ИндиКар

[Merry Christmas]

На спидвеях до 340, сравнимо с Монцей.

О чем я и говорил, не быстрее.

Посмотрим что покажет новая машина с новым мотором, уверен Инди будет приезжать на один из автодромов для Ф1, которые строятся в США

[Ницшеанец]

О чем я и говорил, не быстрее.

Как минимум не медленнее. Сейчас машины Ф1 в Монце тоже развивают в районе 340. Только в Монце это в конце одной прямой, раз в полторы минуты, а на спидвеях в Индикаре такая скорость два раза за круг, на а стоит ли говорить за сколько проходится этот круг и сколько кругов Такую скорость ощущаешь на порядок чаще чем в Ф1

[Galileo Figaro]

Ф1 на круге все таки быстрее будет и думаю намного. Может быть секунд на 5, а то и больше. Болид Ф1 быстрее разгоняется, с большим сцеплением шины, вес болида меньше, больше аэродинамических элементов облегчающих жизнь гонщику и увеличивающие скорость.

На овалах Ф1 тоже быстрее будет. Только до финиша не доедет) Если Ф1 решит перейти на овалы то думаю уровняют скорость. На высокие скорости не пойдут они.

[Galileo Figaro]

Посмотрим что покажет новая машина с новым мотором, уверен Инди будет приезжать на один из автодромов для Ф1, которые строятся в США

Сомневаюсь. Хотя могут какие то частные тесты там устроить.

---

Вообще если говорить по скорости не сравнивая их на одной и той же трассе. То ИндиКар развивает скорость до 368 км в час. Но это было раньше. Сейчас не знаем. Сейчас машины на тестах были медленными из-за ошибки в развесовке. Чуть ли не на 10 секунд медленнее. Даллара уже исправила это, но пока на овалах не было тестов на обновленном шасси. Кстати, шины новые в этом сезоне и говорят они медленнее прошлых.

[Andrew1981]

а как насчёт настроек аэродинамики? Ф-1 ориентирвана на автодромы, а Индикары ездят и по овалам тоже. На овалах скорее всего быстрее, чем в Монце ездят

Ограничение по оборотам в Инди 10500, в лимит быстро упирается, вряд ли быстрее

Всё же если можно сравнивать - то только скорости на классических трассах. Сравнение с овалами лишено смысла

[brude]

Фотки с первых двух дней тестов

[Баррикелло]

А Рубенс официально в тестах учавствует, или он отдельно ездит?

[brude]

ээээ... не осознал вопрос.

Визо и Сервия:

Сегодня Рубенс и Тони будут управлять машиной по очереди. В первой половине дня будет ездить Рубенс, затем за руль сядет Тони. За рулем второй машины будет Эй Джей.

[brude]

Визо поедет на №5, которую до этого использовал Баррикелло:

Баррикелло за рулем №11

[Galileo Figaro]

Конечно официально. Со всеми же ездит.

[brude]

Клеют стикер спонсора Визо:

[brude]

Можно посмотреть на детали подвески:

поехал:

[brude]

[brude]

Визо: С другом, легендой и партнером по команде на один день.

[Galileo Figaro]

Может быть и не на один день

[Galileo Figaro]

До обеденные результаты тестов

Uploaded with ImageShack.us

Рубенс лидер. после обеда его сменил Тони

[Galileo Figaro]

По моему все говорит что надо Рубенсу идти в ИндиКар. Зачем ему бороться во втором десятке в ф1, когда может бороться в первой десятке в ИндиКаре и может даже за победу сражаться.

[Galileo Figaro]

Жан Алези сообщил что в течении нескольких часов или дней он официально сообщит за какую команду он поедет в Инди 500.

Рубенсу нельзя такой момент упускать. Когда еще вновь с Жаном сможет погоняться.)

[brude]

На этих тестах Шевроле впереди Хонды на 0,5... все интереснее и интереснее.

[Merry Christmas]

На этих тестах Шевроле впереди Хонды на 0,5... все интереснее и интереснее.

Тойота тоже была впереди Хонды, когда пришла. А потом всем известно что случилось

[brude]

Для Шевроле тесты прошли гладко, Райан Хантер-Рей говорит о прогрессе, отмечая что работа по поиску оптимальных режимов работы и т.п. двигателя в полном разгаре, т.е. до пика его возможностей еще далеко.

Между тем, у Грэма Рэйхола и Майкла Конвея были проблемы с двигателем Хонда.

Кроме того, машины были в разных конфигурациях, потому что часть из них уже использовала новый вариант подвески от Dallara.

Ориоль Сервия потерял часть времени в ожидании, пока новый двигатель Лотус пройдет таможенные процедуры.

Сообщается, что у KV есть бюджет под Баррикелло, но не ясно, займет ли он место в одной из трех имеющихся у команды машин (поскольку команда близка к подписанию контрактов с Визо и Геррьери) в том случае, если согласится гоняться в Индикар, или для него будет подготовлена четвертая (возможно совместно с другой командой).

http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-rubens-barrichello-concludes-impressive-kv-racing-sebring-test/P1

[brude]

Инфо от Робби Миллера: Newman/Haas оказывают тех. поддержку Джею Пенске и его команде Dragon Racing. В данный момент они у себя собирают для него машины для сезона 2012.

[Merry Christmas]

Сообщается, что у KV есть бюджет под Баррикелло

Интересно спонсор Барика, которую он нашел для Ф1, пойдет ли с ним в Инди

[brude]

Фотки с официального сайта Индикар:

Еще

[Andrew1981]

Инфо от Робби Миллера: Newman/Haas оказывают тех. поддержку Джею Пенске и его команде Dragon Racing. В данный момент они у себя собирают для него машины для сезона 2012.

А почему же они тогда сами не выступают??? Или имеется в виду, что Dragon Racing за денюжку использует мощщИ Newman/Haas?