Scuderia Ferrari

[муся]

Вобще так, на вскидку, у Ферррари неплохие шансы выстрелить в начале сезона.

Все же надежность - вещь гранитная. Шины у всех будут изнашиваться. А кто как будет ломаться - вопрос тоже актуальный.

Я опять про КЕРС. У Рено что-то хило совсем перспективы с ним. А как у красных? Ломался\не ломался?

[ultraviolett]

Так левое переднее колесо в правых скоростных поворотах Каталуньи нагружается сильнее правого

Как бы то ни было, лично я против не буду, если Быки и Бычки будут прожорливы до резины.

[Oden]

Пока у нас все нормально. Вчера у Массы был лучший 3 сектор и лучшая максимальная скорость на нем. Сегодня был лучший первый сектор (максималка лучшая были у Переса).

В плане времени круга явно наши не показыват на что способны. Хочется чтобы Ал завтра или послезавтра перед своими трибунами попижонил и выдал квалификационный круг. Приятно будет потом ждать Австралию.

[SERB]

Я опять про КЕРС. У Рено что-то хило совсем перспективы с ним. А как у красных? Ломался\не ломался?

Вроде нет. Хотя мог пропустить...

[ultraviolett]

Пока у нас все нормально. Вчера у Массы был лучший 3 сектор и лучшая максимальная скорость на нем. Сегодня был лучший первый сектор (максималка лучшая были у Переса).

В плане времени круга явно наши не показыват на что способны. Хочется чтобы Ал завтра или послезавтра перед своими трибунами попижонил и выдал квалификационный круг. Приятно будет потом ждать Австралию.

Скорость Заубера позитив для нас, учитывая что компоновка зада практически идентичная нашей.

[foka82]

Я опять про КЕРС. У Рено что-то хило совсем перспективы с ним. А как у красных? Ломался\не ломался?

Легендарная Кимина мороженка с Колой - это наш последний отказ КЕРС (Китай 2009)

[foka82]

Сегодняшние хайрезы - Фелипе на пару с нашей 150 Италией славно потрудились :good:

[BERNI EKLSTOUN]

тут кажется больше эффекта крена болида в повороте....

странно передок сильно кренится, а задок нет.

[ultraviolett]

Сегодняшние хайрезы - Фелипе на пару с нашей 150 Италией славно потрудились :good:

А крылья то гнутся

[Shenk]

Ну чего - проехали снова много и вроде без проблем.. Это несомненный гуд.. завтра Нандо покатит?

[foka82]

Занимательное и показательное фото - Масса еще только на выходе из поворота, но уже активирует подвижный элемент заднего крыла. Раньше писали, что так умеет только Ред Булл

[Гудвин]

Марк Уэббер после сегодняшних тестов: "По тестам трудно судить об истинной скорости команд, но я не сомневаюсь, что в Австралии "Феррари" будет очень сильна" :hello:

[Lonesome]

Масса доволен прогрессом команды

Команда Ferrari подготовила к финальным тестам несколько новинок, доработав аэродинамику и выхлопную систему. Комментируя итоги очередного дня тестов, Фелипе Масса остался доволен достигнутым прогрессом, но бразилец впечатлён успехами Red Bull Racing…

Фелипе Масса: «Мы смогли прибавить в прижимной силе, а её чем больше – тем лучше, особенно с новой резиной, которая быстро изнашивается. Машина в хорошей форме для начала сезона, но мы уже серьёзно работаем над следующим обновлением, ведь важно постоянно прогрессировать по ходу чемпионата.

Мой фаворит? Прежде всего – это команда, выигравшая прошлый чемпионат. Они очень быстры на тестах, вчера Феттель вновь возглавил протокол – Red Bull Racing несомненно в числе главных фаворитов.

В прошлом году они имели преимущество в квалификации, даже если мы серьёзно прибавим в этом компоненте, бороться с ними всё равно будет непросто. Какова расстановка сил сегодня – судить невозможно, нужно оказаться в равной ситуации, с одинаковым количеством топлива и резиной, тогда можно сделать выводы».

[SERB]

Масса и Уэббер просто как петух и кукушка из басни Крылова

[leonid84]

Занимательное и показательное фото - Масса еще только на выходе из поворота, но уже активирует подвижный элемент заднего крыла. Раньше писали, что так умеет только Ред Булл

А как ты это увидел? :blink: :blink:

[Cupprum]

А как ты это увидел? :blink: :blink:

Вот именно.. Если бы в динамике видеть... А то, то ли открыл, то ли забыл закрыть...:hello:

[leonid84]

Вот именно.. Если бы в динамике видеть... А то, то ли открыл, то ли забыл закрыть...:hello:

В заднем крыле только щель видна или в повороте щели не должно быть? :blink:

[Леший]

Вот именно.. Если бы в динамике видеть... А то, то ли открыл, то ли забыл закрыть...:hello:

Крыло вроде должно закрываться автоматически, после нажатия на тормоз, разве нет

[Strannic71]

http://lh4.ggpht.com/_yd5WhFjnB4w/TWK-2uK3zOI/AAAAAAAAECA/2_NWAGqYDqY/s400/Bahrain_GP_tanks_2011.jpg Оказывается для гран при Бахрейна были подготовлены специальные болиды.

[Cupprum]

В заднем крыле только щель видна или в повороте щели не должно быть? :blink:

При закрытом крыле не должно. При открытом - сквозняк.

Про автоматическое закрытие на торможении, первый раз слышу...

[SERB]

Про автоматическое закрытие на торможении, первый раз слышу...

Я тоже. Если кто в курсе, можно поподробнее...

[Oden]

Электроника сразу закрывает крыла как только пилот касается педали тормоза. Это сделано чтобы исключить ошибки пилотов и возможные последствия от вылета на большой скорости (с открытым крыло ведь устойчивость машины в повороте явно ухудшается).

[Леший]

Электроника сразу закрывает крыла как только пилот касается педали тормоза. Это сделано чтобы исключить ошибки пилотов и возможные последствия от вылета на большой скорости (с открытым крыло ведь устойчивость машины в повороте явно ухудшается).

вот и я про такое читал

[SERB]

Электроника сразу закрывает крыла как только пилот касается педали тормоза. Это сделано чтобы исключить ошибки пилотов и возможные последствия от вылета на большой скорости (с открытым крыло ведь устойчивость машины в повороте явно ухудшается).

вот и я про такое читал

Спасибо за разъяснения. Теперь понятно, что Масса открыл крыло сразу после торможения. Делаем вывод, что прижима нам уже хватает. И это гуд.

[Cupprum]

Спасибо за разъяснения. Теперь понятно, что Масса открыл крыло сразу после торможения. Делаем вывод, что прижима нам уже хватает. И это гуд.

Сплюнь!