Stelvio Опубликовано 22.11.2010 17:40 Да и в целом, ИМХО, внутри команды должно быть правило: тот, кто быстрее, должен без борьбы оказаться впереди того, кто медленнее...... если впереди них есть еще гонщики, которых быстрейший имеет шанс догнать/обогнать. В противном случае будь добр сам как-нибудь. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гуру Опубликовано 22.11.2010 17:55 А что плохого в явной и неприкрытой? :D А вот лицемерие действительно раздражает. Да и не только ваше, РБ так вообще. Конечно они не будут использовать КТ в пользу Марка, его титул им на хрен был не нужен.А с чего вдруг команда должна была рвать майку на груди за Марка? Тем более это серьезный минус по репутации. Марк же свою позицию по отношению к команде обозначил - в 2009-м когда Марк утратил все шансы на титул он отмел даже теоретическую возможность помочь Себу Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AdvancedLamer Опубликовано 22.11.2010 18:25 А с чего вдруг команда должна была рвать майку на груди за Марка? Тем более это серьезный минус по репутации. Марк же свою позицию по отношению к команде обозначил - в 2009-м когда Марк утратил все шансы на титул он отмел даже теоретическую возможность помочь СебуДавайте махнемся: вы нам Марка, мы вам Фелипе. ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
оzi Опубликовано 22.11.2010 18:28 Масса тоже в 2008ом за счет Кими выезжал, так что и Змей и ты права, все по заслугам ;)Кими в 2008 боролся до конца за свой титул, а сравнивать скорость Кими и Фелипе в Китае достаточно глупо , там все уже было решено , также как и в Бразилии в 2007 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гуру Опубликовано 22.11.2010 18:35 Давайте махнемся: вы нам Марка, мы вам Фелипе. ;)А ведь будет удобно - по поводу обоих пилотов подходить к 1-му менеджеру - Бриаторе. Может его заодно на место Доми? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HUD Опубликовано 22.11.2010 18:41 А ведь будет удобно - по поводу обоих пилотов подходить к 1-му менеджеру - Бриаторе. Может его заодно на место Доми?У Алонсо менеджер не Бриаторе. ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
оzi Опубликовано 22.11.2010 18:49 У Алонсо менеджер не Бриаторе. ;)он его не менеджер , он больше для него чем менеджер , менеджер помогает карьере , Бриаторе губил карьеры ради карьеры Алонсо Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HUD Опубликовано 22.11.2010 18:53 он его не менеджер , он больше для него чем менеджер , менеджер помогает карьере , Бриаторе губил карьеры ради карьеры АлонсоХорошая шутка. Алонсо с Бриаторе 4 титула для Рено выиграл. Вот что важно. Запомни это и такой ереси больше не пиши. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
оzi Опубликовано 22.11.2010 18:59 Хорошая шутка. Алонсо с Бриаторе 4 титула для Рено выиграл. Вот что важно. Запомни это и такой ереси больше не пиши.какие четыре ? чемпином был дважды 2005-2006 , а КК знаю точно что в 2006 был у ШуМи-Фелипе и причем в Рено не очень хорошо обошлись с Трулли а ведь имея сильного напарника Алонсо мог стать сильнее и был бы готов к борьбе с Хемом в Макларене Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ultraviolett Опубликовано 22.11.2010 19:00 он его не менеджер , он больше для него чем менеджер , менеджер помогает карьере , Бриаторе губил карьеры ради карьеры АлонсоИ дальше то что? Может тогда Тодт губил карьеры ради Шумахера? Всегда будет тот кто быстрее и тот кто медленнее. Губил карьеры! Какие громкие слова, ей богу смешно, такое ощущение, что по сценарию голливудского фильма все должно быть, приходит хороший парень и плохие в ужасе ретируются. Но так ведь не бывает, жизнь куда сложнее, и розовые очки давно пора уже снять. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HUD Опубликовано 22.11.2010 19:03 какие четыре ? чемпином был дважды 2005-2006 , а КК знаю точно что в 2006 был у ШуМи-Фелипе и причем в Рено не очень хорошо обошлись с Трулли а ведь имея сильного напарника Алонсо мог стать сильнее и был бы готов к борьбе с Хемом в МакларенеКК в 2006 был у Шуми и Фелипе? Ну-ну , живи в параллельной реальности. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
оzi Опубликовано 22.11.2010 19:10 КК в 2006 был у Шуми и Фелипе? Ну-ну , живи в параллельной реальности.признал ошибку!!еще Алонсо помог и Макларену титул выиграть в 2007 :haha: ой неправильно ! это он помог выиграть сразу ДВА титула .... тольто Ферарри :good: :good: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 22.11.2010 19:14 И дальше то что? Может тогда Тодт губил карьеры ради Шумахера? Всегда будет тот кто быстрее и тот кто медленнее. Губил карьеры! Какие громкие слова, ей богу смешно, такое ощущение, что по сценарию голливудского фильма все должно быть, приходит хороший парень и плохие в ужасе ретируются. Но так ведь не бывает, жизнь куда сложнее, и розовые очки давно пора уже снять.Согласен. Жизнь сама может быть очень жестокой, а особенно в мире Формулы 1. Каждый старается использовать ту модель, которую он хочет. И если Феррари желает идти по модели 1996-2006 годов, то это ее полное право. А ведь в 1997-1999 годах Феррари трижды упускала ЛЗ в последних гонках и ничего, добились таки своего, главное - что они постоянно боролись и успех рано или поздно пришел. Что я увидел в Феррари 2010 года - это желание бороться до конца, хотя после Бельгии 2010 года казалось, что все шансы на Титул уже потеряны. Так что надо продолжать в этом духе и бороться дальше. Впереди новый сезон и новые вызовы и сейчас явно не до эмо-соплей по поводу того, что кого-то обидели... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Антонио Опубликовано 22.11.2010 19:16 какие четыре ? чемпином был дважды 2005-2006 , а КК знаю точно что в 2006 был у ШуМи-Фелипе и причем в Рено не очень хорошо обошлись с Трулли а ведь имея сильного напарника Алонсо мог стать сильнее и был бы готов к борьбе с Хемом в МакларенеА он был готов. Что такое Новичок против Двукратного? Напомнить как Алонсо заявлял, что Деннис не хочет КК, если берет в команду новичка :lol: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 22.11.2010 19:17 А он был готов. Что такое Новичок против Двукратного? Напомнить как Алонсо заявлял, что Деннис не хочет КК, если берет в команду новичка :lol:Это будешь напоминать в теме Алонсо, или теме Макларена. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HUD Опубликовано 22.11.2010 19:21 признал ошибку!!еще Алонсо помог и Макларену титул выиграть в 2007 :haha: ой неправильно ! это он помог выиграть сразу ДВА титула .... тольто Ферарри :good: :good: А все думали , что титул 07 это заслуга Массы. Но я рад, что вы признаете, что и здесь Алонсо сработал полезнее для Феррари чем Масса. ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ultraviolett Опубликовано 22.11.2010 19:28 Согласен. Жизнь сама может быть очень жестокой, а особенно в мире Формулы 1. Каждый старается использовать ту модель, которую он хочет. И если Феррари желает идти по модели 1996-2006 годов, то это ее полное право. А ведь в 1997-1999 годах Феррари трижды упускала ЛЗ в последних гонках и ничего, добились таки своего, главное - что они постоянно боролись и успех рано или поздно пришел. Что я увидел в Феррари 2010 года - это желание бороться до конца, хотя после Бельгии 2010 года казалось, что все шансы на Титул уже потеряны. Так что надо продолжать в этом духе и бороться дальше. Впереди новый сезон и новые вызовы и сейчас явно не до эмо-соплей по поводу того, что кого-то обидели...Почитал сейчас переписку де ля Росы и Алонсо, во время шпионского скандала, эта всплывшая информация хоть и подобна верхушке айсберга, но дает точное представление на какие технические ухищрения, зачастую расходящиеся с регламентом, идут команды ради получения преимущества. Ты про эмо-сопли точно написал, команды все сделают чтобы выиграть, какая мораль? Они даже слова такого не знают наверное. Хотя нет, Деннис, а ныне Уитмарш на пару с Хорнером, любят упомянуть мораль, кидая камень в Феррари, хотя сами ни чем не лучше. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
оzi Опубликовано 22.11.2010 19:30 А все думали , что титул 07 это заслуга Массы. Но я рад, что вы признаете, что и здесь Алонсо сработал полезнее для Феррари чем Масса. ;)я не признал что тогда Алонсо сработал полезнее Массы , но один работал на пользу команде другой на вред своей. поэтому верить его разговорам про КК очень глупо Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 22.11.2010 19:41 Почитал сейчас переписку де ля Росы и Алонсо, во время шпионского скандала, эта всплывшая информация хоть и подобна верхушке айсберга, но дает точное представление на какие технические ухищрения, зачастую расходящиеся с регламентом, идут команды ради получения преимущества. Ты про эмо-сопли точно написал, команды все сделают чтобы выиграть, какая мораль? Они даже слова такого не знают наверное. Хотя нет, Деннис, а ныне Уитмарш на пару с Хорнером, любят упомянуть мораль, кидая камень в Феррари, хотя сами ни чем не лучше.Ну так это не эмо-сопли а обычный тактический ход соперников. Доменикали оно тоже давил на честность в отношени РБР, так что там все по чесноку. :D Эмо-сопли разводят болельщики, когда видят, что или с их кумирами поступает не совсем хорошо, или из-за таких методов проигрывают их кумиры. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ultraviolett Опубликовано 22.11.2010 19:48 Ну так это не эмо-сопли а обычный тактический ход соперников. Доменикали оно тоже давил на честность в отношени РБР, так что там все по чесноку. :D Эмо-сопли разводят болельщики, когда видят, что или с их кумирами поступает не совсем хорошо, или из-за таких методов проигрывают их кумиры.В отношении руководителей команд я не имел ввиду эмо-сопли, а имел как раз ввиду болельщиков :) Руководителей можно обвинить в лицемерии, хотя это тоже часть игры, однако, тот же Браун ничего по поводу КТ в Хокке не высказывал, а последнее интервью Тодта порадовало, видно что он не зачитывал написанный пресс-секретарем текст и напомнило старые добрые :D А сопли болельщики пилотов в основном разводят, здесь ты прав, хотя не знаю зачем в этой теме, неужто не понимают что пилоты приходят и уходят, и лично мне на них пофиг(кто на коне, за того и болею), а команда остается. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 22.11.2010 19:59 В отношении руководителей команд я не имел ввиду эмо-сопли, а имел как раз ввиду болельщиков :) Руководителей можно обвинить в лицемерии, хотя это тоже часть игры, однако, тот же Браун ничего по поводу КТ в Хокке не высказывал, а последнее интервью Тодта порадовало, видно что он не зачитывал написанный пресс-секретарем текст и напомнило старые добрые :D А сопли болельщики пилотов в основном разводят, здесь ты прав, хотя не знаю зачем в этой теме, неужто не понимают что пилоты приходят и уходят, и лично мне на них пофиг(кто на коне, за того и болею), а команда остается.Ну так дело в том, что болельщикам пилота тоже хочется побед их любимцев тем более, что они не 60 лет гоняются в Формуле 1. Вот взять того же Массу. Он в действителньости хороший пилот, скорость есть, каким бы не был неудачен этот год. Но при Алонсо в Феррари он чемпионом не будет, а там ужен не загорами и "формульная старость". Был у него 2008 год, был у него шанс, но он им не воспользовался. И все понимают, что у Массы дальше все меньше и меньше шансов на Титул, вот и сердятся. Масса не Феррари, он больше 10 лет ждать не может в отличие от команды. Тот же Макларен в это десятилетии взял только один ЛЗ в 2008 году. Но разве мы слышим от болельщиков Макларена крики о "системном кризисе" и о том, что руководство надо гнать в шею? Но почему-то у нас болельщики пилотов очень активно поднимают такую тему вымещая на Феррари свои личные обиды... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ultraviolett Опубликовано 22.11.2010 20:43 Ну так дело в том, что болельщикам пилота тоже хочется побед их любимцев тем более, что они не 60 лет гоняются в Формуле 1. Вот взять того же Массу. Он в действителньости хороший пилот, скорость есть, каким бы не был неудачен этот год. Но при Алонсо в Феррари он чемпионом не будет, а там ужен не загорами и "формульная старость". Был у него 2008 год, был у него шанс, но он им не воспользовался. И все понимают, что у Массы дальше все меньше и меньше шансов на Титул, вот и сердятся. Масса не Феррари, он больше 10 лет ждать не может в отличие от команды. Тот же Макларен в это десятилетии взял только один ЛЗ в 2008 году. Но разве мы слышим от болельщиков Макларена крики о "системном кризисе" и о том, что руководство надо гнать в шею? Но почему-то у нас болельщики пилотов очень активно поднимают такую тему вымещая на Феррари свои личные обиды...Понять то можно каждого, только не вина это Алонсо, банка, команды и т.д, что Масса не едет, как уже писал выше, редко бывает, что в команде оба пилота примерно равны по силам, да даже и тогда предпочтение может отдаваться определенному пилоту, исходя даже не из скорости, а из любых других факторов. Массе предоставляли и продолжают предоставлять отличную технику, не многим пилотам так везет в их карьере, ни коим случае не умоляя способностей Массы, считаю, что тот же Хайдфельд или Кубица могли бы не хуже ехать. К Массе я и сам отлично отношусь, в каком-то роде его даже жалко, но терпеть неадекватные выпады Массофилов уже никаких сил нет. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
aRealFan Опубликовано 22.11.2010 20:52 Понять то можно каждого, только не вина это Алонсо, банка, команды и т.д, что Масса не едет, как уже писал выше, редко бывает, что в команде оба пилота примерно равны по силам, да даже и тогда предпочтение может отдаваться определенному пилоту, исходя даже не из скорости, а из любых других факторов. Массе предоставляли и продолжают предоставлять отличную технику, не многим пилотам так везет в их карьере, ни коим случае не умоляя способностей Массы, считаю, что тот же Хайдфельд или Кубица могли бы не хуже ехать. К Массе я и сам отлично отношусь, в каком-то роде его даже жалко, но терпеть неадекватные выпады Массофилов уже никаких сил нет.А кого ты в адекватные то записал, алонсофилов штолле? :Dочередной Кэп очевидность. Прям вот все такие замерщики адекватности повылазили. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
leonid84 Опубликовано 22.11.2010 20:58 Я бы сказал, что да, виноваты оба. Алонсо - что ошибся и не оставил места.Масса - что не отступил. (Алонсо в подобной ситуации в Австралии отступил).Один командный игрок, а второй - увы, нет. Один посчитал, что гонки в первых поворотах не выигрываются, а второму - было по фигу. Что сложного чуть-чуть, на одну седьмую дюйма отпустить педаль газа? Ехали бы дальше и гонка сложилась бы удачнее, а так увы заставил вспомнить свой рьяный старт в Австралии-2008 - я еще по ходу 2008-го года поднимал себе настроение, вспоминая, как он поворачивает налево в стену, а весь пелотон направо. Иногда Фелипе очень хорошо может поднять настроение, я это еще с 2002 замечал. :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ultraviolett Опубликовано 22.11.2010 21:00 А кого ты в адекватные то записал, алонсофилов штолле? :Dочередной Кэп очевидность. Прям вот все такие замерщики адекватности повылазили.Везде такие присутствуют. Но Феррари поносят особо страстно только Массофилы. Да и Кимофилы немного. Шумофилы теперь тоже. Баррикофилы? Эээ.. Нет не звучит. Рубенсофилы. Тоже не звучит. Да и кстати есть ли такие? :lol: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах