Кими Матиас Райкконен

[Massa-fan]

откуда такие данные ?

хотя бы из кругов питов на суперсофте и софте, плюс Монако, плюс последние 3 года, когда акцент на гонку и резину. Механика ф60 одна из лучших, это факт.

[Lonesome]

Да не нуждается он в любви, как грозный претендент, неужели это так сложно понять? Он как и любой другой нормальный человек нуждается в поддержке и уважении.

А какое уважение если при такой тяжелой, невозможной практически победе руководство шутит по поводу мотивации Кими. Эта команда-антикоманда.

Там разброд, шатающийся из стороны в сторону, и принимающий решения в зависимости от того, кто красивее глазки состроит, а не коллектив. Кими там не место, он выше всей этой кучковатости и стадного мышления.

Ты абсолютно ничего не понял (скорее всего не хотел) что я хотел сказать. Больше любить это и подразумевалось больше поддержки и внимания. Но людей просто так не заставишь это делать. Даже если ты чемпион мира и быстрейший пилот современности. Алонсо оно тоже подходил под это определение, но заставить Макларен полюбить себя так как он хотел не смог. Монтойя до прихода в Макларен был на уровне Кими, но почему-то у него не получилось добиться того же статуса, что был у фина. Таких примеров можно найти и не один в истории команд. Никто не мешал Кими уйти из Феррари после 2008 года, но он этого не сделал. Хотя, если представить твою точку зрения, то получается, что у Кими нету характера, раз он не смог покинуть Феррари после 2008 года. И я просто у верен, что захотел бы он так сделать - был бы уже в Макларене в 2009-ом.

[Lonesome]

объективно ... но к сожалению вероятно и поэтому страшно.

1 Кими оставшись без команды , может плюнуть и навсегда уйти из ф1

2 что будет твориться на нашем форуме в "красной" ветке даже представить страшно :lol: :lol: (боюсь даже "образцы" будут забанены)

3 Отношение к Феррари даже в формульном мире будет сильно подпорченно (хоть и не надолго)

1. Ну возможно другие команды не дадут свершиться этому.

2. СФМ можно будет закрыть на длительное время, или же с некоторыми прийдеться попрощаться.

3. Феррари плевать на отношение к себе среди остальных и ты в этом убедился во время Австрии 2002 года.

[Matt_uza]

Ты абсолютно ничего не понял (скорее всего не хотел) что я хотел сказать. Больше любить это и подразумевалось больше поддержки и внимания. Но людей просто так не заставишь это делать. Даже если ты чемпион мира и быстрейший пилот современности. Алонсо оно тоже подходил под это определение, но заставить Макларен полюбить себя так как он хотел не смог. Монтойя до прихода в Макларен был на уровне Кими, но почему-то у него не получилось добиться того же статуса, что был у фина. Таких примеров можно найти и не один в истории команд. Никто не мешал Кими уйти из Феррари после 2008 года, но он этого не сделал. Хотя, если представить твою точку зрения, то получается, что у Кими нету характера, раз он не смог покинуть Феррари после 2008 года. И я просто у верен, что захотел бы он так сделать - был бы уже в Макларене в 2009-ом.

Кими не раз говорил, что уважает контракты. Да и платить неустойку ему как-то не улыбается.

А вообще в том то и дело, что Кими смог стать лидером в Маке, а в Феррах не смог. Значит, Ферры ему просто не подходят, как и он им.

Поскольку в Маке становятся лидерами исключительно по гоночным показателям. А в Феррах личные связи важнее)

[Lonesome]

Ну Сантандер - это дело побочное. А вот у Луки, как у руководителя ФИАТа есть более насущные проблемы. Т.е. продавать новые модели ФИАТа, который терпит некислые убытки. А Испания страна большая, и авторынок там гораздо больше, чем в Финляндии... учитывая то, как испанцы любят Алонсо, и то что Феррари свой праздник назначили на этот год в Испании, есть все основания полагать, что Лука собрался покорять испанский авторынок с помощью Алонсо. Бразилия, кстати, тоже очень замечательный рынок для недорогих машин. Да и самого МиШу тоже подпрягают в ФИАТовскую рекламу...

А с Кимкой Ферры вполне могут поступить как с Простом в 91, оставив Алена без контракта в нормальной команде на 92-й...

Интересно, как же Испания поможет выйти из убытков? Тем более они не постоянны, а запас прочности у ФИАТ-а есть. Тепм более что в 2010 году мировая экономика постепенно пойдет на подьем. А если уж припечет - то можно опять поторговать акциями Феррари, бренд которой дороже бренда Ф1. Да и чтоб радикально поднять продажи ФИАТ-а, нужно тотальное доминирование в стиле 2002 и 2004 годов. И как Алосно в этом поможет Феррари? Добавит мифические 0,6 секунды? :blink:

[Facktor]

3. Феррари плевать на отношение к себе среди остальных и ты в этом убедился во время Австрии 2002 года.

А что было в Австрии 02? :unsure: :blush:

[Lonesome]

Кими не раз говорил, что уважает контракты. Да и платить неустойку ему как-то не улыбается.

А вообще в том то и дело, что Кими смог стать лидером в Маке, а в Феррах не смог. Значит, Ферры ему просто не подходят, как и он им.

Кими подписал контракт на 2009 год в 2008 если я не ошибаюсь. Мог бы этого не делать. А в Макларене уже есть свой лидер и имя ему Льюис Хемильтон. Я очень сильно сомневаюсь, что он сможет его уже потеснить. хотя и будет хорошо выступать. Но Макларен уже акцентирован на Льюисе, потому сомнительно, что они в угоду Кими будут ламать эту схему.

[Lonesome]

А что было в Австрии 02? :unsure: :blush:

Рубенс Баррикелло на последних метрах дистанции пропустил Михаэля Шумахера, что вызвало просто шквал негативных эмоций в мире Формулы 1 в сторону Феррари. А после гран-при Тодт и Брон твердили о том, что если надо, поступлят так же, словно издеваясь на всеми болельщиками Формулы 1 (и правильно делали, так как они пришли побеждать, а не показывать честные гонки).

[Massa-fan]

Кими не раз говорил, что уважает контракты. Да и платить неустойку ему как-то не улыбается.

А вообще в том то и дело, что Кими смог стать лидером в Маке, а в Феррах не смог. Значит, Ферры ему просто не подходят, как и он им.

Поскольку в Маке становятся лидерами исключительно по гоночным показателям. А в Феррах личные связи важнее)

Кими и не стать лидером Феров, и Фелипе не стать, нет той определяющей разницы, потому что при нужных обстоятельствах оба едут потрясающе. Так что он и не стал, но гоночным показателям.

[Facktor]

Рубенс Баррикелло на последних метрах дистанции пропустил Михаэля Шумахера, что вызвало просто шквал негативных эмоций в мире Формулы 1 в сторону Феррари. А после гран-при Тодт и Брон твердили о том, что если надо, поступлят так же, словно издеваясь на всеми болельщиками Формулы 1 (и правильно делали, так как они пришли побеждать, а не показывать честные гонки).

Спасибо, вспомнил. Просто думал что эта гонка была в Венгрии... :unsure:

[leonid84]

Кими не раз говорил, что уважает контракты. Да и платить неустойку ему как-то не улыбается.

А вообще в том то и дело, что Кими смог стать лидером в Маке, а в Феррах не смог. Значит, Ферры ему просто не подходят, как и он им.

Поскольку в Маке становятся лидерами исключительно по гоночным показателям. А в Феррах личные связи важнее)

О да! :lol: :lol: :lol: :lol: Там кумовство похлеще ферровского было и есть, вдобавок с выставлением напоказ грязнючего белья, и посыланием в радиоэфире босса команды на три русских буквы, да еще кубками с подиума именно в этой команде швырялись.

Вообще-то лидером становятся не только по гоночным критериям. Это как с летчиками, хороших классных - достаточно, а вот ведущих - на порядок меньше. Психология, человеческие качества, способность вести за собой коллектив - вот что определяет лидера. Какой это лидер, если он позволяет себе высказываться в стиле I don't care и т.д. - лидеру не может быть все равно, потому что когда такое слышат те, кого он должен вестиза собой, то ведомым тоже становится все равно.

[Matt_uza]

Кими подписал контракт на 2009 год в 2008 если я не ошибаюсь. Мог бы этого не делать. А в Макларене уже есть свой лидер и имя ему Льюис Хемильтон. Я очень сильно сомневаюсь, что он сможет его уже потеснить. хотя и будет хорошо выступать. Но Макларен уже акцентирован на Льюисе, потому сомнительно, что они в угоду Кими будут ламать эту схему.

Ну сомневаться — твое право. Я вот никаких акцентов не вижу, хоть убей.

Да и даже если он есть, акцент на Кими, и любовь к нему, что-то не помешали Маку подписать Монта.

[Matt_uza]

О да! :lol: :lol: :lol: :lol: Там кумовство похлеще ферровского было и есть, вдобавок с выставлением напоказ грязнючего белья, и посыланием в радиоэфире босса команды на три русских буквы, да еще кубками с подиума именно в этой команде швырялись.

Это не кумовство. Это просто «нашла коса на камень». Со стороны команды в последние годы явного фаворитизма не наблюдалось.

[Harris]

Кими и не стать лидером Феров, и Фелипе не стать, нет той определяющей разницы, потому что при нужных обстоятельствах оба едут потрясающе. Так что он и не стал, но гоночным показателям.

да отстань ты со своим Фелипе! едет потрясающе и пускай едет! нас будущее Кими в этой теме волнует

[Matt_uza]

Кими и не стать лидером Феров, и Фелипе не стать, нет той определяющей разницы, потому что при нужных обстоятельствах оба едут потрясающе. Так что он и не стал, но гоночным показателям.

«При нужных обстоятельствах» Кими едет куда потрясательнее Фелипе) Просто складывались они для Кими (или их для него складывали) куда реже.

[mak-s]

хотя бы из кругов питов на суперсофте и софте, плюс Монако, плюс последние 3 года, когда акцент на гонку и резину. Механика ф60 одна из лучших, это факт.

ты уверен в том что пишешь ? почитай коменты после австралии, турции и т.д.

[leonid84]

Это не кумовство. Это просто «нашла коса на камень». Со стороны команды в последние годы явного фаворитизма не наблюдалось.

2007 совсем недавно был ;) Хотя там настолько все сложно было переплетено, что одним предложением не охарактеризовать. Но то, что Льюиса не за гоночные критерии продвигали - это точно, только те критерии к лидерству имеют второстепенное отношение.

[Loiste]

все прочитали интервью Кими голландцам? :D а то оно опять потонуло.

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=1877424

[Lonesome]

Ну сомневаться — твое право. Я вот никаких акцентов не вижу, хоть убей.

Да и даже если он есть, акцент на Кими, и любовь к нему, что-то не помешали Маку подписать Монта.

Тоже что и Кими Феррари. Скорость, талант, способность побеждать. Но ни той, ни другой не смогли стать лидерами. Но в Кими все же ситуация получше, так как Масса то тоже не лидер Феррари, не может он ее повести за собой, хотя и команда больше уделяет ему внимание, нежели фину.

[mak-s]

1. Ну возможно другие команды не дадут свершиться этому.

2. СФМ можно будет закрыть на длительное время, или же с некоторыми прийдеться попрощаться.

3. Феррари плевать на отношение к себе среди остальных и ты в этом убедился во время Австрии 2002 года.

1 если это будет в декабре-январе то сложно(хотя Барика могут турнуть и в Феврале , да и Рон вроде говорил что мол можешь вернуться когда захочешь)

2. а сам то как среагируешь ? :rolleyes:

3. да , к сожалению иногда стремление к победе затмевают человеческие цености.хотя в "данной" команде (не Тодттовской) забота о ближнем

возведена в особый статус .

[Andrew Smolensky]

все прочитали интервью Кими голландцам? :D а то оно опять потонуло.

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=1877424

Спасибо...действительно очень интересно было прочитать интервью... :rolleyes:

[Lonesome]

1 если это будет в декабре-январе то сложно(хотя Барика могут турнуть и в Феврале , да и Рон вроде говорил что мол можешь вернуться когда захочешь)

Ну вот, так что думаю из Формулы 1 он в 2010 году не уйдет.

2. а сам то как среагируешь ? :rolleyes:

Попрошу Дена закрыть красные темы и тему Кими. :lol: Ну а если серьезно, то сложно будет остановить поток грязьи, но в нем участвовать я не собираюсь. Статус не позволяет. B)

3. да , к сожалению иногда стремление к победе затмевают человеческие цености.хотя в "данной" команде (не Тодттовской) забота о ближнем

возведена в особый статус .

Человеческие ценности в Формуле 1 перестали существовать еще после гран-при Сан-Марино в 1994 году, (еще после квалификации нужно было прекращать гонку) а может и раньше. Не Рон ли говорил "добро пожаловать в пиранья-клуб". Ну а о заботе о ближнем в Феррари - то я бы не стал это все слишком переоценивать. Раньше я думал, что Кими никогда не перейдет в Макларен как раз по этой причине, но как видешь, я сильно ошибался... ;)

[Cupprum]

А давно у Кими на затылке шлема лашатка появилась? :blink: Я, честно говоря, первый раз заметил...

[mak-s]

Человеческие ценности в Формуле 1 перестали существовать еще после гран-при Сан-Марино в 1994 году, (еще после квалификации нужно было прекращать гонку) а может и раньше. Не Рон ли говорил "добро пожаловать в пиранья-клуб". Ну а о заботе о ближнем в Феррари - то я бы не стал это все слишком переоценивать. Раньше я думал, что Кими никогда не перейдет в Макларен как раз по этой причине, но как видешь, я сильно ошибался... ;)

знаешь , я думаю что многое и от человека зависит . Кими например в "страшном" Мак 6 лет был и вроде как ни в одном скандале замешан не был ,

а есть некоторые которые уже дважды в "грязи" измазались B)

[Lonesome]

знаешь , я думаю что многое и от человека зависит . Кими например в "страшном" Мак 6 лет был и вроде как ни в одном скандале замешан не был ,

а есть некоторые которые уже дважды в "грязи" измазались B)

Однако скандал после Японии 2003 года все же был. Но я больше намекал на руководителей команд и тех, кто руководит Формулой 1.