Scuderia Ferrari

[HeoLithic]

ну вот перенеси на этом рисунке красную зону с носа болида на ступеньку. больше в принципе ничего не изменится.

Ага, сидел бы я тут и терпел мороз, если б вот так в голове взял бы, да и перенес что то там куда то.

Я бы сейчас в маранелло сидел, в конструкторском отделе. там бы мороз терпел

[FunFly]

ну вот перенеси на этом рисунке красную зону с носа болида на ступеньку. больше в принципе ничего не изменится.

Перенесем и будет две красные зоны, на носу и у ступеньки.

[Oden]

Перенесем и будет две красные зоны, на носу и у ступеньки.

На носу она станет меньше, т.к. он не наклонен так сильно вниз.

Что касается машины в целом. Конечно я носу такому не рад. Но зато других изменений очень много. Чего стоит только смена типа подвески как спереди так и сзади.

Мне больше всего в машине нравиться как плотно все скомпонована сзади. F150 в этом была хороша, но F2012 просто великолепна.

Думаю машина поедет хорошо.

[FunFly]

На носу она станет меньше, т.к. он не наклонен так сильно вниз.

Пусть меньше, но сумма двух красных зон будет как минимум равна одной зоне (мне так думается). То есть, я хочу сказать что выйгрыша от этой ступеньки не предвидится. Выбрали меньшее зло.

[Marlboro_Man]

Пусть меньше, но сумма двух красных зон будет как минимум равна одной зоне (мне так думается). То есть, я хочу сказать что выйгрыша от этой ступеньки не предвидится. Выбрали меньшее зло.

возможно будет больше прижима

[Oden]

Пусть меньше, но сумма двух красных зон будет как минимум равна одной зоне (мне так думается). То есть, я хочу сказать что выйгрыша от этой ступеньки не предвидится. Выбрали меньшее зло.

Понятное дело, что без ступеньки лучше в плане сопротивления (хоть и не на много). Но зато c поднятым носом выигрыш будет в прижиме задней оси. А именно это нужно было осуществить после запрета выдувных диффузоров.

[agenttt]

Мне особо сказать нечего.

Понятно почему одна из величайших команд ф-1, например десятилетиями не могла выиграть титул (кто хочет спорить сначала пусть википедию глянет) - сейчас видимо такая же эпоха наступила.

[Marlboro_Man]

[deadbeef]

Пусть меньше, но сумма двух красных зон будет как минимум равна одной зоне (мне так думается). То есть, я хочу сказать что выйгрыша от этой ступеньки не предвидится. Выбрали меньшее зло.

о выигрыше речи и не идет, я о том, что не стоит выставлять эту ступеньку как невероятный аэродинамический тормоз. уродливая деталь, которая несколько ухудшает аэродинамику, при этом позволяя улучшить ее в других местах - и не более.

[agenttt]

Мужики у меня тут сегодня совет спросил один товарищ.

Стоит ли вставать в очередь но новую модель ферр или смысла нет - он боиться что по концепции у нее будет та же аэродинамика и вид что например и настоящего джипа.

Большой джип - это сарай при мощном движке несущейся всего 120-140 км\ч напротив ветра.

[fiorano]

Нечто подобное вчера-сегодня было, но всеже...

Сравнение Ferrari 2011/2012 от Marca:

http://www.marca.com/2012/02/03/multimedia/graficos/1328288095.html

[FunFly]

о выигрыше речи и не идет, я о том, что не стоит выставлять эту ступеньку как невероятный аэродинамический тормоз. уродливая деталь, которая несколько ухудшает аэродинамику, при этом позволяя улучшить ее в других местах - и не более.

Так и я о том же, что выбрали из двух зол меньшее.

[Гоцман]

Или я не понял, или выхлопные газы будут нагревать там, где должны охлаждаться тормоза? :think:

[Marlboro_Man]

Или я не понял, или выхлопные газы будут нагревать там, где должны охлаждаться тормоза? :think:

Правильно понял

[Гоцман]

Правильно понял

Ну вот, такого быть не может. Ждем и кусаем ногти.

[Marlboro_Man]

Ну вот, такого быть не может. Ждем и кусаем ногти.

почему?

ScarbsF1 написал, что это хоть и агрессивный подход, но он в зоне правил

[Cupprum]

Ну вот, такого быть не может. Ждем и кусаем ногти.

И теперь становится понятным, почему поставщика дисков сменили! BBS плавились... OZ выдерживают...

[Гоцман]

почему?

ScarbsF1 написал, что это хоть и агрессивный подход, но он в зоне правил

Та я о тормозах, как то не уютно им там будет. Хотя в прошлом году похоже было, разве что поболее к центру смещено. Как не крути - надо чуть подождать.

[Гоцман]

И теперь становится понятным, почему поставщика дисков сменили! BBS плавились... OZ выдерживают...

Не думаю что на таком уровне там есть разница в качестве. Просто пиар. Но версия...

[Oden]

У меня 2 версии почему поменяли поставщика:

1) денежный вопрос: заключили хороший контракт на поставку дисков как для обычных машин, так и для Ф1, как было с Бриджами

2) лучше реализуется идея Мерса с гайками встроенными в диск.

[Гоцман]

У меня 2 версии почему поменяли поставщика:

1) денежный вопрос: заключили хороший контракт на поставку дисков как для обычных машин, так и для Ф1, как было с Бриджами

2) лучше реализуется идея Мерса с гайками встроенными в диск.

По ходу сезона я думаю прояснится

[Cupprum]

Не думаю что на таком уровне там есть разница в качестве. Просто пиар. Но версия...

Обязательно надо смайлики ставить? Ладно буду...

У меня 2 версии почему поменяли поставщика:

1) денежный вопрос: заключили хороший контракт на поставку дисков как для обычных машин, так и для Ф1, как было с Бриджами

2) лучше реализуется идея Мерса с гайками встроенными в диск.

3. Клаудио Бернони (президент и управляющий директор OZ), как недавно раскопали, учился со Стефано вместе. :pleasantry:

Так что это мафия, Ден...

[Гоцман]

Обязательно надо смайлики ставить? Ладно буду...

Сразу так и подумал, но чейто... Так! Надо отдохнуть!

[Oden]

На этой фотке видно как все-таки здорово поработали наши инженеры над задней частью машины (тут главное не обращать внимание на выводы выхлопа). Компактнее уже некуда:

[Dandelion]

Oden, Как уже сказали выше, сомневаюсь, что на таком уровне будет принципиальная разница в качестве, между BBS и OZ. Но тот факт, что поставщики у итальянской команды, будут итальянские, мне кажется, сыграл решающую роль при решение смены производителя железок