Кими Матиас Райкконен

[celevro]

Да блин ребят вы че то не поняли видимо.

Смотрите прижимная сила создается вот так

Воздух снизу проходит большее расстояние чем сверху и машину вдавливает в землю.

Но в нашем случае наоборот,

воздух снизу проходит меньшее растояние чем сверху а значит создается подъемная сила а не прижимная. :blink:

Вы же видите что нижняя часть антикрыла "смотрит" вверх а не вниз, и только потом уже закругляется вверх.

Зачем это кто объяснит? Ферарри хочет чтоб Кими улетел :angry: :D

заднее антикрыло состоит из 2х планок; форма нижней планки такова, что на прямых, когда поток воздуха идет прямо (то есть машина идет по прямой) нижняя планка (ввиду закругленности в центральной части) образует с верхней планкой единую поверхность (соответственно прижимная сила меньше). При повороте болида поток воздуха и вектор движения болида образуют некоторый угол, тут вступают в дело края 2ой (нижней) планки для направления потока воздуха, а центральная часть нижней планки не важна в этот момент.

Может не прав :)

[aRealFan]

Итак, видали статью на Чемпионат.ру про уход Кими из Феррари? Цитирую ключевые моменты...

ссылка?

[DuelAnt]

ссылка?

:lol: :lol: :lol: ты что, реально допускал возможность существования подобной статьи? Подробности в теме ферров.

[aRealFan]

:lol: :lol: :lol: ты что, реально допускал возможность существования подобной статьи? Подробности в теме ферров.

Я уже ничему не удивлюсь :D

[aRealFan]

Ты хотел сказать - параллельно :).

Ну да параллельно :rolleyes:

[HiT-man]

Щас глянул фотки из Валенсии. Там почти такая же байда. :blink:

1- заднее крыло не было так пережато

2- это просто крепления зеркал к пантонам, так что их можно не рассматривать как спец опцию к Спа

[celevro]

1- заднее крыло не было так пережато

2- это просто крепления зеркал к пантонам, так что их можно не рассматривать как спец опцию к Спа

Это фото из Валенсии или Спа?

[HiT-man]

Это фото из Валенсии или Спа?

Валенсия, сравни прижим заднего крыла, есть ведь разница?

[celevro]

Валенсия, сравни прижим заднего крыла, есть ведь разница?

Вот именно! Дело в конфигурации автодрома значит! в Валенсии видимо нужен больший прижим - и тут верхняя и нижняя планки работают совместно (заметь, ведь они по форме почти одинаковы!) а в Спа - конфигурация планок должна обеспечить меньший прижим на прямой и больший - в поворотах, как ни парадоксально это звучит :)

[Veland]

Ну что ж, Кими считает, что слишком молод чтобы уходить. Это хорошо!

[aRealFan]

Валенсия, сравни прижим заднего крыла, есть ведь разница?

Разница безусловно есть, но вот смотри, и в Валенсии нижняя часть заднего крыла( нижней его части тоже смотрела вверх. :blink:

Вот тут лучше немного видно. ( не нашел просто фотки с ракурса бокового.)

Площадь самого крыла конечно в Валенсии больше если смотреть спереди. И угол верхней его части больше, это видно сразу.

Но я не понимаю зачем у нижней части крыла так сильно задран передок, как крыло у самолета. Ведь у самолета крыло передняя часть выше чем задняя.

И когда на взлете или при посадке самолеты используют закрылки, чтобы еще больше увеличить этот эффект, чтобы было больше подъемной силы. и на Ферарри так же :blink:

[milkman]

Какой ужас, Кими подсовывают не те антикрылья :o :lol:

Стиг, спасибо, фото обалденные. Хоть любую на рабочий стол ставь

Интересно, почему все тестили медиум, ведь обычно мягкую на субботу оставляют?

[HiT-man]

Вот именно! Дело в конфигурации автодрома значит! в Валенсии видимо нужен больший прижим - и тут верхняя и нижняя планки работают совместно (заметь, ведь они по форме почти одинаковы!) а в Спа - конфигурация планок должна обеспечить меньший прижим на прямой и больший - в поворотах, как ни парадоксально это звучит :)

Я и говорю с помощью этого можно найти баланс между скоростью и прижимной силой конкретно на Спа, вы видимо совсем мои посты не смотрите :(

А конфигурацию крыла изменяет вот эта штука, с помощью нее видимо можно нижний закрылок гнуть как угодно:

[aRealFan]

Ну что ж, Кими считает, что слишком молод чтобы уходить. Это хорошо!

Где вычитал ? Дай почитать.

ps что за привычка по одному предложению писать, давайте сразу ссылки, так проще и понятнее. :)

[aRealFan]

Какой ужас, Кими подсовывают не те антикрылья :o :lol:

Стиг, спасибо, фото обалденные. Хоть любую на рабочий стол ставь

Интересно, почему все тестили медиум, ведь обычно мягкую на субботу оставляют?

Я думаю потому что Хард мало кто использовать будет. под конец поставят на круго 8-10 и все. Медиум вполне ничего себе едет.

[aRealFan]

Я и говорю с помощью этого можно найти баланс между скоростью и прижимной силой конкретно на Спа, вы видимо совсем мои посты не смотрите :(

А конфигурацию крыла изменяет вот эта штука, с помощью нее видимо можно нижний закрылок гнуть как угодно:

Ты хочешь сказать что в СПА это крыло превращается из двойного в подобие одинарного ? Единого такого целого ?

Но ведь дырочка там тоже есть между ними, куда то ведь воздух идет оттуда ?

[HiT-man]

Я думаю потому что Хард мало кто использовать будет. под конец поставят на круго 8-10 и все. Медиум вполне ничего себе едет.

Одно только но, Hard и не используют в Спа.

Есть Софт и Медиум, Брауны и Бумеры хвалили последний :blink:

[aRealFan]

Одно только но, Hard и не используют в Спа.

Есть Софт и Медиум, Брауны и Бумеры хвалили последний :blink:

Ого, а я и не знал :lol:

Просто видел что Кими катал по большей части на шинах с полоской. А значит твердый состав ни к чему. Отсюда и предположил что будет хард и медиум. :(

Значит тоже самое только наоборот. Хотя странно что Броны хвалили медиум. Им то как раз помягче нужна резина, если проблемы с температурой трассы будут для них.

Может пудрят моск соперникам )))

[celevro]

Я и говорю с помощью этого можно найти баланс между скоростью и прижимной силой конкретно на Спа, вы видимо совсем мои посты не смотрите :(

А конфигурацию крыла изменяет вот эта штука, с помощью нее видимо можно нижний закрылок гнуть как угодно:

Смотрим, смотрим мы твои посты, и даже читаем их :) Я пытался про прижим обьяснить риал фану

[Veland]

Где вычитал ? Дай почитать.

ps что за привычка по одному предложению писать, давайте сразу ссылки, так проще и понятнее. :)

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorspor...at-Ferrari.html

[aRealFan]

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorspor...at-Ferrari.html

Кими очень уверенно говорит о других командах, неужели Макларен ведет с ним переговоры ? :wub:

А как же Нико , он же немец которого так хочет Хауг. Хотя на месте Хауга я бы лучше взял бы Кими до 2011, а потом повоевал бы с Феррари за Феттеля, который все более и более популярен в мире.

[HiT-man]

Ого, а я и не знал :lol:

Просто видел что Кими катал по большей части на шинах с полоской. А значит твердый состав ни к чему. Отсюда и предположил что будет хард и медиум. :(

Значит тоже самое только наоборот. Хотя странно что Броны хвалили медиум. Им то как раз помягче нужна резина, если проблемы с температурой трассы будут для них.

Может пудрят моск соперникам )))

Возможно просто какие-то их уловки, хотя босс Браун уже надоел со своим: "мы нашли причину почему мы плохо ехали в середине сезона, но вам не скажем" - может они правда разобрались со своими проблемами :(

Hard теперь только в Сузуке появится. Может Кими выиграет там вторую гонку в этом сезоне.

Первую он выиграет в это воскресенье. :rolleyes:

[celevro]

Ты хочешь сказать что в СПА это крыло превращается из двойного в подобие одинарного ? Единого такого целого ?

двойного по краям, одинарного по середине - по твоему рисунку же видно. А в Монце вообще одноярусное антикрыло будет - тонкое-тонкое

[aRealFan]

Hard теперь только в Сузуке появится. Может Кими выиграет там вторую гонку в этом сезоне.

Первую он выиграет в это воскресенье. :rolleyes:

Вот народ, ну блин. Дайте ему нормально квалу проехать хотя бы, да на подиум дай бог приехать в гонке, да чтоб в гонке проблем не было,аварии, надежность.

Не забывайте что лясур очень узкий, и там будет месиво в гонке, с учетом новых крыльев передних.

Губа не дура у вас :D , СПА и Сузука. Лучшие трассы в этом календаре.

а вообще конечно твои слова да богу в уши, тьфу тьфу тьфу. :D

[aRealFan]

Возможно просто какие-то их уловки, хотя босс Браун уже надоел со своим: "мы нашли причину почему мы плохо ехали в середине сезона, но вам не скажем" - может они правда разобрались со своими проблемами :(

А Броны да. действительно бесят. То у них проблемы, то них то, то у них се, и каким то чудом в квалификации везут всем пол секунды. :angry: