My Williams

[Sigma]

На мерседесах вчера плавничок был крошечный, но это не помешало Нико приехать на подиум. Так что дело не только и не столько в плавнике.

[Andrew1981]

На мерседесах вчера плавничок был крошечный, но это не помешало Нико приехать на подиум. Так что дело не только и не столько в плавнике.

У Мерсов задумка немного иная... в любом случае, новинку нужно тестить и настраивать

[Sigma]

У Мерсов задумка немного иная...

На то и мозги, чтобы не дуть в одну дуду.

[Andrew1981]

На то и мозги, чтобы не дуть в одну дуду.

... и мы опять приходим к тому, что у нас нет нормального аэродинамика <_<

[Sigma]

Так это давно ясно судя по скорости машины...

[VLOM]

Уиллиса надо переманивать

В Хиспании он явно не на своем месте

[Andrew1981]

Так это давно ясно судя по скорости машины...

Надо что-то реально делать (менять)!.. Тем более, сейчас и спонсоры неплохо команду поддерживают...

Уиллиса надо переманивать

В Хиспании он явно не на своем месте

Может и стоит... Я бы, кроме него, ещё А.Хаммади попробовал бы найти...

[VLOM]

Надо что-то реально делать (менять)!.. Тем более, сейчас и спонсоры неплохо команду поддерживают...

Может и стоит... Я бы, кроме него, ещё А.Хаммади попробовал бы найти...

А я бы еще Симмондса попробовал найти

Ему сейчас разрешили работать консультантом ;)

[Andrew1981]

Симондс - не аэродинамик. А унаших как раз в этой области нехватка...

[VLOM]

Симондс - не аэродинамик. А унаших как раз в этой области нехватка...

Я в курсе ;)

Симмондс со стратегией и тактикой поможет

С этим ведь тоже у Вил проблемы

[Andrew1981]

Я в курсе ;)

Симмондс со стратегией и тактикой поможет

С этим ведь тоже у Вил проблемы

Я бы тогда и вовсе Симондса на место Майкла взял бы... <_<

[Sigma]

Я бы тогда и вовсе Симондса на место Майкла взял бы... <_<

Так нельзя же или я путаю?

[Andrew1981]

Так нельзя же или я путаю?

Да я знаю, что ему пока можно только консультантом (2013-го, вроде бы)... Просто выдаю желаемое за действительное... :rolleyes:

(Эх, собрать бы вместе Симондса, Уиллиса и Хаммади)

[VLOM]

Да я знаю, что ему пока можно только консультантом (2013-го, вроде бы)... Просто выдаю желаемое за действительное... :rolleyes:

(Эх, собрать бы вместе Симондса, Уиллиса и Хаммади)

Да вот только не припоминаю кто такой этот Хаммади

и чего он в Ф1 добился

[Andrew1981]

Да вот только не припоминаю кто такой этот Хаммади

и чего он в Ф1 добился

Он занимался аэродинамикой Эрроуза... В итоге болиды с моторами Супертек (по сути, Рено 1997-го года) показывали очень стабильные результаты (а обидный дисквал Педро и вовсе лишил того старта на родном ГП из первого ряда), даже несмотря на не самую высокую скорость на прямых. Если я правильно помню, Хаммади спроектировал аэропакет так, что задний мост вёл себя очень стабильно, что позволяло чуть быстрее проходить связки поворотов (без необходимости "ловить" болид).

А шасси, кстати, создавала как раз пара "Куглан-Хаммади" ;)

[VLOM]

Он занимался аэродинамикой Эрроуза... В итоге болиды с моторами Супертек (по сути, Рено 1997-го года) показывали очень стабильные результаты (а обидный дисквал Педро и вовсе лишил того старта на родном ГП из первого ряда), даже несмотря на не самую высокую скорость на прямых. Если я правильно помню, Хаммади спроектировал аэропакет так, что задний мост вёл себя очень стабильно, что позволяло чуть быстрее проходить связки поворотов (без необходимости "ловить" болид).

А шасси, кстати, создавала как раз пара "Куглан-Хаммади" ;)

Понятно...

Эрроузы те еще ведра были

С 80-х годов они ничего нормального не строили

Если он такой гений чего же в топы его не взяли

[Andrew1981]

Понятно...

Эрроузы те еще ведра были

С 80-х годов они ничего нормального не строили

Если он такой гений чего же в топы его не взяли

Проблема Эрроузов была в руководстве (читай : Т.Уокиншоу) ;)

Хаммади переманил Джордан; Куглана - Мак....

[VLOM]

Проблема Эрроузов была в руководстве (читай : Т.Уокиншоу) ;)

Хаммади переманил Джордан; Куглана - Мак....

В итоге Джордан в начале 2000-х так и не поехал

А Куглан-Кофлен в Маке попался на шпионаже :lol:

[Napoleon]

Кстати кому интересна карьера нынешнего аэродинамика Вильямса, прошу на википедию.

Трудно сказать наверняка, но ничем особенным похвастаться он не может. До 2000 года вне ф1 был, затем в Джордане работал по 2002 год, но Джордан как раз сдавать начал тогда. Потом заместителем был в Рено и наконец Вильямс, последовательно добрался до главной должности.

[Pahan]

да уж кадровика походу Вильмсу сперва надо грамотного...а потом все остальные появятся..

[Pahan]

Походу дела в этом году мы опердим только новичков.и заубер возможно...Бычки и то быстрее...про и ФИ и Рено даж заикаться не стоит.

[Andrew1981]

В итоге Джордан в начале 2000-х так и не поехал

А Куглан-Кофлен в Маке попался на шпионаже :lol:

Дико субъективно ;) Проблема моторов у Джордана в 2001-м - не есть проблема аэродинамика...

И про шпионский скандал - до сих пор всего не ясно. К тому Куглан был в команде и до 2007-го....

[Andrew1981]

Кстати кому интересна карьера нынешнего аэродинамика Вильямса, прошу на википедию.

Трудно сказать наверняка, но ничем особенным похвастаться он не может. До 2000 года вне ф1 был, затем в Джордане работал по 2002 год, но Джордан как раз сдавать начал тогда. Потом заместителем был в Рено и наконец Вильямс, последовательно добрался до главной должности.

да уж кадровика походу Вильмсу сперва надо грамотного...а потом все остальные появятся..

"Кадры решают всё..." (с) :D

[Sigma]

да уж кадровика походу Вильмсу сперва надо грамотного...а потом все остальные появятся..

Сдается мне, что это одна из первейших задач Сэма, так что...

[luce stellare]

Кстати кому интересна карьера нынешнего аэродинамика Вильямса, прошу на википедию.

Трудно сказать наверняка, но ничем особенным похвастаться он не может. До 2000 года вне ф1 был, затем в Джордане работал по 2002 год, но Джордан как раз сдавать начал тогда. Потом заместителем был в Рено и наконец Вильямс, последовательно добрался до главной должности.

У наших же Эд Вуд главный аэродинамик сейчас :unsure: