Scuderia Ferrari

[Forza!!!]

я думал это и есть ГЛОБАЛЬНОЕ...а потом будут уже совершенствовать.

хм..

Ну, вторыми по скорости и почти наравне с первыми (Маками) уже были в Канаде. Там, правда, место РБР не оценить...

Что же тогда глобальным считать?

Глобальным было прошлогоднее обновление RB5 на Сильвере. Глобальным было введение F60B(когда было переделано все-и антикрылья, и диффузор, и днище, и боковые понтоны). Здесь был внедрен лишь нижний выхлоп и новый диффузор с днищем. Переднее крыло у нас осталось, по сути, Бахрейнским(с минимальными изменениями).

[TDI]

Интересно что так удивило инженеров Феррари в аэро трубе..?).

[Fixxxer89]

А что, стало хуже?

Откуда столько пессимизма? Команда взяла 4-5 место в квале. Давно уже не было такого хорошего совокупного показателя. Это при том, что и Быки, и Мерсы, и Рено притащили обновления. Просто все настроились на самовоз, а сейчас вдруг увидели, что мы просто наконец-то в темпе обновлений. Так ведь и это уже неплохо. Особенно на фоне провозглашённого "системного кризиса" ;)

Хуже не стало, даже Масса чуть-чуть подтянулся, но насчёт "в темпе обновлений" рановато говорить, мне кажется.

[Forza!!!]

Интересно что так удивило инженеров Феррари в аэро трубе..?).

Наверное то, что нижний выхлоп у нас работает(по сути у единственной команды, кроме РБР). Ни у Рено(относительно), ни у Мерса нижний выхлоп не получился.

[Sea]

Потенциальный риск представляет Масса, который может полезть в первом повороте доказывать, что он не второй пилот. Впрочем и так он имеет хорошие шансы обойти Фернандо с чистой стороны.

это имхо главная интрига старта. с нетерпением жду зарубы за 4 позицию. кто в стене а кто без спойлера окажется, вот в чем вопрос :)

[Silvery]

Интересно что так удивило инженеров Феррари в аэро трубе..?).

Ну не стоит стебаться. Проигрыш в квале, еще не означает вынос тела в гонке Великий самовоз F2004 тоже не всегда с первых позиций стартовал. Посмотрим как завтра все сложиться.

[killerim]

Вот и я не пойму.. почему, когда в Бахрейне мы были быстры, то это одназначно лучшая машина на старте чемпионата, когда же мы выиграли в Спа, то это уже не так.. :huh:

В Бахрейне мы не были самой быстрой машиной. РБР были быстрее, просто Марк ошибся в квале, а у Феттеля проблемы в гонке возникли.

На каком?? :D

Сегодня на третьем.. А если в целом брать?? Не пробовал?? Или ты только сегодняшнюю квалу смотрел?? :)

А если брать в целом, то зачет кубка конструкторов посмотри :lol:

[TDI]

Наверное то, что нижний выхлоп у нас работает(по сути у единственной команды, кроме РБР). Ни у Рено(относительно), ни у Мерса нижний выхлоп не получился.

Я думаю и без выхлопа Алонса на 4 месте был-бы , а вот масса на месте 7-8.

[Castigador]

На СС никто из Маков и Ферров в Q2 не выезжал. Или я просто не заметил <_<

спасибо! Я скачаю пересмотрю внимательней. У быков очень большая разница СС и М выходит. А У Алонсо почти нулевая.

В общем, задача номер 1: не столкнуться в первом повороте Массе и Алонсо.

Задача номер 2: обойти Хема на пите.

Задача номер 3: попробовать догнать и попрессинговать бычков на M.

[TDI]

Ну не стоит стебаться. Проигрыш в квале, еще не означает вынос тела в гонке Великий самовоз F2004 тоже не всегда с первых позиций стартовал. Посмотрим как завтра все сложиться.

Да я не стебусь. Я уверен - завтра алонса хема задвинет на пите. А вебер фетеля.

[Forza!!!]

Ну не стоит стебаться. Проигрыш в квале, еще не означает вынос тела в гонке Великий самовоз F2004 тоже не всегда с первых позиций стартовал. Посмотрим как завтра все сложиться.

О каком проигрыше речь?Нынешний результат-лучший квалификационный результат(в командном плане), начиная с Австралии. О каком проигрыше можно говорить? 

Я думаю и без выхлопа Алонса на 4 месте был-бы , а вот масса на месте 7-8.

Может быть. А может быть, если бы Феррари не привезли обновления, мы бы ступили еще и Кубице, и Макам.

[Silvery]

О каком проигрыше речь?Нынешний результат-лучший квалификационный результат(в командном плане), начиная с Австралии. О каком проигрыше можно говорить? 

Ну если считать 4-5 место удачей...Хмм..господа, от апгрейдов Ферров было больше ожиданий. А так..вижу мизерную прибавку к Маку кофигрурашки Канады.

[SERB]

Непонятно то, как ты умудряешься полагать, будто 13 мест от напарника Кими удалось отыграть (выиграв при этом) благодаря какому-то "человеческому фактору".. :D

Как же круто не повезло всем тем, кого он опередил..

Это я наивный полагал, будто машина позволила Райкконену так быстро проехать.. а оказывается, дело в том, что это нелепая случайность..

Или что ещё понимать под "человеческим фактором".. да ещё и подчёркнутым..

В общм-то ты себя уже охарактеризовал..

Хм.. Я всегда считал свои взгляды в болении за команду достаточно ортодоксальными, но своём посте ты меня переплюнул. Считать , что в победе в Спа нет никакой заслуги Райкконена (а именно это я выводил под "человеческим фактором"), это как-то неадектватно что-ли...

Вообще непонятно, о чём спорим. Я искренне считаю, что болеть за команду нужно в любом её состоянии. То, что Феррари сейчас в позиции догоняющего скорее вина предыдущего руководства Феррари и Луки, нежели Доменикали. И эту свою позицию я неоднократно аргументировал. А если совсем конкретизировать, то приостановка развития Ф60 была решением волевым и коллегиальным. Правильным или неправильным, нам не дано узнать, поскольку у истории нет сослагательного наклонения...

[Forza!!!]

Ну если считать 4-5 место удачей...Хмм..господа, от апгрейдов Ферров было больше ожиданий. А так..вижу мизерную прибавку к Маку кофигрурашки Канады.

В кавалификации так и есть-ныненшний результат лучший, начиная с Австралии. А больше ожиданий от обновлений было у британской прессы, которые писали про 0.8сек, и про удивленных аэродинамиков Феррари.

[Edge To Life]

Вот тёрок с Массой очень не хотелось бы, честно говоря... Я так понимаю, чётная сторона хуже нечётной?

Правильно понимаешь.

[Edge To Life]

А больше ожиданий от обновлений было у британской прессы, которые писали про 0.8сек, и про удивленных аэродинамиков Феррари.

Не скромничай. Именно в этой теме речь шла про серьёзный прорыв. И где?

[Silvery]

В кавалификации так и есть-ныненшний результат лучший, начиная с Австралии. А больше ожиданий от обновлений было у британской прессы, которые писали про 0.8сек, и про удивленных аэродинамиков Феррари.

Возможно поклонники Скудерии, слишком оптимистичны были в ветке. Глядя со стороны ваших "заклятых врагов", складывалось ощущение, что диффузор A3, нижний выхлоп и доведенная до ума дудка должны были дать неслабый эффект. Хммм..поживем, увидим. Чемпионат длинный.

[Forza!!!]

Не скромничай. Именно в этой теме речь шла про серьёзный прорыв. И где?

Я о серьезном прорыве не писал и не ждал. Безусловно,ждал, что Феррари сделают шаг вперед, что они и сделали. Нужно ждать Сильвера и новых обновлений. Именно в Сильвере нижний выхлоп будет очень полезным.

[Edge To Life]

Я о серьезном прорыве не писал и не ждал. Безусловно,ждал, что Феррари сделают шаг вперед, что они и сделали. Нужно ждать Сильвера и новых обновлений. Именно в Сильвере нижний выхлоп будет очень полезным.

Нижний выхлоп, если смотреть на ковбоев, должен быть полезен везде, на любой трассе.

[Dr.Alban]

Сегодня на втором, наравне с Маками.

Блажен кто верует.. :D

[Forza!!!]

Блажен кто верует.. :D

Докажи обратное. Иначе бездоказательные заявления называются троллингом.

[Dr.Alban]

В целом...

Попробуй посмотреть командный зачёт...

Ну как?

Да никак.. вижу, что Роберт один добыл полвину очков, добытых двумя пилотами Феррари..

[Silvery]

Докажи обратное. Иначе бездоказательные заявления называются троллингом.

Тогда ответь...какова прибавка (точка отсчета Канада) по отношению к быкам в квале ?

А по отношению к Макам ? Только без глорихантерства

[Dr.Alban]

В Бахрейне мы не были самой быстрой машиной. РБР были быстрее, просто Марк ошибся в квале, а у Феттеля проблемы в гонке возникли.

Вот и я о том же самом..

[killerim]

Нижний выхлоп, если смотреть на ковбоев, должен быть полезен везде, на любой трассе.

Ну в Канаде он им что-то не сильно помог. А здесь они быстры за счет дудки, которую установили на этом этапе.