Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

polesitter

ИндиКар

Recommended Posts

At least it’s a chance to drive, and it could be the start to a desirable association. Karam said there is a possibility he could join Ganassi Racing for the Indianapolis 500 and another IndyCar Series race or two.

Здесь в основном о Кэреме и других индикаровцах на Ролекс 24.

Кэрем рассчитывает на Инди 500 и возможно еще гонку-другую с командой Ганасси.

И вот это ИМХО правда грустно. Чемпион ИндиЛайтс, имеющий 1 миллион, не может найти себе место на полное время в ИндиКар. Для чего тогда вообще ИндиЛайтс и Роуд ту Инди?..

Но справедливости ради в НАСКАР та же проблема, хотя, конечно, обусловленная другими факторами - Рики Стенхауз, будучи двукратным чемпионом ННС, с трудом получил место в Кап и отнюдь не лучшее.

http://www.indystar....anassi/4799133/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вотье в прошлом году нашёл себе место на полный сезон, относительно неплохо себя показал и ... ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вотье в прошлом году нашёл себе место на полный сезон, относительно неплохо себя показал и ... ?

так это Вотье, и я бы не сказала, что неплохо - конец сезона был не особо впечатляющим. Он кстати, еще работает над своими планами в ИндиКар, рановато ты его списываешь.. :)

А Ньюгарден нашел, и себя показал, и команду не бросил, которая дала ему шанс изначально, хотя имел другие предложения. Плюс он одно из лиц ИндиКар, и весьма привлекательных ИМХО. Я имею ввиду обаяние личности - что важно для имиджа и привлечения спонсоров в американскую серию. А результаты будет только улучшать, с моей точки зрения. Такие как Джозеф нужны серии. Хотя, признаю, что он исключение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И вот это ИМХО правда грустно. Чемпион ИндиЛайтс, имеющий 1 миллион, не может найти себе место на полное время в ИндиКар. Для чего тогда вообще ИндиЛайтс и Роуд ту Инди?..

Но справедливости ради в НАСКАР та же проблема, хотя, конечно, обусловленная другими факторами

Грустно, и в НАСКАР то же самое, да, но вот этого

Рики Стенхауз, будучи двукратным чемпионом ННС, с трудом получил место в Кап и отнюдь не лучшее.

я совсем не понимаю.

Стенхауз гоняется за Рауша еще с 2008 года, с ARCA. С чего бы Джеку его отпускать, с чего бы Рики от него уходить?

Наконец, что значит "не лучшее"? Рауш-Фенвей - базовая команда Форда в серии. Каждый год по две-три машины в Чейзе, в 2011-м титул упустили чудом.

КУДА ЛУЧШЕ?

Разве что Хендрик или Гиббс, но там все на многолетних контрактах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по поводу Рики приношу извинения и отвечаю в "НАСКАР"

с моей стороны было некорректно проводить такие параллели между ННС и Лайтс (НАСКАР и ИндиКар), но, определенная тенденция все же остается, пусть и по разным причинам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сервия очень близок к контракту с Рейхолом. Благодаря Гвардии смогли себе позволить. Хуертас в Пантере конечно ужасает, Бриско очень повезло.

http://openwheelamerica.com/2014/01/26/oriol-servia-joins-rll-team-for-2014/

Тальяни поедет в United SportsCar Championship. Но надеюсь на Инди полумена 2010 года пригласят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так Пантер и надо - выгнали Хильдебранда посреди сезона, пусть теперь подписывают Уэртаса... Чемпионская команда... Слов нет. Поувольняли столько сотрудников (традиция у них такая, ежегодная), которые, между прочим, теперь в команде у Бриско, как сообщалось.

Насчет Сервии ходят разговоры, что у них уже все решено, но ждем официального объявления и держим кулаки.. Это очень хорошая возможность для Ори ИМХО, очень бы хотелось, чтобы он там смог закрепиться..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Jenna Fryer@JennaFryer 7m

Haas says if #F1 doesnt work out, "there's other racing series to try" like #IndyCar. Admits goal is to double machine sales to $2 billion

Совладелец наскаровской Стюарт-Хаас Рейсинг, Джин Хаас, подавший заявку на команду в Ф1, заявил, что если проект с Ф1 не выгорит, он обратит свой взор на другие серии, такие как ИндиКар etc

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но хочется показать, что скорость может быть красивой!

48893_dm_130526_new_highlight_zps6579138c.jpg

сорри, не удержалась :blush2: :shuffle: - просто мое мнение по данному вопросу - скорость может быть красивой ИМХО :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Busch said there is about a 70 percent chance he would run the Indy 500, likely with the Andretti Autosport team. He said he is talking to both Andretti and another IndyCar team, but is leaning toward a deal with Michael Andretti’s group.

Курт Буш заявляет, что 70% вероятности, он поедет в Инди 500 в этом году, скорее всего за Андретти Автоспорт. Он ведет переговоры и с другой командой, но склоняется в сторону Андретти. Джин Хаас, как и Тони Стюарт, его полностью поддерживают.

http://www.sportingnews.com/nascar/story/2014-01-27/kurt-busch-indy-500-ride-2014-andretti-autosport-coca-cola-600-charlotte-double-stewart-haas

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Panther Racing's John Barnes told me there hasn't been a resolution to the National Guard sponsorship, although I found a statement on the U.S. Government Accountability Office website that says, without elaboration, that a protest filed by The Panther Brands, LLC on Oct. 17 was denied on Jan. 17. Again, the website doesn't explain what the protest was or what the next step is, so we're left to assume the funding program is still to be resolved. It is clear, however, that no other IndyCar Series team (namely, Rahal Letterman Lanigan Racing, which is one of the IndyCar teams that applied for the funding) has come forward with an announcement regarding a partnership with the National Guard. As for Panther, Barnes said 22-year-old Colombian driver Carlos Huertas, who recently tested with the team at Sebring as part of the Chevrolet session, will return to the car Feb. 3 for another test. I asked Barnes if Huertas could bring sponsorship to the team, and he said: "We have sponsorship." Huertas competed in the Formula Renault 3.5 Series last year. Barnes also said Panther has no interest in a Formula E program.

Курт Кевин о Нац. гвардии: По словам Барнса из Пантер, не было принято решения (насколько я поняла) относительно спонсорства со стороны Нац. гвардии, но сам Кевин нашел заявление на правительственном сайте о том, что протест Panther Brands отклонен, но без уточнений. Поэтому, журналист делает вывод, что вопрос с финансированием еще требует решения. Пока ни одна другая команда, включая РЛЛ не делала объявления о партнерстве с Нац. гвардией. Барнс заявил, что Уэртас вернется за руль машины Пантер 3 февраля. На вопрос, принесет ли этот гонщик спонсорскую поддержку, Барнс ответил: "У нас есть спонсорская поддержка". Пантер также не заинтересованы в Формуле Е.

http://www.indystar....-cavin/4959801/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На вопрос, принесет ли этот гонщик спонсорскую поддержку, Барнс ответил: "У нас есть спонсорская поддержка".

http://www.indystar....-cavin/4959801/

уже принес? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Jenna Fryer@JennaFryer 5m

Penske says he's got a sponsor for Montoya.

Роджер говорит, что нашел спонсора для Монтойи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Роджер говорит, что нашел спонсора для Монтойи.

Гуглил-гуглил, но так и не нашел даже намека.

Источник не потерялся?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так источник в посте указан :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гуглил-гуглил, но так и не нашел даже намека.

Источник не потерялся?

Сам Роджер Пенске сказал журналисту Дженне Фрайер из Associated Press во время медиа тура НАСКАР (она умная девочка, всегда все выясняет по случаю) - что нашел спонсора для Монтойи. Это первоисточник :). Роджер ее любит и доверяет - как журналисту, кстати.

Значит скоро команда объявит официально, просто пока все внимание на НАСКАР, смысла нет. А Дженна обязательно напишет, она, как правило, первая преподносит новости о Монтойе, он, кстати, тоже ей доверяет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ИМХО и скромная надежда, что все эти странноватые изменения формата Чейза НАСКАР, которые многим не нравятся, могут привлечь болельщиков к ИндиКару... Здесь-то отдают дань традициям..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По сообщению Индианаполис Стар на днях, Бобби Рейхол пока ничего не знает о возможной спонсорской поддержке со стороны Национальной гвардии. Бобби сказал, что пока ничего не решено, и они ждут ответа из Вашингтона, который "действует очень медленно". По его же словам, как только данный вопрос решится (в их пользу, как можно понять), они очень скоро объявят второго гонщика. Это первый официальный комментарий со стороны одной из команд.

Пока известно только, что протест Пантер был отклонен, о чем я писала выше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мало что понял, но что то про Национальную гвардию

http://www.autoweek....dycar/140209995

То же самое, - о протесте Пантер, и что Рейхол и его команда по-прежнему в неопределенном положении, хотя и ожидают получения финансирования :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там же и Шмидт с Симоном и Мишей

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Indianapolis Business Journal пишет, что Марк Майлз уверен, что новый титульный спонсор появится у серии перед ГП Сент-Пита. Он не называет конкретные компании, но поговаривают о серьезной заинтересованности со стороны Verizon (провайдер мобильной связи, если не ошибаюсь. Сильный партнер, ИМХО, было бы очень здорово).

Также, по словам Майлза, планируется программа по промоушену уже имеющихся гонщиков (каждому отдельная) и в поддержку новых американских молодых звезд.

Глобальные результаты усиления серии могут быть достигнуты лишь через три года, говорит главный менеджер по маркетингу (условно) Си Джей O’Доннелл.

IBJ также отмечает тот отрадный момент, что Майлз пока не в контрах (по крайней мере публично) с владельцами команд и якобы находится с ними на одной волне.

http://www.ibj.com/t...RAMS/post/45979

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Те же вопросы, но более развернуто.

Дерек Дэли, отец Конора Дэли, и спортивный обозреватель, обвиняет Майлза в том, что он недостаточное внимание уделяет молодым американским звездам. Но, он подчеркивает, что это никак не связано с его сыном).

По мнению Дэли, ИндиКар лечит симптомы, а не причину - симптомы в падении рейтингов и малой посещаемости этапов, а причина в том, что американской публике не за кого болеть - очень мало американских звезд. Дэли говорит, что вместо того, чтобы возвращать таких гонщиков, как 38-ми летний Монтойя, ИндиКар должен посмотреть на Ф1, которая способствует продвижению таких молодых звезд, как Феттель и Квят.

ИМХО - Монтойя нужен серии и даже очень, но и Дэли прав. Следует подписать Керэма, который вполне себе молодая американская звезда. Зачем строить дорогу - Road to Indy, которая ведет в тупик?!

Также, ТВ-рейтинги падают, даже рейтинг Инди 500 упал в прошлом году, по сравнению, с позапрошлым, и это единственная (!) гонка, чей рейтинг выше 1.0, что и является мерилом продаж. (ИМХО рейтинг Инди 500 падает, потому что финиши под желтым!)

http://www.ibj.com/c...S/article/45921

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё бы ходили по этой дороге не полтора землекопа.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё бы ходили по этой дороге не полтора землекопа.

Про то и разговор. Но даже они не получают поддержки. У Керэма есть 1 миллион для команды, а ему даже парт тайм пока не предложили... И в чем смысл хождения?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...