Виталий Петров ( старая тема )

[MUROMEZ]

Знаете, сколько лет Деннис пестовал Хэма в своей команде в младших формулах?

Я вообще считаю, что отмена тестов не принесёт командам F1 ничего хорошего. Они рады экономии? Я ничего об этом не слышал. Наоборот, все повторяют из интервью в интервью, что недостаток тестов не позволяет добиваться в гонках лучших результатов.

Ещё раз повторяю, что ошибка у Петрова была, но как в теннисе говорят - вынужденная. Он попал в такую ситуацию в результате плотной борьбы за место на трассе. Всякое бывает.

И кто же его его вынудил??Он сам пошел на обгон справа, потому что хотел отыграть позиции, пошел необдуманно и НЕ БЫЛО ТАМ ПЛОТНОЙ БОРЬБЫ!!!Пересмотрите старт, если не доходит с 1-5, пересмотрите раз 50, может увидите, что Петрова понесло от "плотной борьбы за позицию" куда-то направо, потом у него был шанс всех объехать по трассе, но он решил, что по траве будет безопаснее.....так что ошибка была "не вынужденая", а просто глупая. :huh: :blink:

[jals]

так он говорил, что выступления могут быть "низкими", а не "провальными".... :huh:

Провальным был старт,да и то все объясняется плотностью борьбы, в остальном выступлаения как раз были просто низким. Если бы он постоянно гулял по гравию в течении уик-энда и бил болид об стенку -это был бы провал, у него де не было ни одного серьезного вылета на столь сложной незнакомой трассе

[Login]

И кто же его его вынудил??Он сам пошел на обгон справа, потому что хотел отыграть позиции, пошел необдуманно и НЕ БЫЛО ТАМ ПЛОТНОЙ БОРЬБЫ!!!Пересмотрите старт, если не доходит с 1-5, пересмотрите раз 50, может увидите, что Петрова понесло от "плотной борьбы за позицию" куда-то направо, потом у него был шанс всех объехать по трассе, но он решил, что по траве будет безопаснее.....так что ошибка была "не вынужденая", а просто глупая. :huh: :blink:

Поддерживаю.

Просто надо было ехать прямо и заходил хорошо.

От старта до разворота прошло 2-3 сек.

[MUROMEZ]

Провальным был старт,да и то все объясняется плотностью борьбы, в остальном выступлаения как раз были просто низким. Если бы он постоянно гулял по гравию в течении уик-энда и бил болид об стенку -это был бы провал, у него де не было ни одного серьезного вылета на столь сложной незнакомой трассе

ну если с этой точки зрения судить, то Да!!Успех был в Канаде, машину не разможил об стенку, сам жив остался!! ;)

А провальным я считаю, потому что болид Рено очень хорошо на трассе ехал(об этом команда говорила еще до этапа), потом Кубица и Петров это подтвердил, своей скоростью в квале, но Петров вначале завалил квалификацию, хотя в на первом отрезке проехал недалеко от Кубицы - и занял очень плохое место в гонке(по скорости мог быть и на 8-10 местах). А потом провел, провальный старт и откатился еще дальше, и всю гонку тошнил.....не атаковал, не прорывался. Хотя он сам сказал после гонки, что машину не повредил, только переднее крыло, которое ему заменили. Поэтому гонка - провалена, моё ИМХО.

И еще мы забываем, слава богу реакции хватило у всех пилотов, кто экстренно уворачивался от неуправляемого болида Петрова, даже Педро успел увернутся от Виталика, а не въехать ему в боковину!!! Если бы не это, и Петров собрал бы всех этих бойцов на стартовой прямой и сам бы выбыл - многие пилоты бы потом ему высказали, то что на самом деле о нем думают... Так что то место которое Виталик занял в гонке - не его заслуга, а тех пилотов которые в него не врезались!!

[Lemur]

Тэсты, дальше расшифровывать?

Хюлк, Алгесуари и Кобояши, двое последних вообще без единого круга, но такой просто огромной разницы между напарниками нет и не было, и кстати кто из тех кто защищает Петрова, так рьяно поддерживал Пике, Накаджиму и Сато? Весь форум гоготал над их неумением ездить, так почему Петрову должно быть простительно, пока он ближе ко второй группе перечисленных товарищей, чем к первой.

[Тайлер]

Да, удивил темп в гонке... На старте был полный провал - это понятно, но вот что было дальше ? Что ему мешало за 70 кругов отыграть все потери ? Помните как Алонсо в Монако прорывался после неудачи и старта последним, вот это боец! А с Петровым непонятно, ну да крыло повредил, но после его замены он не полетел... Ничего особо не изменилось. Вот это удивило.

[Login]

Хюлк, Алгесуари и Кобояши, двое последних вообще без единого круга, но такой просто огромной разницы между напарниками нет и не было, и кстати кто из тех кто защищает Петрова, так рьяно поддерживал Пике, Накаджиму и Сато? Весь форум гоготал над их неумением ездить, так почему Петрову должно быть простительно, пока он ближе ко второй группе перечисленных товарищей, чем к первой.

С чего вы взяли, что ему простительно. Петров не девочка, а зрелый гонщик.

Ошибок ему никто не прощает, даже ярые фаны.

[Lemur]

С чего вы взяли, что ему простительно. Петров не девочка, а зрелый гонщик.

Ошибок ему никто не прощает, даже ярые фаны.

Просто причем тут отсылка к тестам (это оправдание после 8 этапов в пользу бедных), дебют Петрова самый неудачный на фоне напарника, из всех действующих гонщиков ф1 (хтровских в расчет не беру, там два новичка на ужасных машинах и их оценить сложно).

[jj9]

Улыбнемся :)

Джеймс Эллиссон : Петров лучше Феттеля и Уэббера ;)

Технический директор команды «Рено» Джеймс Эллисон: Гонщики «Ред Булла» хуже наших!

1. :blink: 2. Это интервью было до Канады.

[Vyborg]

И кто же его его вынудил??Он сам пошел на обгон справа, потому что хотел отыграть позиции, пошел необдуманно и НЕ БЫЛО ТАМ ПЛОТНОЙ БОРЬБЫ!!!Пересмотрите старт, если не доходит с 1-5, пересмотрите раз 50, может увидите, что Петрова понесло от "плотной борьбы за позицию" куда-то направо, потом у него был шанс всех объехать по трассе, но он решил, что по траве будет безопаснее.....так что ошибка была "не вынужденая", а просто глупая. :huh: :blink:

Знаешь, за исключением слова "глупая" - поддержу. Чистая ошибка пилотирования. ну нет там заасфальтированных зон безопасности. Нет!!!!!!!!!!!!!!

Однако имеет смысл не гнобить пилота, а понять, что ошибки есть у всех. Не ошибаются только роботы. И учиться в гонках (впрочем, как и везде) можно только на своих ошибках.

Кто-то сказал, что каждая ошибка (или поражение) делает нас сильнее.

Виталик именно такой. Уверен в этом. как уверен, что следующая гонка у него будет намного лучше и сильнее.

[dionisi]

Просто причем тут отсылка к тестам (это оправдание после 8 этапов в пользу бедных), дебют Петрова самый неудачный на фоне напарника, из всех действующих гонщиков ф1 (хтровских в расчет не беру, там два новичка на ужасных машинах и их оценить сложно).

снов апри том что все остальные с детства катались в фрмульных классах. а Виталий только в 17 лет поехал в серии лада разволюшен. и прогрессирует он очень даже не плохо

[P.I.P.]

Сразу говорю, я не фоб и не тролль.

В начале сезона говорили дождаться середины сезона. Вот в принципе и пришла середина. Имеется хороший болид, на некоторых трассах пятый по скорости, на некоторых даже 3. В целом удачный. Но Петров по прошествию 8 ГП показывает пока посредственные результаты. Очки в одной гонке(по этому показателю даже не хочется с Кубицей сравнивать). Отыгрыш позиций был тогда, когда стартовал далеко от лидирующей группы. Вроде бы борьба есть, но команде нужна не борьба, а результат. Если что-нибудь резко не изменится, то вряд ли в Рено Виталик задержится. Спонсорские деньги он принес, но если в следующем году Рено планирует бороться за более высокие места в КК, то они возьмут второго гонщика посильнее. Деньги у них скорее всего будут, после этого сезона(в котором вроде и имидж поправляется, и результаты) в Рено должны подписать несколько богатых спонсоров.

[MUROMEZ]

Знаешь, за исключением слова "глупая" - поддержу. Чистая ошибка пилотирования. ну нет там заасфальтированных зон безопасности. Нет!!!!!!!!!!!!!!

Однако имеет смысл не гнобить пилота, а понять, что ошибки есть у всех. Не ошибаются только роботы. И учиться в гонках (впрочем, как и везде) можно только на своих ошибках.

Кто-то сказал, что каждая ошибка (или поражение) делает нас сильнее.

Виталик именно такой. Уверен в этом. как уверен, что следующая гонка у него будет намного лучше и сильнее.

Хорошо, гнобить не будем, тогда не глупую, а не продуманную!! ;) я надеюсь Виталика - это сделает сильнее, потому что многим такая гонка не пойдет в пользу, и какой-то авторитет уже потреян, и после этой гонки нужно зарабатавать заново!!!

[Lemur]

снов апри том что все остальные с детства катались в фрмульных классах. а Виталий только в 17 лет поехал в серии лада разволюшен. и прогрессирует он очень даже не плохо

По этой логике, ему надо было в ф1, через 10 лет. Если парень 70 кг пойдет против тяжяловесов суммо как его все будут называть? Вот и Виталику не стоило соглашаться идти бороться с теми, с кем он в разных весовых по вашим словам, для того что бы позволить одной барышне с мание величия потереться рядом с сильными автогоночного мира.

[polosat]

Да, удивил темп в гонке... На старте был полный провал - это понятно, но вот что было дальше ? Что ему мешало за 70 кругов отыграть все потери ? Помните как Алонсо в Монако прорывался после неудачи и старта последним, вот это боец! А с Петровым непонятно, ну да крыло повредил, но после его замены он не полетел... Ничего особо не изменилось. Вот это удивило.

Судя по темпу в гонке после ЧП на старте он повредил что то внутри и болид ехать перестал но это конечно моё субъективное мнение

[Vyborg]

Вот интересный комментарий Бориса Шульмейстера (уважаю его, как человека)

От Виталия Петрова ничего выдающегося в этой гонке ждать было нельзя. На этом треке он никогда не был, прибавьте еще и сложное состояние дорожного полотна. Если учитывать, что рядом с ним в квалификации оказался еще и Шумахер, можем поставить Петрову твердую «четверку». Виталий всегда отличается очень хорошими стартами и при возможности пытается после старта улучшить свои позиции, что он пытался сделать и в этой гонке. Он очень агрессивно стартанул, но Шумахер сделал то же самое. И если из-за большого опыта немца и везения ему потом удалось прорваться в первую 10-ку, то Виталий из первого поворота вышел последним. Однозначно, что его фальстарт был вызван этими усилиями, и после него он сделал серию ошибок, заехал на траву и испачкал колеса. Ему уже было неважно, что дальше, так как гонка для него была потеряна.

А полностью с мнением Бори по поводу этой гонки можно прочитать здесь (прикольный комментарий).

[Тайлер]

Судя по темпу в гонке после ЧП на старте он повредил что то внутри и болид ехать перестал но это конечно моё субъективное мнение

Ну вот разве что остаётся расчитывать что были объективные причины а не психологические...

[jj9]

Вот интересный комментарий Бориса Шульмейстера здесь (прикольный комментарий).

Действительно, интересный :blink:

На этом треке он никогда не был, прибавьте еще и сложное состояние дорожного полотна. Если учитывать, что рядом с ним в квалификации оказался еще и Шумахер, можем поставить Петрову твердую «четверку».

Виталик был на трассе и в пятницу и субботу. Полотно и Шумахер в гонке тоже были для всех однинаковы. А после такой оценки, этот специалист вызывает сомнения. Или он по стобалльной системе оценивает?

[Lemur]

Вот интересный комментарий Бориса Шульмейстера (уважаю его, как человека)

Хм, с его точки зрения Китай был хуже Турции, а Хюлк впервые на этой трассе на более медленой машине значит мог, и еще десяток фраз вызывающих недоумения, вообщем ни о чем эксперт.

[Vasco de Yola]

Совершенно верно. И в данном случае я смотрю на результаты и ошибки Виталия и прихожу к выводу, не общаясь к руководством, что это не то, на что расчитывали.

а как вы можете не зная достоверно критерии оценки, которое использует руководство Рено, выдавать исключительно свое мнение за мнение других людей?

[Login]

Просто причем тут отсылка к тестам (это оправдание после 8 этапов в пользу бедных), дебют Петрова самый неудачный на фоне напарника, из всех действующих гонщиков ф1 (хтровских в расчет не беру, там два новичка на ужасных машинах и их оценить сложно).

Из разных интервью Петрова.

Всё это есть в теме, читайте хоть что нибудь :angry:

Говоря от отличиях Формулы 1 от молодежной серии GP2, где он провел три с половиной сезона и завоевал в 2009 году вице-чемпионское звание, Петров отметил: «Здесь нужно больше работать. Формула 1 отличается во всем – в стиле пилотирования, точках торможения, траекториях. Она сложнее, быстрее, требует более быстрых решений, большей концентрации. Цена ошибки здесь тоже гораздо выше».

Но, к сожалению, гонщики не обсуждают друг с другом приемы прохождения трассы. В Формуле 1 нет такого, хотя бы мне это помогло быстрее учиться. Но Кубица специально не рассказывает, зная, что я потом смогу это использовать против него, быстрее “вкатиться”, и даже объехать на каких-то трассах.

Например, в Турции, если бы он мне что-то рассказал, если бы я знал точки торможения, мне бы не надо было их искать и заново все учить. И тогда, не исключено, в квалификации я мог бы выступить лучше, чем он. Конечно, телеметрия доступна, как и во всех командах, но она же не показывает работу рулем, как и где именно надо поворачивать.

[Lemur]

Из разных интервью Петрова.

Всё это есть в теме, читайте хоть что нибудь :angry:

Барик сидит и рассказывает Хюлку, как надо проходить ту или иную трассу, а Кобояши наверно весь чемпионат обучал в том году, раз он напарника в первой гонки опередил :D

Кстати вспомнил, Шуми то же без тестов начинал кататься, видимо ему тогда все рассказывали, где надо тормозить.

Вообщем откровенное нытье эти комментарии Петрова.

[=AG=]

Vyborg, можешь сказать, подвеска повреждена была или нет?

[MUROMEZ]

Судя по темпу в гонке после ЧП на старте он повредил что то внутри и болид ехать перестал но это конечно моё субъективное мнение

Читайте новости и коментарии!!!Виталик сам сказал после гонки, что в машине НИЧЕГО не сломалось!!ТОлько переднее крыло, которое ему благополучно поменяли!!

[McRomik]

а как вы можете не зная достоверно критерии оценки, которое использует руководство Рено, выдавать исключительно свое мнение за мнение других людей?

Слушайте, не надо подменять понятия. Человек высказал своё мнение. Мнение о мнении команды. Оно может быть правильным, может быть ошибочным. Но оно есть, оно существует. И не надо затыкать людям рот только потому, что Вы с этим мнением не согласны. А то приватизировали тему и сидят - не скажи, не подумай.