Кими Матиас Райкконен

[SputNik]

Райкконен не исключает возвращения в Формулу 1 в будущем.

Кими Райкконен отметил, что он еще может вернуться в Формулу 1. В интервью австрийскому изданию Kleine Zeitung финский гонщик отметил, что ралли доставляет ему массу удовольствия и пока он не спешит с возвращением в Большие Призы.

«Могу ли я повторно начать карьеру в Формуле 1? Конечно, все возможно», – отметил Райкконен. – «Но я уже не тот, каким был раньше. Прошлое – это прошлое, и я не сожалею о нем. Мне нравится новая работа, и я наслаждаюсь царящей здесь атмосферой. Однако, мне еще многому нужно научиться, и я хочу достичь хорошего уровня. С мягкими настройками вы далеко не уедете.

Хотел бы я стать чемпионом мира по ралли? Никто не может предсказывать будущее, но я мечтаю об этом. Сейчас моя задача – обрести опыт и знания. Но могу сказать, что моя прошлая карьера в Формуле 1 не мешает мне.

Ралли гораздо сложнее Больших Призов. Условия здесь постоянно меняются: погода, состояние трассы и т.д. Нужно быть гибким, нужно уметь быстро реагировать на изменение условий. Что интереснее? Ралли! Здесь всегда есть новые вызовы».

Источник: ###

[ФиМиКи]

А что, он по сути то правильно сказал. Хотя, конечно, перевел стрелки с себя на Кими.

Кроме Хауга в команде были еще Браун и Фрай, которых, я так понимаю, не очень то и хотел Кими, и это правильно.

Хауг же при поддержке арабов хотел Кими, но как-то странно хотел. Хотел, чтобы Кими пришел на поклон. Не прищел. И это тоже правильно. ;)

Полностью поддерживаю!

Если бы хотел Хауг, пусть бы сам и звонил.

А так и Киму хотел и бабулеты не хотел платить, которые бы перекрыли хотение Кими в ралли.

Потому как ,если бы был только Мак, то скорее всего подписался бы.

А так у него выбор был, если с Маком не срослось, пошли все лесом... и в ралли.

[Loiste]

Пока ситуация, что некто Кими на машине Лоеба катается, а не наоборот.

Никотин говорит про смену машины в течении соревновательного дня.

Согласна полностью, с таким беспределом надо бороться - вот уже наказание за преждевременный приезда на КВ сменили, уже хорошо. Надо дальше двигаться в том же направлении.

[муся]

Пока ситуация, что некто Кими на машине Лоеба катается, а не наоборот.

Ладно, ладно, мы поняли всё... Есть Лоеб, а остальное от Лукавого :D

[AP-Racing]

Никотин говорит про смену машины в течении соревновательного дня.

Согласна полностью, с таким беспределом надо бороться - вот уже наказание за преждевременный приезда на КВ сменили, уже хорошо. Надо дальше двигаться в том же направлении.

Машину в ралли нельзя по умолчанию :)

А то что составы варируются - это не беспредел - такое всегда было и всегда будет. Команда одна, поэтому она может решать кого ей заявлять в зачет какого бренда.

[AP-Racing]

Кстати, по слухам, ничего про другого "раллиста" не слышно?

А то ты про всех слышал, а про Кимана не слышал!

Неа. Я бы его в Ф1 сплавил. Честно.

Не приживется он в WRC.

Да ему рады искренне, но не станет он тем, кем хочет

[SputNik]

Неа. Я бы его в Ф1 сплавил. Честно.

Не приживется он в WRC.

Да ему рады искренне, но не станет он тем, кем хочет

Еще бы твои слова ему втемяшить, чтоб задумался как следует!

[AP-Racing]

Какой засекреченный.

По поводу "не станет он тем, кем хочет" - разверни мыслю, а то я по-своему могу додумать! :P

Все его слова, что хотел бы выиграть тут чемпионат Мира - на мой взгляд бравада. Осталось только дождаться, когда он сам поймет то, что для специалистов уже сегодня очевидно. Пока прогресс Райкконена в ралли идет не так хорошо как ожидалось. Если и во второй половине сезона он продолжит в том же темпе - просто перестанут обращать внимания.

так вот почему Мартин вдруг решил на ралли Эстонии проехать

Мне что то подсказывает, что мы там не только Маркко увидим

[Nataly]

Что же ищет Кими? B)

[Galev]

Что же ищет Кими? B)

Выход :D

[Nataly]

Bizarre Challenge: Räikkönen versus mountain and motorcycle

By ANTHONY PEACOCK

There are weird and wonderful sports traditions that occur around the world. England, for example, rejoices in the ancient tradition of cheese rolling, a sport--if you can call it that--where hundreds of grown men chase a cheese, which they roll down a hill.

People laugh at it, but it’s no less sensible, and probably a great deal more so, than the Pamplona bull run in Spain, where a similar number of people who really should know better deliberately goad several young bulls just so that they can be pursued by them down several narrow cobbled streets.

Here in Austria, they place 1,500 “trial” motorcycle racers in a mountainside quarry and get them to race one another. Through a complex process of elimination, they eventually get it down to one winner.

The event is known, perplexingly, as the Red Bull Hare Scramble. No, we’re not quite sure what that means, either, but it all adds up to a refreshingly mad event. The road it runs on defies belief: a 10-mile piece of lunacy that is quite literally carved out of the side of a mountain. The consequences of falling off don’t bear thinking about, but let’s just say that you’d be lucky to get home in time for Christmas.

The king of the mountain is Polish bike rider Taddy Blazusiak, who won the Red Bull Hare Scramble in each of the last three years. He has the placid, complacent look of a confirmed psychopath and says that he got into trial biking because he liked to challenge himself.

Being a man who enjoys pushing the limits, he decided that the obvious thing to do was to take on an ex-Formula One world champion. Namely, Kimi Räikkönen.

Räikkönen is known as the “Ice Man,” because he stays cool under pressure, not because he spends a lot of time in a freezer. He’s a man of few words with a serious need for speed.

The idea was for Räikkönen to race Blazusiak down the Red Bull Hare Scramble course: Räikkönen in the Citroën C4 WRC that he is using this year for his very first season of the World Rally Championship and Blazusiak on his regular KTM bike. On paper, the car had certain advantages over the bike, not least of which was an extra 250 hp and two more driven wheels. Counting against it was the fact that the bike was far more suited to the conditions. Look at it this way: A Boeing 747 generally outperforms a remote-control plane, but which would you rather fly around your living room?

In total, the course--based near the Austrian village of Erzberg--boasted 93 corners. That’s 11 more than the epic Nürburgring Nordschleife. Not to mention rocks the size of soccer b***, which reminded Räikkönen's experienced co-driver, Kaj Lindström, of the old WRC Safari Rally. An estimated 45,000 spectators were on hand, a reasonable number of whom were drunk. Räikkönen must have felt as if he was right back at home in Finland.

With so many bikes tearing up the apocalyptic landscape, the description of the event as being “a bit Mad Max” was curiously appropriate. Räikkönen, who has never been one for social niceties, seemed to enjoy himself. He chatted bikes with Blazusiak, signed a few autographs and just seemed remarkably chilled out--a far cry from the occasionally haunted man who disappeared from the F1 paddock after last year.

While Blazusiak had countless practice runs behind him on the Erzberg course over the years, Räikkönen had to rely on only three. Luckily, he made them count, although he did manage to pick up a puncture during his recce--a sign of just how bad things were getting. But Saturday, when Räikkönen took on the challenge, was merely a practice day for the main Hare Scramble event on Sunday, and 1,500 bikes chewing up the place can make it look a bit well used.

Blazusiak went down the mountain, setting the time to beat, followed by Räikkönen. The crowd held its breath, not to mention its beer cans. Next up was Räikkönen, who was by now melting underneath the uncharacteristically warm temperatures.

The 2007 F1 champ only knows two speeds: flat-out and a little bit faster. But his key motivation lay in the fact that the loser had to wash the winner’s vehicle. And ex-world champions simply don’t wash cars. Or bikes.

Alongside the trophy at the finish, a bucket of water and a couple of sponges lay waiting. In his very first rally this year, the Arctic Rally in northern Finland, Räikkönen got his Citroën stuck in the snow and had to dig it out. Predictably, he didn’t enjoy that experience, so he wasn’t about to compound the offense by starting to wash bikes, too.

Räikkönen stopped the clock 28 seconds faster than Blazusiak, which sounds like a huge margin but isn’t when you remember the course’s length and complexity. The faster section at the end of the circuit is what won it, thanks to a top speed of about 125 mph for the rally car (depending on gearing), as opposed to about 90 mph for the bike. Had it been tight and twisty from the very beginning, the bike would have been a lot closer: Räikkönen was only four seconds faster at the first split.

“It’s just a bit of fun, but it’s always nice to win,” Räikkönen said as he watched his rival start cleaning the filthy Citroën C4. “I honestly didn’t know how it was going to work out. With this sort of challenge, you can never tell. Hopefully, he’s not too sore about it!” One of Blazusiak's buddies mischievously suggested that he might want to write something rude with the sponge in the thick dust clinging to Räikkönen's car at the end, just as the cameras were rolling. But unfortunately, Blazusiak proved to be far too much of a professional to do that.

скрыть

");document.close();

обзорчик мероприятия...родео

Понравился обзорчик.

Особенно:

2007 F1 чемпион знает только две скорости: изо всех сил и чуть-чуть быстрее. Но его основная мотивация заключается в том, что проигравший должен мыть автомобиль победителя. А экс-чемпионы мира просто не моют машины. Или мотоциклы. :)

[ФиМиКи]

Все его слова, что хотел бы выиграть тут чемпионат Мира - на мой взгляд бравада. Осталось только дождаться, когда он сам поймет то, что для специалистов уже сегодня очевидно. Пока прогресс Райкконена в ралли идет не так хорошо как ожидалось. Если и во второй половине сезона он продолжит в том же темпе - просто перестанут обращать внимания.

Можешь подбодрить, ничего не скажешь. :D

А про специалистов - инфой могешь в меня кинуть?

[pothar]

Что же ищет Кими? B)

Ищет, где же контракт на возвращение в Ф-1 спрятали

[Shabash]

Ищет, где же контракт на возвращение в Ф-1 спрятали

такими темпами он ни там ни тут может оказаться

[Strrekoza]

Что же ищет Кими? B)

Ищем-ищем! как второй носок: терпеливо и страстно!

а может шею тренирует человек - как-никак скоро на работу из отпуска возвращаться придется

[AP-Racing]

Можешь подбодрить, ничего не скажешь. :D

А про специалистов - инфой могешь в меня кинуть?

Нет Коль, не могу. Зайди на раллизон и поспрашивай у народа, что они про Кими думают. Там зрителей 2 человека, остальные либо экс, либо действующие участники. В том числе и этапов WRC

[Nataly]

Можешь подбодрить, ничего не скажешь. :D

А про специалистов - инфой могешь в меня кинуть?

Да только недавно Дэвид Эванс написал вполне позитивную статью.

[Nataly]

Нет Коль, не могу. Зайди на раллизон и поспрашивай у народа, что они про Кими думают. Там зрителей 2 человека, остальные либо экс, либо действующие участники. В том числе и этапов WRC

Хочешь сказать, по нескольким этапам можно сделать вывод о будущих перспективах? Я не говорю про титул, об этом пока речи нет, просто об успешной карьере.

А может у него пока такой план, набираться опыта, не гоняясь за сиюминутными результатами?

[Veland]

первый редбулловец пошел покорять америку

Экстрём примет участие в этапе NASCAR

Двукратный чемпион DTM Маттиас Экстрём выступит на этапе серии NASCAR в Сономе — первой гонке серии на кольцевой трассе, которая пройдёт 20 июня. Шведский гонщик, выступающий в DTM в составе "Ауди", сядет за руль "Тойоты" Camry команды Red Bull Racing.

Недавно Экстрём провёл успешные однодневные тесты в NASCAR, после чего было окончательное решение о его дебюте в серии.

Прежде всего я хочу выразить искреннюю благодарность Red Bull за приглашение шведа с нулевым опытом выступлений в NASCAR для выступления в США, а также "Ауди" за возможность исполнить мою мечту. Всегда приятно что-то попробовать. На тестах я чувствовал себя как дома. Так что гонка должна получиться очень приятной. Самой главной сложностью должно стать то, что надо будет гоняться с 42 машинами. У нас в DTM всего 18. Уверен, будет интересно", — цитирует Экстрёма Autosport.

думаю и Кимке такой вариант РБ предлагали...

А может и в ДТМ на "ауди" воткнут. Вроде как титульники.

[Рыжий Галк]

первый редбулловец пошел покорять америку

думаю и Кимке такой вариант РБ предлагали...

А может и в ДТМ на "ауди" воткнут. Вроде как титульники.

Не надо нам такого счастья.

Ни ДТМ, ни Наскар.

Ле-Ман - это гораздо лучше.

А пока пусть в ралли сидит.

[Nataly]

первый редбулловец пошел покорять америку

думаю и Кимке такой вариант РБ предлагали...

А может и в ДТМ на "ауди" воткнут. Вроде как титульники.

И в который раз пишу. Говорил: "не интересует эта серия".

[ФиМиКи]

Нет Коль, не могу. Зайди на раллизон и поспрашивай у народа, что они про Кими думают. Там зрителей 2 человека, остальные либо экс, либо действующие участники. В том числе и этапов WRC

Да ладно, я тебе верю.

Просто думал, что это кто нить с официальных высказался.

[pothar]

И в который раз пишу. Говорил: "не интересует эта серия".

Наскар его тоже не интересовал, ага

[Strrekoza]

И в который раз пишу. Говорил: "не интересует эта серия".

да и про наскар тоже говорил

«Если бы я захотел, то мог бы туда перейти, но я не отношусь к числу больших фанатов NASCAR», – цитирует Райкконена Motorsport.

[Veland]

И в который раз пишу. Говорил: "не интересует эта серия".

А в ралли он уже мало кого интересует.

Интервью не дает, результатов тоже нет, весь ПиАр РБ в ралли с него поимели, теперь результат нужен, а способных сразу дать результат - полно.

Вот и отправят его в ДТМ или НАСКАР, за очередной порцией ПиАра для газировки.

Это бизнес и ничего личного.