Кими Райкконен

[Юнити]

Я, одна, ничего не поняла? :rolleyes:

"нужно тактику строить", я так думаю. :)

[Dronner]

а кто Монако Сутилю засрал? вам еще скоро за прошедшею гонку аукнется, не удивляйтесь, если что ;) и я же написал, в Феррари 2\3, в Маках то он показывал, а в Феррах по большему счету сплошное доезжание

Сутилю? Это пилот Мака? Сутиль совершил обгон под жёлтыми и оказался там, где недолжен, а потому и не наказали, что Кими выбил, а вызвали и пожурили. Доедь Сутиль и тут же был бы штраф. Кими просто подскользнулся, не хуже Шуми в 2004 и 2005-м. в том же Монако.

В Феррах он едет на всё, что позволяет машина в данный момент.

Извини, но это только суперпилоты нонешнего Мака могут "преодолевать предел управляемости" болида, остальным это не дано, слава богу.

[March On]

1. Что в прошлом году что сейчас в третей квале льют много топлива, как результат ни места ни скорости. Может хоть раз внести разнообразие, глядишь 3-5 место займет, там старт, керс, вот Хэм чуть первый не ушел, там попоровозить, после пита выскочить впереди второй групы, результат от 1 :mellow: до 5 места, очки. Нет может я не стратег но в Монако отдаленно так и было!!!

В Сильвере было мало топлива, и толку? Спас только суперовый старт.

[Dronner]

"нужно тактику строить", я так думаю. :)

Не, смысл в том, что нужно добыть хоть завалящего стратега и тактика в Феррари. :D

[WRX]

Заметь у Кими всегда один стиль: средние колличество топлива на старте

Согласен по всем пунктам...почему бы не рискнуть как Росс и не отправить кими н три пит стопа...в квале будет выше, стартовать тоже выше...а там глядишь и получится пофиолетит создать отрыв и приехать на подиум.

В Сильвере было мало топлива, и толку? Спас только суперовый старт.

Дело не только в количестве топлива..но и в грамотно выстроенной стратегии

[March On]

Согласен по всем пунктам...почему бы не рискнуть как Росс и не отправить кими н три пит стопа...в квале будет выше, стартовать тоже выше...а там глядишь и получится пофиолетит создать отрыв и приехать на подиум.

Ты после Киминой реализации этой стратегии трех питов первый скажешь, что стратеги Феррари дураки. :D

[Марат]

Скорее все признают попытку - сдвигом с точки, все равно удавшуюся или нет.

[Dronner]

Ты после Киминой реализации этой стратегии трех питов первый скажешь, что стратеги Феррари дураки. :D

Нет не скажет, "что стратеги Феррари дураки", ибо нет таковых(стратегов) в скудерии. ;)

[WRX]

Ты после Киминой реализации этой стратегии трех питов первый скажешь, что стратеги Феррари дураки. :D

А когда Кими проваливал стратегию Феррари?)))По моему он даже в Малайзии их стратегию реализовал блестяще :P :D

В Монако провалил старт он по ходу гонки отыграл..и не затупи на пит стопе с заменой шины..вышел бы впереди Баррика.

[Dronner]

А когда Кими проваливал стратегию Феррари?)))По моему он даже в Малайзии их стратегию реализовал блестяще :P :D

За что и поблагодарил команду в прямом эфире. :lol:

[Rewind]

Ты после Киминой реализации этой стратегии трех питов первый скажешь, что стратеги Феррари дураки.

При чем здесь три пит-стопа, можно и один, дело не этом, нужны экспирименты!!! Открывают там где стучатся!!!

[MaxMSC]

2 Rewind.

Извини, что вмешиваюсь, но для того, чтобы процитировать сообщение необходимо нажать на кнопку

[red_van]

Ты после Киминой реализации этой стратегии трех питов первый скажешь, что стратеги Феррари дураки.

При чем здесь три пит-стопа, можно и один, дело не этом, нужны экспирименты!!! Открывают там где стучатся!!!

Уже столько этих икспириментов было;) с шинами и топливом, что может пора просто быструю машину строить? и не придется на дождевых покрышках по сухой трассе валить))))

[WRX]

При чем здесь три пит-стопа, можно и один, дело не этом, нужны экспирименты!!! Открывают там где стучатся!!!

Вот именно. Мне кажется в маках и Виллах уже заранее знают с какой стратегией и тактикой идет Кими..будет заправлен тяжело..и для своих пилотов они выстраивают уже эксперементируя...вот Мак например..на Нюрбурге и новинки вроде подошлии квальнулись выше но будь Кими полегче с Фелом и им вполне по силу на 5-6 место можно было приехать...а как показал прорыв Кими Фела и Льюиса ни один самовоз против керса устоять не может.

[Гость Кошка]

2 Rewind.

Извини, что вмешиваюсь, но для того, чтобы процитировать сообщение необходимо нажать на кнопку

под тем сообщением, которое хочешь процитировать

[WRX]

Уже столько этих икспириментов было;) с шинами и топливом, что может пора просто быструю машину строить? и не придется на дождевых покрышках по сухой трассе валить))))

Не ну заставь дурака Богу молится он лоб расшибет (с) Что мы наблюдаем сейчас у Ферров....в начале года они начинали этапы с экономии резины..да такой что не выпускали своих пилотов на решающий круг и оставались за бортом ку3, теперь им вечно не хватает свежих покрышек на решающий круг в ку3. Оптимальное решение найти не могут...такжэе и со стратегией на гонку...после всего что было...уже боятся экспериментов..и старыми дедовскими методами...Доменикали просто настолько "мягкотел" что боится сделать решительный шаг а в случае провала взять вину на себя.

[Rewind]

Отдель про мотивацию!

Нет человека (на месте Кими) которого бы не задело то что говорят: подряхлех и все такое! Как раз сейчас, уверен, Кими мотивирован как никогда!!!

Ему нужно выйти из этих дурацких стандартов (читай выше), которые создают получившие унивеситетское образование ;) Доменикали и др. Почитайти интервью любого из управленцев Феррари - набор шаблонов (они даже так говорят). Я не думаю что они не правы, просто они как все - серая масса! При Шумахере были сорвиголовы: Браун, Берн и т.д., они не знали что так делать нельзя поэтому когда делали блин получалось!!!

[red_van]

Не ну заставь дурака Богу молится он лоб расшибет (с) Что мы наблюдаем сейчас у Ферров....в начале года они начинали этапы с экономии резины..да такой что не выпускали своих пилотов на решающий круг и оставались за бортом ку3, теперь им вечно не хватает свежих покрышек на решающий круг в ку3. Оптимальное решение найти не могут...такжэе и со стратегией на гонку...после всего что было...уже боятся экспериментов..и старыми дедовскими методами...Доменикали просто настолько "мягкотел" что боится сделать решительный шаг а в случае провала взять вину на себя.

Дело не только в стратегии, у команды нехватка скорости и сколько не лей топлива этим гонку не выиграть((((

[Марат]

Дело не только в стратегии, у команды нехватка скорости и сколько не лей топлива этим гонку не выиграть((((

а давайте сравним круги пилотов Феррари в Германии с лидером чемпионата...

[WRX]

Дело не только в стратегии, у команды нехватка скорости и сколько не лей топлива этим гонку не выиграть((((

Я о победе в гонке даже разговор не веду. Я о стабильных подиумах и 4-5 местах...а когда начнутся стабильные подиумы в каждой гонке..то уже у пилотов вырастут вторые крылья

[red_van]

а давайте сравним круги пилотов Феррари в Германии с лидером чемпионата...

Марат. Лидер слил Германию и тут особо нечего сравнивать, собственно они и финишировали рядом;)

Я о победе в гонке даже разговор не веду. Я о стабильных подиумах и 4-5 местах...а когда начнутся стабильные подиумы в каждой гонке..то уже у пилотов вырастут вторые крылья

Я не спорю, что стратегия важна. Но машина тоже очень многое решает-не веришь спроси у Дженсона;)

[WRX]

Марат. Лидер слил Германию и тут особо нечего сравнивать, собственно они и финишировали рядом;)

Ну так надо лидеров прессовать..давить на них..почему слил Дженс почему не было того высокого темпа? не успевают модернизировать или не подходит трасса...это нас не волнует, а вот воспользоваться проблемами лидера это должны уметь делать такие гранды как Ферры.

[Марат]

Марат. Лидер слил Германию и тут особо нечего сравнивать, собственно они и финишировали рядом ;)

то есть они вот так взяли и "слили" и больше уже не "сольют"?

а всем тут известно, что Фелипе был всю гонку быстрее Браунов и обогнал их только поэтому, стратегия была хорошей, а что до Кими, то он на 4-м кругу поставил лучшее время и после столкновения с Адрианом через 3-и круга почти повторил его, и оба эти результата хже максимума Массы на полторы секунды.. Что это было?

[WRX]

Я не спорю, что стратегия важна. Но машина тоже очень многое решает-не веришь спроси у Дженсона

конечно только быстрая машина и грамотная стратегия привезут тебя к титулу. В прошлом году была быстрая машина тем не менее слили.

[Dronner]

Ну так надо лидеров прессовать..давить на них..почему слил Дженс почему не было того высокого темпа? не успевают модернизировать или не подходит трасса...это нас не волнует, а вот воспользоваться проблемами лидера это должны уметь делать такие гранды как Ферры.

Ну, скажем после второго пита Дженс шёл быстрее Массы, а до этого,пока болтался в трафике, на уровне и Кими и Массы.