Scuderia Ferrari

[SERB]

Ну не знаю, тут вопрос скорее в символизме, по статусу не положено. Легенда Феррари должна оставаться легендой Феррари, иначе это уже не легенда...

Судя по главной, эта легенда скоро шишкой в ФИА будет. Одно непонятно, на кой ляд при таком раскладе ШуМи опять к Феррам подписался?

[SERB]

Подождите, он еще станет одним из руководителей Феррари как компании, а может и в совет директоров фиата войдет ;)

У него другая дорога, Вилли всё просчитал. Правда ШуМи ему со своей жаждой гонок чуть всю малину не испортил.

[DJ Abbat]

Ну есть ещё сам Росс ;) Уровня его амбиций мы не знаем.

Выбрасывая каждый год более 300 миллионов евро ради побед в гонках, склочничать с Брауном из-за возможности лично проверять кто пришел на работу с бодуна, рискуя победами в чемпионатах... не очень понятно :unsure:

[Cockpit]

Судя по главной, эта легенда скоро шишкой в ФИА будет. Одно непонятно, на кой ляд при таком раскладе ШуМи опять к Феррам подписался?

1) В кризис мало выгодных предложений. Вон кто-то сказал, что гонщики БГП "за еду" гоняются

2) Зная менеджера Михаэля, контракт составлен так, что особо не мешает Шуми работать где-нибудь еще

[xxxxxx]

Судя по главной, эта легенда скоро шишкой в ФИА будет. Одно непонятно, на кой ляд при таком раскладе ШуМи опять к Феррам подписался?

"5 млн - деньги хорошие, даже для Михаэля" (с) Cockpit

[SERB]

Возможно, ЛдМ хотел сам принимать ключевые решения в СФМ... А Росс на это не соглашался, выбивая для себя полномочия Тодта. Мы же не знаем точно, чья идея пригласить Алонсо - ЛдМ'а или СД

ЛдМ. За Скудерию должны гоняться только лучшие гонщики (с) С Кими не получилось по причине разного понимания роли лидера в истории :rolleyes:

[SERB]

Выбрасывая каждый год более 300 миллионов евро ради побед в гонках, склочничать с Брауном из-за возможности лично проверять кто пришел на работу с бодуна, рискуя победами в чемпионатах... не очень понятно :unsure:

Да мне тоже. Поэтому в дебри и не лезу.

[Cockpit]

ЛдМ. За Скудерию должны гоняться только лучшие гонщики (с) С Кими не получилось по причине разного понимания роли лидера в истории :rolleyes:

Это его (ЛдМ) право. Он руководитель, он за все и отвечает, в том числе и за кадры

[Fisicо]

Жаль. Тут многие поуходили, я смотрю... Кошки нет, Даниэль, Физико

На форуме два Физико, и один действительно болеет за Ferrari. Но это не я ;)

[Cockpit]

На форуме два Физико, и один действительно болеет за Ferrari. Но это не я ;)

Не, я тебя имел в виду. Что-то давно не видел, может плохо смотрю?

[Fisicо]

Не, я тебя имел в виду. Что-то давно не видел, может плохо смотрю?

Ну нет, я каждый день на форуме, в сентябре пару дней отсутствовал, физически не мог, путешествовал:-)

[Cockpit]

Ну нет, я каждый день на форуме, в сентябре пару дней отсутствовал, физически не мог, путешествовал:-)

:rolleyes:

[DeValenten]

Я думаю, речь шла про Алонсо

Я понял, что речь шла про Алонсо, я просто упомянул Фелипе потому что не уверен в лидерстве Алонсо про которое писали, один чемпион уже обламался, второго тоже легкая прогулка не ждет...

[DeValenten]

Нет неверно. Слишком высока цена. Оценку можно провести по многим показателям, но главный таков - Михаэль не имеет опыта управления солидной компанией, а отсутствие опыта в этом деле критично

И что?

Жозе Моуриньо вообще был переводчиком в футбольной команде и никакого тренерского опыта не имел, а стал одним из лучших тренеров мира. Из каждого правила есть свои исключения. Тем более мы о Михаэле говорим, легенде автоспорта, а он свое дело знает...

[DeValenten]

Ты не знаешь, что такое харизма. Прочитай определение. По-твоему получается, что здоровенный бугай-алкоголик - харизматическая личность

Ты мне не говори, что я знаю, а что не знаю. По-моему не получается, что бугай-алкоголик = харизматическая личность - это в твоей "управленческой" интерпретации моих слов так получается. А я этого не подразумевал. Читай посты внимательнее, а потом уже давай советы.

[Santeri]

Я понял, что речь шла про Алонсо, я просто упомянул Фелипе потому что не уверен в лидерстве Алонсо про которое писали, один чемпион уже обламался, второго тоже легкая прогулка не ждет...

Всем бы так "обломаться" :lol:

[DeValenten]

Ну так только дилетанты говорят. Спроси хотя бы у tornau - может он для тебя авторитет. А вообще, лучше не рассуждай на темы управления, когда ты в них вообще не шаришь

Это почему? Я это пишу на основе своего личного опыта, как в прошлом спортсмен, могу тебя ответственно заявить, что у сплоченной и дружной команды гораздо больше шансов одержать победу, чем у группы звезд-индивидуальностей...

И работать лично мне было комфортнее в коллективе, где отношения выходят за рамки профессиоанльных.

И еще раз прошу тебя не указывай что мне делать, я уже понял, что ты великий управленец и твоя фамилия, наверное, Миллер...Но это не дает тебя права пренебрежительно относится к собеседнкиам и давать советы с высока.

[DeValenten]

Совковая терминология. Поэтому-то так и трудно поднять Россию с такой логикой

Россию уже не поднять...но ты попробуй, может быть у тебя получится что-то сделать со страной, где люди неуважают закон и друг друга.

[Cockpit]

И что?

Жозе Моуриньо вообще был переводчиком в футбольной команде и никакого тренерского опыта не имел, а стал одним из лучших тренеров мира. Из каждого правила есть свои исключения. Тем более мы о Михаэле говорим, легенде автоспорта, а он свое дело знает...

Ню ню, оставайся при своем мнении, раз на нем настаиваешь

[Cockpit]

Ты мне не говори, что я знаю, а что не знаю. По-моему не получается, что бугай-алкоголик = харизматическая личность - это в твоей "управленческой" интерпретации моих слов так получается. А я этого не подразумевал. Читай посты внимательнее, а потом уже давай советы.

Твои посты читаю с особой внимательностью. :rolleyes: Поэтому и выводы делаю

[xxxxxx]

Я понял, что речь шла про Алонсо, я просто упомянул Фелипе потому что не уверен в лидерстве Алонсо про которое писали, один чемпион уже обламался, второго тоже легкая прогулка не ждет...

поэтому-то СД увольняет и ссылает ключевых сотрудников, вполне возможно и из рено кого-нибудь возьмет.

[Cockpit]

Это почему? Я это пишу на основе своего личного опыта, как в прошлом спортсмен, могу тебя ответственно заявить, что у сплоченной и дружной команды гораздо больше шансов одержать победу, чем у группы звезд-индивидуальностей...

И работать лично мне было комфортнее в коллективе, где отношения выходят за рамки профессиоанльных.

И еще раз прошу тебя не указывай что мне делать, я уже понял, что ты великий управленец и твоя фамилия, наверное, Миллер...Но это не дает тебя права пренебрежительно относится к собеседнкиам и давать советы с высока.

Я не великий, и уж, тем более, не Миллер (к огромному сожалению). Здесь все равны. Я не считаю тебя хуже себя, а себя - хуже тебя. Наверно, в каких-то областях ты разбираешься лучше, поэтому там, где я не особо разбираюсь, с удовольствием приму твой совет. Не надо обижаться напрасно :rolleyes:

[Cockpit]

Россию уже не поднять...но ты попробуй, может быть у тебя получится что-то сделать со страной, где люди неуважают закон и друг друга.

Стараюсь. Есть много хороших людей :rolleyes:

[Lonesome]

Вот об этом и речь. Если по остаточному принципу назначать руководителя, или сажать в болид гонщиков, то результатов особо ждать не приходится.

Короче, мое ИМХО - у ЛдМ пропало тонкое чувство управления СФМ. Нужно или возвратить это чувство или найти новую "звезду"

А ты не подумал, что пока руководителя уровня Росса и жана сложно найти, аот и Доменикали и остался по остаточному принципу? Ну кто сейчас потянет пост руководителя СФМ? Давайте кандидатуры в студию. А с Россом не все так просто. Мне один болельщик (правда Макларена) высказал очень интересную мысль, что мол Росс без Шуми уже не хотел оставаться в Феррари на тех условиях, что были раньше. возможно Росс хотел принять новый вызов, поднять еще одну команду, кто его знает. Мы ведь не знаем, что произошло по настоящему между ЛдМ и Броном. Просто самая популярная версия - не сошлись в интересах, а может быть просто Росс уже хотел чего-то другого? Он ведь сам говорил, что без Шуми ему уже будет не так интересно. Вот и представте Луку, которому нужно после 2007 года (так как Жан уходил) назначать нового руководителя. Все же Доменикали был в команде Росса и Жана, а значит вполне неплохо справлялся. Но сейчас он не тянет, правда в последние гонки Феррари начинает исправляться. В той же Бразилии я не увидел ошибок в исполнении команды. Более того в квалификации при таких сложных условиях смогли занять неплохое место, жаль, машина не очень быстрая. Но как временная замена СД был оптимальным кандидатом. Но найти руководителя уровня Тодта или Брона не так-то просто да и кто сейчас риниться в этот омут, чтоб в очередной раз привести команду к вершинам? Не все так просто, как кажется на первый взгляд. Но думаю, что 2010 год будет определяющим для СД. Второго такого позора ЛдМ не потерпит...

[Cockpit]

А ты не подумал, что пока руководителя уровня Росса и жана сложно найти, аот и Доменикали и остался по остаточному принципу? Ну кто сейчас потянет пост руководителя СФМ? Давайте кандидатуры в студию. А с Россом не все так просто. Мне один болельщик (правда Макларена) высказал очень интересную мысль, что мол Росс без Шуми уже не хотел оставаться в Феррари на тех условиях, что были раньше. возможно Росс хотел принять новый вызов, поднять еще одну команду, кто его знает. Мы ведь не знаем, что произошло по настоящему между ЛдМ и Броном. Просто самая популярная версия - не сошлись в интересах, а может быть просто Росс уже хотел чего-то другого? Он ведь сам говорил, что без Шуми ему уже будет не так интересно. Вот и представте Луку, которому нужно после 2007 года (так как Жан уходил) назначать нового руководителя. Все же Доменикали был в команде Росса и Жана, а значит вполне неплохо справлялся. Но сейчас он не тянет, правда в последние гонки Феррари начинает исправляться. В той же Бразилии я не увидел ошибок в исполнении команды. Более того в квалификации при таких сложных условиях смогли занять неплохое место, жаль, машина не очень быстрая. Но как временная замена СД был оптимальным кандидатом. Но найти руководителя уровня Тодта или Брона не так-то просто да и кто сейчас риниться в этот омут, чтоб в очередной раз привести команду к вершинам? Не все так просто, как кажется на первый взгляд. Но думаю, что 2010 год будет определяющим для СД. Второго такого позора ЛдМ не потерпит...

Пусть сейчас начинает искать ))) Вдруг пригодится

Крамольная мысль: Бриаторе полностью оправдывают и с 2011 назначают на место СД. Чушь, конечно, но вдруг?