Рубенс Баррикелло

[Zеrg]

Cosworth

[Russel]

Cosworth

Опять я позволю себе усомниться. По некоторым причинам...

Опытный гонщик Дэвид Култхард, отвечая на вопрос о самом важном в машине Ф-1, сказал, что это аэродинамика.

И еще я где-то читал, что более эффективные шины позволяют машине быть быстрее, даже при "наличии отсутствия" мощного мотора.

[Capatcha]

Да Мужик Баттон ваще по твоим славам ГЕРОЙ только не признаный...надолго ли...думаю до первого гоночного инциндента с доблеснім Кими хотя на него это не похоже...Баттон хорош никто не спорит вот только с победами слабовато особенно меня разочаровала последняя его гонка...т.к. после провала Барика в квале болел именно за него а он как обычный василий слился в одну калитку...или ты скажеш что у него тех.проблемы двигло подгорело и все такое...насчет положить так лутше на себя положи мужик! самоувереность Дженса это его проблема и мы к нему в гоолву не влезем, согласен с тобой только в этом, и еще пойми для нас наши кумиры лучше всех,так что будь поосторожней со своими долбаными заявами насчет Рубенса, потому как я болею за него душой и сердцем---тебе это о чем то говорит,если ты не свинья я думаю ты догадался, может я не в тему тебе все это но поднадоел ты со своим умным голословием...пока что Баттон не оправдал данные ему авансы, удачи ему и успехов,думаю с таким челом как Барик ему действительно комфортно работать и в конце концов они оба достигнут того чего хотят.

1. Насчот последней гонки: заявлять как лоханулся Баттон пропустив вперед себя всех у кого хватило наглости-это уж чересчур.

Было видно невооруженным глазом , что его хонда не держалась в темпе рено или маков. А то что Баттон не резал обгоняющих его Фонца и Кими- так респект ему, не надо уподобляться камикадзе, готовых убить себя и машину, лишь бы не пропустить вперед более быструю машину.

Собирать за собой пелетон более подходит аутсайдерам, претендующим хотя бы на одно очко в гонке, там любые средства хороши. Хонда и Баттон отнюдь не аутсайдеры.

Шуми наскока щедр был к обгоняющему его Редбуллу в лице Льюцци... ну не того он уровня чтобы резать его, если своя техника не едет...

Насчет Барика: третью гонку подряд говорить, что никак не может привыкнуть к машине и стилю- это уж черезчур.

Он на чем-то зациклился.

Если бы он пришел в команду из DTM, скажем, то есчо можно было бы понять различие в стиле пилотирования, но заявлять о том, что ездить на мишлене и на бриджах настока разные весщи, что нужно время и что там ему ещо надо... Вы видели как он уперся в Super Aguri японца в Мельбурне и даже не пыжился его шугануть как следует, хотя был быстрее его?

Попов там кстати неплохо сиронизировал, когда японец ушел на пит-стоп.

Барика надо зомбировать, характер у него незлой слишком.

Изменено 07.04.2006 10:59 пользователем Capatcha

[Kaban]

Да Мужик Баттон ваще по твоим славам ГЕРОЙ только не признаный...надолго ли...думаю до первого гоночного инциндента с доблеснім Кими хотя на него это не похоже...Баттон хорош никто не спорит вот только с победами слабовато особенно меня разочаровала последняя его гонка...т.к. после провала Барика в квале болел именно за него а он как обычный василий слился в одну калитку...или ты скажеш что у него тех.проблемы двигло подгорело и все такое...насчет положить так лутше на себя положи мужик! самоувереность Дженса это его проблема и мы к нему в гоолву не влезем, согласен с тобой только в этом, и еще пойми для нас наши кумиры лучше всех,так что будь поосторожней со своими долбаными заявами насчет Рубенса, потому как я болею за него душой и сердцем---тебе это о чем то говорит,если ты не свинья я думаю ты догадался, может я не в тему тебе все это но поднадоел ты со своим умным голословием...пока что Баттон не оправдал данные ему авансы, удачи ему и успехов,думаю с таким челом как Барик ему действительно комфортно работать и в конце концов они оба достигнут того чего хотят.

Жестковато по форме, но очень хорошо по смыслу. Поддерживаю!

Изменено 07.04.2006 11:30 пользователем Kaban

[Charli]

Барика надо зомбировать, характер у него незлой слишком.

Пожалуй - "не злой", это основной недостаток как раз Баттона

[Ден]

Пожалуй - "не злой", это основной недостаток как раз Баттона

Еще какой "Не злой" ! Скажите мне, кто бы еще из нынешних лидеров команд дал бы себя так легко разделать на рестартах ? Почему его машина ехала слева от соперника, при том что следующие поворот был НАПРАВО ? Понятно что резина подвела, и то и се, но допустим тот же Мишка уж точно бы вправо принял и не дал бы себя так сделать.

По теме. Если Барик еще две-три гонки не поедет, его сольют и не будут слушать его базары про привыкание к машине. Хонда на основе успешных зимних тестов расчитывала на победы и их не получает. Они будут всеми силами стараться добыть хоть одну победу для Дженса в этом сезоне. Вот такие плохие дела у Хонды: машина заточеная под Дженса, а он "Не злой"; Барик не поехал сразу и не известно поедет ли на этой машине вообще.

Кинули мне такую цитату по аське, источник правда не указали пока:

Проблемы Баррикелло заключаются в тормозной системе и трэкшн-контроле новой машины, которые в корне отличаются от того, с чем Баррикелло работал в Ferrari, и абсолютно не предназначены для пилота, не обладающего стилем пилотирования Баттона. В отличие от англичанина Баррикелло тормозит очень поздно и предпочитает резко открывать газ на выходе из поворота.

[Memphis]

1. Насчот последней гонки: заявлять как лоханулся Баттон пропустив вперед себя всех у кого хватило наглости-это уж чересчур.

Было видно невооруженным глазом , что его хонда не держалась в темпе рено или маков. А то что Баттон не резал обгоняющих его Фонца и Кими- так респект ему, не надо уподобляться камикадзе, готовых убить себя и машину, лишь бы не пропустить вперед более быструю машину.

Собирать за собой пелетон более подходит аутсайдерам, претендующим хотя бы на одно очко в гонке, там любые средства хороши. Хонда и Баттон отнюдь не аутсайдеры.

Шуми наскока щедр был к обгоняющему его Редбуллу в лице Льюцци... ну не того он уровня чтобы резать его, если своя техника не едет...

Насчет Барика: третью гонку подряд говорить, что никак не может привыкнуть к машине и стилю- это уж черезчур.

Он на чем-то зациклился.

Если бы он пришел в команду из DTM, скажем, то есчо можно было бы понять различие в стиле пилотирования, но заявлять о том, что ездить на мишлене и на бриджах настока разные весщи, что нужно время и что там ему ещо надо... Вы видели как он уперся в Super Aguri японца в Мельбурне и даже не пыжился его шугануть как следует, хотя был быстрее его?

Попов там кстати неплохо сиронизировал, когда японец ушел на пит-стоп.

Барика надо зомбировать, характер у него незлой слишком.

1-е. На счёт кнопкина тут с тобой не соглашусь, да и думаю, многие думают так же. Гонщик в первую очередь боец на трассе, и не в праве пропускать соперника вперёд. Он просто обязан оберегать свою позицию. По твоим словам Кнопкин будет ехать медленнее, чем соперник позади (оба борется за очки) и просто обязан пропустить вперёд быстрого апонента? тогда нафиг вообще гонки устраивать? зачем тогда вообще устраивать любого рода соревнования????

Хороший пример тому был когда-то в Монако (сор год не помню толи 2001, 2002, но где-то в том районе). Так тогда Эрроус (дай бог памяти Йос пилотировал болид) не пропускал Дэвида. После гонки Рон Денис, как и ты, оспаривал действия более медленного гонщика, и как результат в тот момент на него просто посмотрели как на дебила (по-другому и не скажешь). Зато тогда Эрроузовца хвалили за этот героический поступок. (Извиняюсь за неточности, но суть я думаю ясна. Просто лень сейчас искать)

А то, что Баттон не может реализовать себя в гонке, так грош ему цена и точка.

2-е. На счёт Барика.

Согласен адаптация в гонке у него проходит очень уж долго, но давайте посмотрим и с другой стороны. Уже прошло 3-и ГП, а я так понял, что до сих пор как были проблемы с машиной (тормозами, трэкшен-контролем, тормозить не той ногой) так они и остались, и не кто их не решал. И ему нужно время привыкнуть к машине, которая была спроэктирывана под Баттона, или ты считаешь, что такого быть не может и у всех пилотов стили одинаковые?

Как уже выразился Барик: «Мне нужно научится, доверять машине» (почти дословно).

По моему этими словами сказано очень многое.

[Capatcha]

1-е. На счёт кнопкина тут с тобой не соглашусь, да и думаю, многие думают так же. Гонщик в первую очередь боец на трассе, и не в праве пропускать соперника вперёд. Он просто обязан оберегать свою позицию. По твоим словам Кнопкин будет ехать медленнее, чем соперник позади (оба борется за очки) и просто обязан пропустить вперёд быстрого апонента? тогда нафиг вообще гонки устраивать? зачем тогда вообще устраивать любого рода соревнования????

Формула 1 - это соревнования не только гонщиков, это также битва инженеров, дуэли производителей моторов, резины, а в последнее время это мировые "разборки" маститых автопроизводителей.

Можно конечно посадить всех на одинаковые машины и выяснить наконец, кто из пилотов самый перец, а кому пыль глотать, но лично я не хочу такой формулы1.

Если явно более медленный болид тормозит хорошо подготовленную машину, притом на грани фола, я этим не восторгаюсь и восторгаться не буду. Есчо раз повторю- это способ зарабатывания очков для слабых команд, а хонду таковой не считаю.

Согласен адаптация в гонке у него проходит очень уж долго, но давайте посмотрим и с другой стороны. Уже прошло 3-и ГП, а я так понял, что до сих пор как были проблемы с машиной (тормозами, трэкшен-контролем, тормозить не той ногой) так они и остались, и не кто их не решал. И ему нужно время привыкнуть к машине, которая была спроэктирывана под Баттона, или ты считаешь, что такого быть не может и у всех пилотов стили одинаковые?

Как уже выразился Барик: «Мне нужно научится, доверять машине» (почти дословно).

По моему этими словами сказано очень многое.

Ты хочешь сказать, что в хонде все заточено под Баттона?

Это же очень расточительно! КК для хонды не менее, а то и более важен, а одним пилотом его не взять.

[Capatcha]

Еще какой "Не злой" ! Скажите мне, кто бы еще из нынешних лидеров команд дал бы себя так легко разделать на рестартах ? Почему его машина ехала слева от соперника, при том что следующие поворот был НАПРАВО ? Понятно что резина подвела, и то и се, но допустим тот же Мишка уж точно бы вправо принял и не дал бы себя так сделать.

Тот же Мишка в той эже гонке в том же стиле пропустил Льюцци на Быке.... поворот был правый, Мишка был слева.

[1134]

районе). Так тогда Эрроус (дай бог памяти Йос пилотировал болид) не пропускал Дэвида. После гонки

Бернольди. Год вроде 2001.

[Ден]

Тот же Мишка в той эже гонке в том же стиле пропустил Льюцци на Быке.... поворот был правый, Мишка был слева.

Разговор шел о рестарте.

Уверен что МШ, Алонса, Кими поступили бы на в той ситуации иначе.

То что в гонке МШ проигрывал из-за недогрева резины даже маленьким быкам - это тема совсем другого разговора.

[JossF1]

Просто в Формуле-1 уж очень многое зависит от техники, которой располагают гонщики. Время Баттона обязательно настанет, у меня нет никаких сомнений что HONDA в ближайшем будущем выиграет чемпионат.

Время Баттона не настанет, Дженс ни сможет выиграть ни одну гонку,это к бабке не ходи, а Рубик для них это может сделать.

Первые две строчки - это не моё !

Sorry!

[Memphis]

Формула 1 - это соревнования не только гонщиков, это также битва инженеров, дуэли производителей моторов, резины, а в последнее время это мировые "разборки" маститых автопроизводителей.

Можно конечно посадить всех на одинаковые машины и выяснить наконец, кто из пилотов самый перец, а кому пыль глотать, но лично я не хочу такой формулы1.

Если явно более медленный болид тормозит хорошо подготовленную машину, притом на грани фола, я этим не восторгаюсь и восторгаться не буду. Есчо раз повторю- это способ зарабатывания очков для слабых команд, а хонду таковой не считаю.

Эх, парень если б ты хоть имел маленькое отношение к спорту (любо рода) ты бы понял мою мысль.

Ты хочешь сказать, что в хонде все заточено под Баттона?

Это же очень расточительно! КК для хонды не менее, а то и более важен, а одним пилотом его не взять.

Здравствуйте называется. Приехали (Из серии вы не ждали , а мы припёрлись).

Я не говорю, что именно заточена. Я имел ввиду, что когда проектировали болид ,Рубенса не было под боком, и под него эта машина ну ни как не могла делаться, усекаешь ???

Её только могут довести под гонщика в течении сезона, но как я уже писал выше, прошло 3-и ГП, проблемы остались. Посмотрим, что будет в Имоле.

2 1134: Возможно что и Энрике

[Serkin70]

Тот же Мишка в той эже гонке в том же стиле пропустил Льюцци на Быке.... поворот был правый, Мишка был слева.

Мишка ошибся перед этим прочесал по траве. Вернувщись на трассу он оказался не на траэктории, а пока скорость набирал уже Льюцци поравнялся (или точнее подлетал). Сделай он как в прошлом году снова бы получил в бочину, а потому чужих решил не трогать, решил сам машину разбирать.

Что касается скорости Батона, то если судить по коментариям команды им пришлось движок еще больше придушить, по сравнению с квалой и первыми кругами. (однако не спасло)

[1134]

2 1134: Возможно что и Энрике

Он самый. Очень долго Кулхарда катал, среди отъявленных фанатов Макларена про Бернольди писали, что чуть ли таким не место в Ф1.

[Killer.az]

ИМХО, товарищи, но РУбиндронату пора на пенсию. Он уже давно не тот, каким был выступая за Джордан и Стюарт.... Здулся. Хотя жалко. Неплохой пилот, в принципе.

[Capatcha]

Эх, парень если б ты хоть имел маленькое отношение к спорту (любо рода) ты бы понял мою мысль.

Мысль твою уловил без проблем, а вот насчот моего отношения к спорту с выводами не торопись ты так. Надеюсь в спорте у тебя успехи лучше чем в психологии

А что Култа вспомнил, так я о нем не очень уж мнения как о мастере обгонов....даже круговых.

Здравствуйте называется. Приехали (Из серии вы не ждали , а мы припёрлись).

Я не говорю, что именно заточена. Я имел ввиду, что когда проектировали болид ,Рубенса не было под боком, и под него эта машина ну ни как не могла делаться, усекаешь ???

Её только могут довести под гонщика в течении сезона, но как я уже писал выше, прошло 3-и ГП, проблемы остались. Посмотрим, что будет в Имоле.

Да конечно посмотрим... Но считаю что в Хонде ошиблись не с Дженсом, а с Рубенсом.

[LopuhoFil]

Её только могут довести под гонщика в течении сезона, но как я уже писал выше, прошло 3-и ГП, проблемы остались. Посмотрим, что будет в Имоле.

Что то Рубенс в тестах на этой неделе не учавствовал. Так и два года не хватит на адаптацию

[A.C.]

Что то Рубенс в тестах на этой неделе не учавствовал. Так и два года не хватит на адаптацию

А у него наверное жена опять рожает, ну или еще чего. Он уже забыл, что такое на тестах пахать.

[Killer.az]

Да ладно. Просто он после Ферарри никак отойти не может. Не привык, что он больше не негр.

[A.C.]

Да ладно. Просто он после Ферарри никак отойти не может. Не привык, что он больше не негр.

Просто он как и был, так и остался весьма средним гонщиком, чуда не произошло. А все те, кто говорил, что его зажимают в Феррари были неправы.

[Killer.az]

Это точно. Но за ферарри он хоть иногда старался ездить, когда не пытался показать как его там обижают и занижают его достоинства.

[A.C.]

Это точно. Но за ферарри он хоть иногда старался ездить, когда не пытался показать как его там обижают и занижают его достоинства.

Он наверное и сейчас старается... Но команда не стала ради него переделывать педальный узел. Якобы это как-то на трэкшене отразится, в общем не знаю почему. А потом им на тестах сейчас наверное нужен гонщик, который будет выжимать максимум из машины, поэтому катается Дженсон, а не Рубенс.

Хотя у Хонды столько денег, что могли бы Рубенса и третьим на тесты взять, чтобы накатывал опыт...

[МужЫк]

А все те, кто говорил, что его зажимают в Феррари были неправы.

То есть правда в том, что его в Ferrari не зажимали?

З.Ы. Я не подразумеваю, что Шумахер - плохой гонщик и не ставлю под сомнение его мастерство, просто интересно, вы действительно считаете, что Рубенса в команде не зажимали?

[Killer.az]

А он когда-нибудь составлял действительную конкуренцию Михаэлю в борьбе за чемпионский титул?