My Williams

[Fixxxer89]

Не спорю, но по сравнению с 2006 , на уровне... думаю, это обусловлено тем, что команда не дорабатывала машину с мая 2008

То же 8 место в КК...

Про дорабатывание - согласен. Но ставка на 2009 не очень сыграла, ИМХО. Росберг много недобрал, Накаджима вообще ничего не набрал, машина хоть и 3-4 почти всегда, но не самовоз, и 5 место в КК будет неплохо, но скорее будет 6-е, боюсь...

[Schumofil]

Я покамест вижу задачу модераторов в том, чтобы не допускать обзывания людей троллями только на том основании, что их точка зерняи вам не нравится.

Судя по контенту данного топика, эта задача куда как более насущная и острая, потому как бросание словами у вас стало слишком легким

[mezzo]

О чём и говорю.

Результаты то нормальные, машина отличная, но убивает команду то, что Доминик любит называть моторной проституцией: никакущий второй пилот за моторы. А этого никакущего Фрэнк ещё и хвалит...

А что по вашему нужно делать если поставщик моторов просит посадить своего протеже иначе моторов не будет?

Или лучше с гордо поднятым носом управлять боллидом на педальной тяге? :)

[Iron Frank]

То же 8 место в КК...

Про дорабатывание - согласен. Но ставка на 2009 не очень сыграла, ИМХО. Росберг много недобрал, Накаджима вообще ничего не набрал, машина хоть и 3-4 почти всегда, но не самовоз, и 5 место в КК будет неплохо, но скорее будет 6-е, боюсь...

По сравнению с 2008 - это прыжок вперед. про ставку не согласен. С начала сезона машина была достаточно конкурентноспособной и способной биться за победы - Fw30 вряд ли можно назвать такой конструкцией.

По-живем-увидим... Основа для 2010 уже очень неплоха.

[Fixxxer89]

а где ты видишь "планомерное угасание"? или это так называется отсутствие побед?

Если не угасание, то застой с крайне медленным движением вперёд.

Требуется автопроизводитель с баблом и без амбиций порулить...

[B.General]

С 2006 года у команды рост...

Плюс- минус одно место в КК не интересно когда речь идет о месте ниже 5.

Под планомерным спадом я понимаю то, что они прочно стали середняками и борются не за победы а за выживание.

В новых условиях модель чисто гоночной команды, которая живет на заработанное с гонок, не конкурентна. Пока был и есть задел из прошлых заслуг, его можно эксплуатировать, но если нет устойчивой базы - команда обречена прозябать. Таких примеров в Формуле-1 полно. Лотус тоже был в свое время легендарной командой.

Просто раньше, когда это было соревнование таких как сам Вильямс это было приемлимо, а сейчас, когда на эту поляну вышли команды построенные на модели Ред Булл, ротация среди тех кто ослабел будет ускоряться.

Отката назад не будет, потому что нельзя войти в одну воду дважды.

[Andrew1981]

Если наказывать за мнения, то полфорума нужно наказать, да бывают резкие заявления, но это мнение и с ним надо считатся или не обращать внимания, что слошного прокрутить сообщение никак не реагируя, лучший способ прекратить ругань, это промолчать.

про мнение - нисколько не спорю....

Просто фразы типа "срать", "вонять"........... в частом повторении как-то в глаза бросаются :unsure:

[Iron Frank]

Если не угасание, то застой с крайне медленным движением вперёд.

Требуется автопроизводитель с баблом и без амбиций порулить...

Из того что имеют они стараются выжать максимум.

[Fixxxer89]

А что по вашему нужно делать если поставщик моторов просит посадить своего протеже иначе моторов не будет?

Или лучше с гордо поднятым носом управлять боллидом на педальной тяге? :)

Видимо, лучше как Виллы. Но всё-таки почему не было варианта как в 2007?

Можно ещё поставщика попробовать сменить...

[Andrew1981]

с Бутово

Сорри за офтоп, но причём тут Бутово? :o

[Iron Frank]

про мнение - нисколько не спорю....

Просто фразы типа "срать", "вонять"........... в частом повторении как-то в глаза бросаются :unsure:

Камрады, успокойтесь, 2 часа назад человек покинул тему, а мы все еще его обсуждаем...не много ли чести?

При таком подходе нас становится приятно провоцировать...

[Andrew1981]

С 2006 года у команды рост...

Евгений, никто не слеп так, кто не хочет видеть очевидное ;)

[Iron Frank]

Видимо, лучше как Виллы. Но всё-таки почему не было варианта как в 2007?

Можно ещё поставщика попробовать сменить...

Вполе вероятно, что будет.

На кого менять - на Ferrari ? :)

[Iron Frank]

Сорри за офтоп, но причём тут Бутово? :o

ТИПА ТАМ САМЫЕ РЕАЛЬНЫЕ ПАЦАНЫ...

[Fixxxer89]

По сравнению с 2008 - это прыжок вперед. про ставку не согласен. С начала сезона машина была достаточно конкурентноспособной и способной биться за победы - Fw30 вряд ли можно назвать такой конструкцией.

По-живем-увидим... Основа для 2010 уже очень неплоха.

Прыжок - ясное дело. Но достаточный ли прыжок всё-таки? Другой вопрос, впрочем: могли ли Виллы совершить более далёкий?

На 2010 жду от Виллов позиции за Феррари, МакЛареном, Ред Буллом, Тойотой и Рено (если останутся). В общем позади тяжеловесов, но впереди остальных.

[Fixxxer89]

Вполе вероятно, что будет.

На кого менять - на Ferrari ? :)

На Мерседес лучше, наверное. Или на Рено. Феррари - тоже вариант :rolleyes: Косворт - скорее всего не вариант даже с 20000 об/мин.я

[Andrew1981]

То же 8 место в КК...

Про дорабатывание - согласен. Но ставка на 2009 не очень сыграла, ИМХО. Росберг много недобрал, Накаджима вообще ничего не набрал, машина хоть и 3-4 почти всегда, но не самовоз, и 5 место в КК будет неплохо, но скорее будет 6-е, боюсь...

То, что Росберг много очков недобрал - согласен, конечно. Но главная причина - плохие тактики команды. В этом плане Малайзия была хорошим показателем, ибо те же пит-стопы и выбор резины до отмены гонки просто на нет свели все успехи и квалы, и старта, и самого болида, и конечно самого пилота.

[Iron Frank]

Прыжок - ясное дело. Но достаточный ли прыжок всё-таки? Другой вопрос, впрочем: могли ли Виллы совершить более далёкий?

На 2010 жду от Виллов позиции за Феррари, МакЛареном, Ред Буллом, Тойотой и Рено (если останутся). В общем позади тяжеловесов, но впереди остальных.

Учитывая последние выступления, я бы очень сильно поспорил по поводу такой расстановки. Рено Маки и Тойота - это весьма зыбкие сейчас команды. У Рено с составом проблемы, Тойота на холодных трассах не едет. Успех мака пока на тенденцию не тянет... хотя...

[Fixxxer89]

То, что Росберг много очков недобрал - согласен, конечно. Но главная причина - плохие тактики команды. В этом плане Малайзия была хорошим показателем, ибо те же пит-стопы и выбор резины до отмены гонки просто на нет свели все успехи и квалы, и старта, и самого болида, и конечно самого пилота.

Может, и так. Алонсо со своими тактиками, примерно такой же машиной и своим камикадзе выжал 2 победы...

А в Малайзии все коряво резину выбирали, кроме Ника и Глока. Особенно Ферры отличились.

[Iron Frank]

На Мерседес лучше, наверное. Или на Рено. Феррари - тоже вариант :rolleyes: Косворт - скорее всего не вариант даже с 20000 об/мин.я

особенно после последних событий... :)

[Andrew1981]

Вполе вероятно, что будет.

На кого менять - на Ferrari ? :)

Надеюсь, что будут те же моторы. Просто платить будем по полной, но без "довеска" :rolleyes:

[Iron Frank]

Может, и так. Алонсо со своими тактиками, примерно такой же машиной и своим камикадзе выжал 2 победы...

А в Малайзии все коряво резину выбирали, кроме Ника и Глока. Особенно Ферры отличились.

Зато сейчас команда кажет весьма стабильный результат.

[Iron Frank]

Надеюсь, что будут те же моторы. Просто платить будем по полной, но без "довеска" :rolleyes:

Аминь, камрад.

[Andrew1981]

ТИПА ТАМ САМЫЕ РЕАЛЬНЫЕ ПАЦАНЫ...

например, я из Бутово.....

[Fixxxer89]

Учитывая последние выступления, я бы очень сильно поспорил по поводу такой расстановки. Рено Маки и Тойота - это весьма зыбкие сейчас команды. У Рено с составом проблемы, Тойота на холодных трассах не едет. Успех мака пока на тенденцию не тянет... хотя...

Тойота сильно шагнёт вперёд за межсезонье. Маки тоже должны, прогресс по ходу сезона впечатляет, то ли ещё будет, если там баталии за влияние не развернутся. Рено - согласен. Но если удержат Алонсо - будут прогрессировать.

А у Виллов ещё с пилотами мутно. Неужели Нико(младший)-Нака?