Феррари 2009

[Fixxxer89]

И увольнением Доменикали Феррари своих проблем не решит. Проблема не в Стефано, а в том что всё система управления Феррари построена под Тодта и его богатырей - людей лично контролирующих многие аспекты. Проблема в том что для Стефано и Ко эта система не подходит, да и не для кого кроме Жана не подойдёт. Проблема в том что необходимость реформировать _систему_ в Феррари не осознают и ещё долго не осознают - слишком успешной она была в прошлом (вот кстати и вина Шумахера :P ). Ни кадровые перестановки, ни любимые Лукой ди (и ВВП) "экстренные антикризисные совещания по спасению дорогих плазменных телевизоров" проблем не решат.

С выделенным полностью согласен. Правда, не согласен, что не в Доменикали проблема - он тоже мог бы и получше работать даже в рамках данной системы, и хотя бы титул-08 не слить.

А про ломание системы - для этого и нужен человек со стороны со свежим взглядом, своей системой и полным доверием.

[snek]

Подождем Барселону. Первые четыре выездных гонки не показатель все-таки. Вот если с Барсы Ферры смогут бороццо на равных с БГП и Быками и Тойотами благодаря изменениям в болиде - вот тогда Ферры в тройку точно войдут.

[Maria_Massa]

Первый и второй пункт - первый вариант, третий - второй вариант, четвертый - первый вариант, пятый - Доменикали и инженерский штаб, шестой - первый вариант

[B/B/B]

Масса: обновление F60 должно серьёзно помочь

Гонщик "Феррари" Фелипе Масса связывает серьёзные надежды с обновлением болида F60 к Гран-при Испании.

"Ясно, что все команды напряжённо работают перед Барселоной и пытаются добиться прогресса. У нас серьёзное обновление перед Барселоной, речь идёт не только о двойном диффузоре. Предварительные данные показывают, что разница на круге будет значительной. Я уверен, что мы сделаем шаг вперёд.

Автодром в Барселоне очень требователен к машине, поэтому он ясно покажет то, насколько быстра обновлённая F60. Надеюсь, мы сможем прибавить в квалификации и тем самым увеличить свои шансы в гонке", — цитирует Массу Motorsport-Total.com.

[arrows]

Подождем Барселону. Первые четыре выездных гонки не показатель все-таки. Вот если с Барсы Ферры смогут бороццо на равных с БГП и Быками и Тойотами благодаря изменениям в болиде - вот тогда Ферры в тройку точно войдут.

Так же было и в 2005ом, но все же не так безнадежно на вид. 21очок за 6 ГП, а это треть сезона! При таком начале их должны были опередить Тоеты и Вилльямс, что говорит о том, что в 2005ом они выглядели как и сейчас.

Разве Рено, БМВ, Toro Rosso, Williams явно быстрее Феррари, да и очков почти поровну!

Вообще прорыва Феррари на четвертое или третье место в чемпе, а так же равную борьбу за подиумы от них можно ожидать. Примерно так, как это продемонстрировал Льюис на прошлом ГП.

[oleghek1]

:lol: Ясно. В ближайшее десятилетие о Феррари как о серьёзном сопернике можно не волноваться.

Наивное дитя. Ну, ну :lol:

[oleghek1]

Так же было и в 2005ом, но все же не так безнадежно на вид. 21очок за 6 ГП, а это треть сезона! При таком начале их должны были опередить Тоеты и Вилльямс, что говорит о том, что в 2005ом они выглядели как и сейчас.

Разве Рено, БМВ, Toro Rosso, Williams явно быстрее Феррари, да и очков почти поровну!

Вообще прорыва Феррари на четвертое или третье место в чемпе, а так же равную борьбу за подиумы от них можно ожидать. Примерно так, как это продемонстрировал Льюис на прошлом ГП.

Присоединяюсь. А рассказывать и думать что Феррари на ближайшие года даже - не соперник - вверх наивности. :lol:

[genicc]

Откажется. Не начнёт.

Несмотря на почти религиозное убеждение Шумофилов чтоименно Шумахер вытащил команду из кризиса всё там несколько сложнее.

И увольнением Доменикали Феррари своих проблем не решит. Проблема не в Стефано, а в том что всё система управления Феррари построена под Тодта и его богатырей - людей лично контролирующих многие аспекты. Проблема в том что для Стефано и Ко эта система не подходит, да и не для кого кроме Жана не подойдёт. Проблема в том что необходимость реформировать _систему_ в Феррари не осознают и ещё долго не осознают - слишком успешной она была в прошлом (вот кстати и вина Шумахера :P ). Ни кадровые перестановки, ни любимые Лукой ди (и ВВП) "экстренные антикризисные совещания по спасению дорогих плазменных телевизоров" проблем не решат.

Добавлю, что вижу ошибочной "национализацию" кадровой политики команды. Вместо лучших специалистов, умело собранных в интернациональный коллектив, пришли итальянцы. Только потому, что они итальянцы? Видели мы подобное в Тойоте и Хонде - после подъёмов, достигнутых с помощью иностранцев, японцы наивно (или самоуверенно) полагали, что уже всё знают и сами, ставили своих на ведущие должности ... и проигрывали.

Понимаю, Феррари испытывает сильное влияние национальной идеи, как команда, олицетворяющая Италию, но и простые болельщики в первую очередь спросят с них по результатам.

P. S. "Что кран - тут всю систему менять надо!" Советский анекдот.

[arrows]

Лучше воздержатся от коментариев до Монако...

Я воздержусь, кроме того, что машина едет на подиум

[Fixxxer89]

Феерия продолжается...

[Анчутка]

Масса считает, что шансов на чемпионство не осталось

Гонщик "Феррари" Фелипе Масса после Гран-при Испании считает, что ему уже не удастся побороться с Дженсоном Баттоном за чемпионский титул.

"Шансы в чемпионате? Не думаю, что они остались. Нужно быть реалистами: из пяти гонок Баттон выиграл четыре. Даже если мы существенно прибавим и даже будем быстрее на три-четыре десятые секунды, то они все равно продолжат набирать очки. Так что забудьте об этом.

Нам всё ещё нужно прибавлять, но если вы сравните уровень нашей машины в этой гонке с тем, что было прежде, то видно, что был сделан большой шаг вперёд. Это действительно одобряет. Во втором сегменте квалификации мы были на две десятые медленнее. Это довольно большая разница, и большую часть гонки "Брауны" медленно отрывались. Такова реальная картина в настоящий момент", — приводит слова Массы Autosport.com.

10 мая 2009 года, воскресенье. 19:33

Источник: "Чемпионат.ру"

Можно подумать, что перед ГП Испании были шансы на чемпионство. :blush:

[jean_alesi]

Видели мы подобное в Тойоте и Хонде - после подъёмов, достигнутых с помощью иностранцев, японцы наивно (или самоуверенно) полагали,

Что вы там видели то?

В Тойоте и Хонде мизерный процент в инжиниринговой части команды, только в управлении.

З,Ы Считаю, что Феррари на данный момент обладает самым быстрым болидом. Обладающий, как и КЕРС так и скоростью.

[arrows]

Можно подумать, что перед ГП Испании были шансы на чемпионство. :blush:

Так если дублями было идти то наверно кк бы взяли (18-11)*13=91, что значительно больше очков Браунов было( 50), а счаз 84<>68 ну уж кажется не реально...

[Рыжий Галк]

Добавлю, что вижу ошибочной "национализацию" кадровой политики команды. Вместо лучших специалистов, умело собранных в интернациональный коллектив, пришли итальянцы. Только потому, что они итальянцы?

+100

По этому поводу вспомнила анекдот - надеюсь, никто не обидится на его националистическую направленность.

Идет вступительный экзамен в консерваторию. Русский профессор проталкивает русских, профессор-еврей - евреев, обращаются к директору консерватории - "Кого брать? Разрешите спор."

Ответ директора: "Брать того, кто лучше играет".

[Lawgiver]

Обновления помогли вернуть скорость, располагаем реально третьей машиной в чемпионате...

Перспектива - третье место в КК, регулярные приезды на подиум, победы в нескольких гонках второй половины сезона.

И да, хотелось бы закончить чемпионат, обладая лучшей машиной, чтобы нынешние фавориты не были спокойны в межсезонье :P

[TORO]

Тема интересная, но опрос ни-о-чём.

виноват естественно Шумахер ;)

Ну да а в рэд буле кулхард виноват :angry: хрень несете

[arrows]

Обновления помогли вернуть скорость, располагаем реально третьей машиной в чемпионате...

Перспектива - третье место в КК, регулярные приезды на подиум, победы в нескольких гонках второй половины сезона.

И да, хотелось бы закончить чемпионат, обладая лучшей машиной, чтобы нынешние фавориты не были спокойны в межсезонье :P

Ну лучшей машины в этом сезоне точно не будет. Планы на 2010 важнее чем провал одного чемпионата

[Lawgiver]

Ну лучшей машины в этом сезоне точно не будет. Планы на 2010 важнее чем провал одного чемпионата

С 2010м еще ой как неясно все... :unsure:

[arrows]

С 2010м еще ой как неясно все... :unsure:

Ну если уходить будут то как обладатели КК непобежденные, а если остануца то все же стоило бы запасов по наделать, чем инвестировать в 3е место, когда 4 вполне и так их