Scuderia Ferrari

[ultraviolett]

Масса что ли? :hello:

Да и особенно в чемпионате, имея чуть ли не на сотню очков меньше. :lol:

Я про то что Уэббер оказался в коробочке, в бутерброде, меж двух огней, в общем на втором месте, когда и тебя догоняют и тебе надо догонять.

[Helvig]

так как Масса просто отлично едет в дождь

ну уж получше некоторых. Об стену, во всяком случае, не финиширует :D

[Woodmen]

ну уж получше некоторых. Об стену, во всяком случае, не финиширует :D

Ну если ехать как команды-новички сливая по несколько секунд лидеру, какие еще могут быть ошибки.

[Senna Forever]

нужно выяснить, что в таких случаях рекомендуется делать гонщику?

например, руки с руля убирают специально

может и ноги от педалей?

с другой стороны, Бергер не так давно гонялся и командой руководил, по идее должен знать, что говорит тем более обвинение более чем серьезное

Лень искать ссылку, но по словам Лауды из гоночных школ выгоняли, если пилот при потере управления не нажимал в пол тормоз :)

Процитирую человека с другого форума - он очень хорошо разбирается в гонках:

Мне как то не понятно это слышать от Бергера.

Во первых, до удара об стену, Веббер тормозил и это хорошо видно по заблокированным передним колёсам.

Если же Бергер имел ввиду - после удара, чтоб машину не протащило поперёк всей трассы (что скорее всего), то этому (как тех кто начинает заниматься мотогонками сначала учат правильно падать) учат всех начинающих пилотов: во время и после аварии ни одна конечность не должна быть в упоре - руки с руля, ноги с педалей. Плюс к тому - тормози он, так мог вполне остановиться на траектории, где повторить судьбу Занарди, было бы совсем легко.

[рыбак]

Феттель то да. Но вот Уэббер. Не выдержал прессинга, кто ему прессинг создавал, и в чемпионате и в гонке?

В чемпе на всех лидеров давит прессинг......и со всех сторон.

Что касательно гонки в Корее, то там видимого прессинга со стороны преследователя на Марка не было, тем более в момент его ошибки.

[ultraviolett]

ну уж получше некоторых. Об стену, во всяком случае, не финиширует :D

Вспоминаю гонку где они с Кими попарно вылетали в дождевых условиях. Вроде 2008, но вот точно не помню.

[Panasonic1985]

Ну если ехать как команды-новички сливая по несколько секунд лидеру, какие еще могут быть ошибки.

Сам удивлялся сколько Алонсо сливал Феттелю в дождь, а эти машины безопасности все сокращали и сокращали :)

[ultraviolett]

В чемпе на всех лидеров давит прессинг......и со всех сторон.

Что касательно гонки в Корее, то там видимого прессинга со стороны преследователя на Марка не было, тем более в момент его ошибки.

Ну это нам по телевизору не видно.

[William]

Например призовая тройка ГП Кореи получила такие очки в большей степени благодаря обстоятельствам, а не личным усилиям по отбору очков у соперников.

То что призовая тройка получила свои очки благодаря обстоятельствам - чистая правда. Так же правда то что этими обстоятельствами они воспользовались по разному. Не ошибись Льюис на рестарте имел неплохие шансы на первое место, будь Фелипе ближе стоял бы на втором месте подиума.

[Kopcap]

ну уж получше некоторых. Об стену, во всяком случае, не финиширует :D

Какая разница лучше или хуже некоторых, самое главное плохо по сравнению с лучшими в дождевых условиях ;) .

[рыбак]

Лень искать ссылку, но по словам Лауды из гоночных школ выгоняли, если пилот при потере управления не нажимал в пол тормоз :)

Любой мало-мальски понимающий человек скажет тебе, что блокировать тормоза, это последнее дело, а тем более в экстремальной ситуации. При блокировке колес машина становиться абсолютно неуправляемой и непредсказуемой.

Это аксиома, и именно поэтому умные люди придумали АБС.

[Woodmen]

Сам удивлялся сколько Алонсо сливал Феттелю в дождь, а эти машины безопасности все сокращали и сокращали :)

В самом начале было у всех отставание, ну а дальше я бы не сказал что Алонсо сильно уж отстал, пару секунд, тогда как Масса на полминуты.

[рыбак]

Ну это нам по телевизору не видно.

Ну почему же не видно. Видно визуально, видно время разрыва между пилотами, видно предпринимаемые действия для прессинга, видны времена прохождения кругов....да и много иных факторов.

Ты же не будешь убеждать всех в том, что Нандо давил на Вебера, предпринимал попытки атаковать и т.п.?

[Мила]

Какая разница лучше или хуже некоторых, самое главное плохо по сравнению с лучшими в дождевых условиях ;) .

а "лучшие" это кто? :)

[Kopcap]

а "лучшие" это кто? :)

Сейчас? Ну хотя бы Хэмильтон.

[Helvig]

Сейчас? Ну хотя бы Хэмильтон.

отчего ж Хэмильтон в последней гонке от Алонсо отстал на финише? и на дистанции смотрелся не лучше

Вы хотите все доказать что Масса лажово ездит в дождь на основе нескольких не слишком удачных гонок. У него были и удачные тоже, у других пилотов были неудачные

[Kopcap]

отчего ж Хэмильтон в последней гонке от Алонсо отстал на финише? и на дистанции смотрелся не лучше

Вы хотите все доказать что Масса лажово ездит в дождь на основе нескольких не слишком удачных гонок. У него были и удачные тоже, у других пилотов были неудачные

А на основе чего тогда можно судить? Других не помню, кстати удачные это какие?

[Террорист]

да нормально Масса ехал,впереди никто не маячил,да и на заднем плане соперников в бинокль рассмотреть нельзя

[Helvig]

А на основе чего тогда можно судить? Других не помню, кстати удачные это какие?

Китай-2009, до схода успел многих обогнать, в т.ч. и Хэмми ;)

[Cupprum]

Китай-2009, до схода успел многих обогнать, в т.ч. и Хэмми ;)

Неудачный пример - не доехал.

Скорее, победная Спа-08, Лагос-08... А Куала-Лумпур-09 даж не знаю, к каким отнести...:D

[ultraviolett]

Ну почему же не видно. Видно визуально, видно время разрыва между пилотами, видно предпринимаемые действия для прессинга, видны времена прохождения кругов....да и много иных факторов.

Ты же не будешь убеждать всех в том, что Нандо давил на Вебера, предпринимал попытки атаковать и т.п.?

Может РБ были на дождь настроены, т.к ближе к концу дистанции Алонсо начал догонять Феттеля, и Уэббер знал что должен создать отрыв. Ну а если вторую гонку слил бы Феттелю, команда могла переключится на Себа. Так что ему полюбому его надо было бы его обгонять.

[Edge To Life]

отчего ж Хэмильтон в последней гонке от Алонсо отстал на финише?

Обогнать болид не позволял, а в условиях, которые сложились на тот момент, за счастье было вообще финишировать.

[ultraviolett]

Обогнать болид не позволял, а в условиях, которые сложились на тот момент, за счастье было вообще финишировать.

У Хэмильтона незаурядный аппетит на всякие каучуковые.

[leonid84]

А на основе чего тогда можно судить? Других не помню, кстати удачные это какие?

Мне Монако-2008 достаточно для того, чтобы не называть его дождевым лузером, как многие его тут представляют

[Cupprum]

Мне Монако-2008 достаточно для того, чтобы не называть его дождевым лузером, как многие его тут представляют

Кстати, да! Тоже пример неплохой - поул и всего одна ошибка в гонке:good: