Кими Райкконен

[vovant]

И ещё маленький кусочек, самое начало интервью: :unsure:

Вы удовлетворены своей гонкой?

К.Р. А вы как считаете?

В. Я просто интересуюсь.(?)

К.Р. Естественно, я недоволен, но, увы, таков ркзультат. В конце гонки машина была опять хороша, но мы видим проблему в том, чтобы заставить шины работать. Как только они "включаются" - всё идёт хорошо. Но если они не работают - я ничего не могу поделать...

Примерно то же говорили на протяжении сезона Себ мл,Себ ст,Ник,Дженсон,Ал,Физи и,возможно,еще кто-то...(я просто не все интервью читаю)

Может Бриджстоун-ГО...?

[Filz]

Вот ведь блин, как все сложно... :( Жуткая заморочь, но зато пройдя через нее, откроется сакральная истина. В этом и есть смысл жизни в целом и просмотр оффициальных соревнований в частности. :P

ты чё своих ник нэймов объелся? :lol: что ты пишеш?

[SF1fan]

Примерно то же говорили на протяжении сезона Себ мл,Себ ст,Ник,Дженсон,Ал,Физи и,возможно,еще кто-то...(я просто не все интервью читаю)

Может Бриджстоун-ГО...?

Ну, об этом говорят открыто, что после ухода Мишлен качество резины монопольного поставщика существенно снизилось. Они банально стали экономить, т.к. отпала необходимость доказывать свою конкурентноспособность. Но это не оправдывает недоработки Феррари.

А вот слова Балдиссери:

“Кими пострадал больше, чем Фелипе от проблем с покрышками, особенно на ранних стадиях гонки. Когда у него появилась возможность, он показал на что способен”, - отметил Балдиссери.

[Schumofil]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/70632

Еще интересно, в этом интервью Кими иногда говорит от первого лица, то есть "Я", а не "мы", что с ним редко случается.

По поводу работы шин в Монце, интересно:

"Они заработали только в конце. Они не имели нормального сцепления на первом и втором отрезке. Второй отрезок был немого лучше, но в тот момент было уже поздно. Когда мы поставили промежуточные шины, потребовалось некоторое время, а когда они заработали, это было похоже на "щелк": от круга к кругу появлялось совершенно другое чувство машины, и мы опять могли атаковать. Если бы получилось сделать так сразу, это могло бы помочь."

Так что люди, вопящие о потере мотивации, могут идти лесом. Не в мотивации тут дело, и не в том, что Кими "спал", а потом "проснулся".

Забираю назад все высказанные к нему претензии.

Еще вопрос:

"- Вы беспокоетесь о будущем, особенно в свете недавно подписанного вами контракта?

- Ну я, естественно, счастлив, иначе бы я его не подписал. Этот год вышел нелегким, но это гонки и иногда такое происходит. Следующий год - это совсем другая история, и посмотрим, что мы сможем сделать."

Простой вопрос - почему раз за разом шины Кими начинают работать ровно за 15 кругов до финиша, не раньше?

[pothar]

Простой вопрос - почему раз за разом шины Кими начинают работать ровно за 15 кругов до финиша, не раньше?

в Спа все было с точностью наоборот

[Рыжий Галк]

Простой вопрос - почему раз за разом шины Кими начинают работать ровно за 15 кругов до финиша, не раньше?

Патамушта финнннн

[vovant]

Ну, об этом говорят открыто, что после ухода Мишлен качество резины монопольного поставщика существенно снизилось. Они банально стали экономить, т.к. отпала необходимость доказывать свою конкурентноспособность. Но это не оправдывает недоработки Феррари.

А вот слова Балдиссери:

“Кими пострадал больше, чем Фелипе от проблем с покрышками, особенно на ранних стадиях гонки. Когда у него появилась возможность, он показал на что способен”, - отметил Балдиссери.

...именно.

Еще бесит регламент:Бридж выбирает,какую резину привезти на ГП.

Вы все везите-а выбор оставьте инженерам команд.ИМХО.

[Matt_uza]

Простой вопрос - почему раз за разом шины Кими начинают работать ровно за 15 кругов до финиша, не раньше?

Кими же сказал, что не понимает принципа, по которому шины то работают, то нет)

[pothar]

Кими же сказал, что не понимает принципа, по которому шины то работают, то нет)

Как я понял, этого не понимает не только он, но и команда

[vovant]

Простой вопрос - почему раз за разом шины Кими начинают работать ровно за 15 кругов до финиша, не раньше?

Где там за 15? За 5-6 максимум,и не только у Кими.

Лучший круг все прошли с 49 по 53,кроме Физи(по понятным причинам) :D

Как я понял, этого не понимает не только он, но и команда

Как я понял, этого не понимает не только не один он, но и ни одна команда :D

[Filz]

Примерно то же говорили на протяжении сезона Себ мл,Себ ст,Ник,Дженсон,Ал,Физи и,возможно,еще кто-то...(я просто не все интервью читаю)

Может Бриджстоун-ГО...?

Да просто может они расслабились.Чего напрягать батоны и искать причину почему у одних всё ок а у других ничего не получается хоть ты всерись,мы ж одни,а если не нравица наша резина то не ставь.вроде так.

[Schumofil]

в Спа все было с точностью наоборот

ну ты сравнил.... в Спа дождь пошел, под которым Кими оказался несостоятелен

Где там за 15? За 5-6 максимум,и не только у Кими.

Лучший круг все прошли с 49 по 53,кроме Физи(по понятным причинам) :D

Не о том речь. Я имел в виду, что до 40 круа Кими ехал в темпе Редбулла и Хонды, а потом вдруг поехал на 3 секунды быстрее всех

[SF1fan]

...именно.

Еще бесит регламент:Бридж выбирает,какую резину привезти на ГП.

Вы все везите-а выбор оставьте инженерам команд.ИМХО.

Мало того, почему команды обязательно должны использовать оба состава? Правда, кто может объяснить это условие? Если всё так тонко обстоит с настройками, к чему такое идиотское требование? :unsure:

[Filz]

...именно.

Еще бесит регламент:Бридж выбирает,какую резину привезти на ГП.

Вы все везите-а выбор оставьте инженерам команд.ИМХО.

Вообще самое смешное что Бриджи всегда снабжали Феррари,и они постоянно им такую свинью подкладывали(2005)

Но ещё смешнее что Маки с переходом на Бриджи ничего не потеряли,а может даже и приобрели,когда все команды столкнулись с проблемами

И абсолютный лол в том что Макларен и сами не знают в чём фишка,почему у них нет проблем.Если верить Пэту Симмондсу

[pothar]

ну ты сравнил.... в Спа дождь пошел, под которым Кими оказался несостоятелен

не не не

проблемы с шинами у него начались сразу после пит-стопа, на котором поставили более жесткие шины - и Льюис в это время к нему вплотную подобрался

[Filz]

Где там за 15? За 5-6 максимум,и не только у Кими.

Лучший круг все прошли с 49 по 53,кроме Физи(по понятным причинам) :D

Как я понял, этого не понимает не только не один он, но и ни одна команда :D

Ухты,блин,кажется я понял.Бриджи используют китайский каучук при изготовлении :lol:

[Matt_uza]

Вообще самое смешное что Бриджи всегда снабжали Феррари,и они постоянно им такую свинью подкладывали(2005)

Но ещё смешнее что Маки с переходом на Бриджи ничего не потеряли,а может даже и приобрели,когда все команды столкнулись с проблемами

И абсолютный лол в том что Макларен и сами не знают в чём фишка,почему у них нет проблем.Если верить Пэту Симмондсу

Да, это какая-то особая уличная магия.

Мало того, почему команды обязательно должны использовать оба состава? Правда, кто может объяснить это условие? Если всё так тонко обстоит с настройками, к чему такое идиотское требование? :unsure:

Наверное, в целях маркетинга, чтобы о шинах говорили побольше.

[SAS_17]

Вообще самое смешное что Бриджи всегда снабжали Феррари,и они постоянно им такую свинью подкладывали(2005)

Но ещё смешнее что Маки с переходом на Бриджи ничего не потеряли,а может даже и приобрели,когда все команды столкнулись с проблемами

И абсолютный лол в том что Макларен и сами не знают в чём фишка,почему у них нет проблем.Если верить Пэту Симмондсу

Сильное заявление! Особенно вспоминая прошлый сезон ... когда обвинили, что Маки свиснули информацию по шинам у Феррари. А теперь Феррари не понимают, что с шинами делать, а Маки знают .... СИЛЬНО! ;)

Ухты,блин,кажется я понял.Бриджи используют китайский каучук при изготовлении :lol:

Наверное в прошлом году Льюис в турции на востановленных шинах ехал ... наварили свежий слой на БУ комплект! ;)

[Filz]

Да, это какая-то особая уличная магия.

я б сказал что Девид Блейн отдыхает,но боюсь что это будет не правда,тут и Блейн и Копперфильд и Гендольф Серый отдыхают.

если команды которые строят болиды,у которых многолетний опыт в этом и куча инженеров-физиков и те не рубят,то я уж не знаю.

но всёравно,во всём виноват Кими.чёртов финн :angry: ( :lol: )

[-=Insane=-]

чёртов финн :angry: ( :lol: )

у Массы то таких проблем нет, так что все логично

[pothar]

у Массы то таких проблем нет, так что все логично

Массе легче прогреть шины, потому и нет проблем таких

[BorisG]

Но ещё смешнее что Маки с переходом на Бриджи ничего не потеряли,а может даже и приобрели,

На самом деле приобрел только Хем, у Ковы тоже с шинами периодические проблемы.

При том, что в этом сезоне на ряде трасс шины более жесткие, чем в прошлом. Т.е. проблемы для команд только усилились, а Хем только выиграл. Иначе мы бы имели Турцию еще и, например, в Спа.

И абсолютный лол в том что Макларен и сами не знают в чём фишка,почему у них нет проблем.Если верить Пэту Симмондсу

Ну эт если только верить. Однако в Турции они все верно просчитали (в отличие от Феррари), что верить Бриджам нельзя, и отправили Хема на три питстопа. Значит знали, о чем речь.

[Matt_uza]

у Массы то таких проблем нет, так что все логично

Потому, что у Массы стиль совершенно другой, как и у Хема, которому наоборот, чем дубовей шины - тем лучше.

[Filz]

Сильное заявление! Особенно вспоминая прошлый сезон ... когда обвинили, что Маки свиснули информацию по шинам у Феррари. А теперь Феррари не понимают, что с шинами делать, а Маки знают .... СИЛЬНО! ;)

Наверное в прошлом году Льюис в турции на востановленных шинах ехал ... наварили свежий слой на БУ комплект! ;)

ну если ты умеешь читать до конца то заметишь что я написал:Если верить Пэту Симондсу.прочитай ещё разок ;)

а насчёт скандала,то не стоит ворошить давнешние раны,тем более когда не уверен даже на 70% в их достоверности.

я не знаю кто там что ксерил,но еслиб мак был прав то я думаю что они бы это так не оставили.тем более тут речь не о том что ктото у когото списал дом задание,а дело обошлось нешуточным скандалом и офигенными санкциями

у Массы то таких проблем нет, так что все логично

ну да :lol:

ник у тя кстати подходяший ;)

На самом деле приобрел только Хем, у Ковы тоже с шинами периодические проблемы.

При том, что в этом сезоне на ряде трасс шины более жесткие, чем в прошлом. Т.е. проблемы для команд только усилились, а Хем только выиграл. Иначе мы бы имели Турцию еще и, например, в Спа.

Ну эт если только верить. Однако в Турции они все верно просчитали (в отличие от Феррари), что верить Бриджам нельзя, и отправили Хема на три питстопа. Значит знали, о чем речь.

погоди Боря,Пэт Симмондс это гоночный инженер Рено.или уже макларен??? :blink: :blush:

[Filz]

Кстати по поводу стилей и Хама.ктонить ещё умудрился после второго пита в сырую погоду с темп +17 убить резину за 20 кругов???(это вопрос а не стёб)