Кими Матиас Райкконен

[Nikotin_007]

Тут через один пост написано что Райкконен молчун, после гонок предпочитает свалить пить пиво и т.д. и т.п. Думаю, что Хэм и К не применут этим воспользоваться. По-моему Хэм достаточно самолюбив, плюс команда УЖЕ работает только на него, Райкконену придется вести как минимум ожесточенную борьбу за равные права с Хэмом. Как он это делает, мы видели на примере Массы. Много ли у него шансов? Ну подумайте логически, отбросив эмоции :)

Равные шансы будут изначально. За них боротся не надо. Боротся надо будет на трассе, а это Кими умеет. Плюс команде Кими далеко не чужой человек.

Одно могу сказать: ну не верю я Тойоте, не верю.

Браун или Тойота. В Брауне Баттон скорее всего будет, он на эмоции туговат как и Райкконен, тут он может сохранить паритет, плюс Браун, в том что он очень хороший руководитель команды - все уже поняли, спокойный методичный и расчетливый. Для Райкконена - то что надо!

В Тойоте Райкконен будет безусловным №1. Это означает хорошую зарплату, плюс машина заточенная только под него, плюс работа на него всей команды. Кроме того, руководитель команды - англичананин, т.е. в плане психологической совместимости - отличный вариант. Да и тут читал что Альдо Коста освобождается, глядишь и в Тойоту загремит с парочкой хороших профессионалов из Феррари, тоже не плохо ;)

Таковы мои позиции :unsure:

Опять 25. Ты слова Кими видел, о его предпочтениях читал? А теперь скажи попадает в список команд, куда готов пойти Кими, Тойота.

[Айсмен]

Браун или Тойота. В Брауне Баттон скорее всего будет, он на эмоции туговат как и Райкконен, тут он может сохранить паритет, плюс Браун, в том что он очень хороший руководитель команды - все уже поняли, спокойный методичный и расчетливый. Для Райкконена - то что надо!

В Тойоте Райкконен будет безусловным №1. Это означает хорошую зарплату, плюс машина заточенная только под него, плюс работа на него всей команды. Кроме того, руководитель команды - англичананин, т.е. в плане психологической совместимости - отличный вариант. Да и тут читал что Альдо Коста освобождается, глядишь и в Тойоту загремит с парочкой хороших профессионалов из Феррари, тоже не плохо ;)

Таковы мои позиции :unsure:

Браун- хороший вариант(Росс,поддержка Мерседеса),но Тойота.....Как говорил Станиславский-НЕ ВЕРЮ!!! ;)

[ФиМиКи]

Но это его выбор, что мы может поделать. Тревожно, конечно. Посмотрим, что получится.

В Феррари на стороне Массы было руководство. В Маке, вряд ли будут такие же игры. Недаром Хауг сказал, что Кими должен еще за Мак взять два титула ;)

А Хауг - мужик-кремень. Если сказал, то надо выполнять :D

[Dronner]

Так и я о том же. Как с бана вышел, так только в теме Кими и сидишь (постишь) ;)

Сам не понимаю.

Ну, и до этого кроме Лива и темы Кими я нигде не бывал, в смысле постов.

Ты иногда через чур увлекаешься. Как, например, ты ответил юзеру Ascold ? А ведь он кимофил.

Да, ну?! А Ден, Шамрок, Кристмас, Шумофил паиньки? Ни фига! А провокации так и вовсе отменные.

[DJ Abbat]

Опять 25. Ты слова Кими видел, о его предпочтениях читал? А теперь скажи попадает в список команд, куда готов пойти Кими, Тойота.

Тут сразу вспоминается, что кажись менеджер Шумахера в свое время (по-моему он был, и по-моему совсем незадолго до перехода в Феррари) КАТЕГОРИЧЕСКИ заявлял, что Шумахера в Феррари не будет ни в коем случае, однако спустя некоторое время он там оказался. Заметьте, Тойота официально подтвердила факт переговоров, значит если они ведутся, то никакого контракта с Маками еще нет, иначе нет смысла ни в каких переговорах, да и состав Тойота не объявляет до сих пор..., ни о чем не говорит? ;)

[Dronner]

Тут сразу вспоминается, что кажись менеджер Шумахера в свое время (по-моему он был, и по-моему совсем незадолго до перехода в Феррари) КАТЕГОРИЧЕСКИ заявлял, что Шумахера в Феррари не будет ни в коем случае, однако спустя некоторое время он там оказался. Заметьте, Тойота официально подтвердила факт переговоров, значит если они ведутся, то никакого контракта с Маками еще нет, иначе нет смысла ни в каких переговорах, да и состав Тойота не объявляет до сих пор..., ни о чем не говорит? ;)

Ты маненько не в кухне. Переговоры ведутся даже тогда, когда контракт уже на руках, поэтому не свисти.

[Nikotin_007]

Тут сразу вспоминается, что кажись менеджер Шумахера в свое время (по-моему он был, и по-моему совсем незадолго до перехода в Феррари) КАТЕГОРИЧЕСКИ заявлял, что Шумахера в Феррари не будет ни в коем случае, однако спустя некоторое время он там оказался. Заметьте, Тойота официально подтвердила факт переговоров, значит если они ведутся, то никакого контракта с Маками еще нет, иначе нет смысла ни в каких переговорах, да и состав Тойота не объявляет до сих пор..., ни о чем не говорит? ;)

Слушай что говорит Кими и какие у него критерии по выбору команды. Если он туда не хочет (а он намекнул, что не хочет), силой и миллионами его туда никто не затянет.

[DJ Abbat]

Браун- хороший вариант(Росс,поддержка Мерседеса),но Тойота.....Как говорил Станиславский-НЕ ВЕРЮ!!! ;)

Ну хорошо, давайте представим себе следующий расклад:

1.Райкконен подписывает контракт с Тойотой, и после ГП Абу-Даби сразу смывается туда, и под него доводят машину следующего года.

2.Тойота забирает себе пару спонсоров из БМВ (ну например Интел :) , можно еще кого-нибудь), т.е. поднимает финансовую составляющую.

3.В Тойоту приходит Альдо Коста, и еще парочка спецов, выгоняемых из Феррари. Это будет означать что некоторые технические наработки из Феррари уйдут в Тойоту, что неплохо.

4.Возможно Тойота укрепит инженерный состав, перекупив некоторых специалистов из других команд, деньги то будут (см. п.2).

5.Японцы будут вкалывать как проклятые, зная что это их последний шанс чего-то добиться.

Что еще нужно чтоб начать выигрывать? Да и Тойота в этом сезоне не такое уж и ведро ;) Не стоит недооценивать такую ситуацию :D

[SERB]

Ты маненько не в кухне. Переговоры ведутся даже тогда, когда контракт уже на руках, поэтому не свисти.

Зачем?

[DJ Abbat]

Ты маненько не в кухне. Переговоры ведутся даже тогда, когда контракт уже на руках, поэтому не свисти.

Крайне странно, а для чего ведутся? чтоб не обижать других? :lol:

[Dronner]

Браун- хороший вариант(Росс,поддержка Мерседеса),но Тойота.....Как говорил Станиславский-НЕ ВЕРЮ!!! ;)

Браун - плохой вариант, ибо больше у Росса не будет халявы от Хонды. в следующем году Браны и в Q3 будут входить не часто, а уж с очками и подиумами будет 100%ная беда.

[pohan64]

Ты маненько не в кухне. Переговоры ведутся даже тогда, когда контракт уже на руках, поэтому не свисти.

Наблюдаю за диалогами давно. Высказываюсь впервые.

И Тойота, и Браун, и Ред булл, и Макларен сегодня могут ехать, в отличии от Феррари. Кими украсить и усилить может любую из них. Какая поедет в следующем году - непонятно. Макларен, наверное, поедет. Хотелось бы видеть Кими в команде-лидере, но угадать трудно. Остаётся надеяться на его интуицию и знание им и его менеджерами ожидаемого положения в командах. Главное, хотелось бы видеть его, по-прежнему, в Ф-1.

[DJ Abbat]

Браун - плохой вариант, ибо больше у Росса не будет халявы от Хонды. в следующем году Браны и в Q3 будут входить не часто, а уж с очками и подиумами будет 100%ная беда.

Вроде было интервью с Брауном, где он сказал что все финансовые проблемы решены, и контракты со спонсорами на следующий год подписаны... :unsure:

[Dronner]

Зачем?

Крайне странно, а для чего ведутся? чтоб не обижать других? :lol:

Ну, так делается регулярно, причин тому много, это бизнес, условностей куча.

[DJ Abbat]

Ну, так делается регулярно, причин тому много, это бизнес, условностей куча.

Понятно :)

[Vaga]

Ну хорошо, давайте представим себе следующий расклад:

1.Райкконен подписывает контракт с Тойотой, и после ГП Абу-Даби сразу смывается туда, и под него доводят машину следующего года.

2.Тойота забирает себе пару спонсоров из БМВ (ну например Интел :) , можно еще кого-нибудь), т.е. поднимает финансовую составляющую.

3.В Тойоту приходит Альдо Коста, и еще парочка спецов, выгоняемых из Феррари. Это будет означать что некоторые технические наработки из Феррари уйдут в Тойоту, что неплохо.

4.Возможно Тойота укрепит инженерный состав, перекупив некоторых специалистов из других команд, деньги то будут (см. п.2).

5.Японцы будут вкалывать как проклятые, зная что это их последний шанс чего-то добиться.

Что еще нужно чтоб начать выигрывать? Да и Тойота в этом сезоне не такое уж и ведро ;) Не стоит недооценивать такую ситуацию :D

В Тойоту при раскладе ВЛОЖЕНИЯ ДЕНЕГ+НЬЮИ+КИМИНИ механики+его инженер+Машина под Кими+ КИМИ + НАДЕЖНЫЙ МОТОР и титул в кармане

[Nataly]

Наблюдаю за диалогами давно. Высказываюсь впервые.

И Тойота, и Браун, и Ред булл, и Макларен сегодня могут ехать, в отличии от Феррари. Кими украсить и усилить может любую из них. Какая поедет в следующем году - непонятно. Макларен, наверное, поедет. Хотелось бы видеть Кими в команде-лидере, но угадать трудно. Остаётся надеяться на его интуицию и знание им и его менеджерами ожидаемого положения в командах. Главное, хотелось бы видеть его, по-прежнему, в Ф-1.

Все логично и правильно. А почему мало пишете? Присоединяйтесь. :)

[DJ Abbat]

В Тойоту при раскладе ВЛОЖЕНИЯ ДЕНЕГ+НЬЮИ+КИМИНИ механики+его инженер+Машина под Кими+ КИМИ + НАДЕЖНЫЙ МОТОР и титул в кармане

Ну давайте вместо Ньюи - Альдо, а в остальном скорее всего так и будет если Райкконен подпишет с ними контракт :D

[MAKESI]

Ну хорошо, давайте представим себе следующий расклад:

1.Райкконен подписывает контракт с Тойотой, и после ГП Абу-Даби сразу смывается туда, и под него доводят машину следующего года.

2.Тойота забирает себе пару спонсоров из БМВ (ну например Интел :) , можно еще кого-нибудь), т.е. поднимает финансовую составляющую.

3.В Тойоту приходит Альдо Коста, и еще парочка спецов, выгоняемых из Феррари. Это будет означать что некоторые технические наработки из Феррари уйдут в Тойоту, что неплохо.

4.Возможно Тойота укрепит инженерный состав, перекупив некоторых специалистов из других команд, деньги то будут (см. п.2).

5.Японцы будут вкалывать как проклятые, зная что это их последний шанс чего-то добиться.

Что еще нужно чтоб начать выигрывать? Да и Тойота в этом сезоне не такое уж и ведро ;) Не стоит недооценивать такую ситуацию :D

Ну даже не знаю что и скаать на такую фантазию.... Без комментариев.

Ну разве только великие гении Робертсоны не запихнут в Тойоту кого-то другого Райконена, но не Кими. А что? Один раз такой фокус с японцами прокатил :lol:

[Nikotin_007]

Ну хорошо, давайте представим себе следующий расклад:

1.Райкконен подписывает контракт с Тойотой, и после ГП Абу-Даби сразу смывается туда, и под него доводят машину следующего года.

2.Тойота забирает себе пару спонсоров из БМВ (ну например Интел :) , можно еще кого-нибудь), т.е. поднимает финансовую составляющую.

3.В Тойоту приходит Альдо Коста, и еще парочка спецов, выгоняемых из Феррари. Это будет означать что некоторые технические наработки из Феррари уйдут в Тойоту, что неплохо.

4.Возможно Тойота укрепит инженерный состав, перекупив некоторых специалистов из других команд, деньги то будут (см. п.2).

5.Японцы будут вкалывать как проклятые, зная что это их последний шанс чего-то добиться.

Что еще нужно чтоб начать выигрывать? Да и Тойота в этом сезоне не такое уж и ведро ;) Не стоит недооценивать такую ситуацию :D

Я уже как-то говорил, что руководство Тойоты ничем не лучше руководства Феррари. Те же яйца только в профиль. Хочешь вложить в дело пару сотен миллионов долларов, а на выходе получить "пшик" - обратись к руководителям команды Тойота.

Хауэтт это низшее звено. Захотят вверху прикратить финансирование и плюнуть на формулу, Хауэтта спрашивать не будут. История с Хондой может повторится.

Только там хитрый дядя Росс был, который читал регламент, получился эффект неожиданности. В сезоне 2010 Маки и Ферры вернутся в борьбу.

Маки в этом плане стабильнее Тойоты. Это история Ф1, её легенда, это в конце концов результат.

[Vaga]

Ну давайте вместо Ньюи - Альдо, а в остальном скорее всего так и будет если Райкконен подпишет с ними контракт :D

Может и АЛЬДО но аэродинамика Ф60 был почти нулевой а у РБ Ньюи он отличный был даже без ДД

[Dronner]

В Тойоту при раскладе ВЛОЖЕНИЯ ДЕНЕГ+НЬЮИ+КИМИНИ механики+его инженер+Машина под Кими+ КИМИ + НАДЕЖНЫЙ МОТОР и титул в кармане

ньюи, как мы уже наблюдали, просто так никому не отдают. Впрочем и Кими, как оказалось.

Ну давайте вместо Ньюи - Альдо, а в остальном скорее всего так и будет если Райкконен подпишет с ними контракт :D

Ну, это вааще нонсенс! Гений Ньюи и доработчик Альдо. Вы очумели?

Ну даже не знаю что и скаать на такую фантазию.... Без комментариев.

Ну разве только великие гении Робертсоны не запихнут в Тойоту кого-то другого Райконена, но не Кими. А что? Один раз такой фокус с японцами прокатил :lol:

Брата например. :lol:

[Айсмен]

Ну хорошо, давайте представим себе следующий расклад:

1.Райкконен подписывает контракт с Тойотой, и после ГП Абу-Даби сразу смывается туда, и под него доводят машину следующего года.

2.Тойота забирает себе пару спонсоров из БМВ (ну например Интел :) , можно еще кого-нибудь), т.е. поднимает финансовую составляющую.

3.В Тойоту приходит Альдо Коста, и еще парочка спецов, выгоняемых из Феррари. Это будет означать что некоторые технические наработки из Феррари уйдут в Тойоту, что неплохо.

4.Возможно Тойота укрепит инженерный состав, перекупив некоторых специалистов из других команд, деньги то будут (см. п.2).

5.Японцы будут вкалывать как проклятые, зная что это их последний шанс чего-то добиться.

Что еще нужно чтоб начать выигрывать? Да и Тойота в этом сезоне не такое уж и ведро ;) Не стоит недооценивать такую ситуацию :D

Интересный расклад,может сработать,но что мешалоТойоте,с её деньжищами,предворить его в жизнь раньше?(Без Райкконена). ;)

[DJ Abbat]

Ну даже не знаю что и скаать на такую фантазию.... Без комментариев.

Ну разве только великие гении Робертсоны не запихнут в Тойоту кого-то другого Райконена, но не Кими. А что? Один раз такой фокус с японцами прокатил :lol:

И что же в этом невозможного?

[MAKESI]

Вроде было интервью с Брауном, где он сказал что все финансовые проблемы решены, и контракты со спонсорами на следующий год подписаны... :unsure:

Ну так ему больше ничего и не оставалось говорить.... Вопрос насколько эти контракты позволят постороить конкурентный болид? Плюс помощи от Хндв больше не будет и лазейки с ДД не будет. Так что все сами-сами... Считай, что со следующего года Браун и будет настоящим новичком, а не бывшей хондой. Это я думаю понимают и Кими и Робертсоны, Тойота с их японским менталитетом тоже в пролете. Я думал, что РБР (единственная команда у которой и с деньгами нормально и с техникой), но там подписали уже двух пилотов. Так что остается только Макларен.