Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

tornau

Нико Хюлкенберг

Recommended Posts

С другой стороны, предположим, что Заубер построил в этом году ведрище и продолжит строить их ещё пару лет. Халк, соответственно, ничего внятного показать на нём не сможет, попасть в топ команду ввиду отсутствия результата тоже не сможет, в итоге он так и останется середнячком, однажды случайно взявшим поул и иногда зарабатывающим очки.

Не драматизируй: если бы он не накосячил в Бразилии 2012 (а это стоило Макларену 2 места в КК), то имел бы уже, как минимум, второе место в своем активе т.ч. сам виноват. В этом году если достойно выступит (стать звездой на фоне слабенького новичка-напарника - реально), то любая топ-команда вполне его может подписать. Опыт у него есть, вот только косячить больше не надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В этом году если достойно выступит (стать звездой на фоне слабенького новичка-напарника - реально)

На счет слабенького не надо заранее говорить, этого никто не знает. Но Хюльк в любом случае его уделает, это да. Хюльк сейчас лучший пилот из всего нового поколения, жаль, что Маки так ошиблись, взяв Переса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На счет слабенького не надо заранее говорить, этого никто не знает. Но Хюльк в любом случае его уделает, это да. Хюльк сейчас лучший пилот из всего ного поколения, жаль, что Маки так ошиблись, взяв Переса.

Ну да, надо же себе заранее соломки подстелить.

По второму выделенному, вроде как "имхо" полагается писать?

Имея большой опыт в команде до 2010 года, Ник на фоне Баррикелло смотрелся намного хуже, чем Пастор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не драматизируй: если бы он не накосячил в Бразилии 2012 (а это стоило Макларену 2 места в КК), то имел бы уже, как минимум, второе место в своем активе т.ч. сам виноват. В этом году если достойно выступит (стать звездой на фоне слабенького новичка-напарника - реально), то любая топ-команда вполне его может подписать. Опыт у него есть, вот только косячить больше не надо.

Вот и получается, что ошибка Халка в Бразилии - накосячил, кругом виноват, больше косячить нельзя, иначе не бывать ему никогда в хорошей команде. А одна ошибка Кими в Бразилии - ему простительно, с кем не бывает, всё равно он остаётся топ пилотом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На счет слабенького не надо заранее говорить, этого никто не знает. Но Хюльк в любом случае его уделает, это да. Хюльк сейчас лучший пилот из всего нового поколения, жаль, что Маки так ошиблись, взяв Переса.

Насчёт нынешнего напарника тоже ситуация не очень получается. Если он его на голову уделает - никакого особенного профита не получит, т.к. опытный уже пилот уделал новичка, ничего особенного. Во всех остальных случаях вообще один сплошной минус получается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчёт нынешнего напарника тоже ситуация не очень получается. Если он его на голову уделает - никакого особенного профита не получит, т.к. опытный уже пилот уделал новичка, ничего особенного. Во всех остальных случаях вообще один сплошной минус получается.

Ну это да, но че ж поделаешь :)

Но я ничуть не сомневаюсь, что он его-таки уделает :)

Имея большой опыт в команде до 2010 года, Ник на фоне Баррикелло смотрелся намного хуже, чем Пастор.

Баррикелло не смог подружиться с Пирелли, вот в чем была причина.

А Хюльк сильнее Мальдонадо хотя бы тем, что он не крашер.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да, надо же себе заранее соломки подстелить.

По второму выделенному, вроде как "имхо" полагается писать?

Имея большой опыт в команде до 2010 года, Ник на фоне Баррикелло смотрелся намного хуже, чем Пастор.

По выделенному не понял о каком опыте идет речь? Нико смотрелся на много лучше Пастора когда оба выступали в одной команде серии GP2, при том, что Нико был дебютантом серии, а Пастор проводил если не ошибаюсь 3-й сезон. Так то.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Баррикелло не смог подружиться с Пирелли, вот в чем была причина.

А Хюльк сильнее Мальдонадо хотя бы тем, что он не крашер.

Откуда информация про проблемы у Барика с пирелли?

От крашерства Пастор избавится, как только приличную машину предоставят и ему не придется ездить на грани, что бы хоть какой то результат выжать :)

По выделенному не понял о каком опыте идет речь? Нико смотрелся на много лучше Пастора когда оба выступали в одной команде серии GP2, при том, что Нико был дебютантом серии, а Пастор проводил если не ошибаюсь 3-й сезон. Так то.

Ты считаешь, что будучи в Вильямс тест-пилотом и пилотом резерва, он не получал накат?

Про их конкуренцию в GP2 не буду судить, т. к. не в курсе, но почему то логика подсказывает - не все там так просто было..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про их конкуренцию в GP2 не буду судить, т. к. не в курсе, но почему то логика подсказывает - не все там так просто было..

Конечно не просто. Николас объехал чудо пилота Пастора в команде, владельцем которой являлся менеджер этого самого чудо пилота, у которого еще и опыта за спиной было в 3 раза больше. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно не просто. Николас объехал чудо пилота Пастора в команде, владельцем которой являлся менеджер этого самого чудо пилота, у которого еще и опыта за спиной было в 3 раза больше. :)

Пастор с Ником были пилотами ART в 2009 году же?

Чето мне не удается найти ссылку на то, когда же Тодт стал совладельцем ART - самые ранние 2010 год. Упоминание о том, что он менеджер Пастора, тоже примерно этими сроками датируются.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спонсорское мероприятие Rhein-Waal-Terminal в Эммерихе, с Кайем Эбелем

BEB2PkCCEAEqBe5.jpg861160_10151506543180993_268203086_o.jpg

Пастор с Ником были пилотами ART в 2009 году же?

Чето мне не удается найти ссылку на то, когда же Тодт стал совладельцем ART - самые ранние 2010 год. Упоминание о том, что он менеджер Пастора, тоже примерно этими сроками датируются.

просвещайся

http://www.autosport...rt.php/id/56617

http://www.allroadma...t.com/about.htm

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Откуда информация про проблемы у Барика с пирелли?

Не раз об этом писалось, не помню где точно.

От крашерства Пастор избавится, как только приличную машину предоставят и ему не придется ездить на грани, что бы хоть какой то результат выжать :)

Да-да, а в прошлом году плохая машина была, ага. Уж куда лучше, чем у ФИ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Благодарствую.

Да-да, а в прошлом году плохая машина была, ага. Уж куда лучше, чем у ФИ.

С чего ты решил, что она была лучше чем у ФИ, только потому что Пастор хорошо квалился, а Нико это не удавалось? Болельщики ФИ серьезно считают, что в 2012 году у них была никудышняя машина и только к последнему этапу ее допилили что бы Нико мог сражаться за победу.. ага, у Мальи только об этом голова и болела к концу года.

Сразу болид замечательный был, вот только перетягивания пилотами одеяла на себя помешало показать ее потенциал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С чего ты решил, что она была лучше чем у ФИ, только потому что Пастор хорошо квалился, а Нико это не удавалось? Болельщики ФИ серьезно считают, что в 2012 году у них была никудышняя машина и только к последнему этапу ее допилили что бы Нико мог сражаться за победу.. ага, у Мальи только об этом голова и болела к концу года.

Сразу болид замечательный был, вот только перетягивания пилотами одеяла на себя помешало показать ее потенциал.

Я конечно за Пастора горой, но положа руку на сердце в сравнении с Халком он на данный момент проигрывает. Даже не смотря на победу первого и отсутствие таковой у второго. Тем более если сравнивать их карьеры в младших классах. Халк чуть ли не все серии брал с первой же попытки, в отличие от Пастора.

А насчёт скорости прошлогодних болидов судить конечно сложно, т.к. нет точки отсчёта, какого-нибудь нулевого мерила. Но есть ощущение что в начале чемпа ФИ была гораздо медленнее, и только к концу года скорости подравнялись.

В идеале хотелось бы их обоих к нам в команду, вот была бы дрим тим, заодно можно было бы их сравнить. Зря мы Барика тогда предпочли, сдаётся мне это была очередная наша ошибка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От крашерства Пастор избавится, как только приличную машину предоставят и ему не придется ездить на грани, что бы хоть какой то результат выжать :)

а ближе к финишу гонки избавится и от самой машины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а ближе к финишу гонки избавится и от самой машины.

:lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я конечно за Пастора горой, но положа руку на сердце в сравнении с Халком он на данный момент проигрывает. Даже не смотря на победу первого и отсутствие таковой у второго. Тем более если сравнивать их карьеры в младших классах. Халк чуть ли не все серии брал с первой же попытки, в отличие от Пастора.

А насчёт скорости прошлогодних болидов судить конечно сложно, т.к. нет точки отсчёта, какого-нибудь нулевого мерила. Но есть ощущение что в начале чемпа ФИ была гораздо медленнее, и только к концу года скорости подравнялись.

В идеале хотелось бы их обоих к нам в команду, вот была бы дрим тим, заодно можно было бы их сравнить. Зря мы Барика тогда предпочли, сдаётся мне это была очередная наша ошибка.

Не буду с тобой спорить, а то еще раздеремся :) но у меня противоположное мнение.

Выступление в младших классах не всегда наверное показатель. При обсуждении карьеры Петрова часто приходилось слышать, что в 2009 г. его конкуренция с Хюлькенбергом была не совсем в равных условиях. Если у Петрова были проблемы с двигателем, то двигатель ремонтировали и ставили на гонку, где он приказывал долго жить, а Нико всегда при проблемах ставили новые двигатели. За это кстати там отвечает не команда, а тех.руководство серии. Почему именно Хюлькенбергу были такие преференции? Наверное у него менеджер был более опытный и пробивной. Я не верю, что гонщик так лихо проскочивший все младшие серии, только за счет своего таланта, потом может так бледненько смотрется в Ф1.

От крашерства Пастор избавится,

а ближе к финишу гонки избавится и от самой машины.

офигительная логика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не верю, что гонщик так лихо проскочивший все младшие серии, только за счет своего таланта, потом может так бледненько смотрется в Ф1.

Ты прав, бледненько он смотреться не может, поэтому Хюльк и показывает класс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты прав, бледненько он смотреться не может, поэтому Хюльк и показывает класс.

Нет там никакого класса. Иногда за счет класса машины у него получается что то изобразить, но за счет собственных косяков это все нивелируется - в итоге средненько.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не буду с тобой спорить, а то еще раздеремся :) но у меня противоположное мнение.

Выступление в младших классах не всегда наверное показатель. При обсуждении карьеры Петрова часто приходилось слышать, что в 2009 г. его конкуренция с Хюлькенбергом была не совсем в равных условиях. Если у Петрова были проблемы с двигателем, то двигатель ремонтировали и ставили на гонку, где он приказывал долго жить, а Нико всегда при проблемах ставили новые двигатели. За это кстати там отвечает не команда, а тех.руководство серии. Почему именно Хюлькенбергу были такие преференции? Наверное у него менеджер был более опытный и пробивной. Я не верю, что гонщик так лихо проскочивший все младшие серии, только за счет своего таланта, потом может так бледненько смотрется в Ф1.

Петров проиграл Халку потому что был тупо медленнее. Из трех сходов Петрова, 1 сход произошел когда Нико уже был чемпионом, у Нико по ходу сезона был один сход. Так что эта отмаза не канает. По поводу "бледненько смотрится" это очень спорное заявление. На форуме автоспорта было голосование за топ 5 гонщиков сезона 2012г. Большинство выбрали Халка в числе топ-5 гонщиков .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Петров проиграл Халку потому что был тупо медленнее.

Ну, на очень б/у двигателях всяко будешь медленнее
Из трех сходов Петрова, ... у Нико по ходу сезона был один сход. Так что эта отмаза не канает.

Где логика? как раз "канает" :D

По поводу "бледненько смотрится" это очень спорное заявление. На форуме автоспорта было голосование за топ 5 гонщиков сезона 2012г. Большинство выбрали Халка в числе топ-5 гонщиков .

Дали бы болельщикам Петрова ссылку, где в опросе участвует Виталий, то будь уверен, что он бы был самым- самым, а не в какой то жалкой пятерке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дали бы болельщикам Петрова ссылку, где в опросе участвует Виталий, то будь уверен, что он бы был самым- самым, а не в какой то жалкой пятерке.

Кто мешал им голосовать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто мешал им голосовать?

Наверное не знали. Болельщикам Виталия Петрова теперь не до таких пустяков :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, на очень б/у двигателях всяко будешь медленнее

Где логика? как раз "канает" :D

Дали бы болельщикам Петрова ссылку, где в опросе участвует Виталий, то будь уверен, что он бы был самым- самым, а не в какой то жалкой пятерке.

"На очень б/у двигателях" все лишь фантазии, правда не знаю твои или петрофилов.

Где логика? как раз "канает" :D

Дали бы болельщикам Петрова ссылку, где в опросе участвует Виталий, то будь уверен, что он бы был самым- самым, а не в какой то жалкой пятерке.

Логика очень простая, два схода Петорова не считая сход в последней гонке против одного Нико т.е. на один больше. При той разнице в очках один лишний сход на чемпионство никак не влиял.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"На очень б/у двигателях" все лишь фантазии, правда не знаю твои или петрофилов.

На пустом месте таких разговоров не будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...