Виталий Петров ( старая тема )

[Стасон-Москаль]

Стас, кто тебе такое сказал?

...даже Алонсу в прошлой гонке не пустили в боксы :blush:

его не не пустили. ему порекомендовали оставаться на трассе. а когда Льюис был практически на хвосте, убитую резину менять было бесмысленно

[Yuri_Ud]

С критикой Косаченко не соглашусь. По-моему она молодец. Её подопечный дошёл до Ф1. Это и её большой успех.

[Стасон-Москаль]

С критикой Косаченко не соглашусь. По-моему она молодец. Её подопечный дошёл до Ф1. Это и её большой успех.

слухи ходили, что Вилли Вебер- менеджер Виталика. думаю без его помощи уж точно не обошлось, прохвост еще тот. :D

[bOser]

да все, что угодно - показалось, что машина впереди замаячила :D , резину поберечь, мало ли что. Может быть уже мороженое приготовили для Веталя в боксах в этот момент, вот инженер и решил его побыстрее на пит-стоп, чтобы не растаяло... ;)

:D Надеюсь этим "мороженным" Веталь потом в кого следует запустил!

Реально даже по телеку настроение передалось его ... и это не злоба на себя и не злоба на машину а злоба на гадкого мороженьщика :(

[Стасон-Москаль]

со сменой резины так: команда считает, что Веталь еще не слишком опытный, потому насчет таких серьезных вещей , как смена резины, ему не слишком доверяют. но это пройдет.

[Vyborg]

Блин (извините) !!!!

Да сколько же можно объяснять, что питлейн это не шиномонтажка, куда можно заехать и попросить сменить резину. Решение о смене резины принимает команда, которая может учитывать, а может и НЕ учитывать мнение пилота.

to Vyborg

Приветствую, уважаемый.

1. ВЗАИМНО!!!!!

2. Спасибо, что хоть кто-то не хает на команду и внятно объясняет уважаемым посетителям разницу между шиномонтажкой и питом ;)

а если серьезно, мне кажется, что команде в ТАКИХ условиях необходимо слушать пилота, даже если его опыт в ф1 пока еще всего 2 гонки. перед дождем и Богом ведь все равны. Я уже выше высказывался по поводу споров Витали с инженерами в гп2., особенно в последнем сезоне. Удивительно, но именно его большинство его решений оказывались более правильными и в итого приводили его на подиум.

[Clutch66]

2Vyborg

Привет. Видимо не понаслышке знакомы с Виталием.

Как Виталий относится к ура патриотизму по отношению к себе. В' сми и в болельщеской среде.

Да и ещё интересно, 2 ГП и вообще уикенды принесли некоторые разочарования. Виталий вообще легко переносящий недуги человек или больше копит в себе, а потом срывается(по тв всё же не увидишь, может берёт биту и разносит квартиру к...). Просто в ф1 большинство пилотов, по крайней мере делает вид что на неудачи не обращают внимания и принимают их как общий процесс, без всяких сожалений идут вперёд. Виталий такой или ещё только на пути к такой внутренней гармонии?

[jals]

И еще Vyborg вопрос действительно ли запретили носить траурную повязку во время гонки и почему если так?

[Vyborg]

2Vyborg

Привет. Видимо не понаслышке знакомы с Виталием.

Как Виталий относится к ура патриотизму по отношению к себе. На сми и в болельщеской среде.

Да и ещё интересно, 2 ГП и вообще уикенды принесли некоторые разочарования. Виталий вообще легко переносящий недуги человек или больше копит в себе, а потом срывается(по тв всё же не увидишь, может берёт биту и разносит квартиру к...). Просто в ф1 большинство пилотов, по крайней мере делает вид что на неудачи не обращают внимания и принимают их как общий процесс, без всяких сожалений идут вперёд. Виталий такой или ещё только на пути к такой внутренней гармонии?

Виталик один из самых спокойных и уравновешенных людей (по жизни) из всех, которых я когда-либо встречал. Папа дал ему очень хорошее воспитание и сильный характер.

Однако, когда надо Виталик - боец, которых еще поискать. И гонки для него - это как раз - когда НАДО.

[Vyborg]

И еще Vyborg вопрос действительно ли запретили носить траурную повязку во время гонки и почему если так?

Честно - не знаю... Может регламент какой...?

[Стасон-Москаль]

Честно - не знаю... Может регламент какой...?

да не, какой регламент...

[antonvt]

Погода была слишком переменчивая. Команда не так осведомлена, как гонщик, много-ли участков трассы заполнены водой, где больше луж а где меньше.

Мог бы сам заехать на пит и требовать замены, и радио используется же.

Вы форум внимательнее читайте ;)

Почему в эфире не дали послушать, что он жалуется на резину, как Хамильтон, например?

вопрос не по адресу,

обратитесь в компанию, транслирующую гонки Ф-1

[Clutch66]

Ну повязка. Всё таки перегрузки 4g. И мало ли как в одном из самых сложный гп , поведёт себя повязка , тем более сделанная вручную и т.д. Может она будет давить или просто съедет и её нужно поправлять, а может под ней рука чесаться начнёт:).

[Torin]

При всем моем уважении к Петрову,если он опять вылетит!!!!

Он должен доехать. Не взирая на технику!!!!!!!! Даже в сказках все на 3 раз получается.

[uncle_nick]

Всем привет! То, что Кубица первый номер - это и так понятно. Тут вопросов нет, это как минимум логично со стороны команды. У Виталия пока проблемы с квалой, + команда пытается его использовать в качестве тестера. Значит Витале надо менять свою тактику. Во первых нужно быть морально готовым к таким вещам неприятным(чтобы потом нервы свои не тратить), а во вторых - делать упор на гонку. Т.е. не рисковать и не идти ва-банк в квале. Сейчас(на вскидку) его среднее место на старте 10-15(это без эксцессов и поломок). Вокруг скорее всего Педро, Камуй, Льюцци, обе ТороРоссы. Ну а там переменные в виде Барикелло-Халк, Сутиль, может кто-то из Лотусов. Т.е. даже на старте вполне проходимые! Т.е. настраиваться перед квалой именно на верхушку К2. Сложится - будем в К3, нет - не расстроимся. Со временем придет и это. Сейчас надо успокоиться, скинуть мандраж первых гонок. И спокойно делать свою работу. В конце концов, не Рено единым жив пелетон. Вобщем, удачи, Виталий!

[Yuri_Ud]

Ну повязка. Всё таки перегрузки 4g. И мало ли как в одном из самых сложный гп , поведёт себя повязка , тем более сделанная вручную и т.д. Может она будет давить или просто съедет и её нужно поправлять, а может под ней рука чесаться начнёт:).

ерунда. это называется несерьёзно о серьёзном.

[Tier]

Удалось посмотреть Q1 и отрывками Q2, сейчас узнаю, что Петров в гневе уронил монитор, это для меня новость, он говорил что спокойный человек, когда его спросил журналист, а могли бы вы бросить шлем в гневе, он ответил такого ни когда не было, если он это сделал, что то тут не так.. Срочно иду качать квалу и все смотреть своими глазами!! :o

[Yuri_Ud]

Удалось посмотреть Q1 и отрывками Q2, сейчас узнаю, что Петров в гневе уронил монитор, это для меня новость, он говорил что спокойный человек, когда его спросил журналист, а могли бы вы бросить шлем в гневе, он ответил такого ни когда не было, если он это сделал, что то тут не так.. Срочно иду качать квалу и все смотреть своими глазами!! :o

Блин, на него уронили монитор.

[Pogiday]

Удалось посмотреть Q1 и отрывками Q2, сейчас узнаю, что Петров в гневе уронил монитор, это для меня новость, он говорил что спокойный человек, когда его спросил журналист, а могли бы вы бросить шлем в гневе, он ответил такого ни когда не было, если он это сделал, что то тут не так.. Срочно иду качать квалу и все смотреть своими глазами!! :o

Он об него головой ударился, точнее шлемом, когда из болида вылезал. Может и выругался после этого.

[rodriges_s]

Привет всем.

Рад видеть.

Можешь по пунктам прокомментирвать вот это сообщение?

Здравствуйте все!

Болею за Петрова! Радуюсь его стартам. Уверен в результатах хороших.

И вот некоторые размышления относительно отношения команды:

1.Гонка в Бахрейне - технический сход. Почему? Рычаг ударялся о кузов, открутилась гайка.

Почему ударялся рычаг? Скорее всего, попытались посадить машину пониже, чтоб улучшить прижимную силу, типа РЕД БУЛ.

На ком пробовать? Ну, не на Кубике ! Петров поедет быстрее, потом сделаем Кубику. Просчитались! Но ошибку признали.

2. Превысил скорость на пит-лейне. Все должно быть запрограмированно ! Халатность ? Хорошо, хоть штраф оплатили. Но погрозили пальчиком ! Ты - Виталик должен проверять, а то у нас инженеры по-русски не понима!

3. В Австралии - загнали за Кубиком. Спорное решение !? Но потом Виталию поставили HARD. Зачем? Да еще и не прикатанный, новый !

Опять тест, если поедет хорошо, понятно будет , что ставить Кубику, если нужно будет перобуваться.

4. Всякие мелкие сопли. И сегодня в квале ! Здесь уже мног об этом сказано, не буду повторяться.

Виталий психанул, и это понятно.

С точки позиции руководства команды тоже понятно. Деньги спонсорские привез, дадим тебе покататься. А результаты плохие - будет повод расстаться. Деньги уже оплачены.

Так кто же должен решать эти вопросы ? Гонщик ?

Нет,это - его менеджер ! Он готовит контракт, он договаривается об условиях и он должен следить за их выполнением, добиться от команды нормальной работы с гонщиком. Я только могу догадываться об условиях контракта, но вряд-ли там оговорены те ситуации, о чем говорилось выше.

А кто менеджер Виталия ? Наша "уважаемая" Оксана. О ее "професионализме" многие , здесь присутствующие, знают, Ей хорошо керлинг комментировать. Она-то свой процент комиссионных от Виталия уже получила. Катается теперь по контитнентам.

Я не верю, что она понимает технические тонкости.

Виталию надо отца своего менеджером взять. Тот, похоже, мужик крепкий. И за сына любого за глотку возьмет.

Или кого из наших автогоночных ребят. Да того же Успенского, к примеру.

Но уверен и жду успехов Виталия !

PS: С твоих сообщений полезной информации получается больше, чем с недели сообщений на главной F1News :))

Заходи почаще!!!

[Clutch66]

Ф.Алонсо. На некоторых ГП выматывался так что стоять не мог. Трулль тоже почти падал. Нестандартные элементы в кокпите находится не должны, Виталию наверно не разрешили и иконку в комбез класть, но тут наверно снова противоречие верований у англичан нету пантиона святых какие у православных, а не то что иконка может весть более 50 грамм и при аварии натворить делов.

[antonvt]

http://www.f1news.ru/news/f1-56961.html

Виталий Петров (11-е место): «Сегодня было сложно предугадать погоду, потому мы решили каждый раз выезжать как можно раньше – и это было правильно, так как по ходу первой части квалификации дождь только усиливался. Во второй части машина очень хорошо ехала на промежуточных шинах, и я выкладывался по полной – но все же мне совсем немного не хватило, чтобы пройти в финал.

Обидно, но 11-я стартовая позиция – это тоже очень неплохо. Если завтра снова пойдет дождь, случиться может все, что угодно. Я буду стремиться добраться до финиша и рассчитываю заработать очки».

[Пин]

Почему решили, что Виталий в гневе уронил монитор? Лично мне показалось, что вылезая из болида просто задел головой висящий сверху монитор. с кем не бывает? Механики должны были убрать в сторону.

[Yuri_Ud]

Ф.Алонсо. На некоторых ГП выматывался так что стоять не мог. Трулль тоже почти падал. Нестандартные элементы в кокпите находится не должны, Виталию наверно не разрешили и иконку в комбез класть, но тут наверно снова противоречие верований у англичан нету пантиона святых какие у православных, а не то что иконка может весть более 50 грамм и при аварии натворить делов.

Алонсо выматывался, потому что не мог пить в Малайзии. Повязку можно без труда укрепить безопасным способом. А оправдание почему нельзя можно придумать при желании. Как вам такое: "Ф1 - это праздник скорости, а вы тут со своим трауром припёрлись"? И встаёт самый неприятный из вопросов - национальный.

[Неточка_Незванова]

Алонсо выматывался, потому что не мог пить в Малайзии. Повязку можно без труда укрепить безопасным способом. А оправдание почему нельзя можно придумать при желании. Как вам такое: "Ф1 - это праздник скорости, а вы тут со своим трауром припёрлись"? И встаёт самый неприятный из вопросов - национальный.

Трулли достаточно сильно акцентировал внимание на трагедии в его провинции, и никто ему из команды не запрещал делать нашивки с названием Абруццо