Lotus и Колин Чепмен

[Егор]

Умопомрачительно.

[Егор]

[ilovef1]

Умопомрачительно.

Что это? Кто это? Где это?

[Андриус]

Сегодня свое 87-летие мог бы праздновать Энтони Колин Брюс Чепмен. Человек, который создавал историю в мире автоспорта на протяжении многих десятилетий.

Родился Чемпмен в семье простых служащих. Поступил в колледж Лондонского университета на технический факультет, но образование не завершил, открыв в 1946 году магазин по торговле подержанными автомобилями.

В 1948 году начал заниматься конструированием автомобилей. Первой созданной им машиной стал переделанный Austin 7. Тогда и появилось название «Лотус». Официально Чемпен никогда не называл причины выбора этого названия; существует версия, что оно появилось из прозвища его подруги Хэзел, позже ставшей его женой.

Собственную фирму Чепмен организовал четырьмя годами позже. К этому времени он начал строить автомобили для шоссейно-кольцевых гонок. С 1954 года он бросил работу и занялся исключительно руководством фирмой, производившей как гоночные, так и дорожные автомобили. Первой «формулой» Чепмена стала модель Mk12 (Формула-2, 1957). Первым автомобилем, разработанным для Формулы-1, в 1958 году стал Lotus Mk16. Однако ещё до этого, в 1956 году, Чепмен разрабатывал машину для Vanwall.

Лозунг «Ни грамма лишнего веса!» в гонки Формулы-1 он принес из авиации. На Гран При Франции 1956 года Чепмен был заявлен за рулём «Вэнуолла» как пилот, в квалификации он занял 5-е место из 20 машин, однако потерпел аварию и выйти на старт не смог. Это было единственным его участием в Формуле-1 в качестве пилота

К 1960 спортивные достижения автомобилей Lotus ставят их в один ряд с такими марками, как Ferrari, Mercedes, Porsche. Коммерческий успех компании принес также выпуск престижных дорожных автомобилей. На Lotus были выиграны чемпионаты мира в 1963, 1965, 1968, 1970, 1972 и 1978 годах. Скончался Чепмен от болезни сердца.

[Hrushko]

На Гран При Франции 1956 года Чепмен был заявлен за рулём «Вэнуолла» как пилот, в квалификации он занял 5-е место из 20 машин, однако потерпел аварию и выйти на старт не смог. Это было единственным его участием в Формуле-1 в качестве пилота

Во-первых, Гран-при АКФ, а не Франции. Во-вторых, квалификационный результат был показан не Чэпменом, а Гарри Шеллом. И, в-третьих, это было его не единственное участие в гонке Ф1 (и даже не первое).

Скончался Чепмен от болезни сердца.

Инфаркта, спровоцированного скандалом вокруг DeLorean.

[Егор]

История почти умалчивает, что погибшего Петерсона на остаток сезона заменил Жарье, причём в Канаде стартовал с поула. Кто знает, почему номер 55?

 

Ян Ламмерс на Лотусе 79 на Поль Рикаре.

 

 

[Егор]

Внимание на даты.

Увы, но шоу прошло без Риндта.

[Егор]

Я так понимаю, что жена Чепмена Хазел жива и здравствует до сих пор. В мае ей было 92!

[Егор]

В мае было 94.

[kakha_k]

считаю, что все это - Lotus, JPS, тот черный цвет - было самым ярким, красивым явлением в Formula 1. Жаль, она никогда не повторится.

[ant1k2h]

Хэйзел Чепмен сегодня нас покинула  94 года, долгую жизнь прожила!

Почитал немного про неё. Вот это женщина была!