Виталий Петров ( старая тема )

[Cynic]

При чем Газпром планирует серьезную компанию по продвижению этого масла на западе. Но Total уже есть с Реношниками. А так то, логично.

Чего то я не доверяю этому маслу... А в рекламе можно все что угодно показать, например залить в бак разжиженный навоз, и обогнать болид формулы 1 на запорожце... :)

PS: Там кстати в рекламе где то фраза присутсвовала, что типа не повторяйте это... :)

[jals]

Я сначала тоже так думал, а потом после заявления Феррари, что и без дудки хорошо едет машинка, как-то сомнения закрались. Но похоже, что все таки из-за этого, может решили обеспечить Виталику максимальную концентрацию на пилотировании в гонке, в ущерб результату в квале.

У Рено же дудка отличается от всех остальных более современная, поэтому ее и в Монцы поставили

Но Виталику с ней наверняка тяжело, чтобы он ни говорил. Ведь с ее появлением отставания от Роберта стали расти( Монца-весь уик-энд и все практики Спа, в гонке Спа было сложно их сравнивать, так как Виталик рано перешел на хард, но все же он иного Роберту на харде проигрывал, а вот на софте шел в его темпе)

[FoRTuNaTe]

ГЫ, гы, гы :lol: :lol:

ты сам то хоть на картинге ездил?

Ошибки возникают из-за того что пытаешся ехать быстрее чем чем может твоя машина в данном конкретном месте, а почему пилот выбрал именно такую скорость в конкретный момент может быть 101 причина и невнимательность ккак раз и занимает 101 место, потому как за каждым поворотом тебя ждет СМЕРТЬ в прямом смысле этого слова

Хороший ответ услышал... спс! :)

да, всё же удачи Виталию на старте и так далее...

Кстатти квалиф. не смотрел.

9. М.Шумахер Mercedes 10 1:48.425 5 9 1:47.160 6 9 1:46.702 6

10. К.Кобаяши Sauber 15 1:48.908 8 10 1:47.599 6 10 1:47.884 4

7

--//--

13. В.Петров Renault 14 1:48.906 10 13 1:48.165 3

По этому вопрос. Была возможность стратовать с 10места?

[Vasco de Yola]

Чего то я не доверяю этому маслу... А в рекламе можно все что угодно показать, например залить в бак разжиженный навоз, и обогнать болид формулы 1 на запорожце... :)

PS: Там кстати в рекламе где то фраза присутсвовала, что типа не повторяйте это... :)

Не повторяйте трюки!

А масло сейчас хорошее, говорят продавцы масла. Потому что выводят на рынок новый бренд. Что будет дальше? Да думаю, как обычно в России.

[FoRTuNaTe]

Вот будь эта гадская стенка хоть на 0,75 метра подальше, развернулся бы спокойно и продолжил...

Хлипкая у Рено подвеска. Ударчик то пустяковый был, на излете :(

http://www.youtube.com/watch?v=2QQMrZ5KhwQ

Вылетали бы так все и в гонке - вот бы зрелище было :D

Ладно жаль Петрова.! Лишь бы не разбить болид в гонке. :( Огарчения нет, гонка всё раставит на свои места.

ЕСЛИ дано, то прорветься! Если же нет, то мы здесь не вправе, чтоли бо поменять.

[jals]

Спасибо. Только он это с пятницы Монцы пишет. Возможно повторяет свою старую инфу, но будем надеяться, что в паддоке Сингапура он такое тоже слышал

Но вроде как пишет, что он слышал это от источника очень близкого к Рено( а в Монце просто писал по паддоку ходят такие слухи)

[Cynic]

Не повторяйте трюки!

А масло сейчас хорошее, говорят продавцы масла. Потому что выводят на рынок новый бренд. Что будет дальше? Да думаю, как обычно в России.

Завод в Италии... И будут делать только там...

[Prizoner]

Дудка была в квале? я не заметил... До квалы вроде ставили только на вторую практику. Так ведь?

В Квале не было,на второй прктике действительно была.  Соответственно в гонке тоже не будет. У Роберта стоит постоянно. Команда особо это не комментирует.  Зачем? Разница то значительна. Кто что-то реальное может сказать.

[FoRTuNaTe]

Вот жеж люди то... Спокойно, все пучком на самом деле.

Ну не получилось у Виталика стать Хемильтоном, так что? Вешаться теперь самим и его заодно загнобить? Фигушки.

Все у него еще получится, Ф1 не тот спорт где "пришел и всех уделал сразу". Еще уделает, это точно.

У нас растут таланты Русские!

Русинов - был первым тестером!

Петров - стал лучшим Русским Пилотом! И ещё не известно как себя проявить в след. чемпионатах!!!! :P

Ждем Михаила Алешина , Антона Небылицкого , Даниила Мове, а так же Даниил Квят и Кузминин!

Первый придет в Ф1 как пилот, через ~ 2года, остальные как проявят себя.

Пятерых, Я уж точно назнаю и слежу за их выступлениями...по итогам Чемпионатов...

[jals]

В Квале не было,на второй прктике действительно была.  Соответственно в гонке тоже не будет. У Роберта стоит постоянно. Команда особо это не комментирует.  Зачем? Разница то значительна. Кто что-то реальное может сказать.

Пермэйн говорил, что Виталику тяжело с ней адаптироваться к Сингапуру

[jj9]

немного субботы.

субботняя фотка:

подробнее, где эти люди.

[Prizoner]

Пермэйн говорил, что Виталику тяжело с ней адаптироваться к Сингапуру

Адаптироваться то понятно, тоже читал, но после этого сняли на гонку, и молчат. То что красные без неё, это всё же другое. А эти может рассчитывают на дождь, тогда это действительно плюс, но вот оправдается ли? Кстати, кто знает, был ли дождь утром?

[Snob]

У Рено же дудка отличается от всех остальных более современная, поэтому ее и в Монцы поставили

Но Виталику с ней наверняка тяжело, чтобы он ни говорил. Ведь с ее появлением отставания от Роберта стали расти( Монца-весь уик-энд и все практики Спа, в гонке Спа было сложно их сравнивать, так как Виталик рано перешел на хард, но все же он иного Роберту на харде проигрывал, а вот на софте шел в его темпе)

Если моя "теория" верна (а я естественно могу ошибаться, и все мои измышления само собой ИМХО), то всё логично получается:

Роберту при не оптимальном балансе привычнее недостаточная поворачиваемость, Виталику - избыточная.

"Дудка" что делает - в повороте позволяет использовать заднее антикрыло с большим углом атаки. То есть Роберту это подходит полностью - в повороте меньше избыточная поворачиваемость.

Для Виталика же это проблема - в повороте больше нежелательная для него недостаточная поворачиваемость, и лишний "прижим" задней оси от дудки для него не так полезен, как для Роберта.

Для компенсации нежелательного изменения баланса Виталику приходится переднее крыло выставлять на большую прижимную силу, что сводит на нет общий выигрыш в лобовом сопротивлении от воздуховода. А если так, то без "Дудки" можно попытаться обойтись, просто выставив заднее крыло на меньший угол.

Конечно, такая ситуация будет не на всех трассах. Где то "дудка" будет полезна и Виталику.

[jals]

Адаптироваться то понятно, тоже читал, но после этого сняли на гонку, и молчат. То что красные без неё, это всё же другое. А эти может рассчитывают на дождь, тогда это действительно плюс, но вот оправдается ли? Кстати, кто знает, был ли дождь утром?

Сухо, дождя не было и не ожидается

[Prizoner]

 

PS: Вчера видел рекламный ролик моторного масла от одной известной добывающей компании с чуваком из перевозчика и оранжевым GT-R, ну вот находят же бабло... 100 пудов ляма 3 не рублей за него отдали...

Вообще оффтоп, но всё-же. Присмотрмтесь, там всего лишь настрижены кадры из перевозчика, и наложены на жёлтую машинку. Это вряд ли дорогая реклама, Да и получил ли Стетхем, что-то, раз он там практически не снимался, ну и о масле можно вывод сделать.

[Fightone]

Если моя "теория" верна (а я естественно могу ошибаться, и все мои измышления само собой ИМХО), то всё логично получается:

Роберту при не оптимальном балансе привычнее недостаточная поворачиваемость, Виталику - избыточная.

"Дудка" что делает - в повороте позволяет использовать заднее антикрыло с большим углом атаки. То есть Роберту это подходит полностью - в повороте меньше избыточная поворачиваемость.

Для Виталика же это проблема - в повороте больше нежелательная для него недостаточная поворачиваемость, и лишний "прижим" задней оси от дудки для него не так полезен, как для Роберта.

Для компенсации нежелательного изменения баланса Виталику приходится переднее крыло выставлять на большую прижимную силу, что сводит на нет общий выигрыш в лобовом сопротивлении от воздуховода. А если так, то без "Дудки" можно попытаться обойтись, просто выставив заднее крыло на меньший угол.

Конечно, такая ситуация будет не а всех трассах. Где то "дудка" будет полезна и Виталику.

ИМХО теория неверна. Т.к. как известно, что изменения угла переднего крыла практически не влияют на вклад в общее лобовое сопротивление, в отличие от заднего. Потому баланс в скоростных поворотах всегда можно найти без потерь. А вот уменьшать заднее антикрыло, ради избыточной поворачиваемости - это нечто. Так никто не делает, потому что тут как раз идёт большая потеря в прижиме. Т.е. за счёт такого баланса ты сразу секунду с круга потеряешь. Всегда, когда говорят об уровне прижимной силы имеют ввиду заднее крыло, а передним уже только балансируют, об этом даже как-то говорил инженер из какой-то команды Ф1.

А дудку сняли т.к. она даёт приемущество даже не на разгоне, а на большой скорости, которую в Сингапуре достигают только в конце 3х не самых длинных примых. Т.е. по факту от дудки гемора больше чем непосредственно её работы. Потому Петрова, в условиях новой, тем более городской трассы, решили не обременять сомнительным преимуществом.

[Alkor]

Адаптироваться то понятно, тоже читал, но после этого сняли на гонку, и молчат. То что красные без неё, это всё же другое. А эти может рассчитывают на дождь, тогда это действительно плюс, но вот оправдается ли? Кстати, кто знает, был ли дождь утром?

Главная

За два с небольшим часа до старта Гран При в Сингапуре сухо и солнечно.

Погодный радар показывает обилие грозовых туч в окрестностях трассы, вероятность дождя по-прежнему оценивается в 60%, но местные жители считают, что они начнутся уже после финиша, а гонка пройдёт по сухому асфальту

[DNegreanuWSOP]

немного субботы.

субботняя фотка:

подробнее, где эти люди.

Прям смесь Титаника и Ноева ковчега на горе Арарат, сори зв офф :blush:

[Vasco de Yola]

Комрады, подскажите ссылочку на трансляцию.

[BERNI EKLSTOUN]

Вот будь эта гадская стенка хоть на 0,75 метра подальше, развернулся бы спокойно и продолжил...

Хлипкая у Рено подвеска. Ударчик то пустяковый был, на излете :(

Болид у Рено, что у Петрова, что у Кубицы не скачет, а отскакивает от кочек. А такого не должно быть. Все мы вчера видели как спокойно на поребриках летал альгесуари и пилоты других команд. В тоже время тут и инженеры должны помочь настроить машинку на кочки:клиренс поднять, амортизаторы, схождение...

[BERNI EKLSTOUN]

А ведь от каждой такой кочки они по одной-две десятых теряют.

[jals]

RF1 Paddock Pass: Приоритет -дать Виталию максимум временеи, чтобы показать стабильный уровень, который мы ждем от второго пилота в 2011 году.В продлении Виталия на 2011 год есть и бизнес-сторона, но она работает только при хороших результатах - спонсоров может привлечь только успешный гонщик. Команда вложила в этом году очень много времени и училий в развитие Виталия как гонщика, поэтому мы дадим ему столько времени сколько возможно, прежде чем примем решение. Есть и другие опции, но процесс принятия решений не будет публичным и нет ни малейшего шанса, что Виталия заменят до окончания сезона

[Alkor]

Комрады, подскажите ссылочку на трансляцию.

http://live.lasource.ru/ разберёшься??

[Fightone]

Болид у Рено, что у Петрова, что у Кубицы не скачет, а отскакивает от кочек. А такого не должно быть. Все мы вчера видели как спокойно на поребриках летал альгесуари и пилоты других команд. В тоже время тут и инженеры должны помочь настроить машинку на кочки:клиренс поднять, амортизаторы, схождение...

Схождение не влияет на кочки. ;)

[Alkor]

RF1 Paddock Pass: Приоритет -дать Виталию максимум временеи, чтобы показать стабильный уровень, который мы ждем от второго пилота в 2011 году.В продлении Виталия на 2011 год есть и бизнес-сторона, но она работает только при хороших результатах - спонсоров может привлечь только успешный гонщик. Команда вложила в этом году очень много времени и училий в развитие Виталия как гонщика, поэтому мы дадим ему столько времени сколько возможно, прежде чем примем решение. Есть и другие опции, но процесс принятия решений не будет публичным и нет ни малейшего шанса, что Виталия заменят до окончания сезона

Можно источник?