Альтернативный чемпионат

[sennya]

Посмотрел вчера запись. Честно говоря тоска зеленая. Спринт так вообще - лишняя деталь. Никто не рвет попу, берегут машину для главной гонки.

Я все-таки очень надеюсь что они раскатаются. Первый блин комом - это нормально.

А пока самые занимательные моменты это коментарии попова про гоночный талант н.фоменко.

[Funky man]

а что , спонсоры решат проблемы мастерства русских гонщиков и механиков?

оказывается болид обслуживала команда михаников, которая  работает с машинами серии FIA GT... представляете!!!

другие команды воспользовались услугами механиков из гоночных серий - GP-2 или Ф-3000!

НУ Бразилия своми силами обошлась...

Спонсоры нужны, чтоб нам за Державу не было обидно. Когда даже Ливан с Пакистаном могут своих пилотов делегировать... Правильно Al сказал- иначе будем сидеть тут в форумах и тасовать мысленно наших заочных "звезд". Которым без нормальной поддержки (хотя бы в первое время) даже в тестеры не пробится...

Ты думаешь, что бы сменить четыре колеса нужны обязвательно механики экстра-класса из Формул? Все равно в А1 кроме колес и (в чем я не уверен) антикрыльев ничего нельзя менять. Да и сам процесс питстопа более всего похож именно на GT. Так что это не принципиально.

Изменено 27.09.2005 07:06 пользователем Funky man

[al]

Но эту серию надо сравнивать с GP2, а там же не 210

Вообще-то ее не надо сравнивать ни с чем. Это самостоятельный класс (с технической точки зрения), это очень симпатичная зимняя серия (если говорить о спорте) - другой такой нет.

По мощности она действительно близка и к GP2, и к Рено V6, и потому гонщики этих серий имеют в А1 некоторое преимущество. Однако, как показал этап, оно далеко не решающее (Пике не в счет - это просто талант!)

[ГОГА]

Вообще-то ее не надо сравнивать ни с чем. Это самостоятельный класс (с технической точки зрения), это очень симпатичная зимняя серия (если говорить о спорте) - другой такой нет.

По мощности она действительно близка и к GP2, и к Рено V6, и потому гонщики этих серий имеют в А1 некоторое преимущество. Однако, как показал этап, оно далеко не решающее (Пике не в счет - это просто талант!)

а можно интересно ее в реале посмотреть (мож на спутниковом), и вообще предвидятся трансляции на РТР-спорте???

[al]

оказывается болид обслуживала команда михаников, которая работает с машинами серии FIA GT... представляете!!!

другие команды воспользовались услугами механиков из гоночных серий - GP-2 или Ф-3000!

НУ Бразилия своми силами обошлась...

Начнем с того, что ДАМС была создана для работы в формулах. Для несведующих: ДАМС расшифровывается как Дрио Арну Мотор Спорт. Кто такой Арну напоминать надо?

Эта команда ушла из формул года два или три назад, а до этого была одним из лидеров в Ф3000, боролась за победы и титулы. Все без исключения ее механики и инженеры имеют формульный опыт - и немалый. Старший механик работал в Ligier с 1989 по 1996 год, обслуживал машины Бутсена и Паниса.

Что касается Бразилии - ее обслуживает французская команда АСМ, выступающая в... европейской Ф3 (всего-навсего ).

[al]

а можно интересно ее в реале посмотреть (мож на спутниковом), и вообще предвидятся трансляции на РТР-спорте???

В реале ее показывают платные каналы типа немецкого Премьера или британского БиСкайБи.

Продолжение трансляций на Спорте зависит от того, удастся ли нашим продолжить выступления (т. е., привлечь спонсоров). Право на телетрансляцию входит в стоимость франшизы (которая пока принадлежит швейцарцу)

[A.C.]

а что , спонсоры решат проблемы мастерства русских гонщиков и механиков?

оказывается болид обслуживала команда михаников, которая  работает с машинами серии FIA GT... представляете!!!

другие команды воспользовались услугами механиков из гоночных серий - GP-2 или Ф-3000!

НУ Бразилия своми силами обошлась...

Спонсоры нужны, чтоб нам за Державу не было обидно. Когда даже Ливан с Пакистаном могут своих пилотов делегировать... Правильно Al сказал- иначе будем сидеть тут в форумах и тасовать мысленно наших заочных "звезд". Которым без нормальной поддержки (хотя бы в первое время) даже в тестеры не пробится...

Ты думаешь, что бы сменить четыре колеса нужны обязвательно механики экстра-класса из Формул? Все равно в А1 кроме колес и (в чем я не уверен) антикрыльев ничего нельзя менять. Да и сам процесс питстопа более всего похож именно на GT. Так что это не принципиально.

А мне, если честно, все равно выступает там российская команда или нет.

Я смотрю гонки ради соревнования гонщиков, а не наций или чего-то там еще.

Изменено 27.09.2005 09:13 пользователем A.C.

[A.C.]

По мощности она действительно близка и к GP2, и к Рено V6, и потому гонщики этих серий имеют в А1 некоторое преимущество. Однако, как показал этап, оно далеко не решающее (Пике не в счет - это просто талант!)

Кнопка буст имеет решающее, я так понимаю.

[Марго]

Серия, на мой взгляд, прикольная. Да и ожидать от нее многого на ее старте не стоит. Будет что посмотреть в период "зимнего застоя" в автоспорте. Единственно чего ей сейчас не хватает, зто гшромких имен ( там же только Пике , Ферстаппен и Спид из известных широкому кругу людей). А вот если бы Шумка проехал за германию пару гонок на каникулах, то об ней заговорили бы по-другому

PS: жаль, что команды финляндии там нет... Ковалайнен хорош

[A.C.]

А зачем там финнам команда? Они и так ОЧЕНЬ успешно выступают почти во всех престижных видах гонок.

[Марго]

А зачем там финнам команда? Они и так ОЧЕНЬ успешно выступают почти во всех престижных видах гонок.

Поэтому-то и интересно было бы посмотреть на их дрим-тим в действии...

[A.C.]

Поэтому-то и интересно было бы посмотреть на их дрим-тим в действии...

Там гонщики заняты в серьезных чемпионатах, зимой у них тесты и отдых, зачем им любительская серия?

[Марго]

Там гонщики заняты в серьезных чемпионатах, зимой у них тесты и отдых, зачем им любительская серия?

Ну так там у всех приличных команд гонщики заняты в приличных сериях. Личного зачета там нет, а значит состав команды мажно менять (наверное) от гонки к гонке, в зависимости от занятости пилотов. (Пике, Васильев , Фоменко, Тимо Шайдер да там куча "занятых")

[A.C.]

Ну так там у всех приличных команд гонщики заняты в приличных сериях. Личного зачета там нет, а значит состав команды мажно менять (наверное) от гонки к гонке, в зависимости от занятости пилотов. (Пике, Васильев , Фоменко, Тимо Шайдер да там куча "занятых")

Пике в ГП2 весьма далек от чемпионства. А Шайдер, Васильев и Фоменко вообще непонятно за что борются в своих сериях.

Просто Пике-младшему надо себя показать. А финнам, которые и так выигрывают, зачем тратить время на эту серию?

Изменено 27.09.2005 09:44 пользователем A.C.

[Марго]

Пике в ГП2 весьма далек от чемпионства. А Шайдер, Васильев и Фоменко вообще непонятно за что борются в своих сериях.

Просто Пике-младшему надо себя показать. А финнам, которые и так выигрывают, зачем тратить время на эту серию?

Как говорил какой-то шейх, устроитель ентой серии, "главное - гордость за страну" - смысл типа такого

[A.C.]

Пике в ГП2 весьма далек от чемпионства. А Шайдер, Васильев и Фоменко вообще непонятно за что борются в своих сериях.

Просто Пике-младшему надо себя показать. А финнам, которые и так выигрывают, зачем тратить время на эту серию?

Как говорил какой-то шейх, устроитель ентой серии, "главное - гордость за страну" - смысл типа такого

Вот-вот. Большинство гонщиков это в принципе космополиты. Родились в одной стране, живут в другой, гоняются за команды третьей страны, ездят по всему миру. И так и должно быть, все эти попытки сделать в автоспорте "национальные сборные" - не больше, чем политический пи-ар для новой серии.

[Марго]

Пике в ГП2 весьма далек от чемпионства. А Шайдер, Васильев и Фоменко вообще непонятно за что борются в своих сериях.

Просто Пике-младшему надо себя показать. А финнам, которые и так выигрывают, зачем тратить время на эту серию?

Как говорил какой-то шейх, устроитель ентой серии, "главное - гордость за страну" - смысл типа такого

Вот-вот. Большинство гонщиков это в принципе космополиты. Родились в одной стране, живут в другой, гоняются за команды третьей страны, ездят по всему миру. И так и должно быть, все эти попытки сделать в автоспорте "национальные сборные" - не больше, чем политический пи-ар для новой серии.

Да пусть будет любой PR, лишь бы серию смотрели. Я лично заинтересована в наличии хоть какого-нибудь вида автогонок в скучное межсезонье, кроеме Париж-Дакар. А если серия еще и интересна, так вообще прекрасна

[A.C.]

Да пусть будет любой PR, лишь бы серию смотрели. Я лично заинтересована в наличии хоть какого-нибудь вида автогонок в скучное межсезонье, кроеме Париж-Дакар. А если серия еще и интересна, так вообще прекрасна

Тут спорить не буду, но я вряд ли из-за этой серии буду корректировать свои планы на уикэнд.

Просто жаль, что новая серия получилась медленной и скучной.

Изменено 27.09.2005 10:05 пользователем A.C.

[Funky man]

Пике в ГП2 весьма далек от чемпионства. А Шайдер, Васильев и Фоменко вообще непонятно за что борются в своих сериях.

Просто Пике-младшему надо себя показать. А финнам, которые и так выигрывают, зачем тратить время на эту серию?

Как говорил какой-то шейх, устроитель ентой серии, "главное - гордость за страну" - смысл типа такого

Вот-вот. Большинство гонщиков это в принципе космополиты. Родились в одной стране, живут в другой, гоняются за команды третьей страны, ездят по всему миру. И так и должно быть, все эти попытки сделать в автоспорте "национальные сборные" - не больше, чем политический пи-ар для новой серии.

Если честно, не понимаю... Не понимаю, зачем тратить время на обсуждение серии, в которой все не нравится - от идеи до технических параметров.

И машины- "отстой" и пилоты "любители"(!) и шейх видете ли всем "мозги пудрит" со своей идеей "соревнования наций"...

А уж то что все пилоты "космополиты" с непонятным гражданством, без определенного места жительства и выступают не за свою страну - вообще, шедевральная мысль

Изменено 27.09.2005 10:08 пользователем Funky man

[A.C.]

А уж то что все пилоты "космополиты" с непонятным гражданством, без определенного места жительства и выступают не за свою страну - вообще, шедевральная мысль

А что плохого в космополитизме? На дворе 21-й век, а мы (человечество) никак из средневековья не выберемся.

[Марго]

Да пусть будет любой PR, лишь бы серию смотрели. Я лично заинтересована в наличии хоть какого-нибудь вида автогонок в скучное межсезонье, кроеме Париж-Дакар. А если серия еще и интересна, так вообще прекрасна

Тут спорить не буду, но я вряд ли из-за этой серии буду корректировать свои планы на уикэнд.

Просто жаль, что новая серия получилась медленной и скучной.

Па сравнению с Ф1, конечно медленновато, зато можно вдоволь насладиться столкновениями и авариями неумелых драйверов. А гонку и на видак записать можно...

[wild elf]

А что плохого в космополитизме? На дворе 21-й век, а мы (человечество) никак из средневековья не выберемся.

совершенно ничего плохого.

скорее всего сказывается расхождение с основной идеей чемпионата.

[A.C.]

Па сравнению с Ф1, конечно медленновато, зато можно вдоволь насладиться столкновениями и авариями неумелых драйверов. А гонку и на видак записать можно...

Ты вспоминаешь ливанца, которые через голову летел?

Может поэтому и скорости маленькие, чтобы никто насмерть не разбился?

[Schumofil]

совершенно ничего плохого.

скорее всего сказывается расхождение с основной идеей чемпионата.

А что - для того, чтобы считаться патриотом и гражданином своей страны - надо обязательно жить в ней 360 дней в году?

Пакистанец Хан, например, не перестает быть пакистанцем от того, что большую часть жизни прожил в Британии....

[Марго]

Па сравнению с Ф1, конечно медленновато, зато можно вдоволь насладиться столкновениями и авариями неумелых драйверов.      А гонку и на видак записать можно...

Ты вспоминаешь ливанца, которые через голову летел?

Может поэтому и скорости маленькие, чтобы никто насмерть не разбился?

Летел он классно.. Тока вот за руки я его боялась, которые он зачем-то высоко и кокпита высунул.

А про скорость это точно, куда им - молодцам 900 л.с, палюбому разабьются