Есть вопрос!

[rorri]

почему у феррари

иногда передние диски колёс черные а задние серебристые?

возникли следующие ответы :

1-диски просто разных цветов(хотя это некрасиво и сильно выделяется)

2-может передние грязные от пыли тормозов?

[Rage]

почему у феррари

иногда передние диски колёс черные а задние серебристые?

возникли следующие ответы :

1-диски просто разных цветов(хотя это некрасиво и сильно выделяется)

2-может передние грязные от пыли тормозов?

скорей всего вариант 2.

[ArturF1]

скорей всего вариант 2.

Да и сто процентов, что не первый...

[Rage]

Да и сто процентов, что не первый...

да лана! Мож бриджам было в лом делать одинаковые? "Я тебя слепила из того, что было" - а вдруг?

[finn]

Такая фигня на всех болидах!

[A.C.]

Ну просто одни колеса из прошлого сезона, другие из этого.

[Rage]

Ну просто одни колеса из прошлого сезона, другие из этого.

просто одни колёса сделаны из алюминия, или чего там, а другие из... Ну, вы поняли меня...

[rorri]

Ну просто одни колеса из прошлого сезона, другие из этого.

не диск больше 500км не используют(!)по крайней мере в гонке

1-но все же видели что диски разные(иногда одинаковые на всех колёах)

мож чтоб не перепутать

[Олег Л]

Хорошая тема.

У меня давно один маленький вопросик имеется, да воткнуть его некуда (знаю, знаю, куда можно ) :

1. Куды деётся вода из кокпита? В дождик ее должно изрядно там набираться. Должны быть какие-то шпигаты в днище. Пачиму они тады не свистят? Опять же - сквозняк в задницу. Мелочь, конечно, но нигде про это не читал. И на фотках кокпитов не видал.

[redangel]

Хорошая тема.

У меня давно один маленький вопросик имеется, да воткнуть его некуда (знаю, знаю, куда можно ) :

1. Куды деётся вода из кокпита? В дождик ее должно изрядно там набираться. Должны быть какие-то шпигаты в днище. Пачиму они тады не свистят? Опять же - сквозняк в задницу. Мелочь, конечно, но нигде про это не читал. И на фотках кокпитов не видал.

А ты про аэродинамику ничго не слыхал???

[Олег Л]

Хорошая тема.

У меня давно один маленький вопросик имеется, да воткнуть его некуда (знаю, знаю, куда можно ) :

1. Куды деётся вода из кокпита? В дождик ее должно изрядно там набираться. Должны быть какие-то шпигаты в днище. Пачиму они тады не свистят? Опять же - сквозняк в задницу. Мелочь, конечно, но нигде про это не читал. И на фотках кокпитов не видал.

А ты про аэродинамику ничго не слыхал???

На что ето ты намекаешь?

На то, что ея (воду) всю сдувает мимо кокпита? Не верю! Вода это такая штука, что везде где нужно и где не нужно пролезет. Дождик сверху - раз, шлейф из-под колес - два.

А ежели не на это, то на что?

[Black Falcon]

А вот у меня то же вопрос: Сколько горловин у бензобака(т.к. в Канаде, Бразилии и Турции она слева, а на остальных трассах справа)?

P.S. Конечно, я понимаю, что можно переставить, но однажды видел фото внутреннестей болида и там совсем нет места, т.е. получается что бы переставить горловину справа на лево надо полностью или почти полностью поменять компановку под капотом.

[Rage]

Хорошая тема.

У меня давно один маленький вопросик имеется, да воткнуть его некуда (знаю, знаю, куда можно ) :

1. Куды деётся вода из кокпита? В дождик ее должно изрядно там набираться. Должны быть какие-то шпигаты в днище. Пачиму они тады не свистят? Опять же - сквозняк в задницу. Мелочь, конечно, но нигде про это не читал. И на фотках кокпитов не видал.

у пилота трубочку, идущую в шлем, видел? Вот, высасывает!

Black Falcon, просто продалбливают как попало дырку и льют.

А если серьёзно, то наверное ешё зимой специально разрабатывают и с такой горловиной и с такой.

[Grincho]

Да все просто. Никто ничего переставлять не будет. Зачем? Бензобак с двумя горловинами.

Думаю ты сам увидишь

[Rage]

Да все просто. Никто ничего переставлять не будет. Зачем? Бензобак с двумя горловинами.

Думаю ты сам увидишь

а может, бензобак с двойным баком?..

[RaveStar]

А вот у меня то же вопрос: Сколько горловин у бензобака(т.к. в Канаде, Бразилии и Турции она слева, а на остальных трассах справа)?

P.S. Конечно, я понимаю, что можно переставить, но однажды видел фото внутреннестей болида и там совсем нет места, т.е. получается что бы переставить горловину справа на лево надо полностью или почти полностью поменять компановку под капотом.

Grincho прав, в болиде их две.

[Олег Л]

у пилота трубочку, идущую в шлем, видел? Вот, высасывает!

Пять баллов!

У меня было три версии :

1. Дырки в днище

2. Окачивание помпой (турбиной - см соответствующую тему! )

3. Выпаривание

И хотя твоя вроде бы является модификацией версии 2, но на самом деле она гораздо глубже и комплекснее!

А если серьезно, то меня вполне устроил бы ответ типа : в днище монококка просверлены 12 отверстий по 6 с каждой стороны диаметром 10 мм. Работают как пылесос.

Попутный вопрос : кто-нибудь знает какова толщина монококка? (подозреваю, что м.б. в разных местах разная)

[redangel]

Пять баллов!

У меня было три версии :

1. Дырки в днище

2. Окачивание помпой (турбиной - см соответствующую тему! )

3. Выпаривание

И хотя твоя вроде бы является модификацией версии 2, но на самом деле она гораздо глубже и комплекснее!

А если серьезно, то меня вполне устроил бы ответ типа : в днище монококка просверлены 12 отверстий по 6 с каждой стороны диаметром 10 мм. Работают как пылесос.

Попутный вопрос : кто-нибудь знает какова толщина монококка? (подозреваю, что м.б. в разных местах разная)

ты еще спроси толщину блока цилиндров, умник

[Олег Л]

ты еще спроси толщину блока цилиндров, умник

Точно!!!

1. До зарезу нужна толщина блока цилиндров!!! (а что это вообще за толщина? ) Хелп!

[redangel]

Точно!!!

1. До зарезу нужна толщина блока цилиндров!!! (а что это вообще за толщина? ) Хелп!

эт толщина его стенок

[redangel]

Значится так - толщина стенок монокока определяется толщиной материала из которого он сделан, а т.к. он сделан из карбона (в среднем 12 слоев карбона+1 лист сотового алюминия), вот толщину карбонового листа я не знаю...

[Олег Л]

Значится так - толщина стенок монокока определяется толщиной материала из которого он сделан, а т.к. он сделан из карбона (в среднем 12 слоев карбона+1 лист сотового алюминия), вот толщину карбонового листа я не знаю...

Что-то довольно толстое вроде бы получается. Пытался вспомнить, видел ли фотки каких-нибудь раздолбанных монококов, может там видно. Не вспомнил. Все равно респект .

[Black Falcon]

Значится так - толщина стенок монокока определяется толщиной материала из которого он сделан, а т.к. он сделан из карбона (в среднем 12 слоев карбона+1 лист сотового алюминия), вот толщину карбонового листа я не знаю...

Ну толщина карбонового слоя не превышает 0.5мм(а вообще, т.к. нить полимера это одна малекула, то выводы делайте сами, правда учтите связующие материали, типо эбоксидной смолы)

[MSForever]

Ну толщина карбонового слоя не превышает 0.5мм(а вообще, т.к. нить полимера это одна малекула, то выводы делайте сами, правда учтите связующие материали, типо эбоксидной смолы)

Тут же еще присутствует алюминевый сотовый лист для жесткости, и все эти пласты с эпоксидной смолой спекаются под высоким давлением в печи...

[Black Falcon]

Тут же еще присутствует алюминевый сотовый лист для жесткости, и все эти пласты с эпоксидной смолой спекаются под высоким давлением в печи...

Так я вроде про толщину одного листа карбона говорил, кстати лист состоит из двух слоёв и я не понял 12 слоёв или листов?