Виталий Петров ( старая тема )

[rewonmiz]

Не стоит всех собак на болид вешать, партнер по команде прошел нормально и прорыв был неплохой, так что, болид скорее жив чем мертв

ну, да результат неплох, а вот скорости у него небыло! он ехал значительнее медленнее петрова на сухих шинах, в теме Ника есть сравнение.

[SmokeST]

А я тут смотрю не только на то кого обогнал, но и на результат в итоге, а по нему, Ник стартовал за Петровым, а в итоге оказался впереди не только него, но и такого шустрого Сутиля например.

За 8 лишних кругов до второго пит-стопа Виталий потерял порядка 9 секунд. На финише между ними было 5 секунд.

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=861&graf=3&dr1=Vitaly%20Petrov&dr2=Nick%20Heidfeld

Сравнение с Сутилем:

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=861&graf=3&dr1=Vitaly%20Petrov&dr2=Adrian%20Sutil

На 30м круге, когда на пит ездил Ник, между Виталием и Сутилем было 5 секунд. Заедь Виталий на 31-21 круге, он однозначно ехал бы перед ФорсИндией после их 3го пит-стопа. Трудно сейчас оценить, как было БЫ если БЫ, но рискну предположить, что потеря темпа от более длинного стинта была бы скомпенисрована теми потерями, что имел Виталий от того что не мог пройти Сутиля. Другими словами, Виталий мог бы приехать выше напарника, даже не смотря на ужаснейшие потери на промежуточных.

Ну и что прикажете думать о сливах и прочем, если цифры говорят как минимум о дебилизме мостика? :angry:

[aleks26]

SmokeST, какой то целенаправленный дебилизм, однако... Уж какую гонку получается "приехал бы выше, если бы не мостик"

[SmokeST]

SmokeST, какой то целенаправленный дебилизм, однако... Уж какую гонку получается "приехал бы выше, если бы не мостик"

Ну я бы не хотел видеть в этом заговор, но посмотри цифры, и поправь меня если я не прав..... понгеволе задаешься вопросом - А ЧТО СОБССНА ПРОИСХОДИТ???

[yagobize]

SmokeST, какой то целенаправленный дебилизм, однако... Уж какую гонку получается "приехал бы выше, если бы не мостик"

Да-да-да. В дурку их всех на обследование

Петрову надо пацанов из Выборга приглашать себе колесики менять, сказал по радиву "Ща заеду" или "Буду через пяток кругов". И на пите они не затупят и софт неюзаный поставят.

И фтопку реношный мостик....

[jals]

Сегодня Парр сказал, что скорее всего оба пилота останутся в Вильямсе, в ФИ хотят оставить Ди Ресту, а вторым будет Сутиль или Халк.

Так что если не получится остаться в Рено скорее всего альтернатива только Марусся

[Freeska]

Jals, не наводи панику...

[mezzo]

Сегодня Парр сказал, что скорее всего оба пилота останутся в Вильямсе, в ФИ хотят оставить Ди Ресту, а вторым будет Сутиль или Халк.

Так что если не получится остаться в Рено скорее всего альтернатива только Марусся

Так я об этом весь день твержу. Уходить тупо некуда.

[aleks26]

Ну я бы не хотел видеть в этом заговор, но посмотри цифры, и поправь меня если я не прав..... понгеволе задаешься вопросом - А ЧТО СОБССНА ПРОИСХОДИТ???

Да вот то и происходит, похоже. Нам не могут быть известны причины, но то, что косяки, позволяющие Нику приехать выше, находятся в КАЖДОЙ гонке, это факт свершившийся. Теорию заговора я отметал напрочь, ведь "команде нужны очки", но после слов Выбога (высказанных как ИМХО), что "причина всему Эрик", многое становится на свои места. Ведь это было его решение пригласить опытного Ника, и за результаты этого решения он должен отвечать перед владельцами команды. Если Виталий опередит Ника по итогам сезона, то у руководства возникнет вопрос: "А нафиг мы Нику 2 ляма отвалили? У нас же Бруно был" и в 2012 этой командой может руководить уже кто-то другой. За неэффективный менеджмент в Европах принято гнать с-ми тряпками.

[jals]

Jals, не наводи панику...

Это не паника, а констатация факта. В Вильямсе и ФИ Виталий вряд ли окажется. Надо стараться остаться в Рено, и некоторым не стоит желать ухода из этой команды, ибо хороших альтернатив ей скорее всего нет.

Думаю шансы остаться там хороши,Ника не хотят демотивировать. Главное все времябыть близко к Нику

[meganavt]

Вот поверьте, думал что буду последним, кто задумается о сливе Виталия, находил оправдание всем неудачам этого сезона в общекомандных косяках, НО...

Проехав 10 кругов на промежутке и потеряв кучу позиций, Виталия обувают в ЮЗАНЫЙ софт и заставляют проехать 27 кругов! На последних 7 из них Ник сократил десятисекундное отставание от него. И на последние 14 кругов обули НОВЫЙ софт. Спасибо люди добрые, но поздно...

Можете говорить о каких угодно окнах, которые искала команда, Сутилях и прочем, но вот не поверю теперь.

И ещё. После гонки Виталий сказал, что 1 пит был лишним. И он прав. Обуй команда его на первом пите в новый софт, он доехал бы до финиша и был бы впереди Ника. Если юзаный комплект выдержал 27 кругов, то новый 40 мог пройти, пусть и с потерей времени в конце. Только при таком раскладе после второго своего пита Ник отставал бы секунд на 25-30. А оно Вам надо, г-н Булье?

Да пожалуйста, я не иегова, никого в свою веру не обращаю, да и веры-то никакой нет, просто записки постороннего.

А по поводу одного пита Ваши выкладки полны внутренних противоречий.

Во-первых Вы пишете что, проехав 27 кругов Виталик на семи последних потерял деять секунд, и тут же предлагаете ему навернуть ещё 13 кругов. Сколько, интересно, он на этом потерял бы, если бы доехал?

Софт говорите юзанный был?

Ну был, да. Разница между ним и новым кругов 6 (два выезда в Ку1 или Ку2)? Откуда бы там взялся ресурс на дополнительный десяток с лишком кругов?

Ну и откуда взялись бы пресловутые 25-30 секунд? Вы же сами написали, что отставание было десятисекундным. Время на пит не зависит от того, какую резину ставят.

З. Ы. Постфактум новый софт на средний отрезок выглядит привлекательным, но стремление оставить на последний отрезок свежую резину (лёгкий болид, максимально обрезиненная траектория, подуставшая резина у оппонентов...) совсем не выглядит сливом.

[aleks26]

Да пожалуйста, я не иегова, никого в свою веру не обращаю, да и веры-то никакой нет, просто записки постороннего.

А по поводу одного пита Ваши выкладки полны внутренних противоречий.

Во-первых Вы пишете что, проехав 27 кругов Виталик на семи последних потерял деять секунд, и тут же предлагаете ему навернуть ещё 13 кругов. Сколько, интересно, он на этом потерял бы, если бы доехал?

Софт говорите юзанный был?

Ну был, да. Разница между ним и новым кругов 6 (два выезда в Ку1 или Ку2)? Откуда бы там взялся ресурс на дополнительный десяток с лишком кругов?

Ну и откуда взялись бы пресловутые 25-30 секунд? Вы же сами написали, что отставание было десятисекундным. Время на пит не зависит от того, какую резину ставят.

З. Ы. Постфактум новый софт на средний отрезок выглядит привлекательным, но стремление оставить на последний отрезок свежую резину (лёгкий болид, максимально обрезиненная траектория, подуставшая резина у оппонентов...) совсем не выглядит сливом.

25 секунд взялись бы от ещё одного пита Ника. В квале, если не ошибаюсь, Виталий результат показал не на одном быстром круге, а на втором - третьем, так что не 6 кругов разница, а поболе будет. Этот юзаный комплект выдержал 27 кругов. Новый мог 40 выдержать. Это не мои слова, а Виталия. После второго пита Ник не смог бы его догнать, даже если бы на последних 10 кругах отыгрывал по 2 секунды.

[sergio-k]

Да пожалуйста, я не иегова, никого в свою веру не обращаю, да и веры-то никакой нет, просто записки постороннего.

А по поводу одного пита Ваши выкладки полны внутренних противоречий.

Во-первых Вы пишете что, проехав 27 кругов Виталик на семи последних потерял деять секунд, и тут же предлагаете ему навернуть ещё 13 кругов. Сколько, интересно, он на этом потерял бы, если бы доехал?

Софт говорите юзанный был?

Ну был, да. Разница между ним и новым кругов 6 (два выезда в Ку1 или Ку2)? Откуда бы там взялся ресурс на дополнительный десяток с лишком кругов?

Ну и откуда взялись бы пресловутые 25-30 секунд? Вы же сами написали, что отставание было десятисекундным. Время на пит не зависит от того, какую резину ставят.

З. Ы. Постфактум новый софт на средний отрезок выглядит привлекательным, но стремление оставить на последний отрезок свежую резину (лёгкий болид, максимально обрезиненная траектория, подуставшая резина у оппонентов...) совсем не выглядит сливом.

я тож согласен что 27 кругов для юзаного софта многовасто...

а что после квалы нового софта не осталося? - тактика какая-то странноватая

может после валенсии шаманить стали, но все равно на 27 кругов - ну новый софт да

а так по сравнению с Ником- опять трэшевая стратегия

притом и разница между питами там 7 или 8 кругов

по поводу свежей резины на конечный отрезок - тоже не всегда работает

[Khushi Hill]

Ну зачем Виталию оставаться в Рено с таким отношением к нему руководства? Уверяю Вас что эти разговоры начались неспроста и теперь опять начнется шантаж в попытках получить денег со спонсоров Петрова. Скорее всего контракт составлен таким образом что при определенных условиях позволяет команде беспроблемно избавиться от пилота и я надеюсь, что и пилоту можно также расстаться с этой командой. Уж лучше Маруся, чем этот "гадюшник".

какая Маруся, вы чего? сами же все говорим что нужна команда либо того же уровня или выше, при всем уважение к Фоменко, Маруся для Петрова станет регрессом.

[bob_tm]

Зато с разными тактиками Рено тактически поумнеет в два раза быстрее

[meganavt]

meganavt, Да вечно что то происходит. Так с чего вы взяли что рено тогад не плетет каких то интриг) Вобщем это потверждает ткоа мою мысль, что там что то происходит. может потом и узнаем что.))

А с чего Вы взяли, что я взял, что... тьфу, запутался. :haha:

Я вовсе не считаю, что в команде тишь да гладь, да божья благодать. Команда столкнулась с реальными проблемами, преодолеть которые пока не может, конечно же,там круговерть интриг, скандалов, расследований. Я просто не вижу преднамеренного и целенаправленного слива Петрова, вот и всё.

Никого за собой не тяну, каждый верит в то, что видит.

[ViRUS_Alexx]

Атака Хайдфельда на Петрова с ошибкой Хайдфельда (смотреть с 1:11)

[aleks26]

какая Маруся, вы чего? сами же все говорим что нужна команда либо того же уровня или выше, при всем уважение к Фоменко, Маруся для Петрова станет регрессом.

Фоменко заключил трёхлетний контракт с Маками и, фактически стал их фарм-клубом. Бьёт пяткой в грудь, что следующий сезон будет "или последней разминкой, или бурным стартом". Амбиции большие, если не сдуются, то могут Ренотус (а может и ещё кого) и за пояс заткнуть.

[ViRUS_Alexx]

Хайдфельд блокирует колеса и выталкивает Петрова. :angry:

[meganavt]

Ну и что прикажете думать о сливах и прочем, если цифры говорят как минимум о дебилизме мостика? :angry:

Я, конечно, приказать не могу , но давайте включим логику. Если цифры говорят о "дебилизме" :haha: , зачем рассуждать о "сливах и прочем"?

[mezzo]

Атака Хайдфельда на Петрова с ошибкой Хайдфельда (смотреть с 1:11)

Я там никакой ошибки не увидел. Просто жёсткая и наглая атака Хайда и все.

[ViRUS_Alexx]

Я там никакой ошибки не увидел. Просто жёсткая и наглая атака Хайда и все.

Блокировка колес что мимо апекса пролетел, это не ошибка?

[aleks26]

ViRUS_Alexx, спасибо за видео. Где ты всё находишь? Только это не атака, а бросок камикадзе. Задача стояла "любой ценой", похоже.

[Khushi Hill]

Фоменко заключил трёхлетний контракт с Маками и, фактически стал их фарм-клубом. Бьёт пяткой в грудь, что следующий сезон будет "или последней разминкой, или бурным стартом". Амбиции большие, если не сдуются, то могут Ренотус (а может и ещё кого) и за пояс заткнуть.

ну не знаю, не верю я в чемпионскую Марусю, рада буду если ошибаюсь!!

[aleks26]

Я, конечно, приказать не могу , но давайте включим логику. Если цифры говорят о "дебилизме" :haha: , зачем рассуждать о "сливах и прочем"?

Хорошо, уговорил. Проанализируй все ГП этого сезона. Назови количество гонок в которых из-за "дебилизма" мостика Ник оказался впереди в итоговом протоколе. Затем количество в которых произошла обратная замена. Сходы во внимание не берем. Ответ в студию, плиз.