Scuderia Ferrari

[Lonesome]

http://www.formula1....dcd1107fe38.jpg

а здесь, намного лучше видно

Отсюда видно, что Ф2012 вполне себе компактная машина.

[ChEng]

На первый взгляд используется конфигурация крыла, которая тестилась на заключительных гонках прошлого сезона, и которое тщательно пытались спрятать. Толстые крепления к обтекателю (возможно) не дают вибрировать, как все видели ранее.

[foka82]

Афигеть! Мася пульнул - 1:21.733

[Леший]

Афигеть! Мася пульнул - 1:21.733

во сне)))

[foka82]

во сне)))

Блин, эти дефолтные греки... :facepalm:

[Леший]

Блин, эти дефолтные греки... :facepalm:

смотри тут

http://f1tests.co.cc/2012.php

или скачай прогу

http://rghost.ru/36391145

[Террорист]

первый день ,нашу милашку обучают

[Террорист]

#!

[geroy]

+++ 19

[JZeTTer]

то что подгорают выводы выхлопных труб - не беда. это мелочи. а вот то что ползут неясные слухи о перегреве при такой холодной погоде... да еще и у заубера вроде как тоже - печалька

Кстати, диски на одной из фото заметил отличные от презентационных, а именно - как прошлогодние с "кругами" на спицах.

и ооочень бы хотелось услышать коментарии Массы о поведении болида на полностью новой подвеске. Особенно о передней. Никто не слышал ничего?

[JZeTTer]

кстати.. максимальная температура выхлопа - 900град.

тормозов - 1100 (или что-то типа того, но выше 1000)

такчто... возможно имеет место применение более высокотемпературных компонентов в задних тормозах и им не страшны 900град.

[SERB]

то что подгорают выводы выхлопных труб - не беда. это мелочи. а вот то что ползут неясные слухи о перегреве при такой холодной погоде... да еще и у заубера вроде как тоже - печалька

Слухи о перегреве ползут явно по фотографиям с почерневшими краями выхлопа. Журналисты играют в кэпов. Никаких других предпосылок не было видно. Ни длительных остановок в боксах, ни остановок на трассе... Заубер - совершенно другая машина. Сезон 2010 - наглядное тому подтвеждение. К тому моменту, когда у Скудерии с двигателями уже всё было в порядке, в Заубере движки продолжали гореть.

[foka82]

А вот и наша пипипка -

Так, слегонца обуглена :lol:

По первому дню тестов - что-то мы уж слишком академично откатали, весь день тестируя машину на черепашьих скоростях. Ну, посмотрим завтра...

[Marlboro_Man]

я так понимаю они угол выхлопа изменили? на все 30 градусов сделали

[traserpetr]

По первому дню тестов - что-то мы уж слишком академично откатали, весь день тестируя машину на черепашьих скоростях. Ну, посмотрим завтра...

Писали же, что Масса ездил со всякими гребенками и сильно не гнал. Так что пока истинной скорости не показали и это дает надежду...

[foka82]

Писали же, что Масса ездил со всякими гребенками и сильно не гнал. Так что пока истинной скорости не показали и это дает надежду...

Просто интересно, что, ни разу не захотелось нажать на педаль газа? Если да, то это просто феноменальная нордическая выдержка в исполнении итальяшкинцев

[traserpetr]

Наверно, завтра Масса ускорится. Надо же ему почуствовать пределы машины.

[Lonesome]

Наверно, завтра Масса ускорится. Надо же ему почуствовать пределы машины.

Сомнительно. Походу у наших намечаются разные варианты и их нужно все перепробовать на надежность и сверить с результатами, которые дает труба. Так что не время для быстрых кругов.

[traserpetr]

Просто интересно, что, ни разу не захотелось нажать на педаль газа? Если да, то это просто феноменальная нордическая выдержка в исполнении итальяшкинцев

Причем здесь выдержка? Есть программа испытаний которую надо выполнить. Он же не в свое удовольствие гоняетю Верно?

[Террорист]

вот ,что испанские блокеры пишут

Масса почувствовал очень комфортно с самого начала со всеми типами соединений, задачей было собирать данные, не раз тот момент, когда ощущение очень позитивно, в противном случае выйти на новый с плоским дном, автомобиль кажется очень "перспективных" Хирохиде Хамашима приступить к детальному анализу данных, полученных Pirelli, суспензий являются приоритетными Масса ехал осторожно, пытался много частей, большинство сделаны без надлежащей и качественной отделкой, но нет времени надежность автомобиля пошли очень хорошо, проблема перегрева является использование неподходящих материалов в этой области , однако, обнаружили незначительные "несоответствия", что позволит решить сразу с некоторыми изменениями в программном обеспечении после первого анализа данных в Маранелло спокойное дыхание, кажется, что на этот раз туннель корреляции / дорожки хорошо работает

[foka82]

вот ,что испанские блокеры пишут

О, совсем другое дело, ура товарищи - у нас пачти самавоз!

[Marlboro_Man]

ну вот, а вы недовольны были. Испанские Инсайдеры знают, что пишут

[SERB]

Причем здесь выдержка? Есть программа испытаний которую надо выполнить. Он же не в свое удовольствие гоняетю Верно?

Не поленился, глянул время Массы на последней длинной серии. От 1.22.023 до 1.23.146. В секунде все 8 кругов. Явно просто дано задание пройти дистанцию в определённом ритме.

[Леший]

О, совсем другое дело, ура товарищи - у нас пачти самавоз!

если верит испанским блоггерам, Алонсо должен был бы быть уже минимум 4 кратным

[SERB]

вот ,что испанские блокеры пишут

:worthy: )))