Scuderia Ferrari

[Rossa]

разъве можно ещё больше "покраснеть" ? :lol:

нууу... :rolleyes: наверное если только в довесок за МЮ болеть...но тут сердце уже занято чёрно-синим B)

ну Пикет , имено пристроился , так кк НАСКАР не младшая серия - а кузова B)

они там теперь с ХПМ зажигать будут... :lol:

[Edge To Life]

А пока мы будем веселиться вместе с Маками и Мерсом, титулы спокойненько так уплывут в руки Феттеля и Хорнера. Вот тогда точно будет весело :rolleyes: :tongue: :biggrin:

Феттелю титул легко не достанется. Похоже, Марк докатывает последний сезон в RBR, ему особо терять нечего.

[Joker]

Презентация нашей новой машины состоится 28 января в Маранелло ( Твиттер Нобла)

[Rossa]

Презентация нашей новой машины состоится 28 января в Маранелло ( Твиттер Нобла)

если так, то и слава богу...наверное всё будет как последние годы: скромно в боксах с прокатом по Фиорано.

эх, раньше красивые презентации на заводе были... :unsure:

подтвердил и Автоспорт

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80828

[Rossa]

Какая же жалость, что нет больших фоток со вчерашнего факельного спуска :(

так ещё и с Доменикали в придачу, который как раз вчера вечером туда и прибыл...единственная фотка с сайта Феррари пока...

[KurosakiF1]

Итак,все обводим 28 января !!!

[Rossa]

Кстати, завтра ДР Физико (37л)!!!

[Rossa]

Сегодня в 15:30 СЕТ чат с Доменикали!!!

(Минск, Киев - 16:30, Москва 17:30)

http://news.ferrari.com/public/read_messag...p;mid=400430650

[Leonora]

Сегодня в 15:30 СЕТ чат с Доменикали!!!

(Минск, Киев - 16:30, Москва 17:30)

Мне сегодня на почту пришло приглашение :thumbsup:

[leonid84]

Мне сегодня на почту пришло приглашение :thumbsup:

Лишь бы кимофилы не пронюхали :lol: :lol:

[Leonora]

Лишь бы кимофилы не пронюхали :lol: :lol:

Ты думаешь, они тогда туда ломанутся? :biggrin:

[Робинзон]

Похоже, Марк докатывает последний сезон в RBR, ему особо терять нечего.

Не думаю, что он будет выступать заметно сильнее, скорее ещё больше будет уступать.

[tornau]

во время чата с Доменикали не смогу тут находиться, поэтому просьба: кто-нить сохраните как-нибудь ПОЛНУЮ версию чата (в т.ч. и те вопросы, на которые Стеф не стал отвечать)

а то Стеф вон уже начал странные речи вести :unsure:

поэтому интересно глянуть, что он там в чате скажет между строк, и скажет ли

[Rossa]

во время чата с Доменикали не смогу тут находиться, поэтому просьба: кто-нить сохраните как-нибудь ПОЛНУЮ версию чата (в т.ч. и те вопросы, на которые Стеф не стал отвечать)

а то Стеф вон уже начал странные речи вести :unsure:

поэтому интересно глянуть, что он там в чате скажет между строк, и скажет ли

было б неплохо, а кто у нас чат с Массой записывал?

Кстати, а что там такого Стефано сказал?

Gazzetta dello Sport ничего такого не пишет

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/13-...634796012.shtml

новостное там только то, что Валя в Барсе будет круги нарезать 20 и 21 января

[Rémy]

Доменикали: "Сначала надёжность, потом – аэродинамика"

Руководитель Ferrari Стефано Доменикали, выступая в Мадонна ди Кампильо, рассказал о целях команды на предстоящий сезон и определил главные направления работы Скудерии на ближайшее время.

«Мы хотим, чтобы 2010-й сложился для нас позитивно, - заявил итальянец. – Прошлый год в силу разных причин вышел сложным, но мы продолжаем сотрудничество с Philip Morris и нашими традиционными партнерами, Shell и Mubadala. Нашим новым партнером стал банк Santander. Этот базис позволяет нам спокойно двигаться вперед. Наши цели понятны – вернуться на высочайший соревновательный уровень.

Первое, чего нужно добиться – это надёжность, и на этом мы будем сосредоточены во время стендовых испытаний в Маранелло. Второе – нам нужна машин, которая в аэродинамическом отношении будет конкурентоспособна с самого старта сезона, а благодаря непрерывным доработкам позволит бороться за чемпионский титул. У нас есть всё необходимое, чтобы двигаться к этой цели».

Также Доменикали отметил, что в предстоящем первенстве очень важным фактором станет качество топлива: «Над этим мы упорно работаем вместе с Shell. Думаю, мы движемся в верном направлении, но не стоит забывать и о соперниках. Без сомнений, в 2010 году важность двигателей заметно возрастёт»

Не мог Стефано не затронуть и столь актуальную в последнее время тему, как взаимоотношение пилотов в команде. Уже решено, что первые тесты за Ferrari проведет Фелипе Масса, который затем уступит кокпит своему новому напарнику Фернандо Алонсо. «У нас отличная пара пилотов. Они знают правила нашей команды, а мы дадим им конкурентоспособный автомобиль. Мы твердо стоим на ногах», - сказал руководитель Ferrari.

Вроде как небыло.

[Leonora]

было б неплохо, а кто у нас чат с Массой записывал?

Вроде Галилео записывал.

[Edge To Life]

Не думаю, что он будет выступать заметно сильнее, скорее ещё больше будет уступать.

Ему и не надо заметно сильнее выступать. Всё равно конуренцию Себу составляет.

[Lonesome]

Доменикали: "Сначала надёжность, потом – аэродинамика"

Вроде как небыло.

Судя по тону, у Доменикали решительный настрой и есть уверенность в возможностях новой машины. По крайне мере нету сопливых тональностей. Это хотя бы радует.

Ему и не надо заметно сильнее выступать. Всё равно конуренцию Себу составляет.

Безусловно составит, да и Хорнер не Браун, чтоб сразу сделать из Марка откровенного номера два.

[Робинзон]

Всё равно конуренцию Себу составляет.

Весьма несильную, надо сказать.

Ладно, оффтоп всё это.

[Rossa]

Судя по тону, у Доменикали решительный настрой и есть уверенность в возможностях новой машины. По крайне мере нету сопливых тональностей. Это хотя бы радует.

что-то ты не последователен :D

Доменикали сказал про двиг, что мол с Шелл будут плотно работать, ты сделал сразу вывод , что у нас проблемы с двиглом!

потом Стефано сказал, что попытаются ввести в регламент 2 обязательных остановки в боксах, ты сделал вывод, что у нас повышенный износ шин!

Что-то твоя "железная" логика в этот раз сбоила :D

он же про аэродинамику говорил, что ж ты вывод не делаешь как немцы, что у нас с ней дело швах... :lol:

[Fixxxer89]

он же про аэродинамику говорил, что ж ты вывод не делаешь как немцы, что у нас с ней дело швах... :lol:

Он ещё про надёжность говорил. Что как-то не очень радует. Аэродинамика, видимо, как раз не так уж плоха, раз не о ней в первую очередь надо заботиться.

[Lonesome]

что-то ты не последователен :D

Доменикали сказал про двиг, что мол с Шелл будут плотно работать, ты сделал сразу вывод , что у нас проблемы с двиглом!

потом Стефано сказал, что попытаются ввести в регламент 2 обязательных остановки в боксах, ты сделал вывод, что у нас повышенный износ шин!

Что-то твоя "железная" логика в этот раз сбоила :D

он же про аэродинамику говорил, что ж ты вывод не делаешь как немцы, что у нас с ней дело швах... :lol:

Он сказал: "Над этим мы упорно работаем вместе с Shell. Думаю, мы движемся в верном направлении". Это все же больше вселяет уверенности нежели слова о надежде, что у Shell получиться снизить потребление топлива двигателя Феррари. Да и тональность этих слов иная, нежели была тогда. Больше уверенности и боевого задора.

[Lonesome]

он же про аэродинамику говорил, что ж ты вывод не делаешь как немцы, что у нас с ней дело швах... :lol:

Ну во первых, аэродинамика это главный приоритет в 2010 году, но он упомянул ее второй, после надежности, значит, возможно в ней есть уверенность.

Он ещё про надёжность говорил. Что как-то не очень радует. Аэродинамика, видимо, как раз не так уж плоха, раз не о ней в первую очередь надо заботиться.

Надежность в последние годы стала проблемой для Феррари.

[Rossa]

Он сказал: "Над этим мы упорно работаем вместе с Shell. Думаю, мы движемся в верном направлении". Это все же больше вселяет уверенности нежели слова о надежде, что у Shell получиться снизить потребление топлива двигателя Феррари. Да и тональность этих слов иная, нежели была тогда. Больше уверенности и боевого задора.

а может быть у тебя просто настроение сегодня хорошее, а не плохое, когда тогда, когда ты тут ныл про то как всё плохо в Феррари :rolleyes:

[Fixxxer89]

Надежность в последние годы стала проблемой для Феррари.

На самом деле не только в последние. Даже в победные годы было немало техпроблем, но в основном они доставались Баррику.