Кими Райкконен

[red_van]

Да, сошел Кими именно из-за него.

И что-то сдается мне, что виной тому может быть и КЕРС.

Кажется дифференциал стоит внутри КПП, тогда получится +5 в Малазии? :(

[Pixel]

Не заметила, чтобы именно многим. Это мнение Андрея, он и в прошлом году почти всегда винил команду, но это его личный взгляд, и не надо приписывать его всем кимофилам.

а я как раз и говорил не о комифилах, а именно о всех участниках форума. точно такие же неоправданные истерические нападки на командный мостик появляются в любой теме и в немаленьких количествах

[Sea]

http://www.manipef1.com/news/articles/8990/

Лука Балдисьери: они не сразу выбрали, если я его правильно поняла, агрессивную стратегию для Фелипе , а только когда увидели, что шины слишком активно разрушаются (причем, у обоих пилотов), и тогда они перешли на две различные стратегии для Кими и Массы.

именно так. Ну выводы надеюсь сделают. В Малайзии обе машины должны быть в очках. Пока Браун не догнать, но за 3 место бороться обязательно.

[WRX]

Кажется дифференциал стоит внутри КПП, тогда получится +5 в Малазии? :(

так а если пилот сошел штраф разве имеет силу?

[BorisG]

Кажется дифференциал стоит внутри КПП, тогда получится +5 в Малазии? :(

Если поменяют только шестерни, то штрафа +5 не будет. Но фишка тут в том, что Кими сошел, а это значит. что и мотор, и коробку можно поменять.

Но симптом это очень плохой.

[Styler]

Мне кажется, этот момент из интервью Кими лучше всего проясняет, что произошло:

В. Как работали шины?

КР. Оба типа резины были довольно сложными. Мягкие вполне хороши в начале, но затем значительно ухудшаются, а жесткие довольно коварны. Иногда ты теряешь сцепление, и нам не просто их использовать.

Q. How were the tyres working?

KR: Both tyres were quite difficult. The soft is pretty good from the beginning but then it goes away a lot, and the hard one is quite tricky. You lose the grip sometimes and it is not easy to use for us.

[red_van]

так а если пилот сошел штраф разве имеет силу?

Кими попал в зачет гонки с отставанием в 3 круга, это Филя не попал...

[BorisG]

Кими попал в зачет гонки с отставанием в 3 круга, это Филя не попал...

И что с того? Регламент говорит не о классификации, а лишь о том, финишировал пилот, или нет.

[Шумми]

Кими попал в зачет гонки с отставанием в 3 круга, это Филя не попал...

он не финишировал ;)

это что типа если мотор сгорит за круг до финиша его без штрафа не поменять?

[Odvan]

именно так. Ну выводы надеюсь сделают. В Малайзии обе машины должны быть в очках. Пока Браун не догнать, но за 3 место бороться обязательно.

Конечно - в прошлом году это стало мощным стимулом. Доменикалли видимо нужно такое подстегивание - чтобы пожестче.

Только немного больше равных возможностей для Кими. А то у Алонсо допустим не самый быстрый болид - но им можно нормально водить. А у Феррари и не быстрый, и управлять тяжело.

[red_van]

И что с того? Регламент говорит не о классификации, а лишь о том, финишировал пилот, или нет.

Хорошо бы. Но есть подозрение, что вы ошибаетесь.

[Odvan]

Если поменяют только шестерни, то штрафа +5 не будет. Но фишка тут в том, что Кими сошел, а это значит. что и мотор, и коробку можно поменять.

Но симптом это очень плохой.

Коробку - возможно. Моторов всего 8 на сезон. Меняй хоть через гонку - а потом будут штрафы +10 мест на старте за каждый доп мотор.

[Styler]

А то у Алонсо допустим не самый быстрый болид - но им можно нормально водить. А у Феррари и не быстрый, и управлять тяжело.

Пике тоже тяжело Рено управлять! :lol:

[Odvan]

Пике тоже тяжело Рено управлять! :lol:

Опаньки. Что такое даунфорс?

[BorisG]

Опять? Просили же.

Да английский то можно не трогать. Там и так все ясно.

Кими как раз говорит о том, что возможно это его ошибка, и он не мог избежать столкновения со стеной, тогда как Крис Дайер сказал, что была поломка.

[Styler]

Опаньки. Что такое даунфорс?

Неграмотный? Посмотри в словарь...

[Odvan]

Неграмотный? Посмотри в словарь...

Ну ка ну ка - что провоцирует избыточную поворачиваемость?

[Styler]

Кими как раз говорит о том, что возможно это его ошибка, и он не мог избежать столкновения со стеной, тогда как Крис Дайер сказал, что была поломка.

Насколько я понял, Крис Дайер сказал что это возможно была поломка.

Q. Chris Dyer thought something might have broken at the back of your car. What happened there?

В любом случае, было бы интересно почитать его интервью.

[Sea]

Конечно - в прошлом году это стало мощным стимулом. Доменикалли видимо нужно такое подстегивание - чтобы пожестче.

Только немного больше равных возможностей для Кими. А то у Алонсо допустим не самый быстрый болид - но им можно нормально водить. А у Феррари и не быстрый, и управлять тяжело.

У Алонсо партнер еще никакой. Все таки Пике на ровня Массе. Перед Малайзией у обоих баранки в зачете, так что опять все с нуля. Но гонка прошедшая дала массу информации, так что если сделать правильные стратегические выводы, уже в Малайзии будет хороший результат. А таким можно считать 5-6 очков по нынешним временам.

[Regressor]

Да английский то можно не трогать. Там и так все ясно.

Кими как раз говорит о том, что возможно это его ошибка, и он не мог избежать столкновения со стеной, тогда как Крис Дайер сказал, что была поломка.

Видимо,Кими и сам толком не понял что произошло и точно ничего не зная,не стал грешить на машину.

Потом когода разобрались после схода,обнаружили сломаный дифференциал.

[Styler]

Ну ка ну ка - что провоцирует избыточную поворачиваемость?

Ты насчет сегодняшней гонки? Прокладка между рулем и сиденьем, как у Накаджимы, Пике, и Райкконена.

У остальных нормально все было с поворачиваемостью :lol:

[Massa-fan]

у Фелипе отказал усилитель руля.

[Sea]

Да английский то можно не трогать. Там и так все ясно.

Кими как раз говорит о том, что возможно это его ошибка, и он не мог избежать столкновения со стеной, тогда как Крис Дайер сказал, что была поломка.

я склонен считать что ошибка, спровоцированная скользкими шинами. Малейшая потеря концентрация да и еще поребрик там был небольшой и пипец. Все таки после этой аварии Кими очень хороший круг выдал из 1.29

[Styler]

Видимо,Кими и сам толком не понял что произошло и точно ничего не зная,не стал грешить на машину.

Потом когода разобрались после схода,обнаружили сломаный дифференциал.

Что его обнаруживать, дифференциал постоянно телеметрией мониторится.

[SF1fan]

Мне кажется, этот момент из интервью Кими лучше всего проясняет, что произошло:

Спасибо Бриджстоун, за доставленное удовольствие...(( Интересно, они и дальше будут привозить шины через одну спецификацию, или хватит одного раза, как там в регламенте?