Конкурс красоты болидов

[Mityai]

Что-то я совсем забыл про конкурс. Да и основные участники по моему тоже... Наверное конкурс исчерпал себя.

Прошу основных участников высказаться имеет ли смысл дальше продолжать? Когда только 5-7 человек голосует...

[Hellion]

Что-то я совсем забыл про конкурс. Да и основные участники по моему тоже... Наверное конкурс исчерпал себя.

Прошу основных участников высказаться имеет ли смысл дальше продолжать? Когда только 5-7 человек голосует...

Я бы хотел продолжить.

[Scuderia Toro Rosso]

Что-то я совсем забыл про конкурс. Да и основные участники по моему тоже... Наверное конкурс исчерпал себя.

Прошу основных участников высказаться имеет ли смысл дальше продолжать? Когда только 5-7 человек голосует...

Я категорически ЗА !!!

[mViking]

я бы продолжил, впереди 70-е, а там интересные машины временами появлялись :)

Но, конечно, такое малое количество голосующих не даёт возможности называть это действо "конкурсом". Выборка маленькая получается очень. Междусобойчик, скорее. Однако моего интереса это не отменяет.

[ilovef1]

Да и пусть междусобойчик. Почему нет? Продолжаем. Винтажный конкурс не для всех.

[Mityai]

Ладно, продолжим. Только через неделю-другую. Глючит комп - замучаюсь искать фотки.

[Mityai]

Конкурс 1981 начался!

Окончание конкурса 1981, 12 октября

- Talbot-Ligier JS17

- Alfa Romeo N179C

- Arrows A3

- ATS D4

- ATS D5

- Brabham BT49C

- Ensign N180B

- Ferrari 126CK

- Fittipaldi F8C

- Lotus 81B

- Lotus 87

- March 811

- McLaren M29F

- McLaren MP4

- Osella FA1B

- Renault RE20B

- Renault RE30

- Theodore TY01

- Tyrrell 010

- Tyrrell 011

- Williams FW07C

[Scuderia Toro Rosso]

Конкурс 1981 начался! УРАААА!!!

- Talbot-Ligier JS17 - 8

- Alfa Romeo N179C - 6

- Arrows A3 - 7

- ATS D4 - 8

- ATS D5 - 8

- Brabham BT49C - 9

- Ensign N180B - 8

- Ferrari 126CK - 6

- Fittipaldi F8C - 5

- Lotus 81B - 10

- Lotus 87 - 10

- March 811 - 7

- McLaren M29F - 6

- McLaren MP4 - 7

- Osella FA1B - 6

- Renault RE20B - 10

- Renault RE30 - 10

- Theodore TY01 - 4

- Tyrrell 010 - 7

- Tyrrell 011 - 6

- Williams FW07C - 7

- Lotus 88 - 9

- Toleman TG181 - 6

[ilovef1]

Ой, ну я даже не знаю, все такие краааасивые... :angel:

- Talbot-Ligier JS17 - 7. Предыдущая модель значительно красивее. Равно как и следующая.

- Alfa Romeo N179C - 7. Почти красавица машинка.

- Arrows A3 - 6. Раскраска не очень.

- ATS D4 - 6. Обеим АТСкам одинаково, мне не нравится их окрас.

- ATS D5 - 6.

- Brabham BT49C - 10. Красавец, это лучшие машины в истории команды - как по результатам, так и по внешнему виду.

- Ensign N180B - 4. Окрас в цвета Югославии смотрится как-то грубо и безвкусно.

- Ferrari 126CK - 5. Не знаю, кому как, мне не нравится. Не изящен.

- Fittipaldi F8C - 3. Вообще ни о чем, круглоносая неинтересная машина.

- Lotus 81B - 6. В такой ливрее неинтересен.

- Lotus 87 - 9. В такой ливрее - совсем другое дело.

- March 811 - 7. Строго, классично.

- McLaren M29F - 3. Уроооодец... Последнее творение Гордона Коппака особенно отвратительно. Корявый, угловатый, как лопатой деланный.

- McLaren MP4 - 7. Творение Джона Барнарда уже тогда походило на шедевр.

- Osella FA1B - 7. Симпатично, добродушно, очень по-итальянски.

- Renault RE20B - 10. Очень нравятся обе машины.

- Renault RE30 - 10

- Theodore TY01 - 8. В таком виде хорош, с подносом впереди - уродец (сразу говорю, 2 очка).

- Tyrrell 010 - 7. Скажу сразу, не все машины представлены. Нет чисто синей ливреи начала сезона. За нее 10 очков.

- Tyrrell 011 - 6.

- Williams FW07C - 8. Приятная машина.

Есть еще разница в восприятии машин с юбками и без - у которых юбки, спереди нет антикрыльев (это было в ЮАР). Без крыльев мне нравятся больше.

[ilovef1]

Вот они, красавцы и уродцы 1981 года

Tyrrell 010..........................................Tyrrell 011

Вот это вообще какая-то левая фотография, не сезона 1981. С каких-то покатушек, видимо.

[Mityai]

Может быть. Очень сложно фотографии находить (с нормальным ракурсом).

Готов заменить на другую фотку, если дашь ссылку.

...

Есть еще разница в восприятии машин с юбками и без - у которых юбки, спереди нет антикрыльев (это было в ЮАР). Без крыльев мне нравятся больше.

Не стал, опять же из-за сложностей с поиском фотографий, по два варианта выкладывать с крыльями и без крыльев. А ведь еще у некоторых команд очень разные вариации крыльев были. Боялся увязнуть во всех этих модификациях...

[Kraft]

По мне лучше моей красавицы нет ничего.

[Mityai]

По мне лучше моей красавицы нет ничего.

Нууу, это уже другая эпоха.

[Kraft]

Нууу, это уже другая эпоха.

Всего-то времена Мэнселла-Сенны. (Прост тогда на каникулах был).

[ilovef1]

Может быть. Очень сложно фотографии находить (с нормальным ракурсом).

Готов заменить на другую фотку, если дашь ссылку.

Пожалуйста :) Это редкая ливрея, была только в ЮАР. У Дизайр Уилсон.

А так выглядела машина Кевина Когана в Лонг-Бич - единственном ГП американца в том сезоне.

Риккардо Зуниньо.

Микеле Альборето.

Белый вариант. После июльской презентации 1981 года.

Выбирай :)

[Mityai]

Спасибо!

1-й и 3-й варианты подходят. Поставлю 3-ю фотку. И как вы их так быстро находите. Я дня два искал фотки. :)

А 5-я фотка точно, эта же модель? Вроде носопырка другая?

[Kraft]

Риккардо Зуниньо.

Он Клея здорово подставил своей машиной в Лонг-Бич(((

[ilovef1]

Спасибо!

1-й и 3-й варианты подходят. Поставлю 3-ю фотку. И как вы их так быстро находите. Я дня два искал фотки. :)

А 5-я фотка точно, эта же модель? Вроде носопырка другая?

Насчет пятой не уверен, это может быть обычный шоу-кар предыдущих лет, твое фото с белой машиной лучше:)

А как искал... Например, набрал в гугл-картинках desire wilson 1981 - готово дело, tyrrell 1981 long beach - и вуаля:)

[Mityai]

А я вбиваю обычно модель "Tyrrell 011".

В следующий раз попробую твой способ (если не забуду).

[mViking]

Talbot-Ligier JS17 - 10 одна из лучших Лижье

Alfa Romeo N179C - 3 несуразица

Arrows A3 - 9 за оранжевый цвет и приятные формы

ATS D4 - 7 за смелый горб :)

ATS D5 - 7 за обилие жёлтого :)

Brabham BT49C - 1 нет ещё стремительности форм поздних Брэбэмов

Ensign N180B - 2 даже не знаю почему не 1, наверно, фотка удачная

Ferrari 126CK - 9 красное радует глаз

Fittipaldi F8C - 1 фигня полная

Lotus 81B - 9 нравится формами, цвета приятны

Lotus 87 - 5 не раздражает

March 811 - 1 фигня полная

McLaren M29F - 1 что это за поделка-самоделка гаражная :facepalm:

McLaren MP4 - 8 приятные формы

Osella FA1B - 1 фигня полная

Renault RE20B - 4 за цвета только, формы ужасны

Renault RE30 - 9 классические цвета Рено супер, форма норм

Theodore TY01 - 6 за необычное переднее крыло

Tyrrell 010 - 2 ещё при просмотре гонок тех лет не нравились Тирреллы этих годов, но хоть цвет синий приятен

Tyrrell 011 - 2 пропал цвет, но чуть улучшились формы

Williams FW07C - 8 крепко сбит

Лотус 88 - 10 очень самобытен

Толеман - 6 если бы не переднее странное крыло, был бы выше

[Hellion]

Лайк поставил, а поучаствовать забыл. :blush: Исправляюсь.

Конкурс 1981

- Talbot-Ligier JS17 - 8

- Alfa Romeo N179C - 6

- Arrows A3 - 5

- ATS D4 - 9

- ATS D5 - 6

- Brabham BT49C - 8

- Ensign N180B - 5

- Ferrari 126CK - 4

- Fittipaldi F8C - 5

- Lotus 81B - 5

- Lotus 87 - 8

- March 811 - 5

- McLaren M29F - 5

- McLaren MP4 - 5

- Osella FA1B - 6

- Renault RE20B - 8

- Renault RE30 - 6

- Theodore TY01 - 6

- Tyrrell 010 - 8

- Tyrrell 011 - 6

- Williams FW07C - 7

- Lotus 88 - 7

- Toleman TG181 - 9

Как-то без десяток в этот раз, хотя тут можно было впаять 10 Тирреллу010, но это было бы всего лишь проявление личной симпатии именно к этому болиду. :)

Жду продолжения банкета. :beach:

[rasemenov]

- Talbot-Ligier JS17 - 9. Нос с горбинкой, спинка выгнута, платки-отражатели на ветру развеваются – настоящая цыганка, Земфира пушкинская. Аккуратно, ярко, красиво.

- Alfa Romeo N179C - 6. Этакая плюшевая версия «Мак-Ларена». За мягкость и за возвращение передних «крылышек»

- Arrows A3 - 5. Красиво выделена цветом лодочка монокока. Современный перед в таком варианте, но неприятный в таком

- ATS D4 - 6. Гладкий нос прерывается, да и ездила машина с выносным крылом, так что его не видно. Острые борта понтонов неплохо смотрятся с прямым плоским кожухом двигателя.

- ATS D5 - 6. Низкий расплющен перед и новые крепления заднего крыла сделали машину привлекательнее, но не настолько, чтобы поднять оценку.

- Brabham BT49C - 8. Сплошное напряжение, прямо искрит. Короткий, низкий, дерзкий. Амальгама скорости и лаконичности, со стекающими по бокам чёрными капельками сдержанности.

- Ensign N180B - 6. Красная ленточка по борту и шлем Марка Зурера были прекрасной парой. Линии абриса чистые и размашистые, но автомобиль всё равно массивный.

- Ferrari 126CK - 2. Комариный носик, горб, «отваливающийся» задний мост. Везде какие-то решётки и воздухозаборники торчат. Словом, злая, взъерошенная колибри. Так ещё хуже.

- Fittipaldi F8C - 6. Мой типаж. Ещё бы спонсоров как-нибудь интереснее квадратика с логотипом представляли.

- Lotus 81B - 6. Нравится раскраска, но на душу машина не ложится. Ещё эти крылья консольные торчат.

- Lotus 87 - 8. По сравнению с приемницами выглядит пропорционально, вытягиваясь в горизонталь, а не карабкаясь вверх. Временное сохранение хрома только на пользу пошло: перестали теряться в чёрное массе формы машины.

- March 811 - 5. Оценка по совокупности за раннюю чёрно-белую окраску и поздний вариант с круглым коротким носом.

- McLaren M29F - 5. Острые, определённые кромки выгодно на фоне прочих машин выделяются, но из-за них «Мак» на фанерную модель для гонок мыльниц похож.

- McLaren MP4 - 7. Слишком большой, чересчур квадратный без «бутылочного горлышка» и уж очень высоко над землёй сидит. Зато экспериментировать не боялись.

- Osella FA1B - 4. Кажется тяжёлой и большой, хотя контуры совпадают с таковыми у соперников. Грешу на высокий прямой буртик вокруг отсека гонщика и выдающийся вперёд монокок.

- Renault RE20B - 7. Странный «клюв» спереди. Над задними колёсами пустовато, на седельный тягач смахивает. Но заднее крыло, понтоны и кожух двигателя традиционно на высоте.

- Renault RE30 - 5. Начинает проявляться овал будущих красавиц, но перед этот вытянутый, ящики нелепые по бокам…

- Theodore TY01 - 9. Массивный нос, выдающиеся крыло, «балахонный» белый цвет – ничто не может испортить хорошую идею! От носа до хвоста в одну линию, без обрывов и искажений. А затем по той же кривой, изменив масштаб, провели понтоны. И контрольный выстрел цветом: белое в красном с наклейкой в цвет шлема.

- Tyrrell 010 - 7. Выглядит очень естественно в глубоком синем. Кончик носа плавно перетекает в борта, а там с острых кромок отверстия кокпита соскакивает уже чёткими фасками, которые замыкаются в плавном изгибе позади.

- Tyrrell 011 - 6. Белый цвет, что странно, не выглядит бедно. Острый большой нос с маленькими планками крыла представляется классическим сочетанием.

- Williams FW07C - 7. Плотно сбитый, хороший автомобиль. Пёстрая раскраска не даёт выделить изгибы кузова, зато наклонённые назад передние рычаги явно додают динамичности.

- Lotus 88 - 10.

- Toleman TG181 - 7.

[rasemenov]

На первой фотке Ройтеманн на FW07B в Брэндс-Хэтче 1980. На второй не ATS D4, а Винкельхок за рулём ATS D5 в Лонг-Бич в 1982-м.

Может быть добавим в список автомобилей Toleman TG181 и Osella FA1С как регулярных участников, и Lotus 88B - на правах систематического посетителя гонок и близкого родственника 87 модели. Можно ещё для полного разнообразия "Уильямс" о шести колёсах, вроде бы его в конце 1981-го обкатывать начали.

[mViking]

На первой фотке Ройтеманн на FW07B в Брэндс-Хэтче 1980. На второй не ATS D4, а Винкельхок за рулём ATS D5 в Лонг-Бич в 1982-м.

Может быть добавим в список автомобилей Toleman TG181 и Osella FA1С как регулярных участников, и Lotus 88B - на правах систематического посетителя гонок и близкого родственника 87 модели. Можно ещё для полного разнообразия "Уильямс" о шести колёсах, вроде бы его в конце 1981-го обкатывать начали.

"за" добавление болидов, не выходивших на старт, но только вне зачёта конкурса

[Mityai]

rasemenov

Очень интересные описания. Особенно понравилась характеристика Феррари "злая, взъерошенная колибри"! :)

На первой фотке Ройтеманн на FW07B в Брэндс-Хэтче 1980. На второй не ATS D4, а Винкельхок за рулём ATS D5 в Лонг-Бич в 1982-м.

Может быть добавим в список автомобилей Toleman TG181 и Osella FA1С как регулярных участников, и Lotus 88B - на правах систематического посетителя гонок и близкого родственника 87 модели. Можно ещё для полного разнообразия "Уильямс" о шести колёсах, вроде бы его в конце 1981-го обкатывать начали.

Ох, с фотографиями у меня просто беда... Ищешь, ищешь, а они еще не те оказываются. ((

Ладно, поищу другие (если найду).

Толеман добавлю, просто в тех нескольких гонках что я брал для проверки он не прошел квалификацию, и не был в списках.

А Озеллу наверное не буду, у нее ведь было всего лишь три старта. Или она очень сильно отличалась от FA1B?

То же самое и с Лотосом. У него кстати в 81-м году моделей было просто немерено, у меня аж в глазах зарябило когда я увидел. ))