Кими Матиас Райкконен

[Заубер]

1. выше сам писал что Хэма считаешь лучше Баттона однако на середину сезона можно сказать идут вровень.

почему ? да потому что Баттон (а еще лучше Кими ) умеет ездитьс полными баками.это раз. так что

рез-ты были бы лучше чем у МШ и Нико. плюс очень много времени потрачено на попытки приспособить болид по МШ , возможно что под Кими удалось бы лучше.

Плюс есть СПА ! :)

2. да не спорю , жуткая первая половина сезона в 2003 ввергала в уныние (привет вашему хвалёному Маку) и вызывала злобу на весь мир , но только одна победа в СПА и утирание носа миллион-кратному в его желании офрмить чемпионство там , стоило многого :blush: :)

1. Хорошо, уговорил, в Маке мог бы бороться за победу. Но ведь на ралли он согласился уже после того, как не вышло с Макларен!

2. Так что, Мерседес не катит. :P

[АББ]

Поправлю - следить за цифирками в тайминге, не видя картинки, ловить обрывочные высказывания по радио один раз в день и только фотки получать.

Офигенное смотрение, канешна

не будь эгоистом

кими гоняется не для того, чтоб ты на это смотрел

он гоняется для себя

[муся]

Поправлю - следить за цифирками в тайминге, не видя картинки, ловить обрывочные высказывания по радио один раз в день и только фотки получать.

Офигенное смотрение, канешна

+ обзоры, +эксклюзивное видео с трассы.

И добавлю от себя еще, что если бы Кими сейчас участвовал в ф1 на болиде уровня нынешнего Мерседеса (места в десятке или вне ее), его бы показывали ровно 3 раза за гонку: старт, питстоп и, возможно, вырванный в реплей обгон ;)

[Заубер]

а 9 вложенных тегов зачем ? балуешься ? :D

Еще и подсчитал. :D 9 тегов - чтобы было интереснее, что там. :)

[pothar]

не будь эгоистом

кими гоняется не для того, чтоб ты на это смотрел

он гоняется для себя

Боление - вообще довольно эгоистичная штука.

[Заубер]

Поправлю - следить за цифирками в тайминге, не видя картинки, ловить обрывочные высказывания по радио один раз в день и только фотки получать.

Офигенное смотрение, канешна

Так ему ж, по твоим же словам, пофиг на болельщиков. ;)

А если бы в чемпионат Финляндии по снегоходам ушел?

[АББ]

Боление - вообще довольно эгоистичная штука.

а участие в гонках - еще более эгоистичная :)

Так ему ж, по твоим же словам, пофиг на болельщиков. ;)

А если бы в чемпионат Финляндии по снегоходам ушел?

еще не вечер!.. я бы на его месте попробовал бы пилотажный самолетик редбулла. это покруче ф1 и ралли вместе взятых должно быть

[Nataly]

Ставлю эскимо на то, что контракт уже подписан.

А Кими всем журналистам ,прямо глядя в глаза- лжет. Это не наш Кими.

Просто еще не все детали утрясли,осталось договориться по спонсорским обязательствам.

[pothar]

А Кими всем журналистам ,прямо глядя в глаза- лжет. Это не наш Кими.

А что же было прошлой осенью? ;)

[АББ]

А что же было прошлой осенью? ;)

а прошлой осенью кими сказал, что или он будет ездить в макларене, или его не будет в ф1. так оно и произошло.

[pothar]

а прошлой осенью кими сказал, что или он будет ездить в макларене, или его не будет в ф1. так оно и произошло.

А я имею до того. До объявления о разрыве с Феррари.

[Nataly]

А я имею до того. До объявления о разрыве с Феррари.

До объявления разрыва он говорил , что у него контракт. А однажды, в одном интервью, он добавил, что в Формуле все может измениться за одну ночь. Никакой лжи.

[mak-s]

Так ему ж, по твоим же словам, пофиг на болельщиков. ;)

А если бы в чемпионат Финляндии по снегоходам ушел?

ага , вы еще спросите на фига он вообще в формулу приходил , гонял бы щас на этих снегоходах ,а

мы болели бы за разных Феттелей , Хемильтонов , Алонс и т.д. :)

[BorisG]

хотелось услышать от Кими: "Я и ВРЦ - любовь навеки", но нет. Возможно это какие-то контрактные обязательства, о которых мы не знаем, или еще что-либо подобное. Но по факту, хочется конкретной определенности.

А по факту все на самом деле гораздо проще.

Неопределенность в ралли в Кимином положении гораздо больше, чем в Ф1, поэтому он и молчит.

То, что мы сейчас видим, обычно на широкую публику не выносится. Гонщик, перед тем, как перейти на конкурентоспособную машину в WRC, катает как минимум пару лет в младших классах. А поэтому для него, например,не стОит вопрос изучения правил составления стенки. Как и не стоит вопрос, слушать, или нет штурмана.

Кими набивает эти шишки на публике, пропустив этот шаг. Это один момент.

И другой. Состав команды для эксплуатации автомобиля. В младших классах можно кататься едва ли не со штурманом самостоятельно. В старших, увы, для тестов нужно обеспечение. При этом надо понимать, что и Ситроен, и Форд, в первую очередь направляют средства на поддержку основных пилотов, а для дочек тесты ограничены, почти как и в Ф1, при этом ограничены еще и контрактом.

Поэтому в положении Кими, как новичка, оказаться в конкурентоспособной команде весьма непросто. В его пользу сейчас лишь маркетинг, поэтому Кими и так осторожен в оценках вероятности продолжения карьеры.

[муся]

А по факту все на самом деле гораздо проще.

Неопределенность в ралли в Кимином положении гораздо больше, чем в Ф1, поэтому он и молчит.

То, что мы сейчас видим, обычно на широкую публику не выносится. Гонщик, перед тем, как перейти на конкурентоспособную машину в WRC, катает как минимум пару лет в младших классах. А поэтому для него, например,не стОит вопрос изучения правил составления стенки. Как и не стоит вопрос, слушать, или нет штурмана.

Кими набивает эти шишки на публике, пропустив этот шаг. Это один момент.

И другой. Состав команды для эксплуатации автомобиля. В младших классах можно кататься едва ли не со штурманом самостоятельно. В старших, увы, для тестов нужно обеспечение. При этом надо понимать, что и Ситроен, и Форд, в первую очередь направляют средства на поддержку основных пилотов, а для дочек тесты ограничены, почти как и в Ф1, при этом ограничены еще и контрактом.

Поэтому в положении Кими, как новичка, оказаться в конкурентоспособной команде весьма непросто. В его пользу сейчас лишь маркетинг, поэтому Кими и так осторожен в оценках вероятности продолжения карьеры.

Вот поэтому мне еще интересно, сможет ли он выступать как частник, набираясь опыта. Возможно ли это, и будет ли у него желание.

[BorisG]

Вот поэтому мне еще интересно, сможет ли он выступать как частник, набираясь опыта. Возможно ли это, и будет ли у него желание.

Вот что для Кими в его сегодняшнем положении не имеет смысла, так это возвращаться к уровню частника.

Т.е. если не будет места в топ-команде, частником он выступать практически точно не будет. Вот тогда можно говорить о том, что он будет рассматривать даже возможность возврата в Ф1.

[Loiste]

Борис на самом деле дело говорит.. ;) Кими не лжёт, он просто ничего не говорит, потому что время не пришло что-то сказать, вот и всё. Ни "я останусь в ралли", ни "я вернусь в ф1".

Что касается маркетинговой точки зрения, то тут просто фурор. Продажи выросли на 19%, на каждое ралли болельщиков Кими приезжает тьма и это ещё не скоро закончится. Поэтому РБ сетовать не на что. К тому же и едет Кими неплохо)

[pothar]

К тому же и едет Кими неплохо)

Ага, пока не вылетит

[celevro]

Последние несколько страниц читал с удовольствием :)

Многие тут все время забывают о том, что важнее для самого Кими.

Многие тут пытаются выдавать свои желания болельщика за желания Кими.

Какая Формула? Какой Мерседес, Рено.... и т.д. и т.п...

Скорее всего, он эти варианты даже не воспринимает и не рассматривает всерьез :)

Я смотрю на его фотографии с ралли.... Вы когда-нибудь в Ф1 видели фото настолько счастливого Кими (за исключением Бразилии'07) ? ;)

[celevro]

Формула или ралли? Хоть возьми и разорвись... И там хорошо, и тут неплохо...

В ралли лучше и спокойней (в этом году хотя бы :blush: )

Это в лучшем случае. (Как в Британии, но только Росберг) А в худшем - борьба за 13-15 места.

Да и если Шумахеру машине не подошла, почему нет варианта, что она не подошла бы Кими и он вчистую сливал бы Росбергу? Это был бы кошмар.

Вот-вот, а то некоторые забывают про нынешние шины :)

Не хочу я давать Кими 2 года, я хочу чтобы он вернулся в эту долбаную Ф-1 и взял второй титул, мне больше ничего не надо.

А он и не вернется ;) Второй титул - ЧМ по ралли.

да не спорю , жуткая первая половина сезона в 2003 ввергала в уныние (привет вашему хвалёному Маку) и вызывала злобу на весь мир , но только одна победа в СПА и утирание носа миллион-кратному в его желании офрмить чемпионство там , стоило многого :blush: :)

Может быть, ты все-таки имеешь ввиду 2004й год?

[China Fights For Kimi]

:wub: жалко, что с копирайтом

Так копирайт этот на мониторе просто ластиком надо оттереть:

[mak-s]

В ралли лучше и спокойней (в этом году хотя бы :blush: )

кому нужно такое спокойствие , Кими боец или плюшевый мишка ?

А он и не вернется ;) Второй титул - ЧМ по ралли.

откуда такая увереность ?

даже ярые "раллисты" говорят что он на уровень выйдет(если выйдет) года через 3,а о титуле так безаппеляционно говорить

преждевременно на мой взгляд.

Может быть, ты все-таки имеешь ввиду 2004й год?

да , конечно 2004 - в порыве не ту цыфру стуканул :blush:

[Nataly]

Так копирайт этот на мониторе просто ластиком надо оттереть:

Спасибо, теперь буду знать. :blush:

кому нужно такое спокойствие , Кими боец или плюшевый мишка ?

откуда такая увереность ?

даже ярые "раллисты" говорят что он на уровень выйдет(если выйдет) года через 3,а о титуле так безаппеляционно говорить

преждевременно на мой взгляд.

Спокойствие в психолоигическом плане. Более расслабленная и душевная атмосфера. А как гонщику,ты и сам видишь-покой только снится. :)

[Loiste]

а были уже ссылки на обзоры? :blush:

[Nataly]

а были уже ссылки на обзоры? :blush:

Я видела только от Дейва. Но ссылка на другом компе.

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=8334

Вот это командная тактика, я понимаю. Открыто и без сканадалов.

Как только Леб оформит титул, Сордо разрешат выирывать ралли,так как сейчас,по словам, Кеснеля, он едет не в полную силу.

Леб-убивец интриги. Пусть идет в Ле-Ман.