My Williams

[Pahan]

А помните, совсем недавно сколько в ветке было возмущений по поводу того что я ставил Вильямс на 9 место в рейтинге.

В причинах этого были: Мальдонадо, Косворт, надежность и проблемы с финансами.

Впрочем Вильямс может сейчас пойти на простое и эффективное решение - выбросить радикально компактную коробку, бесполезный "пустой" зад и поставить прошлогоднюю коробку.

Насколько я понимаю само шасси у Вильямса хорошее, конечно проблем с мотором не решить, но хотя бы из-за лучшей надежности можно доезжать до финиша на 8-10 местах, а может и выше.

Потому что в данной ситуации, даже если у Вильямса будет неплохая скорость, есть реальная угроза получить штраф за замену коробки, ведь с этого года коробка должна пройти 5 гран-при. Использование компактной коробки с черезчур большими углами приводов колес слишком рискованно.

Этот зад позволяет ехать в виражах стабильно подобно Быкам...а вот с тягой мотора это да тож оттуда видимо ноги растут...

[Maxis]

А вот этого пока никто не знает

С письмом давайте, правда, после Китая подумаем. На днях наверняка ещё какая-то инфа всплывёт, инсайдеры или пилоты проговорятся, будет более понятна ситуация

Договорились! Ждем Китая, а там уже будем думать что делать!

[WalerijPWW]

...

если новая КП была как главная фишка болида и вся концепция построения была завязана на ней, то проще вообще выставить прошлогодний болид, чем переделывать нынешний

Если с прошлогоднего болида срезать ДД, то он будет сильно медленнее болида этого года. Плюс наверняка не выдержит требований по развесовке по осям. Так что вам, как и нам, прийдется дорабатывать то, что есть

[Pahan]

А вообще после такой гонки команду надо переименовать в "минарди","симтек" "форти" "андреа мода" и прочее по выбору чтоб не позорить имя...

Раньше Хэд выгонял к чертовой бабушки бездарей после косяков подобных, а сейчас такое чувство что Хэда и Вильмса зомбировали как марионеток..и все... :angry:

[Stoptime]

Вот, что заставляет грустить, гордиться и одновременно оставляет маленькую надежду на возвращение:

http://www.youtube.com/watch?v=EW6xyopa-TU

[Maxis]

Если с прошлогоднего болида срезать ДД, то он будет сильно медленнее болида этого года. Плюс наверняка не выдержит требований по развесовке по осям. Так что вам, как и нам, прийдется дорабатывать то, что есть

О, братаны по несчастью объявились ! Салют немцам !!! А мне вот у вас Росберга жалко, все таки мы его выростили, выкормили... а всё ему с тазиками не везет!!!

[Hawa]

Если с прошлогоднего болида срезать ДД, то он будет сильно медленнее болида этого года. Плюс наверняка не выдержит требований по развесовке по осям. Так что вам, как и нам, прийдется дорабатывать то, что есть

я собственно тоже самое и хотел сказать) про прошлый болид упомянул как о варианте совершенно немыслимом, собственно как и о пристраивании прошлогодней коробки к нынешнему

[E1f]

Господа, я разделяю Ваши негодования и сам кране взбешен, что легендарная команда слила 6 сезонов без побед и уже нацелилась слить 7 сезон. Но давайте трезво оценим, что наше письмо это все равно, что звонок в тех. поддержку провайдера с вопросом почему у Вас такой плохой инетрнет. Считаю это бесполезым...

P.S. Под письмом с удовольствием подпишусь.

[Eudgen]

Вот, что заставляет грустить, гордиться

Ты имеешь в виду вылет Рубенса?

[Maxis]

А вообще после такой гонки команду надо переименовать в "минарди","симтек" "форти" "андреа мода" и прочее по выбору чтоб не позорить имя...

Раньше Хэд выгонял к чертовой бабушки бездарей после косяков подобных, а сейчас такое чувство что Хэда и Вильмса зомбировали как марионеток..и все... :angry:

Согласен с каждым словом! Результатов как небыло так и нет, и это никого не смушает :angry: !

[Stoptime]

А помните, совсем недавно сколько в ветке было возмущений по поводу того что я ставил Вильямс на 9 место в рейтинге.

В причинах этого были: Мальдонадо, Косворт, надежность и проблемы с финансами.

Впрочем Вильямс может сейчас пойти на простое и эффективное решение - выбросить радикально компактную коробку, бесполезный "пустой" зад и поставить прошлогоднюю коробку.

Насколько я понимаю само шасси у Вильямса хорошее, конечно проблем с мотором не решить, но хотя бы из-за лучшей надежности можно доезжать до финиша на 8-10 местах, а может и выше.

Потому что в данной ситуации, даже если у Вильямса будет неплохая скорость, есть реальная угроза получить штраф за замену коробки, ведь с этого года коробка должна пройти 5 гран-при. Использование компактной коробки с черезчур большими углами приводов колес слишком рискованно.

Степень реальности "замены зада" чуть меньше, чем 0%.

Ты имеешь в виду вылет Рубенса?

[E1f]

А вообще после такой гонки команду надо переименовать в "минарди","симтек" "форти" "андреа мода" и прочее по выбору чтоб не позорить имя...

Раньше Хэд выгонял к чертовой бабушки бездарей после косяков подобных, а сейчас такое чувство что Хэда и Вильмса зомбировали как марионеток..и все... :angry:

Комрад, согласен...

[luce stellare]

WhiteCoffee предлагает в Мерседес переманить специалистов из Вильямса. Я им уже Майкла обязательно забрать посоветовал 

[onefaust]

А вообще после такой гонки команду надо переименовать в "минарди","симтек" "форти" "андреа мода" и прочее по выбору чтоб не позорить имя...

Раньше Хэд выгонял к чертовой бабушки бездарей после косяков подобных, а сейчас такое чувство что Хэда и Вильмса зомбировали как марионеток..и все... :angry:

Симтек, да и Минарди тоже, ты совсем не в тему сюда приплёл.

[E1f]

WhiteCoffee предлагает в Мерседес переманить специалистов из Вильямса. Я им уже Майкла обязательно забрать посоветовал 

На самом деле я думаю проблема не только в Майкле, хотя если взять всю проблему за 100%, то его вина 70-80% в этом я уверен ибо должность у него такая и ответственность на нем.

[Corax]

- причин проблем никто не знает, даже нет плана действий

- машина отвратительно разгоняется, плохо тормозит, совершенно отсутствует тяга.

- в Австралии проблемы тоже были, но на них не обратили внимания, потому что там прямые намного короче и не так ярко всё это проявлялось

- у машины есть один только плюс - повороты она может проходить в темпе Быков, как по рельсам

- косворту не хватает мощности в момент, когда заднее крыло открыто (какой-то просчёт в конструкции двигателя). Именно этим объясняется более высокий темп в гонке, чем в квалификации

- в прошлом году были проблемы с реакцией педали газа, из-за чего движок существенно дорабатывали. В результате сейчас идёт расплата за нехватку ресурсов у Косворта на доработку двигателя, ему катастрофически не хватает тяги. К тому же из-за этой доработки задняя резина съедается сильнее, чем у всех конкурентов

- в команде надеются только на диффузор, если он не заработает, то не видят путей решения проблемы

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/rubens-barrichello-die-runde-meines-lebens-3637445.html

Парни, стоп. Хунгароринг, Барса, мб Сузука с Сильвером - там стоит рассчитывать на подиум? Нормаально.

Но эти проблемы надо решать. Долбаный Cosworth

[E1f]

Парни, стоп. Хунгароринг, Барса, мб Сузука с Сильвером - там стоит рассчитывать на подиум? Нормаально.

Но эти проблемы надо решать. Долбаный Cosworth

В данный момент все на что можно рассчитывать это доехать бы до финиша...

[luce stellare]

На самом деле я думаю проблема не только в Майкле, хотя если взять всю проблему за 100%, то его вина 70-80% в этом я уверен ибо должность у него такая и ответственность на нем.

Вот без него точно хуже уже не будет, кто бы ни пришёл на его место.

Кстати, на забугорных форумах тоже Майкла костерят на чем свет стоит

[Pahan]

Симтек, да и Минарди тоже, ты совсем не в тему сюда приплёл.

о да это были "великие" конюшни... :haha:

[Eudgen]

А я бы вспомнил Footwork (Arrows), как никак 296 ГранПри без побед.

Еще пару-тройку сезонов и рекорд будет побит!

[luce stellare]

А я бы вспомнил Footwork (Arrows), как никак 296 ГранПри без побед.

Еще пару-тройку сезонов и рекорд будет побит!  

Да мы и в этом сезоне ещё можем много рекордов побить, например по количеству двойных сходов подряд :ph34r:

[onefaust]

о да это были "великие" конюшни... :haha:

Невеликие, но для своих задач и бюджетов они выступали вполне достойно.

[Pahan]

Невеликие, но для своих задач и бюджетов они выступали вполне достойно.

у нас сейчас результаты как у них один в один...

[Andrew1981]

Ситуация похожа на прошлый год. Правда тогда машина была надежная и медленная, сейчас скорость вроде есть, надежности нет.

Признаться честно в прошлом году я уже даже думал бросать смотреть Ф1, впервые с 96 года.

Теперь ощущения точно такие же. Эту гонку после примерно 15 круга не стал смотреть.

Как ни странно, в прошлом году был тоже провальный ГП Малайзии...

В общем могли бы бодаться с Мерсами и Индусами, но все равно бы подвела наша шайтан-трансмиссия.

На главной пишут, что именно столкновение с Сутилем привело к поломке. (правда или нет - Х.З.)

Монтойя с Сэром Фрэнком, кстати, в очень хороших отношениях сейчас.

Да, это не секрет... Просто дело не в команде, а в Ф1 вцелом.

Если это так, то на Китае, при условии 100% надежности можно ставить крест. А заодно на всех скоростных трассах.

Дык нам в Китае ваще никогда не везло

А я ведь давно предлагал письмо написать и Клэр отправить, тем более, что адрес есть

Я только ЗА! Если что - подпишусь обязательно

Теперь остаётся только понять, что будет внедренов Китае, а что - только в Турции... Кстати, Турция - тоже весьма скоростная (и очень красивая) трасса

[luce stellare]

Как ни странно, в прошлом году был тоже провальный ГП Малайзии...

Да по сравнению с этим годом та гонка сказочной была, целое 1 очко заработали!

На главной пишут, что именно столкновение с Сутилем привело к поломке. (правда или нет - Х.З.)

Стандартные отмазки Сэма

Дык нам в Китае ваще никогда не везло 

Наверное уже пресс-релиз на китайскую гонку готов 

 

Теперь остаётся только понять, что будет внедренов Китае, а что - только в Турции... Кстати, Турция - тоже весьма скоростная (и очень красивая) трасса

Рубенс продолжает утверждать, что выхлоп в Китае, двухканальный супердиффузор в Турции.

Сэм ненавязчиво намекнул, что в Китае выхлоп не ждите. Наверное интервью Рубенса было раньше