Fomalgaut Опубликовано 27.04.2012 13:13 Команда Marussia предоставит своим гонщикам равное время на предстоящих тестах в Мюджелло.Молодой французский пилот Шарль Пик начнет тесты во вторник и продолжить работать в первой половине дня в среду. А вот более опытный немец Тимок Глок сменит его после обеда, а также будет работать весь четверг на трассе в Мюджелло.Читайте внимательно 1,5 день у Пика и 1,5 у Глока Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pwfxcf Опубликовано 27.04.2012 13:33 Что-то меня вообще бесит то как поступает инфа по Марусе. Как будто кто-то специально отводит от неё внимание. Ни в гонках её не показывают ни интервью...вообще ничего! Уже и коментатор заметил что Марусе приходится первой выезжать и на практиках и на квалификации чтоб хоть как-то показать себя и чтоб засветить спонсорские логотипМеня тоже бесит, но если ты заметил, то дальше первой десятки мало кого показывают... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ORIS Опубликовано 27.04.2012 13:46 http://www.f1news.ru/news/f1-74992.htmlИнтересно, им что каждому по Маруси дадут, или будут на одной по очереди?И, какого машина года? Помоему 10го?Так то вообще интересно бы посмотреть Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Amibobus Опубликовано 27.04.2012 14:01 http://www.f1news.ru...s/f1-74992.htmlИнтересно, им что каждому по Маруси дадут, или будут на одной по очереди?И, какого машина года? Помоему 10го?Так то вообще интересно бы посмотретьЕсли они будут катать на машине которая показана на картинке, то это машина непонятно происхождения, она соответствует регламенту до 2009 года и если не ошибаюсь на ней катали в том году в сочах. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
z3nith Опубликовано 27.04.2012 14:15 Это Super Aguri SA06 (2006 года) с незначительными переделками, обсуждали уже в этой теме во времена покатушек в Сочи. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
///Mpower Опубликовано 27.04.2012 14:18 Если они будут катать на машине которая показана на картинке, то это машина непонятно происхождения, она соответствует регламенту до 2009 года и если не ошибаюсь на ней катали в том году в сочах.Надо сказать машинка симпатичная и нравиться мне куда больше, чем машины современного регламента. От тех машин остался лишь звук, да и тот уйдет после 2014 года... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
YukosGT Опубликовано 27.04.2012 14:31 Надо сказать машинка симпатичная и нравиться мне куда больше, чем машины современного регламента. От тех машин остался лишь звук, да и тот уйдет после 2014 года...а не подскажут старожилы ветки сколько Марусь сейчас выпускает компания? И сколько их уже ездит по дорогам нашей планеты? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
///Mpower Опубликовано 27.04.2012 15:04 а не подскажут старожилы ветки сколько Марусь сейчас выпускает компания? И сколько их уже ездит по дорогам нашей планеты?Пока 100-150 машин в год, после запуска производства на мощностях Valmet около 1000 с возможным увеличением до 3000. Сколько их ездит по дорогам не знаю, живьем ниразу не видел. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fomalgaut Опубликовано 27.04.2012 15:50 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pwfxcf Опубликовано 27.04.2012 16:28 Кстати сказать Маруся третий автопроизводлитель в Ф1. Кроме Феррари и Мерседес больше нету Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sa5h@ Опубликовано 27.04.2012 16:33 Кроме Феррари и Мерседес больше нету Макларен, Катерхэм.Чисто формально ещё Лотус, хотя они уже не имеют отношения к этой команде. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
z3nith Опубликовано 27.04.2012 16:42 а не подскажут старожилы ветки сколько Марусь сейчас выпускает компания? И сколько их уже ездит по дорогам нашей планеты?Похоже что нисколько, производство закрыто, недавно было много увольнений. Подробнее читайте здесь (второй пост снизу), там представитель компании отписывается. Начало продаж машин конечным покупателям отложено пока до осени, пока не начнется производство на мощностях Валмета. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
///Mpower Опубликовано 27.04.2012 17:01 Похоже что нисколько, производство закрыто, недавно было много увольнений. Подробнее читайте здесь (второй пост снизу), там представитель компании отписывается. Начало продаж машин конечным покупателям отложено пока до осени, пока не начнется производство на мощностях Валмета.Тогда как понять слова Фоменко:– А сроки выхода Marussia не изменились?– Мы выходим осенью 2012-го. Все сохраняется. С конца года начинается массовое производство на заводе в Финляндии, а здесь, в России, останется наше производство, которое держится на уровне выпуска до 150 машин – пока больше мы не тянем физически.– О каких объемах идет речь?– До конца этого года нам «грозит» порядка 100 автомобилей, потому что мы начнем производиться в октябре, а в следующем году – уже около 1000 машин. План такой. Или он не в курсе того что твориться в компании Marussia Motors? Странно это все: есть люди которые хотять купить машину, есть лица заинтересованные в продаже, но нет самих машин...P.S. Самое главное комментарий представителя Маруси порадовал фразой : Знайте одно — Маруся жива! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Николаевич Опубликовано 27.04.2012 17:04 Макларен, Катерхэм. Чисто формально ещё Лотус, хотя они уже не имеют отношения к этой команде. Ну как не имеют.... Если полностью содержать команду и являться владельцем имущества - это не иметь отношения, то да... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
z3nith Опубликовано 27.04.2012 17:11 Тогда как понять слова Фоменко Как пиар.Что-то там происходит вот уже третий год как, а что - непонятно. Магазин на Тверской открыли и закрыли. Зачем? Для чего? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sa5h@ Опубликовано 27.04.2012 17:16 Ну как не имеют.... Если полностью содержать команду и являться владельцем имущества - это не иметь отношения, то да...Ну вот если Лопес по кредитам не расплатится, тогда будут иметь самое непосредственное. Пока что владелец - Гении. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
///Mpower Опубликовано 27.04.2012 17:26 Как пиар.Что-то там происходит вот уже третий год как, а что - непонятно. Магазин на Тверской открыли и закрыли. Зачем? Для чего?На Тверской Марусе стало тесно, Вот что говорит Фоменко:– Еще не так давно ваша Marussia красовалась в центре Москвы, в автосалоне на Тверской. А теперь куда уехала?– Мы переезжаем, увеличиваем наше пространство. Прежний автосалон носил характер шоу-рума, мы год отстояли в нем и теперь переезжаем в помещение «Артплэй», где уже будет настоящий, большой, со всеми нашими моделями, автосалон, где можно будет развернуться. Весной планируем открыться. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Николаевич Опубликовано 27.04.2012 17:31 На Тверской Марусе стало тесно, Вот что говорит Фоменко:Если бы у Маруси был какой-то единый центр присутствия, я бы поехал бы их посмотреть, навестить... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fomalgaut Опубликовано 27.04.2012 17:52 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fomalgaut Опубликовано 27.04.2012 17:53 MarussiaВладелец: Marussia MotorsГод создания: 2007Выручка: 385 млн рублей (оценка)Создатель и лицо Marussia Motors — музыкант, шоумен и мастер спорта по автогонкам Николай Фоменко. В названии бренда соединились популярное женское имя и название страны. Презентация первого российского «суперкара» прошла в декабре 2008 года, спустя два года было объявлено о начале продаж. Компания собрала 700 предзаказов, оплаченных на 20%, — работы ей хватит на несколько лет. Данные от 20 января 2012 на сайте Forbes Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fomalgaut Опубликовано 27.04.2012 17:57 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
///Mpower Опубликовано 27.04.2012 18:11 Все смотрят на Пика как на будущую надежду Маруси? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
z3nith Опубликовано 27.04.2012 18:39 Все дело в спонсорах, сам-то Пик в младших сериях выше 3-го места не поднимался, так на звезду и лидера не тянет. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krasbars Опубликовано 27.04.2012 20:50 Макларен, Катерхэм. Чисто формально ещё Лотус, хотя они уже не имеют отношения к этой команде. Забыли HRT - Tata Motors Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
YukosGT Опубликовано 28.04.2012 04:44 Похоже что нисколько, производство закрыто, недавно было много увольнений. Подробнее читайте здесь (второй пост снизу), там представитель компании отписывается. Начало продаж машин конечным покупателям отложено пока до осени, пока не начнется производство на мощностях Валмета. Почитал ветку по ссылке. Похоже, что ничего они не продали, да и продадут ли? Жаль, если проект так и останется на уровне слов и намерений. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах