Scuderia Ferrari

[Fixxxer89]

Кстати косвенно поломка Массы помогла Алонсо взять поул, т.к. с новой (точнее старой модификацией) картой мотора он похоже быстрее поехал.

Только вот проблемы на ней поимел. Да и скорость просто так, из ниоткуда, не берётся (если новая карта не была совершенно левой и не использующей потенциал машины, конечно). Обязательно в ущерб чему-то другому, надёжности ли, прожорливости...

[Castigador]

Поэтому советую смотреть не Попова по России 2, а Брандла по БиБиСи. Правда это для людей знающих английский. Так вот там показывали отдельно переговор Стеллы с Фонцем. Фонц пожаловался на двигатель, Стелла позвал в боксы. Фонц сказал, что для перестраховки проедет один быстрый круг. Стелла на один быстрый круг дал добро. Далее перегрузили программное обеспечение и вуаля - поул. Не надо гнать на команду, она ему отличную машинку подготовила. Поверь, если бы команда хотела слить Алонсо, то они бы это сделали быстро и никакой гений Алонсо ему не помог бы.

ну так все верно Попов перевел и в блоге потом написал. Вот он кстати http://blogs.sportbox.ru/my/alexpopov/ , спасибо за ссылку verdadero Ты не мог бы дословно, если хорошо знаешь англ., перевести первый ответ Стеллы на жалубу Алонсо, которая на "Got that" начинается? А BBC я могу только скачать, смоотреть его в онлайне нет желания из-за низкого качества картинки

[Castigador]

а ты учитываешь, что переговоры идут в записи ;)

говорили вроде, что отставание очень небольшое, сек. 10?

[Helvig]

Желаю успеха настоящему гонщику Фернандо Алонсо в завтрашнем мероприятии

[Real Stealth]

Именно. Заубер хотел для Педро поставить 9-ый двиг, при неиспользованном 8-ом. Только ФИАшники это прочухали и забанили.

Ничего подобного. В смысле никто ничего не чухал и не банил.

Смена мотора, даже на сверлимитный - сугубое личное дело команды. Хотят меняют и получают +10, пусть даже это и фактически +0 получается, хотят не меняют. Правило же, по которому можно поставить на гонку после квалификации новый двигатель, было скорректировано после прошлого года (в регламенте была огромная дыра, которую Тайссен в ущерб Хайдфельду, но ради общих спортивных интересов закрыл) и им в этом году воспользовались уже 4 раза: Алонсо, де ла Роса и дважды Масса. Все четыре замененных мотора опечатаны и могут быть использованы соответствующими пилотами только в Абу Даби.

[Айс]

Значит, клиника. Конфуций со своей кошкой отдыхает...

Дохтор, а диагнозы только истинные ферраристы ставить могут? Этот типа завлекалочка такая, как печеньки у империи зла? :lol:

[Helvig]

Дохтор, а диагнозы только истинные ферраристы ставить могут? Этот типа завлекалочка такая, как печеньки у империи зла? :lol:

ещё и на кошку косвенным образом наехал, она ж типа тоже "истинная фераристка" :o

[Айс]

Ничего подобного. В смысле никто ничего не чухал и не банил.

По правилам, 8-ой мотор который заменили, не может быть использован вплоть до г-п Абу-Даби на квале и гонке.

[Castigador]

Вот только чего не понимаю. У Массы проблема. Команда выяснила, какая у Массы проблема. Почему надо было ждать, пока Алонсо пожалуется, чтобы проверить, есть ли у Алонсо такая же проблема, и устранить её? Они там вообще как-то общаются, внутри команды?

конечно. СМК-ми, Фернандо ввел новую моду, чтобы в случае чего слить Фур с потрохами :lol:

Не надо объяснять сложно то, что объясняется легко, фурокаманда сейчас просто недисциплинирована и несконцентрирована. Фернандо с ней еще работать и работать. Ну надеюсь не 5 лет как некоторым. Только ортодоксальные фуроболельщики со стажем в 40 лет это не видят и пишут всякую чухню про "Фонца, сливающего гонки" и мечтают об его уходе на основе своих личных фобий. Совершенно понятно, что именно Фернандо поднимает команду из руин, в которую она угодила выгоняя людей типа Брауна (там у Торнау длинный списочек). И уже есть прогресс - 3 победы против одной в 2009, опять начали приглашать англичан, да каких - сманили у маков одного из двух главных инженеров! Процесс пошел, возвращение эры красных самовозов - только вопрос времени, Фернандо сделает из вас чемпионов, не беспокойся! )))

[Айс]

ещё и на кошку косвенным образом наехал, она ж типа тоже "истинная фераристка" :o

Это был намек, что обобщать не хорошо. К тому же, со смайликом.

[Айс]

что говорит то, хоть кратенько :)

Первый чувак говорит: Снова Ботин в боксах Феррари и снова Масса в ауте на первом круге...совпадение...кто знает.

Ему отвечают: Я думал, что только испанцы верят в теории заговора, но похоже болезнь перебралась через Атлантику.

[Real Stealth]

По правилам, 8-ой мотор который заменили, не может быть использован вплоть до г-п Абу-Даби на квале и гонке.

Я об этом и написал. К тому же неизвестно, какой именно мотор поменяли, это мог быть 7-й (бельгийский), но сути дела это не меняет.

[Fixxxer89]

Не надо объяснять сложно то, что объясняется легко ...

:lol: :lol: :lol:

Что ж во второе пришествие в Рено то команда не прогрессировала, а наоборот? :) А ушёл Нандо - шаг вперёд :)

[Айс]

Я об этом и написал. К тому же неизвестно, какой именно мотор поменяли, это мог быть 7-й (бельгийский), но сути дела это не меняет.

Да, номер мотора не при чем, тот которые меняют, тот и откладывают на последний ГП.

[Dragon]

У Массы самый большой суммарный километраж в сезоне. И учитывая, что уже два из девяти движков вне игры до Абу Даби, а из остальных семи в лучшем случае в строю четыре, оптимизма даже после сегодняшней смены немного. Но шанс обойтись девятью моторами всё же есть.

У Алонсо ситуация сложнее по возможным раскладам, но проста по сути: любой отказ двигателя гарантированные +10 за девятый двигатель.

ну теперь то с №9 и Массе должно хватить

ну да у Фонца , теперь если любой отказ , то не хватит , но если без отказов , то вроде должно хватить , посмотрим , ещё пока рано расуждать

вот фигню придумали , всем голову ломать и высчитывать .

мне по душе времена , когда и Запасная машина столяла на всякий случай и резину с движками не считали и даже , когда были квалификационные движки , правда тогда и Квалы нормальные , 12ти круговые были

[Dragon]

мне нужно было в кавычки взять спасал, чтобы было понятнее? ;)

ну понятно и без кавычек ( то что ты со стёбом писал) , как "спасал" и Мак и теперь движки "спасает" , не дай бог , начнёт спасать Феррари , как "спас" Макларен :P

[Dragon]

Вот только чего не понимаю. У Массы проблема. Команда выяснила, какая у Массы проблема. Почему надо было ждать, пока Алонсо пожалуется, чтобы проверить, есть ли у Алонсо такая же проблема, и устранить её? Они там вообще как-то общаются, внутри команды?

кто тебе сказал , что проблема "ТАКАЯ ЖЕ" ????

[Castigador]

ну вот кто нибудь знает в лицо главу Мальборо? Брэнсом же командой владеет, владельцев то мы часто видим, тот же Мансур, но вот чтобы глав спонсоров показывали больше одного раза... и это всего лишь за квалу!

да тут все просто, Ботин - будующий владелец команды. Ты Торнау почитай - ФИАТ хочет осваивать американский рынок, крайслер поднимать, для этого нужны бабки, поэтому Аньелли хотят разделить Феррари и ФИАТ, Феррари продать Ботину чтобы получить деньги на развитие крайслера. А Ботин для "прЫнца Сантандера" (С) Росса покупает Феррари. Так что Ферни будет номером один до 40 лет, потом до пенсии будет руководить Феррари. Тут долгосрочное сотрудничесвто рождается на наших глазах, и господин Ботин не хочет пропустить ни одного фрагмента этой новой и славной главы в истории Феррари. Уже и название новое готово - "Сантандерия Феррари Алонсо".

p.s. Да, Алонсо хочет перекрасить машины в родной голубой цвет, Лука пока сопротивляется, но силы его слабеют ))))

[Dragon]

Эмилио Ботина понять как раз несложно. На сегодняшний день контракты с Феррари и Алонсо - это достаточно ценный актив Банка, о высокой маркетинговой отдаче которых они сами неоднократно уже заявляли. И Брэнсон, и Фернандес - тоже хозяева бизнеса, многократно превосходящего их вложения в Ф1, а вот поди ж ты, появляются на гонках, и достаточно часто.

да нет , они заявляли , только про выгоду от контракта с Феррари . Так как только спонсорство Легендарной Команды , уже приносит маркетинговую пользу

про Фонца разговора не было

на нашей главной даже было , летом

Эффективный союз Santander и Ferrari

Энрике Гарсия Канделас, президент Banca Comercial Espana: «Карта Ferrari – это больше, чем инструмент совершения платежей. Легендарный бренд, разветвлённая сеть наших отделений и преимущества карты позволили добиться такой популярности».

[Вован America]

конечно. СМК-ми, Фернандо ввел новую моду, чтобы в случае чего слить Фур с потрохами :lol:

Не надо объяснять сложно то, что объясняется легко, фурокаманда сейчас просто недисциплинирована и несконцентрирована. Фернандо с ней еще работать и работать. Ну надеюсь не 5 лет как некоторым. Только ортодоксальные фуроболельщики со стажем в 40 лет это не видят и пишут всякую чухню про "Фонца, сливающего гонки" и мечтают об его уходе на основе своих личных фобий. Совершенно понятно, что именно Фернандо поднимает команду из руин, в которую она угодила выгоняя людей типа Брауна (там у Торнау длинный списочек). И уже есть прогресс - 3 победы против одной в 2009, опять начали приглашать англичан, да каких - сманили у маков одного из двух главных инженеров! Процесс пошел, возвращение эры красных самовозов - только вопрос времени, Фернандо сделает из вас чемпионов, не беспокойся! )))

Ну, приходится признать, здесь ты прав. Фернандо настолько крут, что если его выпустить в гонку на покрашенных в красный цвет Жигулях, он и тогда реально может поул привезти. И ничё, что собирали не в Маранелло, а в Тольятти, и не в 2010 году, а в 1970-м. Гений Фернандо нивелирует эту нескладуху. Может им в Феррари вообще от бюджета отказаться, купить на базаре в Иваново старое корыто рублей за 100, усадить в него Волшебного Алонсо и титул в кармане... 16-й!

Чем не тема? Ааа? Подкинь им эту идейку :D

[The Undertaker]

Разве никто прессуху не слушал после квалы? Ведь там всё сказано.

После того как у Массы случилась поломка на машине Алонсо вернулись к старой карте мотора (до этого использовали новую экспериментальную), но похоже карта, на которую откатились не понравилась Алонсо и он на это пожаловлся. Ее подправили/перезапустили.

Тут и близко нет ничего похожего на то, что было с Массой.

Ничего не понял, у Массы случилась поломка, после чего на машине Фонца вернулись к старой карте мотора. :blink:

Тут и близко нет ничего похожего на то, что было с Массой.

Причем здесь тогда Масса :blink:

[Dragon]

Ну разве что после раннего пита Алонсо заставить Массу запарковаться так, чтобы колёса лежали на трассе, а машина перекрывала въезд на пит-лейн :) И то не поможет, наверное...

и что ? сейчас нет дурацкого Регламента по заезду на Пит и не надо заправлятся

сколько можно эту околесицу нести , или тут массово грибов глюциногенных объелись .

одни истерят с теорией заговора , другие ахинею про "гениальные спасения" Фонца МЧСника(близнеца Шойгу) вещают

[Dragon]

Именно. Заубер хотел для Педро поставить 9-ый двиг, при неиспользованном 8-ом. Только ФИАшники это прочухали и забанили.

так что случай не тот , у Массы уже 8 использовали , и не важно , что у них ресурс остался . Зауберу просто не прокатило .

возможно наши ив том числе и поэтой причине 8 движки ставили , типа если что хреново , будет отмазка 9й ставить

[Dragon]

ну вот кто нибудь знает в лицо главу Мальборо? Брэнсом же командой владеет, владельцев то мы часто видим, тот же Мансур, но вот чтобы глав спонсоров показывали больше одного раза... и это всего лишь за квалу!

у Мальборо нет "главы"

а вот руководству Филип Моррис , похоже просто не до Ф-1 , да и уровень не тот. и им не надо ПиАрится и мелькать

хотя просто этот Ботин хочет попиарится , + может он фанат Ф-1 , вот и ездит , + в Сингапуре хочет Банк продвинуть и что-нибудь подписать , для продвижения Банка

[EuroBabai]

В Ferrari решили заменить мотор на машине Массы :yes2:

Ну вот оно уже и началось. А ведь я об этом предупреждал ещё полгода назад, а вы мне не хотели верить:

... Тесты закончены давным-давно, уже прошёл первый ГП, а у вас уже нет 4ёх двигунов из 16ти! На оставшиеся 18 гонок у вас осталось только 12!!! двигателей на 2ух!!! пилотов...

Чудес не бывает! :nono:

Фонц на очереди. Привет меджику ;)