Кими Матиас Райкконен

[NikitosZaRaikkonena]

Возвращаясь к Култхарду, пусть это и оффтоп, но раз уж начали.... С ним все понятно стало после Австралии'96, когда сезон только начинался, а его уже сделали вторым номером.... В 2001 Култхард тоже не был лидером. Хоть и сливал Мика гонки одну за другой, а Дэвид за титул боролся полсезона. Просто когда с Микой стало понятно, команда стала работать на Дэвида, так как результаты его были лучше. Но это не есть лидер команды. У лидеров целый набор определенных качеств, коих у Дэвида не было даже в ред буле много лет спустя. Про 2002-й я молчу, Кими молод и зелен, и то было понятно к чему все идет. Что и подтвердил 2003-й. А Ирвайн по духу наверное ближе к Кими был, так как в конце концов ему надоело пресмыкаться перед Феррари и плясать под дудку Михаэля, перестал слушаться всю эту братию в красном, за что его и выдворили. Взяли послушного Баррикелло.

[NikitosZaRaikkonena]

Пардон, Австралии 98

[Garson]

А откуда ты знаешь что на пару сезонов, может он так раскатится что захочет еще на год(или больше)! Я лично могу предположить такой вариант!

Потому что есть такие гонки : ралли. ;) Щас потренируется пока в Ф1 выступает, а потом будет там отжигать.

[Dronner]

Ну тогда и в последних двух гонках 2007-го "великая англицкая пруха" снивелировала кой-кого заслуги. Так чтоли? Ты уж будь последователен/ ;)

:lol: Славец, не пытайся даже, не выходит. Ты извини, но путать фекалии и конфету, можно только будучи слепым, без обоняния и языка с его рецепторами. Одно дело мех.проблемы, другое траблы самого пилота, а именно, китайский гравий и тупая борьба с Фернандо, не понятно за каким хреном. :lol: Непроханже. Нуль!

[NikitosZaRaikkonena]

:lol: Славец, не пытайся даже, не выходит. Ты извини, но путать фекалии и конфету, можно только будучи слепым, без обоняния и языка с его рецепторами. Одно дело мех.проблемы, другое траблы самого пилота, а именно, китайский гравий и тупая борьба с Фернандо, не понятно за каким хреном. :lol: Непроханже. Нуль!

Вот именно, Хэм сам себя титула лишил. Хотя и без судьбы-злодейки не обошлось. Ну не достоин он его еще был, как бы быстро не ехал в том году.

[BorisG]

Мне очень приятно, когда за неимением что-то сказать по существу, вы начинаете мусолить мою персону :lol: :lol:

Ты сам на это провоцируешь, занимаясь троллингом в этой теме.

Видимо это доставляет тебе удовольствие.

[@Extrim@]

Потому что есть такие гонки : ралли. ;) Щас потренируется пока в Ф1 выступает, а потом будет там отжигать.

Ну это понятно, но как говорится аппетит приходит во время еды!

[Indra]

Выпей настоя валерианы, может полегчает :D

з.ы. хотя... вряд ли ;)

Каникулы в школах, пускай лучше здесь резвятся, чем в подворотнях. :rolleyes:

[leonid84]

Ты сам на это провоцируешь, занимаясь троллингом в этой теме.

Видимо это доставляет тебе удовольствие.

Любое мнение, идущее вразрез с вашим, вы называете троллингом. Как мне о вас тогда думать? Лучше занимайтесь метеосводками ;)

[di-2]

*зевая* французы во "вчерашних новостях" раскрывают финансовые условия контракта Кимки. *TIRED*

*оживляясь* Кто-нить знает французский?

[АББ]

Я б сейчас по-другому спросил. "Что бы Вы поддержали, выступления Кими в Тойота/Вильямс/СТР/Рено, либо уход его в ралли?". :)

уход в ралли однозначно

[di-2]

Любое мнение, идущее вразрез с вашим, вы называете троллингом. Как мне о вас тогда думать? Лучше занимайтесь метеосводками ;)

Леонид, давно пора заняться Феррари :).

[di-2]

Kimi Raikkonen affirme qu’il n’a rien à perdre dans ses négociations pour l’année 2010 et ne voit aucune raison à faire des compromis pour rester sur la grille de départ l’année prochaine. Le champion du monde finlandais a conclu son départ avec Ferrari et héritera d’un chèque de 44 millions d’euros et le maintien des primes de résultat pour la seule saison 2010. Reste à connaitre son avenir immédiat.

Le finlandais et son agent, Steve Robertson aurait refusé l’offre de Toyota, et une seule équipe est encore intéressée par ses prestations : McLaren. Mais des désaccords autour du salaire ont ralenti les pourparlers. Hier, au micro de la télévision finlandaise MTV3, le pilote a laissé entendre qu’il pourrait prendre une année sabbatique, et à relancer l’idée de faire du rallye, s’il n’obtient pas de volant en 2010.

« J’ai une option (McLaren) et je veux toujours être en F1, mais tout doit être parfait. Je n’ai aucune raison de conclure un contrat auquel je ne serais pas 100% content. Donc nous allons voir ce qu’il se passe. » Lance Raikkonen.

Confirmant le ralentissement des discussions avec McLaren comme nous vous l’avions indiqué samedi (voir : une année sabbatique pour Raikkonen en 2010 ?). Mais alors qu’une décision devait être rapide (prévue pour aujourd’hui), il y aura du retard.

« Si la situation n’évolue pas, c’est que nous n’avons pas pris de décision. Je pense que nous allons dans les semaines à venir savoir ». précise le champion du monde 2007, mais il se racontait déjà dans le paddock d’Abu Dhabi que le profil de Raikkonen ne convenait pas à McLaren qui souhaiterait finalement un pilote allemand capable de jouer le rôle de « Team Player » auprès de Lewis Hamilton.

Pour résumer : D’une proposition de 25 millions d’euros initialement entendue fin Août, Steve Robertson aurait voulu une augmentation de 3,5 millions d’euros et Mercedes aurait finalement fait en contre proposition une réduction à 20 millions d’euros. Pire il se raconte même du coté de Woking, qu’un contrat de 3 millions d’euros, avec 1 millions d’euros par victoire et 200.000 euros le point inscrit, serait dans l’air comme ultime proposition.

Une démarche qui rappelle fortement les discussions entre Mika Hakkinen et McLaren en 2001 pour 2002, avec le résultat que l’on a connu.

Выложил сюда.

[leonid84]

Леонид, давно пора заняться Феррари :).

Займусь, займусь, не переживайте так B)

А в течение ближайшего месяца наибольший интерес будет вызывать Кими ;)

[red_van]

Вот именно, Хэм сам себя титула лишил. Хотя и без судьбы-злодейки не обошлось. Ну не достоин он его еще был, как бы быстро не ехал в том году.

Кстати Хема есть за что уважать в этом сезоне, особенно после Монцы.

[@Extrim@]

Леонид, давно пора заняться Феррари :).

Он еще Кими не пристроил!(Шутка) :D

[di-2]

Займусь, займусь, не переживайте так B)

А в течение ближайшего месяца наибольший интерес будет вызывать Кими ;)

Я рад, что ты еще помнишь о таком пилоте :)

[leonid84]

Я рад, что ты еще помнишь о таком пилоте :)

Пусть уляжется эта история с контрактом, а там видно будет.

[Рыжий Галк]

Он еще Кими не пристроил!(Шутка) :D

Так вот кто этим занимается!

Леонид, плохо работаем!

[Dronner]

Кстати Хема есть за что уважать в этом сезоне, особенно после Монцы.

Почему же только после Монцы? Чем плохи были Венгрия и Европа?

[Veland]

*оживляясь* Кто-нить знает французский?

*засыпая* Да ничего там интересного. Те ж вчерашние перепечатки с TS "дофантазированные" циферками.

Кима получил от красных 44 млн евро. Сейчас снизили запросы с Мака до 20 млн евро + 200к за очко + лям за победу.

И с какой-то радости начали сравнивать с ситуацией по контракту Мики на 2002, что, дескать тогда Мак не сумел договориться с Микой *уснул*

[Даниэль]

Леонид дурацкие вопросы задает.

Как будто он не знает, кто пару десятилетий нон-стоп был главным в Макларене.

скоро мы увидим,как Бетмен возвращается))

[BorisG]

*зевая* французы во "вчерашних новостях" раскрывают финансовые условия контракта Кимки. *TIRED*

Да, видимо писать им уже совершенно не о чем, явно повторяются.

[demetra]

а кто-нить знает, где можно найти видео, где Кими махал Феттелю после финиша, а то я до того момента не дотянула=)

[Nikotin_007]

:o Опять тролли кимофилов на проценты разводят :lol: Dronner, не ведись брат, будь спок.

Что-то нового по контракту есть?