Виталий Петров ( старая тема )

[samlev]

Какой кадр я обнаружил... Финиш Виталика в Абу-Даби! Палец конечно не "себастьяновский", но за то большой... :good:

отличная работа Виталик,вот другой ракурс Uploaded with ImageShack.us

Классные кадры! Спасибо, ребята!

Пусть все финиши будут такими!

[abllex]

Edd Straw

ANALYSIS: The top 10 Formula 1 drivers of 2010

По его мнению Виталик в 10-ку не попадает, но там есть Кобаяши и Хюлькенберг

[samlev]

Сашок! Огромное спасибо за фото в этом году :good: А мне вот эта очень понрав-сь из Абу-Даби :blush:

Не удержался, перетащил из темы Рено.

Идет парад пилотов, а Виталий , пообщавшись с Шуми, встал и думу думает - Позади целый сезон! А какой контракт будет, что там Булье мне готовит?

Отступать некуда - за мной, РОССИЯ! Не посрамлю.

[ALLED]

Edd Straw

ANALYSIS: The top 10 Formula 1 drivers of 2010

По его мнению Виталик в 10-ку не попадает, но там есть Кобаяши и Хюлькенберг

По мне так не совсем адекватный рейтинг.

Где Масса, Петров, Шуми? Кубица хороший пилот, но не № 3 точно.

ИМХО

[Khushi Hill]

Как уже сообщал "СЭ", на прошлой неделе российский гонщик "Формулы-1" гостил на регате серии Louis Vuitton Trophy с участием российской "Синергии" .

Виталий ПЕТРОВ: "ВОТ ЭТО ГОНКА!"

(Лина ХОЛИНА из Дубая)

Конец ноября в ОАЭ ознаменовался сразу двумя яркими событиями - последним этапом чемпионата мира "Формулы-1" в Абу-Даби и заключительной в сезоне регатой Louis Vuitton Trophy в Дубае. Организатор регаты, компания Louis Vuitton, пригласила Петрова в гости. Приглашенных VIP в Дубае сейчас масса. И все они чрезвычайно рады возможности находиться здесь. Ведь погода в Персидском заливе прекрасная - 28 градусов днем, 21 - вечером, на небе ни облачка. Но больше всего привлекают вовсе не суперкомфортные погодные условия и местные отели, а потрясающие парусные гонки с участием лучших команд мира, в число которых входит и российская "Синергия".

Однако Петров был не просто сторонним наблюдателем! Ему была предоставлена уникальная возможность быть на российской лодке в гонке, совершить полное погружение в мир парусного спорта, понять, как работает лодка, как работает экипаж, проникнуться этой невероятной атмосферой. Нынешние лодки Кубка "Америки" - уникальные создания. На самом деле они тяжелые и трудно управляемые, но, когда за дело берутся профессионалы, становятся легкими, грациозными и маневренными. Ну а матчевые гонки, а именно таков формат регаты Louis Vuitton Trophy - самые интересные. Здесь команды выходят на личный поединок. Это своего рода единоборство. Но единоборство с запретом контактной борьбы!

Тех, кому посчастливилось быть на борту этих лодок в гонках - всего несколько сотен человек в мире! Понимаете теперь, почему я говорю о том, что возможность у Виталия была уникальная? И спасибо за эти "несколько сотен", в том числе и регатам Louis Vuitton Trophy. Ведь в прежние годы такая возможность выпадала лишь в рамках Кубка Луи Виттона и на Кубке "Америки", а значит, раз в три-четыре года. Нынешний же трофей за последний год включил в себя четыре двухнедельные регаты!

Виталий Петров, его менеджер Оксана Косаченко и руководитель команды "Рено" Эрик Булье прибыли в порт к 10 утра. Проблемы с навигационной системой, установленной на их автомобиле, которая отказывалась понимать адрес, и местными дорогами, которые великолепны, но кое-где все еще находятся на стадии строительства, остались позади.

В гоночной деревне Виталий попал под бдительное око менеджера "Синергии" Максима Логутенко. Эрик в парусном деле отнюдь не новичок, а вот Виталий никогда не ступал на борт парусной лодки, и ему требовались объяснения. Кто участвует в регате, по какой схеме она проводится, каковы правила матчевых гонок, как устроены лодки - вся эта информация полетела в нашего пилота "Формулы-1". Я, честно говоря, была почти уверена - с первого раза усвоить все просто невозможно, но, как выяснилось позже, оказалась неправа. Мозги гонщика воспринимают все очень быстро - повторять не надо. Следующие гонки Виталий смотрел, легко оперируя полученной информацией.

Затем настал черед читать и подписывать правила поведения на лодке. Главное здесь - понять, что, фактически будучи 18-м членом экипажа, ты не имеешь права каким-либо образом помогать команде и даже покидать то место, которое размечено для гостя. А место это на самой корме лодки - с видом на 17 человек, каждый из которых беспрестанно занят своим делом: кто-то крутит лебедки, кто-то стоит у руля, кто-то держит в руках навигационный прибор, кто-то - шкоты.

Виталика посадили на лодку уже в порту, и пока яхту буксировали к зоне гонки, с ним успели познакомиться все члены команды. "Он классный парень, - заметил Тарас Трофименко. - Задавал много вопросов, хотел во всем разобраться. Так или иначе, с ним пообщались все, хотя бы на уровне пожатия руки, ведь мы знали, что за человек у нас на борту".

Гонка, соавтором которой стал Петров, была, наверное, лучшей за все прошедшие дни регаты. Причем не только для нашей команды, но и вообще. Это был матч против Emirates Team New Zealand. Триллер начался уже на предстарте, когда ампайры (судьи на воде) показали российской команде пенальти. "Опять пенальти, - подумалось с грустью. - А как, имея такой гандикап, выиграть у сильнейшей команды мира?" Но через пару минут уже можно было приободриться - новозеландцы сделали фальстарт и должны были вернуться в зону старта и вновь пересечь линию начала гонки. Это хоть как-то уравняло шансы команд. Затем наши прибавляли лидерства, "оправдывались" прямо на линии финиша, выигрывали.

С лодки на моторную яхту Moonlight с гостями Louis Vuitton Петрова привез специальный катер для трансфера.

- Вот это была гонка, вот это борьба! - спешил поделиться эмоциями Виталий.

- Понравилось?

- Еще бы! Лодка такая большая, на ней так много снастей и всего такого, что сразу не разберешься, как ребята ей управляют. Да я до сих пор не разобрался! Поначалу, когда команда тренировалась после выхода из порта, я даже не понимал, кто что и зачем делает. Казалось, что все хаотично, но потом прояснилось - никакого хаоса, все делают свою работу четко.

- Здесь в экипаже 17 человек, вы в болиде один. Представляете, если бы вам пришлось таким большим коллективом гоняться?

- Очень даже представляю! Мы ведь фактически так и работаем. За тем лишь исключением, что на борту машины находится только пилот. Все остальное - очень похоже. Пилот - это рулевой, тактик и навигатор - это спортивный директор и те, кто во время гонки "Формулы-1" сидят на пит-уолл и наблюдают за развитием событий. Ну а триммеры и гриндеры - это гоночная бригада, которая обслуживает машину во время пит-стопов.

- Действительно, вы правы. Ну а какие еще мысли по поводу паруса?

- Я в первый раз был на борту парусной лодки и сразу попал на такую большую и сложную. Мне рассказали, что эти лодки для парусного спорта - как болиды "Формулы-1" для автомобильного. Так что я сразу оказался на борту лучшего, что есть в парусе. Чувствовал ветер, слышал скрежет снастей. И как она моментально набирает скорость, когда ребята ставят спинакер! Помните, в прошлом году в "Формуле-1" использовали KERS - систему, которая на непродолжительное время могла значительно прибавить мощности движку? Я так и подумал - спинакер, это прямо как KERS.

…Руководитель "Рено" Эрик Булье провел гонку на борту немецко-французской All4One и тоже вернулся переполненный эмоциями. Эрик ведь, можно сказать, специалист в парусе. Когда он был мальчишкой, у его семьи была парусная яхта, и как-то он даже принимал участие в парусном "Тур де Франс", аналоге велосипедного. Еще до отправки на борт лодки Кубка "Америки" он несколько раз набирал телефон родителей, чтобы сообщить - через несколько минут счастливое событие произойдет!

После того как гонки завершились, мы на Moonlight медленно направились в порт. И я до сих пор по-хорошему завидую этим двоим. Ведь нынешняя регата - последняя в истории этих знаменитых яхт Кубка "Америки".

[VictorZ]

Edd Straw

ANALYSIS: The top 10 Formula 1 drivers of 2010

По его мнению Виталик в 10-ку не попадает, но там есть Кобаяши и Хюлькенберг

Это что... Тут на форуме подвели итоги "Лучший новичок сезона" и победителем оказался Халк. Вот где умора.

[Ikory]

Edd StrawANALYSIS: The top 10 Formula 1 drivers of 2010По его мнению Виталик в 10-ку не попадает, но там есть Кобаяши и Хюлькенберг

Ангажированный какой-то рейтинг

[=AG=]

Это что... Тут на форуме подвели итоги "Лучший новичок сезона" и победителем оказался Халк. Вот где умора.

Полагаю, большей части голосовали против Петрова, а не за Хюлькенберга.

[Sancho Pancho]

халк хорош был за счет вильямса который улучшился под конец сезона, а Виталик все равно лучше :), если бы не досадные аварии турция, корея то наш был бы ваще далеко впереди халка

[VictorZ]

Полагаю, большей части голосовали против Петрова, а не за Хюлькенберга.

Там не голосование, а по результатам гонки выкидывают всех старичков и ранжируют оставшихся новичков. Правда, не понял, по какой системе начисляют очки.

[Caesar]

Рено согласился увеличить пакет акций Автоваза до контрольного.

[Ikory]

Мнение Тодта по поводу новых трасс: "Алонсо и Хэм не могли обогнать Кубика и Петрова из-за того, что профиль трассы это не позволяет. Новые трассы должны способствовать большим обгонам."

http://www.crash.net/f1/news/165201/1/todt_new_circuits_must_promote_overtaking_as_well_as_safety.html

[дядя фёдор]

Рено согласился увеличить пакет акций Автоваза до контрольного.

Если можно ссылку пожалуйста большое спасибо.

[Caesar]

Если можно ссылку пожалуйста большое спасибо.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/250095/chemezov_nabivaet_cenu

Два мажоритарных акционера «АвтоВАЗа» — «Ростехнологии» (владеют 18,8% капитала компании) и «Тройка диалог» (24,8%) — готовы продать Nissan 4 и 6% акций предприятия соответственно, заявил в пятницу гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов. Так договорились акционеры, подчеркнул он. Сделка может состояться уже в I-II квартале 2011 г., цитирует его Reuter

Renault-Nissan намерен увеличить свою долю в «АвтоВАЗе» до 50% плюс 1 акция, рассказывал президент альянса Карлос Гон на встрече с премьером Владимиром Путиным в начале ноября. Это случится в течение 2-3 лет, говорил ранее Чемезов. В течение нескольких лет Nissan проведет серию сделок по выкупу доли «Тройки» в «АвтоВАЗе», оплачиваться она будет деньгами, рассказывали «Ведомостям» источники, близкие к «АвтоВАЗу» и его акционерам. О намерении продать часть акций заявлял и Чемезов — по его словам, «Ростехнологиям» хватит блокирующего пакета в «АвтоВАЗе».

[КТА]

Мнение Тодта по поводу новых трасс: "Алонсо и Хэм не могли обогнать Кубика и Петрова из-за того, что профиль трассы это не позволяет. Новые трассы должны способствовать большим обгонам."

http://www.crash.net/f1/news/165201/1/todt_new_circuits_must_promote_overtaking_as_well_as_safety.html

Было уже давно при чем у нас на главной.

[gosham]

Это, скорее всего не невоспитанность, а просто горячая испаская кровь! Закипела, но - остыла, Алонсо же извинился. Зато Виталий заставил таки себя уважать! Равный среди мэтров! Михаэля построил, Алонсо показал, что может бороться и с ним на равных, невзирая на титулы. И Фернандо это признал, потому и извинился. :good:

По мне так этот момент был наилучшей оценкой Виталика как гонщика в этом году.

[smolentsev]

По мне так не совсем адекватный рейтинг.

Где Масса, Петров, Шуми? Кубица хороший пилот, но не № 3 точно.

ИМХО

Неправда Ваша. Про Петрова тоже упомянули))

Цитата из этого рейтинга в описании подвигов Кубицы:

In fact, that was Kubica all year long, extracting the maximum out of an improving car and coming close to dragging Renault to fourth in the constructors' championship with only occasional help from teammate Vitaly Petrov.

Перевожу: Фактически это Кубица в течение всего года прилагал максимум усилий для совершенствования машины и приближал Рено к четвертому месту в кубке конструкторов лишь с эпизодической помощью своего напарника Виталия Петрова.

[gosham]

Это что... Тут на форуме подвели итоги "Лучший новичок сезона" и победителем оказался Халк. Вот где умора.

пытался проголосовать, несколько раз нажимал -ничего не получилось. мож не туда нажимал :blink: :)

[Cynic]

Это что... Тут на форуме подвели итоги "Лучший новичок сезона" и победителем оказался Халк. Вот где умора.

Не удивительно.. Ибо много кого из этой ветки забанили именно из за Халка!!!!

[КТА]

Перевожу: Фактически это Кубица в течение всего года прилагал максимум усилий для совершенствования машины и приближал Рено к четвертому месту в кубке конструкторов лишь с эпизодической помощью своего напарника Виталия Петрова.

До до до )))

Что то я не заметил этого совершенствования. Он что сам у кульмана стоял? :lol:

[Ikory]

КТА, тогда сорри. Удивительно что я пропустил, ну ладно...

[Phoenix]

Не удивительно.. Ибо много кого из этой ветки забанили именно из за Халка!!!!

Речь идёт не о голосовалке, а скорее всего об этом: (#1784)

Rookie Challenge (чемпионат мира среди новичков)

в каждой гонке учитываются только результаты новичков

Driver	PTS
Nico Hulkenberg	326
Vitaly Petrov	315
Lucas di Grassi	150
Karun Chandhok	127
Bruno Senna	139

Виталий Петров в последней гонке выполнил свою задачу, финишировав первым, но Нико Хюлькенберг также выполнил свою задачу - не сошёл, и стал лучшим новичком сезона.

[Sancho Pancho]

какой то странный рейтинг, рейтинг по моему это таблица очков чемпионата, а тама все в нашу сторону :)

[Lapych62]

А вот в Валенсию сейчас лучше не ездить :)

Почему? B)

[Koshmarik]

у нас в ветке ребята никак не уймутся, стишки так и прут. Просто удивительно, что в этом Витальку упомянули.

Над Яс-Мариной ночь сгустилась,

Луна-красавица видна,

Недавно гонка завершилась,

Была насыщенной она.

Быки всё титул отмечают,

Кто пьет "Ред Булл", а кто вино;

Уставший Льюис отдыхает

С Николь в отеле уж давно.

Петров сейчас завис в инете,

Читает отзывы болел;

А Михаэль жене и детям

Всё повторяет: "гут, я цел".

А вот Алонсо нет покоя,

Он с покруговкою сидит.

"О диос мадре, что ж такое,

Да, был ошибкой ранний пит...

Вот тут 0,3 мы упустили,

А тут вообще секунду - жуть!

Мы б только Марка пропустили,

Не поспеши... Как тут уснуть.."

Вздохнув, Фернандо открывает

Страничку с яхтою большой.

Цена солидная мелькает...

" О Боже, Боже, Боже мой...

Эх, был бы бонус за победу -

Купил бы прямо щас, вот shit.

А так Ботина нужно в среду

Убалтывать, чтоб дал кредит..."