Scuderia Ferrari

[Гудвин]

скорее всего так многие делать будут

так Феррари в лице Ала уже сказали, что так и сделают: в первой части квалификации выпустят обе машины, заправленными на 20 минут, чтобы успеть показать приличное время, так что проблем не будет :)

[Fixxxer89]

так Феррари в лице Ала уже сказали, что так и сделают: в первой части квалификации выпустят обе машины, заправленными на 20 минут, чтобы успеть показать приличное время, так что проблем не будет :)

Забавной выйдёт Q1, если так сделают все топы. Что-то такое в духе Q3 времён 2006-2007...

[ultraviolett]

Да, это просто раздражительно. И ладно Фрэнк, он все же легендарная личность, а кто такой Фернандес?! Может нам выехать в начале немного более заправленными и сделать серию кругов. Ведь намного лучше контролировать ситуацию, когда ты постоянно на трассе. Нежели когда ты выезжаешь на два круга. Главное это сразу показать хорошее время, чтоб потом было полегче. Но особенно будет тяжелой Q2. Вот там придется попотеть нашим стратегам...

Странно выносить такие ньансы на всеобщее голосование команд. И тем более право вето здесь не уместно. Кто-то в любом случае будет исходить из своих интересов. Это противоречит политики безопасности ФИА. Грубо говоря таким образом новички сознательно провоцируют опасную ситуацию, дабы иметь возможность оказаться выше на стартовой решетке. По поводу побольше топлива в баки это верно. Ведь в Q3 не столько важно показать быстрый результат сколь вообще показать какой-либо.

[KOSTER]

хорошо уже то, что пока скорость ферров сегодня для других недосягаема... Ред булы пока недотягивают... Мне почему-то видится, что поул в субботу будет у Алонсо.

[Гудвин]

7 F. MASSA

1 P 10:04:06

2 P 23:16.192

3 1:36.710

4 1:20.471

5 1:24.980

6 1:18.592

7 1:18.096

8 1:23.236

9 1:17.471

10 1:16.997

11 1:16.746

12 P 1:58.073

13 P 12:21.107

14 1:34.859

15 1:26.194

16 1:16.814

17 1:16.517

18 1:20.405

19 1:21.050

20 1:21.820

21 P 16:25.738

22 1:22.723

23 1:16.746

24 1:23.135

25 1:21.411

26 1:21.728

27 1:22.315

28 1:26.110

29 1:24.126

30 2:18.555

8 F. ALONSO

1 P 10:01:50

2 P 27:43.637

3 1:27.670

4 1:22.198

5 1:35.634

6 1:18.696

7 1:22.945

8 1:17.482

9 P 1:43.403

10 1:26.904

11 1:22.042

12 1:17.235

13 P 14:24.629

14 1:25.514

15 1:16.859

16 1:16.325

17 1:25.540

18 1:18.833

19 1:16.151

20 1:21.557

21 1:16.676

22 1:15.927

23 P 9:28.339

24 1:25.472

25 1:21.026

26 1:20.322

27 1:16.833

28 1:16.422

29 1:26.834

30 1:29.009

31 1:23.945

32 2:36.399

[Trey]

Пока на это можно надеяться. Эта трасса где важен прижим, у Феррари он есть. Поэтому можно рассчитывать на поул Алонсо и Массу в 5-ке (хотя надеюсь что будет поближе к Алу).

[Fixxxer89]

хорошо уже то, что пока скорость ферров сегодня для других недосягаема... Ред булы пока недотягивают... Мне почему-то видится, что поул в субботу будет у Алонсо.

Мощный вывод. Отрыв 0,073 секунды, конечно, совершенно непреодолим.

[ultraviolett]

Пока на это можно надеяться. Эта трасса где важен прижим, у Феррари он есть. Поэтому можно рассчитывать на поул Алонсо и Массу в 5-ке (хотя надеюсь что будет поближе к Алу).

Барселона свидетельствует о том, что у Феррари как раз таки прижима и не хватало.

[KOSTER]

Мощный вывод. Отрыв 0,073 секунды, конечно, совершенно непреодолим.

да не, он-то преодолим, но чет мне кажется, что Ал переиграет их... по крайней мере нет того разрыва, который был в Испании..

[K.I.T.]

Мощный вывод. Отрыв 0,073 секунды, конечно, совершенно непреодолим.

Да может он и преодолим но уже обнадеживает что он есть а значить отставание стало меньше :blush:

[ultraviolett]

да не, он-то преодолим, но чет мне кажется, что Ал переиграет их... по крайней мере нет того разрыва, который был в Испании..

Можно предположить по результатам свободных практик, что в Китае и Малайзии ферры смогли бы переиграть только лишь новичков, ну и заубер может быть.

Единственное что странно, обычно в первой сессии тон задают маки.

[ALSO]

Я всё таки думаю,что в К1 и К2 нужно обязательно выезжать в начале сессий,чтобы показать хоть какое-нибудь зачётное время,т.к. после стакана водки и пары затяжек я вот что родил(в теме Алонсо я это уже постил):

"Ну смотри,первый сегмент длится 20 минут.Первые 5-7 минут лидеры обычно ждут.Остаётся 13-15 минут.Тут выезжают топы.Проезжают прогревочный круг+2 сектора боевого круга и в этот момент товарищъ Чандхок целует отбойник и красные флаги.И всё это за 9-11 минут до конца сегмента.А у топов нет зачётного времени.Потом после возобновления сегмента,начинается черкизовский рынок на трассе-трафик просто ужасный все друг другу мешают проезжают полтора круга и тут Бруно целует отбойник-красные флаги,у топов нет зачётного времени.А осталось минут 6-8.15 пилотов показали время,в их числе отсутствуют все топы.Трассу очищают от обломков.Старт сегмента.Топы рвут на трассу и эта 15-ка тоже ,чтобы создать им бешеный трафик.Топы проезжают полтора круга и о чудо.КРАСНЫЕ флаги-Ди Гарсия постарался.А до конца сегмента1,5-3 минуты.Остаётся время только на прогревочный круг и если повезёт то на боевой и тут ...."

Все имена вымышлены,все совпадения не считать за правду :D

[Lonesome]

Забавной выйдёт Q1, если так сделают все топы. Что-то такое в духе Q3 времён 2006-2007...

А я бы не стал заправляться на всю часть, круга так 4-5 не больше. А потом под конец попробовать. Но в начале нужно обязательно показать время, которое обеспечит нам выход в Q2. А вот в Q2 уже будет по сложнее.

Тут ведь еще один момент, как бы никого не заблокировать! Так что как только показан хороший круг - сразу в боксы без промедления. А то будут потом штрафы.

[АББ]

Эта трасса где важен прижим, у Феррари он есть. (хотя надеюсь что будет поближе к Алу).

монако это трасса где прижим как раз неважен

здесь важны эластичность двигателя, кпп и тормоза

у феррари с этим всем порядок, поэтому они на уровне

[Леший]

монако это трасса где прижим как раз неважен

здесь важны эластичность двигателя, кпп и тормоза

у феррари с этим всем порядок, поэтому они на уровне

Механический очень важен

[ultraviolett]

Механический очень важен

Хотелось бы узнать, что такое механический прижим?

[Леший]

Хотелось бы узнать, что такое механический прижим?

механическое сцепление колес с трассой

[Edge To Life]

Хотелось бы узнать, что такое механический прижим?

Сцепление колёс с трассой. Обеспечивается как свойствами резины, так и особенностями подвески.

[АББ]

Сцепление колёс с трассой. Обеспечивается как свойствами резины, так и особенностями подвески.

ну резина у всех одинаковая

да и подвески не так уж различны

[VogelFrei]

по крайней мере нет того разрыва, который был в Испании..

какой разрыв в испании? :o по результатам испанской п1 там должен был бы дубль мака быть :) а Алонсо от РБ в 0.2 был

[ultraviolett]

механическое сцепление колес с трассой

Сцепление колёс с трассой. Обеспечивается как свойствами резины, так и особенностями подвески.

Механическое сцепление будет более правильно. Ведь по своей сути ни резина, ни подвеска не коим образом не прижимают машину к полотну трассы.

[Леший]

ну резина у всех одинаковая

да и подвески не так уж различны

Только машины с этой резиной работают по разному, да и подвески различаются

[ultraviolett]

ну резина у всех одинаковая

да и подвески не так уж различны

У РБ конструкция задней подвески сильно отличается от других команд. Изза чего в прошлом году наверно ими и не был выйгран чемпионат, т.к. изза особенности ее конструкции внедрение ДД оказалось довольно проблематичным делом. Может в Монако их преимущество не будет столь подавляющем?

[ultraviolett]

И хорошее настроение не покинет больше вас! До субботы по крайней мере B)

[SERB]

У РБ конструкция задней подвески сильно отличается от других команд. Изза чего в прошлом году наверно ими и не был выйгран чемпионат, т.к. изза особенности ее конструкции внедрение ДД оказалось довольно проблематичным делом. Может в Монако их преимущество не будет столь подавляющем?

Конечно не будет.Совершенно специфическая трасса, на которой их аэродинамике развернуться особо негде, а за нас ещё играют более мягкие составы резины. Скорее Маки и Мерсы подтянуться к Быкам, чем они будут доминировать.