Scuderia Ferrari

[AndreiF]

У меня такие возможности только в инициативном подфоруме. Здесь это может сделать Лонсом или Фиксер. Если захотят...

Эти манипуляции не от хорошей жизни. Похоже рассчитывали, что кожух будет выдерживать температуру выхлопных газов, а он не держит... Посмотрим, что будет дальше. Может залепят кожух свеху донизу Зиротеком и оставят первоначальный вариант.

Или Уайтинг уже чего нехорошего сказал , так сказать предупредил ....

[SERB]

Или Уайтинг уже чего нехорошего сказал , так сказать предупредил ....

Нет. Уайтинг до 15 марта ничего говорить не будет... Только наблюдать. Сегодня мысленно прикинул, что если такие пилоны для выхлопа не покажут свою эффективность и их уберут, то у нас задница будет ещё миниатюрнее, чем у Быков.

[AndreiF]

Нет. Уайтинг до 15 марта ничего говорить не будет... Только наблюдать. Сегодня мысленно прикинул, что если такие пилоны для выхлопа не покажут свою эффективность и их уберут, то у нас задница будет ещё миниатюрнее, чем у Быков.

Задница задницей это конечно хорошо но вот на что наши инженеры ставку делали в плане прижима к треку этой задници это вопрос ...

[SERB]

Задница задницей это конечно хорошо но вот на что наши инженеры ставку делали в плане прижима к треку этой задници это вопрос ...

Думается, все варианты были просчитаны заранее...

Интересные вещи пишет Тодт младший...

Я много говорил с ним, с руководителем команды Стефано Доменикали, мы пытались понять, как добиться прогресса, и должен сказать, что сейчас у Фелипе нет проблем с мотивацией – он нацелен на борьбу (1). Этот настрой нужно ещё подтвердить результатами, но я чувствую, что в 2012-м мы увидим совсем другого Массу».

Ещё один клиент Тодта-младшего – Жюль Бьянки, который подписал контракт резервного пилота с Force India. Николя считает, что этот контракт – лучшее решение, учитывая не совсем удачное выступления Жюля в GP2.

Николя Тодт: «В последние несколько месяцев мы серьёзно работали над поиском лучшего варианта для Жюля, учитывая тот факт, что Фелипе остался в Ferrari (2), а у Мальдонадо долгосрочный контракт с Williams.

(1) Т.е. Тодт фактически признаёт, что у Массы были проблемы с мотивацией. Теперь ясно, что проблемы с мотивацией бывают не только у Райкконена )))

(2) Т.е. были варианты, что и не останется...

[AndreiF]

Думается, все варианты были просчитаны заранее...

Интересные вещи пишет Тодт младший...

(1) Т.е. Тодт фактитчески признаёт, что у Массы были проблемы с мотивацией. Теперь ясно, что проблемы с мотивацией бывают не только у Райкконена )))

(2) Т.е. были варианты, что и не останется...

Видать сильно сказался на Массе приход Алонсо а может были еще какие причины но эта на поверхности ...

[Леший]

Видать сильно сказался на Массе приход Алонсо а может были еще какие причины но эта на поверхности ...

тут суть не в фамилиях, а в том, что пришел пилот которые не только может задвинуть на трассе, но и в боксах, фабрике, вот он и поплыл

[Senna Forever]

Кто-то говорил, что-де у Ferrari тоже выхлоп вверх... Уга...

Ну так как раз видно что вверх. Прогорела верхняя часть корпуса, то есть понятно, что выхлоп дует именно туда, вверх. Я бы, конечно, такое решение запретил, потому что это мега-тупо. Какая разница, что именно направляет выхлоп вниз, собственно труба или кусок корпуса? Такое же нарушение регламента, как и двойной диффузор или гнущиеся крылья или f-дакт, имхо. Впрочем, даже если не забанят, всё равно, похоже, заставить работать не получается.

Кстати, есть фото с каким выхлопом ездят сегодня?

PS. А РБ уже всех рвёт. Помнится после первого дня тестов в прошлом году, когда Фетя был первым, я написал "Всё ясно. Сезон можно не смотреть, Феттель двухкратный." Сейчас, к сожалению, та же картина. Опять РБ всех рвёт, и у меня только одна надежда на то, что в прошлом году кнопка Boost стояла только на болиде Фети, а в этом из-за отстутствия ВД болиды будут одинаковые, и Марк поборется за титул. Потому что больше некому.

[Panasonic1985]

Интересные вещи пишет Тодт младший...

(1) Т.е. Тодт фактически признаёт, что у Массы были проблемы с мотивацией. Теперь ясно, что проблемы с мотивацией бывают не только у Райкконена )))

Ни слова про мотивацию не было в том интервью. Николя говорил, что Фелипе стал более уверен в себе.

[рыбак]

PS. А РБ уже всех рвёт. Помнится после первого дня тестов в прошлом году, когда Фетя был первым, я написал ...............

Как же здорово, что у нас в теме есть классный специалист, легко, практически как Ф.Бриаторе, определяющий силу болидов задолго до самих гонок.

Теперь я буду спать спокойно - Феррари(ну и Алонсо ессно ) снова ничего не светит в новом году.

[Lonesome]

Как же здорово, что у нас в теме есть классный специалист, легко, практически как Ф.Бриаторе, определяющий силу болидов задолго до самих гонок.

Теперь я буду спать спокойно - Феррари(ну и Алонсо ессно ) снова ничего не светит в новом году.

Сань, не только ты будешь спать спокойно, а мы все. Чего переживать, если уже все ясно - еще один сезон у нас ушел в утиль, так что напиваемся и дальше без нервов спокойно любуемся гонками.

[RSN]

Какие-то странные времена у Массы

1:21.060, 1:40.102, 1:21.542, 1:35.382, 1:21.722, 1:35.518

Остывал что-ли после каждого круга.

[Lonesome]

Какие-то странные времена у Массы

1:21.060, 1:40.102, 1:21.542, 1:35.382, 1:21.722, 1:35.518

Остывал что-ли после каждого круга.

Что значит остывать после каждого круга? Даже с таким временем это все равно скорость за 200, более того, на прямых чем больше скорость, тем лучше охлаждается двигатель.

[SERB]

Сань, не только ты будешь спать спокойно, а мы все. Чего переживать, если уже все ясно - еще один сезон у нас ушел в утиль, так что напиваемся и дальше без нервов спокойно любуемся гонками.

Чем там любоваться... Унылое доезжалаво от старта до финиша нового трёхкратного.. :cry2:

[AndreiF]

Сань, не только ты будешь спать спокойно, а мы все. Чего переживать, если уже все ясно - еще один сезон у нас ушел в утиль, так что напиваемся и дальше без нервов спокойно любуемся гонками.

вы ребята действительно думаете что уже все ловить нечего ?

[Lonesome]

Чем там любоваться... Унылое доезжалаво от старта до финиша нового трёхкратного.. :cry2:

Ты меня расстроил Сережа, последнюю радость забрал. :cry2:

[SERB]

Ни слова про мотивацию не было в том интервью. Николя говорил, что Фелипе стал более уверен в себе.

Если он стал более уверен, то значит до этого был менее уверен...

И да, читаю русскоязычный вариант. Если у тебя есть другой, дай ссылку.

[First Lady]

Ну так как раз видно что вверх. Прогорела верхняя часть корпуса, то есть понятно, что выхлоп дует именно туда, вверх. Я бы, конечно, такое решение запретил, потому что это мега-тупо. Какая разница, что именно направляет выхлоп вниз, собственно труба или кусок корпуса? Такое же нарушение регламента, как и двойной диффузор или гнущиеся крылья или f-дакт, имхо. Впрочем, даже если не забанят, всё равно, похоже, заставить работать не получается.

Кстати, есть фото с каким выхлопом ездят сегодня?

PS. А РБ уже всех рвёт. Помнится после первого дня тестов в прошлом году, когда Фетя был первым, я написал "Всё ясно. Сезон можно не смотреть, Феттель двухкратный." Сейчас, к сожалению, та же картина. Опять РБ всех рвёт, и у меня только одна надежда на то, что в прошлом году кнопка Boost стояла только на болиде Фети, а в этом из-за отстутствия ВД болиды будут одинаковые, и Марк поборется за титул. Потому что больше некому.

Ну, если от тебя зависит, ты бы забанил всю Феррари во веки веков.

[SERB]

вы ребята действительно думаете что уже все ловить нечего ?

Мы думаем, что делать прогнозы по первым дням тестов - верх глупости...

[Lonesome]

вы ребята действительно думаете что уже все ловить нечего ?

Конечно же думаем, ну как же не думать, коль за нас уже все предсказали, все разложили по полочкам! Все пропало... :cry2: :cry2: :cry2:

[Panasonic1985]

Если он стал более уверен, то значит до этого был менее уверен...

И да, читаю русскоязычный вариант. Если у тебя есть другой, дай ссылку.

Пожалуйста!

http://www.f1reader.com/news/manager-backs-massa-to-bounce-back-38776

[AndreiF]

Не ну там могли бы уж пару кругами пожертвовать и проехать кружок за 1.17..... для успокоения так сказать своих болельщиков и поднятия боевого духа

[Мила]

И да, читаю русскоязычный вариант. Если у тебя есть другой, дай ссылку.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/97410

вперед, ищем слово мотивация (motivation)

[Lonesome]

Не ну там могли бы уж пару кругами пожертвовать и проехать кружок за 1.17..... для успокоения так сказать своих болельщиков и поднятия боевого духа

Вот этого как раз и не надо. Зачем на тестах заниматься глупостями? И так работы очень много...

[Леший]

Вот этого как раз и не надо. Зачем на тестах заниматься глупостями? И так работы очень много...

раньше занимались глупостями?

[AndreiF]

Вот этого как раз и не надо. Зачем на тестах заниматься глупостями? И так работы очень много...

Хорошо тогда вопрос : разница между лучшим временем и временем Массы 2,5 секи на данный момент .Если он ускорится на эти 2,5 секи как это отразится на работе и понимании машины ,резины ,аэродинамики и т.д ведь средняя скорость на круге сильно не увеличится она и так сейчас высока я имею в виду скорость в км/ч???