Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

Да какой прессинг первого? Первый улетает в точку. А вот вылезший на 2 место Алонсо попадает под жёсткий прессинг Уэббера/Феттеля, что чревато ошибками, убитой раньше срока резиной...

С их стороны. :D Главное - это не упустить момент пит-стопа. Правда еще нужно завоевать третье место, как и прорваться на старте на второе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
С их стороны. :D Главное - это не упустить момент пит-стопа. Правда еще нужно завоевать третье место, как и прорваться на старте на второе.

И с нашей тоже.

Момент пита сейчас очень редко кому удаётся пропустить, всё слишком просто.

А на тему "завоевать" - согласен. Цель: 3 место в квале, 2 на финише и титул в конце сезона.

Также очень важно не дай бог на 2 место не прорваться :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Согласен!

Первый-второй получше выглядит для Феррари.

Да я не про первый-второй.

Просто хотелось бы хоть какой-то стабильности в команде. А по поводу интервью, с заголовком журналисты явно поторопились. Слова Доменикали, памятуя прошлый год, ещё ничего не значат, пока де-факто стороны не подтвердят подписание контракта.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И с нашей тоже.

Момент пита сейчас очень редко кому удаётся пропустить, всё слишком просто.

А на тему "завоевать" - согласен. Цель: 3 место в квале, 2 на финише и титул в конце сезона.

Также очень важно не дай бог на 2 место не прорваться :)

Эх, наполеоновские у нас планы. :D Правда конкуренция со стороны Макларена будет очень сильной, ну а РБР как всегда впереди...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эх, наполеоновские у нас планы. :D

Пока комбинация 3 на старте Турции - 2 на финише Турции - титул в Бразилии работает безотказно :) Надо пользоваться :)

Правда конкуренция со стороны Макларена будет очень сильной, ну а РБР как всегда впереди...

Ну, я уже говорил: жду скорее борьбы Алонсо-Хэм на 3 место и борьбы всех остальных топов+Кубика за остальные места.

Просто хотелось бы хоть какой-то стабильности в команде. А по поводу интервью, с заголовком журналисты явно поторопились. Слова Доменикали, памятуя прошлый год, ещё ничего не значат, пока де-факто стороны не подтвердят подписание контракта.

Даже контракт ничего не значит, вспоминая прошлый год...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...

Мы с вами "живём на разных планетах" и ничего страшного я в этом не вижу. Должна же быть в жизни какая-то загадка ;)

А про глорихантерство, повеселил. Я, например, начал серьёзно болеть за Феррари как раз в 2005 году, когда сезон тотальных побед закончился.

А я с 1990-го, вернее, даже с Сузуки-89, когда большими победами Феррари и не пахло. Нас, шильдикофилов, им не понять ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нельзя забывать, что это 800й ГП для Феррари. Поэтому 4 и 6 места + фальстарт + разворот в первом повороте + сгоревший движок.

Да, но по заверениям некоторых Алонсо не настоящий Феррарист, более того, никакой не Феррарист, так что ему нечего бояться :D Массу жалко тут, да.. :D

Да какой прессинг первого? Первый улетает в точку. А вот вылезший на 2 место Алонсо попадает под жёсткий прессинг Уэббера/Феттеля, что чревато ошибками, убитой раньше срока резиной...

Если под Уеббера, то это вообще чревато сходом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ники Лауда: «Ferrari была и остаётся моей любовью в мире автоспорта. Моя карьера тесно связана с красными машинами и двумя персонами – Энцо Феррари и Лукой ди Монтедземоло.

Лауди шарит, как никто другой. Пожалуй, наиболее уважаемый для меня бывший и ныне живущий гонщик Гран При. Наравне с ним только Ален Прост еще.

Ну и Хаккинен, пожалуй :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нас, шильдикофилов, им не понять ;)

Давай хотя бы мы друг друга так называть не будем ;)

Этот термин придумали болельщики пилотов, дабы подчеркнуть второсортность нашего боления, а мы и рады подхватить эту погремушку. Мы - болельщики команды Феррари. И всякие сомнительные прозвища нам ни к чему. Не возражаешь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Давай хотя бы мы друг друга так называть не будем ;)

Этот термин придумали болельщики пилотов, дабы подчеркнуть второсортность нашего боления, а мы и рады подхватить эту погремушку. Мы - болельщики команды Феррари. И всякие сомнительные прозвища нам ни к чему. Не возражаешь?

Кстати, ни разу не слышал, что бы болел других конюшен в этом обвиняли! Только нас, болел Феррари, почему то... МакЛаренцы и Вилльямцы всегда так болели в большинстве своем - и ничего, в порядке вещей воспринималось. А тут, вдруг, "второсортно" стало...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кими Райкконен: "Я никогда не забуду три года с Ferrari"

Сегодня день признаний в любви к Скудерии? :D

Я присоединяюсь, если что :heart:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кими Райкконен: "Я никогда не забуду три года с Ferrari"

Сегодня день признаний в любви к Скудерии? :D

Я присоединяюсь, если что :heart:

Почитал интервью Райкконена на главной. Лишний раз убедился, что он Личность. Спасибо и ему!

Болельщики Кими, берите пример со своего кумира.

Кстати, ни разу не слышал, что бы болел других конюшен в этом обвиняли! Только нас, болел Феррари, почему то... МакЛаренцы и Вилльямцы всегда так болели в большинстве своем - и ничего, в порядке вещей воспринималось. А тут, вдруг, "второсортно" стало...

Это как раз просто. Не раз повторял. Слишком яркие личности гоняются за нашу команду. А их болельщики почему-то считают себя столь же яркими. Вот и стараются после расставания дистанцироваться от команды как можно дальше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Почитал интервью Райкконена на главной. Лишний раз убедился, что он Личность. Спасибо и ему!

Болельщики Кими, берите пример со своего кумира.

Highs and lows, несмотря на неприятное расставание, было много замечательных моментов.

Интересный выбор гонок у него.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это как раз просто. Не раз повторял. Слишком яркие личности гоняются за нашу команду. А их болельщики почему-то считают себя столь же яркими. Вот и стараются после расставания дистанцироваться от команды как можно дальше.

Ну ведь и Кими и Алонсо гоняли за Макларен :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну ведь и Кими и Алонсо гоняли за Макларен :)

Они там чемпионами не становились ;)

Интересный выбор гонок у него.

Ага. Мне понравился. Я сам бы их выбрал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Почитал интервью Райкконена на главной. Лишний раз убедился, что он Личность. Спасибо и ему!

Болельщики Кими, берите пример со своего кумира.

Ой, да какое это интервью Райкконена?

Это всё Лука Колаяни понаписал. Кими даже в ралли столько не говорит, а уж про Феррари-то...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
http://www.fia.com/public/elections/jean_todt.html

покажи мне слово Президент за время работы в Феррари.

хотя может презЕдентом и был =)

ну слился , указывать на орфографию и описки , в Нете , считается сливом и отсутствием аргументов

там много чего не указано , например руководство Восточным отделением Феррари , где он работал перед избранием .

тут в основном имеющее отношение к ФИА и спорту .

учи Историю Феррари

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ой, да какое это интервью Райкконена?

Это всё Лука Колаяни понаписал. Кими даже в ралли столько не говорит, а уж про Феррари-то...

Да-да, Кэп. Безусловно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да-да, Кэп. Безусловно.

Да. Или ты не знал, что все пресс-релизы в Феррари пресс-служба пишет?

И блоги гонщиков и тд

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да. Или ты не знал, что все пресс-релизы в Феррари пресс-служба пишет?

И блоги гонщиков и тд

А Райкконен до сих пор в Феррари?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В неделю будет 800-ый старт. Надеюсь, лет через 11 мы опять соберемся тут, чтоб отметить 1000-ый гран-при Феррари и нам Драгон в очередной раз напомнит, что это будет 1000-ый старт в гонке, а Феррари проводит уже свой 1004-ый гран-при. :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Почитал интервью Райкконена на главной. Лишний раз убедился, что он Личность. Спасибо и ему!

Болельщики Кими, берите пример со своего кумира.

Еще раз убеждаюсь в порядочности Кими. Все же не взирая на такое расставание, было у него много приятных моментов когда он выступал за Феррари.

Это как раз просто. Не раз повторял. Слишком яркие личности гоняются за нашу команду. А их болельщики почему-то считают себя столь же яркими. Вот и стараются после расставания дистанцироваться от команды как можно дальше.

Это вполне естественно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А Райкконен до сих пор в Феррари?

Нет, но ты всерьёз веришь, что Кими это всё наговорил?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нет, но ты всерьёз веришь, что Кими это всё наговорил?

Да, он так считает и я тоже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В неделю будет 800-ый старт. Надеюсь, лет через 11 мы опять соберемся тут, чтоб отметить 1000-ый гран-при Феррари и нам Драгон в очередной раз напомнит, что это будет 1000-ый старт в гонке, а Феррари проводит уже свой 1004-ый гран-при. :blush:

Наверное, всё-таки в воскресенье :)

Ладно я знаю чуть-чуть украинский ;)

Тоже очень на это надеюсь. А ещё надеюсь, что и через 11 лет разница между стартами и Гран-При по-прежнему будет составлять только 4.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...