Scuderia Ferrari

[mobut]

В том-то и беда что этих спец-режимов между днищем и кожухом Ferrari не оказалось - а ведь могли и должны были быть.

Это сложный вопрос. Если мотористы Рено (насколько я понимаю) проектировали "дополнительное охлождение" для своего двигателя не один год, то есстественно, что у них это ноу-хау работает лучше.

[First Lady]

Кстати, вариант Бруно Сенна в Феррари как вам выглядит?

Бразилец, с спонсорами, популярный, а о харизме говорит нельзя.

[Vincent de la Fontaine]

Дело в том, что кроме личностей еще есть влияние места, времени и других факторов. Если Перес попадет в Феррари, то будет он подносить снаряды для Алонсо до самого окончания совместной работы испанского пилота и итальянской команды.

Согласен - влиятельных факторов действительно много, но если он еще пару сезонов приноровится и покажет класс то его спонсор не сольет его так просто, а возможно подключатся и другие спонсора, и тогда будет достигнут паритет. А в случае если в Заубере результаты Переса пойдут на убыль его даже не стоит рассматривать как кандидата - желающих хватает.

[Vincent de la Fontaine]

Это сложный вопрос. Если мотористы Рено (насколько я понимаю) проектировали "дополнительное охлождение" для своего двигателя не один год, то есстественно, что у них это ноу-хау работает лучше.

Согласен - это сложный вопрос, потому что недостаточно освещенный в прессе. Все мы замечаем всякие крылышки и аероэлементы а вот что там мотористы копошатся в условиях замороженного регламента - вопрос, и в прессе предпочитают об этом умалчивать. Зато в Сильверстоуне когда вопрос коснулся "живого" чуть-ли не истерика была. Так-что моторы это скорее вопрос политический.

[рыбак]

Так и Саня вбрасывал в общей теме Маков. И то, что Баттон не хочет звонить Хэму - "факт доказанный и в принципе оправданный".

Более того, я вообще не вбрасывал, просто дал цитату из официального источника, без своих комментариев! :hello:

[Vincent de la Fontaine]

Кстати, вариант Бруно Сенна в Феррари как вам выглядит?

Бразилец, с спонсорами, популярный, а о харизме говорит нельзя.

Дадим ему возможность показать на что он способен, а потом, если понравится, подманим красным цветом легенды Ferrari.

[рыбак]

Кстати, вариант Бруно Сенна в Феррари как вам выглядит?

Бразилец, с спонсорами, популярный, а о харизме говорит нельзя.

Не возьмут племянника туда, где не хотел выступать дядя.

Да и перебор будет с бразильцами в команде. Надо перерыв делать! :hello:

[First Lady]

Дадим ему возможность показать на что он способен, а потом, если понравится, подманим красным цветом легенды Ferrari.

Конечно, не сразу, надо посмотрет есть ли у него скорость и выдержливость.

[First Lady]

Не возьмут племянника туда, где не хотел выступать дядя.

Да и перебор будет с бразильцами в команде. Надо перерыв делать! :hello:

Почему перерыв? Будет хорошая традиция.

[рыбак]

Почему перерыв? Будет хорошая традиция.

В чем? В национальности пилота, или его положении в команде? :bye:

[Мила]

Конечно, не сразу, надо посмотрет есть ли у него скорость и выдержливость.

это точно, Алонсо не каждый напарник выдержит

[First Lady]

В чем? В национальности пилота, или его положении в команде? :bye:

И то, и другое.

[рыбак]

И то, и другое.

Думаешь Бруно этого хочет? :o

[First Lady]

Думаешь Бруно этого хочет? :o

А кто знает что он хочет? Если в детстве мечтал...

[SERB]

Более того, я вообще не вбрасывал, просто дал цитату из официального источника, без своих комментариев! :hello:

Да лан)))

[Lonesome]

Дело в том, что кроме личностей еще есть влияние места, времени и других факторов. Если Перес попадет в Феррари, то будет он подносить снаряды для Алонсо до самого окончания совместной работы испанского пилота и итальянской команды.

Долго подносить снаряды он не будет Масса тоже сначала брался как подносчик снарядов для Шумахера и подносил бы и дальше, если бы не уход Шуми. Алонсо тоже не вечен, Перес и только с 2013 года может оказаться в Феррари, а там - три-четыре года (если Алонсо захочет остаться). К тому же, если Перес будет сильно прогрессировать и показывать скорость, то никто его подносчиком делать не будет.

[mobut]

Долго подносить снаряды он не будет Масса тоже сначала брался как подносчик снарядов для Шумахера и подносил бы и дальше, если бы не уход Шуми. Алонсо тоже не вечен, Перес и только с 2013 года может оказаться в Феррари, а там - три-четыре года (если Алонсо захочет остаться). К тому же, если Перес будет сильно прогрессировать и показывать скорость, то никто его подносчиком делать не будет.

В Феррари этого "если" для Переса никогда не будет. Он конечно, может быть, и будет прогрессировать как пилот, но до положения Алонсо никогда недопрогрессирует.

[Vincent de la Fontaine]

Долго подносить снаряды он не будет Масса тоже сначала брался как подносчик снарядов для Шумахера и подносил бы и дальше, если бы не уход Шуми. Алонсо тоже не вечен, Перес и только с 2013 года может оказаться в Феррари, а там - три-четыре года (если Алонсо захочет остаться). К тому же, если Перес будет сильно прогрессировать и показывать скорость, то никто его подносчиком делать не будет.

Никуда Алонсо из Феррари не денется - разве только спрыгнет с формулы. В топ командах эго никто не ждет, там итак довольны пилотами-лидерами, а вторым номером Алонсо и представить себе невозможно - разве-что статус равного. Но опять-же - никто не захочет в команде бардака как в Макларене в 2007-м.

[Lonesome]

В Феррари этого "если" для Переса никогда не будет. Он конечно, может быть, и будет прогрессировать как пилот, но до положения Алонсо никогда недопрогрессирует.

Это почему же? Что ему будет мешать показывать быструю скорость? Пожалуйста более аргументированно.

[Vincent de la Fontaine]

В Феррари этого "если" для Переса никогда не будет. Он конечно, может быть, и будет прогрессировать как пилот, но до положения Алонсо никогда недопрогрессирует.

Я конечно уважаю Алонсо но "никогда не говори никогда" - Хемильтон в 2007 это доказал.

[Lonesome]

Никуда Алонсо из Феррари не денется - разве только спрыгнет с формулы. В топ командах эго никто не ждет, там итак довольны пилотами-лидерами, а вторым номером Алонсо и представить себе невозможно - разви-что статус равного. Но опять-же - никто не захочет в команде бардака как в Макларене в 2007-м.

А я разве говорил, что Алонсо уйдет в другую команду? Просто он будет по формульным меркам уже далеко не молод.

Насчет бардака, то уверен, что его не будет, так как Алонсо уже утвердился как лидер команды, а для Переса будет прекрасный ориентир для того, чтоб приближаться к Алонсо. К тому же люди со временем меняются, становятся более мудрыми, после сильных жизненных падений.

[First Lady]

Это почему же? Что ему будет мешать показывать быструю скорость? Пожалуйста более аргументированно.

Может быть БАНК? :to_keep_order:

[Lonesome]

Может быть БАНК? :to_keep_order:

Карлос Слим по зубастей банка будет. Тем более, что он вроде тоже входит в Билдербергскую группу (с таким-то состоянием не входить). Да и в Феррари до 2015 года включительно все же Филип Моррис. Так что этот аргумент отбрасываем, более того, сам банк может быть заинтересованным в Пересе.

[Vincent de la Fontaine]

Может быть БАНК? :to_keep_order:

У Переса тоже поддержка к его приходу будет немалая - если он будет достоин внимания.

[mobut]

Это почему же? Что ему будет мешать показывать быструю скорость? Пожалуйста более аргументированно.

Тоже самое что сегодня мешает показывать скорость Массе, то что не давало Рубенсу выжать из болида его реальную скорость. Это называеться полная потдержка лидера и использование второго пилота как тестера и тылоприкрывателя. Ведь было явно сказано, что Перес будет лишь учеником, что, по моему мнению, и есть обьявлением возможного будующего "второго"(во всех смыслах) пилота команды. Команда достаточно наигралась с равноправием в 2007-08.