Виталий Петров ( старая тема )

[Traverz]

Да уж, сама гонка расстроила меня меньше, чем интервью Виталика.

[SmokeST]

А я прекрасно понимаю...

Кроме ситуации с резиной есть еще один пикантный момент.

Настройки.

Те, кто "выстрелил" в квале, а это Алонсо и Виталик, сильно потеряли в темпе в гонке. При выборе настроек уклон был сделан на квалу.

Нику не нужно было выбирать. Машину настроили на 100 % для гонки.

При этом учитывая, что Ник совсем не много успел поработать в последней сессии, скорее всего он использовал наработки Виталика.

Если так - неплохо бы поблагодарить...

Короче, ответ - настройки на гонку + свежая резина. Никакого волшебства...

Возникает только один вопрос - дадут ли по башке Пирелли, чтобы доработали наконец резину? Этот новый хард это уже ни в какие рамки! А ведь команды тестили его по пятницам несколько раз, и отзывы были - какашка. Неужели не понятно было сказано??

[shpeny]

Да уж.

Вот вам и внутрикомандная борьба.

Неудачная квалификация, в которой, по слухам, ошибка Виталия с кнопками привела к потери 3его места.

И неудачная гонка. Виталий, стартуя 6, проиграл Нику, стартовавшему последним.

Это эпик фейл. А вы говорили, что Виталий 2010 и Виталий 2011 - это разные пилоты. Ну-ну.

Так это и есть шоу. Шоу-бизнес.

Ээээ,хотела дать гневный ответ,но,если честно,даже не могу придумать ,что сказать на такую вот глупость,поэтому просто улыбнусь

[Юлия Ф.]

Возникает только один вопрос - дадут ли по башке Пирелли, чтобы доработали наконец резину? Этот новый хард это уже ни в какие рамки! А ведь команды тестили его по пятницам несколько раз, и отзывы были - какашка. Неужели не понятно было сказано??

Вот причём тут пирелли?

В такой ситуации оказались многие гонщики.

[gainax]

зачем нужна квалификация, если стартуя последним можно в очках приехать? Пирелли сакс. Рено облажалась состратегией хуже некуда.

[WaveMeUp]

Просто посмотри на результаты квалификации и гонки.

Там все очевидно.

Не знаю. Я знаю результаты гонки.

Просто начните разбираться в Формуле 1 и в стратегиях.

[1ogand]

Был пресс-релиз?

[SmokeST]

Ээээ,хотела дать гневный ответ,но,если честно,даже не могу придумать ,что сказать на такую вот глупость,поэтому просто улыбнусь

Не надо, не кормите

[DNegreanuWSOP]

А вы говорили, что Виталий 2010 и Виталий 2011 - это разные пилоты. Ну-ну.

Пилоты разные, а команда лажает так же как и в прошлом году, так , что свои ну-ну приберегите до лучших тролефобных времён...

[Artem81]

Просто посмотри на результаты квалификации и гонки.

Там все очевидно.

Не знаю. Я знаю результаты гонки.

А если кто то будет мухлевать, то будем бить по наглой рыжей морде.

[IgaPower]

Вы задали вопрос:

Вот причём тут пирелли?

Вы же прекрасно и ответили:

В такой ситуации оказались многие гонщики.

[Salasar]

Ребят хорош его кормить, и так в минуса загнали уже. Меньше повода троллям.

[SmokeST]

Вот причём тут пирелли?

В такой ситуации оказались многие гонщики.

Блин, второй раз "вот причем" и "вот не надо"...... Окей, что причем и о чем поговорить? Мы за любой кипишь кроме голодовки, подкинь пару дельных мыслей, обсудим

[soul888]

Комацу и всех инженеров, которые отвечают за тактику - уволить. Слов нету.

это точно ,ди Ресту им в глотку и Домбразё по голове !

[electfishw]

Возникает только один вопрос - дадут ли по башке Пирелли, чтобы доработали наконец резину? Этот новый хард это уже ни в какие рамки! А ведь команды тестили его по пятницам несколько раз, и отзывы были - какашка. Неужели не понятно было сказано??

Лучше бы оставили один любой состав резины и мозги бы не пудрили, зачем нужен такой хард . А так илюзия выбора :haha:

[rustamnas]

Если взять время Ника, то у него во второй части гонки в среднем 1,27, а у Петрова как было 1,32-1,31 так и осталось. А это разница в 5 секунд в среднем. Это же так было очевидно после ошеломительной гонки Уэббера, что стартовав на жестком комплекте можно потом на мягком сохраненном комплекте просто жечь. Жаль, что в Лорен так этого и не поняли. Сохраненные мягкие комплекты на второй части гонки дают практически квалификационное время.

[Bitten Hero]

Не знаю. Я знаю результаты гонки.

Ну разве можно судить только по результатам, не зная даже хода гонки?

Все вышло так плохо для Виталия потому что он показал превосходную квалу, но потратил при этом большинство софтов, в то время как у Хайдфельда все мягкие комплекты были свежие и под конец он шел на две секунды быстрее лидеров и на три-четыре быстрее всех остальных.

Единственная ошибка Виталия в том, что он возможно не сдержался и погнался за квалой. И то не факт, что команда на него не повлияла.

Так что поражение Виталия произошло из-за стратегии и неверного распределения шин по уик-энду, а вовсе не из-за его некомпетентности в пилотировании ,поэтому не надо провоцировать.

[Юлия Ф.]

Блин, второй раз "вот причем" и "вот не надо"...... Окей, что причем и о чем поговорить? Мы за любой кипишь кроме голодовки, подкинь пару дельных мыслей, обсудим

Я не виновата, что у тактиков Рено фантазии не хватает...

Пусть берут пример с других.

[Bulat]

Выходит, что момент заезжания в боксы, не имел сегодня решающего значения. Всё таки дело в степени износа резины после квалы.

[rustamnas]

Это общая ошибка команды, в которую кстати Петров также входит и решение наверное он тоже какое то принимает. Поэтому винить только стратегов или отдельных лиц все таки не стоит. Да и вообще винить никого не стоит. Без ошибок не бывает громких побед. Я верю, что победа в этом сезоне у нас (у болелов Петрова) все таки будет.

[Sars]

Вопрос: У вас много претензий к самому себе после этой гонки?

Виталий Петров: Всегда можно найти и ошибки, и положительные моменты. Думаю, мои собственные ошибки не так сильно повлияли на исход гонки, как выбор стратегии. Возможно, вообще не надо было бороться за высокое место в квалификации. Если бы сохранили свежую резину, то были бы сегодня пятыми. Но, естественно, это худшая гонка в этом сезоне, потому что мы даже за место в десятке не могли бороться.

[техник]

Выходит, что момент заезжания в боксы, не имел сегодня решающего значения. Всё таки дело в степени износа резины после квалы.

И время на пит стопах.

[rustamnas]

Команда "Лотус-Рено" объяснила, почему россиянин Виталий Петров при старте с шестой позиции финишировал 11-м, а его напарник Ник Хайдфельд, стартовавший 24-м и последним на финише, занял восьмое место.

"Виталий проиграл Нику из-за слишком медленных пит-стопов, а так же по той причине, что у Хайдфельда было больше неиспользованных комплектов шин", — сообщает официальный сайт команды.

Это что - сарказм что ли такой?

[Traverz]

Ну ладно, допустим, софты реально были уже испоганены и темпа нормального показать Виталий не мог (хотя, опять-таки 1й отрезок был в темпе мерсов), но в конце на новом харде Петров сливал от 1с до 3с Росбергу на той же тактике. В чем подвох? Кстати и Перес ведь тоже был на жестких и ехал быстрее в среднем на 1 сек.

[Bulat]

И время на пит стопах.

да, конечно это очень важно. Тренеровать питы пока не станут выходить из 4,5сек стабильно!!!