теперь ждем взвешивания и ой что то мне говорит что Кими на 10 кило еще и легче. Мак и Феры платят за концовку 2008го. К 2010 вернуться.Спасибо просветил :rolleyes: Машина видимо опять совместно с Маками разработана судя по результату :lol: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrew Smolensky Опубликовано 04.04.2009 10:39 Кто сказал,что ошибка глупая ?Это говорит о низком уровне аналитики в команде (в данный момент) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Odvan Опубликовано 04.04.2009 10:40 Выходит, с самого первого дня тестов Феррари уверенно вешали народу лапшу на уши - какие мы быстрые, какой у нас великолепный КЕРС и износ мягких покрышек. Быстрые времена - все налегке. Новый мотор, fightback в Малайзии. Чушь.Кстати забавно - у Мака тоже сменилось руководство и косяки не меньше - с этими дисквалификациями. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Regressor Опубликовано 04.04.2009 10:40 Весь цимус не в заливке - а что с КЕРС. Если его не будет - то можно забыть про хороший старт. Тем более нечетная в Малайзии как раз чистая сторона.Можно хорошо стартовать и без КЕРСа,к тому же выигрыш от него небольшой и на надежности все таки сказывается. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рыжий Галк Опубликовано 04.04.2009 10:41 Они были полностью сконцентрированы на том, что им хотелось выиграть титул, в этом отношении каждый из них выиграл титул...конечно, это отражает ту ситуацию, которая имеет место в данный момент, ибо ресурсы ограничены... нельзя иметь все, мы выполнили огромную работу над болидом 2008 года... Дорогой Стефано.Вот на этом "титуле" и закончится ваша недолгая, но событийная карьера. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Regressor Опубликовано 04.04.2009 10:42 Это говорит о низком уровне аналитики в команде (в данный момент)Так ты про непопадание Массы ? Я подумал про вылет Кими. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Odvan Опубликовано 04.04.2009 10:42 Можно хорошо стартовать и без КЕРСа,к тому же выигрыш от него небольшой и на надежности все таки сказывается.Блажен кто верует - с 7 места, а сзади Алонсо и Хайдфельд с КЕРС. Так что уверяю - вероятность стартовать хуже намного выше. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Losha Опубликовано 04.04.2009 10:43 Складывается ощущение, что в команде забили на результаты первых гонок. Надеюсь в самое ближайшее время мы увидим доработанную версию болида. :unsure: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xyligan Опубликовано 04.04.2009 10:43 Мы стабильны в квалификации на двух гонках, ошибки отдельный разговор....Мы без диффузора и возможно без КЕРС и это только вторая квалификация сезона...не нужно уподоблятся итальянским СМИ и посыпать голову пеплом раньше времени...Нет старина Малайзия это показатель, австралия - да, трасса очень необычная и там бывают сюрпризы например после прошлгодняя гонка там когды мы здорово облажались. но потом Малайзия типичная стационарная гоночная трасса тут виден расклад сил... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Massa-fan Опубликовано 04.04.2009 10:44 Выходит, с самого первого дня тестов Феррари уверенно вешали народу лапшу на уши - какие мы быстрые, какой у нас великолепный КЕРС и износ мягких покрышек. Быстрые времена - все налегке. Новый мотор, fightback в Малайзии. Чушь.Кстати забавно - у Мака тоже сменилось руководство и косяки не меньше - с этими дисквалификациями.руководство не делает машину! То что 2 команды претенденты 2008 провалились не совпадение. Так уже было и еще будет, через полгода они поедут быстрей всех. Или в 2010. А вы пеплом голову сыпите. А за Кими в 2006 и Шуми в 2005 болеть просто было? Не очень. Зато у нас пилоты умеют драться до конца...жаль мостик не умеет. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Odvan Опубликовано 04.04.2009 10:46 Порадовало - только два чистых круга Кими в Q3 - безошибочно. Правда толку как видно немного. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Styler Опубликовано 04.04.2009 10:46 Продолжаю придерживаться еще вчерашнего пожелания - главное, добраться до финиша!!! :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAKESI Опубликовано 04.04.2009 10:47 Похоже Кими ехал без КЕРСа - либо он был выключенным, либо таки сняли. Но тогда это вообще полный бред - 15 кругов на подгонку совершенно других настроек для квалификации и гонки.Самое интересное - и менять то Стефано не на кого. Бальдо еще стремнее. Шумахер не пришей кобыле хвост. Бардак там у них.Мне тоже показалось, что без КЕРСА. Вот радость просто так с собой эту батарейку возить. Видать решили так: раз не понятно что там было с КЕРС, давайте мы его отключим ведь впереди еще 100 ГП успеем всех догнать и перегнать. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Odvan Опубликовано 04.04.2009 10:47 руководство не делает машину!Руководство обязано контролировать этот процесс и принимать стратегические и тактические решения. Как Браун - он тоже не строил. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Regressor Опубликовано 04.04.2009 10:47 Блажен кто верует - с 7 места, а сзади Алонсо и Хайдфельд с КЕРС. Так что уверяю - вероятность стартовать хуже намного выше.Как говорится,надежда умирает последней. ;) Однако Кубица с без КЕРС быстрее Хайдфельда с КЕРСом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юнити Опубликовано 04.04.2009 10:47 "Why should I waste my power with things, I can´t change at all?"И то правда. "К чему тратить энергию на то, чего я никак не могу изменить?"Или, в другом месте: "Брать что-то в голову - это то направление мыслей, которого я всегда стараюсь избегать."Самое то, в настоящий момент. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrew Smolensky Опубликовано 04.04.2009 10:48 Нет старина Малайзия это показатель, австралия - да, трасса очень необычная и там бывают сюрпризы например после прошлгодняя гонка там когды мы здорово облажались. но потом Малайзия типичная стационарная гоночная трасса тут виден расклад сил...Не старичек, давай дождемся весов....будем более объективно рассуждать... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
