Верните Рубенса

[Tigrat]

зы: за счет чего они такими стали   и куда делись сейчас

нет, нет мне очень нравится эта команда, просто есть сомнения, что они смогут потеснить Рено, Маков и Ферров (местами они тоже топ команда)

я же говорю, что ты что-то пропустил

не далее как в прошлом годЕ они их "потеснили", а Кнопкин так ваще единственный был кто практически только в Монце (а после оставались только три гонки) потерял шанс стать вице-чемпом.

правда там Барик дал всем прос..... эээ ... очень хорошо проехал отрезок до крайней дозоправки, практически в кваловом режиме. а так я еще за 16 кругов до финиша сидел и думал - ну, что на этот раз помешает Баттону выиграть гонку? - о5 эти черти из Ферров .

Кстати там же Баттон очень неплохо и последовательно обошел, сначала Кими, а затем, через недолго, и Монта. прям на трассе безо всяких экивоков. и Алонсо парился его догоняючи и запарился вконец , но так и не догнал.

и ваще конка была одной из самых интересных за несколько крайних лет.

кто не смотрел очень рекомендую .... кроме болел Кими.

я про будущее команды говорю, про ее потенциал, ИМХО в следующем году они будут максимум рядом с 3 местом в КК и будут бороться с Рено, хотя эти япошки настырные, чем черт не шутит

Ну если учесть, что Топ-команд уже штук 4-5 , то 3-е место в КК это весьма неплохо

Просто места всем наверху не хватает

дык емое, на данный момент их две: Маки и Рено, ну немного Ферры подтягиваются, а остальные гдето в заде

Ферров не в включить в число топ-команд ? Ор-р-ригинально!

Так, придется возвращаться назад и договариваться о терминах, о том, что мы называем "топ-командой". Если только две команды идущие в зачете КК - это одно. А может просто тех, чьи пилоты попадали на подиум или те, кто имели шансы на КК во второй половине сезона ? Какие критерии ?

[ГОГА]

зы: за счет чего они такими стали   и куда делись сейчас

нет, нет мне очень нравится эта команда, просто есть сомнения, что они смогут потеснить Рено, Маков и Ферров (местами они тоже топ команда)

я же говорю, что ты что-то пропустил

не далее как в прошлом годЕ они их "потеснили", а Кнопкин так ваще единственный был кто практически только в Монце (а после оставались только три гонки) потерял шанс стать вице-чемпом.

правда там Барик дал всем прос..... эээ ... очень хорошо проехал отрезок до крайней дозоправки, практически в кваловом режиме. а так я еще за 16 кругов до финиша сидел и думал - ну, что на этот раз помешает Баттону выиграть гонку? - о5 эти черти из Ферров .

Кстати там же Баттон очень неплохо и последовательно обошел, сначала Кими, а затем, через недолго, и Монта. прям на трассе безо всяких экивоков. и Алонсо парился его догоняючи и запарился вконец , но так и не догнал.

и ваще конка была одной из самых интересных за несколько крайних лет.

кто не смотрел очень рекомендую .... кроме болел Кими.

я про будущее команды говорю, про ее потенциал, ИМХО в следующем году они будут максимум рядом с 3 местом в КК и будут бороться с Рено, хотя эти япошки настырные, чем черт не шутит

Ну если учесть, что Топ-команд уже штук 4-5 , то 3-е место в КК это весьма неплохо

Просто места всем наверху не хватает

дык емое, на данный момент их две: Маки и Рено, ну немного Ферры подтягиваются, а остальные гдето в заде

Ферров не в включить в число топ-команд ? Ор-р-ригинально!

Так, придется возвращаться назад и договариваться о терминах, о том, что мы называем "топ-командой". Если только две команды идущие в зачете КК - это одно. А может просто тех, чьи пилоты попадали на подиум или те, кто имели шансы на КК во второй половине сезона ? Какие критерии ?

я не собираюсь с тобой спорить по поводу моей любимой команды

говорю лишь про реальное положение вещей и расстановку сил на ГП Турции и о5 же это мое ИМХО Ты считаешь, что реально они по скорости не уступают Макам и Рено ????

[GrayJ]

я не собираюсь с тобой спорить по поводу моей любимой команды

говорю лишь про реальное положение вещей и расстановку сил на ГП Турции и о5 же это мое ИМХО Ты считаешь, что реально они по скорости не уступают Макам и Рено ????

Мало того, как вам это ни грустно, нужно признавать что сейчас Феррари едет даже медленнее Тойоты. Ненамного, но...

[Seol]

17-08-2005] Именно Дженсон Баттон настоял на приглашении Рубенса Баррикелло в BAR, такой вывод можно сделать из сегодняшней реплики босса команды...

Ник Фрай: "Мы хотели, чтобы Дженсону было абсолютно удобно в команде и представили ему список возможных претендентов на место второго пилота и Баттон выбрал именно Рубенса. Мы вели переговоры с Ником Хайдфельдом и другими гонщиками, но окончательное решение оставалось за Дженсоном..."

Останется Баттон в BAR - это еще вопрос, но вот Рубенсу похоже вновь уготована роль второго пилота...

[Caesar]

Дженсон . ?*%№: (нехороший человек).

p.s. Короче командной тактикой и в баре не побрезгуют?

[NataliyQueen]

ну про Дженсона я согласна ..только мне все равно кажется что лучше Рубинсу будет в бар хонде, а вдруг все же там он сможет быть самим собой

[Controversy]

Сато - японец, так что пусть, HONDA тоже японская

сделали двигатель, пусть учат своего Сато на нем ездить

Страна должна иметь своего героя в лице САТО

А так и японцев нифига в F1 не будет

Когда нибудь научиться ездить быстро, опыт с годами приходит

Здесь как бы престиж японской нации, машины они умеют делать, а вот ездить очень быстро пока нет

наверное просто там в Японии ездить не где

Это все правильно. Вот только пилотаж Сато стоил Хонде уже немало очков.

А с каждым следующим ляпом недоумение по его поводу в Хонде будет только усиливаться. Так что я не сильно удивлюсь, если ему заслуженно укажут на дверь в конце года.

[ГОГА]

я не собираюсь с тобой спорить по поводу моей любимой команды

говорю лишь про реальное положение вещей и расстановку сил на ГП Турции и о5 же это мое ИМХО Ты считаешь, что реально они по скорости не уступают Макам и Рено ????

Мало того, как вам это ни грустно, нужно признавать что сейчас Феррари едет даже медленнее Тойоты. Ненамного, но...

ну с этим тоже сложно согласиться, так как в квале Ферры лучше выглядят, да и в гонке Шуми жжарит Тойоту, но вот че та Баррик подволит

[Tigrat]

я не собираюсь с тобой спорить по поводу моей любимой команды

говорю лишь про реальное положение вещей и расстановку сил на ГП Турции и о5 же это мое ИМХО Ты считаешь, что реально они по скорости не уступают Макам и Рено ????

Мало того, как вам это ни грустно, нужно признавать что сейчас Феррари едет даже медленнее Тойоты. Ненамного, но...

ну с этим тоже сложно согласиться, так как в квале Ферры лучше выглядят, да и в гонке Шуми жжарит Тойоту, но вот че та Баррик подволит

Если ты про Венгрию, то скорее всего Барику уже давно не ставят всех новинок (в Венгрии новая аэродинамика), что есть у Михаэля (из-за скорого ухода Рубиньо), к тому же у Барика была более жесткая резина.

[Tigrat]

зы: за счет чего они такими стали   и куда делись сейчас

нет, нет мне очень нравится эта команда, просто есть сомнения, что они смогут потеснить Рено, Маков и Ферров (местами они тоже топ команда)

я же говорю, что ты что-то пропустил

не далее как в прошлом годЕ они их "потеснили", а Кнопкин так ваще единственный был кто практически только в Монце (а после оставались только три гонки) потерял шанс стать вице-чемпом.

правда там Барик дал всем прос..... эээ ... очень хорошо проехал отрезок до крайней дозоправки, практически в кваловом режиме. а так я еще за 16 кругов до финиша сидел и думал - ну, что на этот раз помешает Баттону выиграть гонку? - о5 эти черти из Ферров .

Кстати там же Баттон очень неплохо и последовательно обошел, сначала Кими, а затем, через недолго, и Монта. прям на трассе безо всяких экивоков. и Алонсо парился его догоняючи и запарился вконец , но так и не догнал.

и ваще конка была одной из самых интересных за несколько крайних лет.

кто не смотрел очень рекомендую .... кроме болел Кими.

я про будущее команды говорю, про ее потенциал, ИМХО в следующем году они будут максимум рядом с 3 местом в КК и будут бороться с Рено, хотя эти япошки настырные, чем черт не шутит

Ну если учесть, что Топ-команд уже штук 4-5 , то 3-е место в КК это весьма неплохо

Просто места всем наверху не хватает

дык емое, на данный момент их две: Маки и Рено, ну немного Ферры подтягиваются, а остальные гдето в заде

Ферров не в включить в число топ-команд ? Ор-р-ригинально!

Так, придется возвращаться назад и договариваться о терминах, о том, что мы называем "топ-командой". Если только две команды идущие в зачете КК - это одно. А может просто тех, чьи пилоты попадали на подиум или те, кто имели шансы на КК во второй половине сезона ? Какие критерии ?

я не собираюсь с тобой спорить по поводу моей любимой команды

говорю лишь про реальное положение вещей и расстановку сил на ГП Турции и о5 же это мое ИМХО Ты считаешь, что реально они по скорости не уступают Макам и Рено ????

Не собираешься спорить, а сам тут же задаешь вопрос по Феррам

Я всего лишь предложил определиться с термином "топ-команда". Моё мнение - в этом году Феррари не перестала быть топ-командой как не переставали её быть Маки в прошлом году. Временные неудачи не исключают возможности выигрывать гонки и занимать ПП.

[ГОГА]

Не собираешься спорить, а сам тут же задаешь вопрос по Феррам

Я всего лишь предложил определиться с термином "топ-команда". Моё мнение - в этом году Феррари не перестала быть топ-командой как не переставали её быть Маки в прошлом году. Временные неудачи не исключают возможности выигрывать гонки и занимать ПП.

я согласен с тобой, что определений топ команда может быть много, вопрос какой критерий: деньги, победы в этом или прошлых сезонах, общие заслуги перед спортом. В глобальном масштабе во многом Ф1 стала такой какая она есть именно благодаря Феррам и это большая заслуга и гонщиков, и спонсоров, и управленцев. Но с точки зрения текущего сезона по факту только в Италии Шуми реально боролся за первое место, в остальных первые скрипки были у Рено и Маков. Да есть подиумы, но во многом благодаря надежности болида и терпению гонщиков - по мне "топ команда на текущий момент" - это команда способная бороться за победы при прочих равных условиях (отсутствие схода и т.п.) - реально сейчас это Маки и Рено, Ферры гдето подтягиваются, возможно лучше результаты будут на ГП Турции, хотя бы в плане надежности и скорости.

[GrayJ]

я не собираюсь с тобой спорить по поводу моей любимой команды

говорю лишь про реальное положение вещей и расстановку сил на ГП Турции и о5 же это мое ИМХО Ты считаешь, что реально они по скорости не уступают Макам и Рено ????

Мало того, как вам это ни грустно, нужно признавать что сейчас Феррари едет даже медленнее Тойоты. Ненамного, но...

ну с этим тоже сложно согласиться, так как в квале Ферры лучше выглядят, да и в гонке Шуми жжарит Тойоту, но вот че та Баррик подволит

Поулов у них поровну.

Очков примерно тоже.

К тому же у Феррари была Инди! Восторг победы и куча очков.

[ГОГА]

я не собираюсь с тобой спорить по поводу моей любимой команды

говорю лишь про реальное положение вещей и расстановку сил на ГП Турции и о5 же это мое ИМХО Ты считаешь, что реально они по скорости не уступают Макам и Рено ????

Мало того, как вам это ни грустно, нужно признавать что сейчас Феррари едет даже медленнее Тойоты. Ненамного, но...

ну с этим тоже сложно согласиться, так как в квале Ферры лучше выглядят, да и в гонке Шуми жжарит Тойоту, но вот че та Баррик подволит

Поулов у них поровну.

Очков примерно тоже.

К тому же у Феррари была Инди! Восторг победы и куча очков.

а я то думаю, че никто про Инди не говорит, сами наср.... сами и разгребайте

[Tigrat]

Не собираешься спорить, а сам тут же задаешь вопрос по Феррам

Я всего лишь предложил определиться с термином "топ-команда". Моё мнение - в этом году Феррари не перестала быть топ-командой как не переставали её быть Маки в прошлом году. Временные неудачи не исключают возможности выигрывать гонки и занимать ПП.

....

Но с точки зрения текущего сезона по факту только в Италии Шуми реально боролся за первое место, в остальных первые скрипки были у Рено и Маков. Да есть подиумы, но во многом благодаря надежности болида и терпению гонщиков - по мне "топ команда на текущий момент" - это команда способная бороться за победы при прочих равных условиях (отсутствие схода и т.п.) - реально сейчас это Маки и Рено, Ферры гдето подтягиваются, возможно лучше результаты будут на ГП Турции, хотя бы в плане надежности и скорости.

Ну вот ты правильно же сказал, что Михаэль боролся за первое место в Имоле, значит по твоему же определению ("команда способная бороться за победы при прочих равных условиях"), Феррари имеют право назваться топ-командой Еще он боролся за победу в Венгрии, но не получилось

И что значит "реально сейчас"? Мы, как всегда, не знаем что у них там щас сейчас, перед ГП Турции....

Может Таёта всех порвет, а может и БАР....

Можно судить только в целом по сезону, точнее даже - по отдельным гонкам сезона.

А по ним как раз получается, что боролась Феррари за победы. Вот!